Honda CR250R Опции

[VIT]

Или просто чтоб время не терять и иметь запасной?)

именно поэтому а старый отдам на востановление чтобы был в запасе

[Zybex]

Вить, раскажи, что сходу поменять на црке после покупки помимо поршня? Или разбирать движок полностью и после инспекции заменить узлы? Я думаю сейчас сразу же поменять поршень и потом по мере катания заменять остальное.

А ЦРМку продал? По чем? Можно в пм.

А все, увидел.

[newone]

Все, забрал мотоцикл из транспортной и поставил в гараж) Сейчас собираю сборную посылку в штатах, с запчастями и ништяками, для приведения мота в хорошее состояние.

[Zybex]

Все, забрал мотоцикл из транспортной и поставил в гараж) Сейчас собираю сборную посылку в штатах, с запчастями и ништяками, для приведения мота в хорошее состояние.

Красявый.
Какой год, сколько стоит,где взял?

[newone]

низ будет распродоватся (сцепа вал кикстартера помпа уже в резерве)

А кик есть? а то на моем болтается, аж раму пожувал, предыдущий владелец пружинку приспособил, чтоб он не болтался. Но хотелось бы чтоб все было нормально, а не колхоз стайл)

Какой год, сколько стоит,где взял?

На фотках все они хорошо выглядят) 2003 год со слов хозяина и по расшифровке вина, взял за 100 тысяч, покупал в Сосновом Бору (100 км от Питера). Доставка Питер-Москва обошлась в 4700 рублей. Руль снимал, если бы колесо переднее снял, ещё бы меньше было, но как то я не стал заморачиваться. В общем мотоцикл живой, но надо приводить в порядок, я с этой целью его и брал в принципе. Главное что нигде ничего не течет, заводится без проблем и тормоза нормальные)

[Bolid]

В общем мотоцикл живой, но надо приводить в порядок, я с этой целью его и брал в принципе. Главное что нигде ничего не течет, заводится без проблем и тормоза нормальные)

Класс, как по сравнению с 250EXC - мотор, подвески, вес - первое впечатление? Пригодно для эндуро? Насколько легче по ощущениям CRM?

[Юра_эндуро]

Все, забрал мотоцикл из транспортной и поставил в гараж)

ААА, мот огонь!

[mark97]

newone
Поздравляю!Хорошо что сбывается то,что запланировал.Думаю всем будет интересно узнать побольше про этот мотик в эндуро использовании,так что пиши

[newone]

Класс, как по сравнению с 250EXC - мотор, подвески, вес - первое впечатление? Пригодно для эндуро? Насколько легче по ощущениям CRM?

Ну я пока особо не катался, в Питере экипа не было, а вчера дела неожиданно напали. Может сегодня немного катну. Подвески будет очень сложно сравнить, пока я их полностью не обслужи на ЦРке, да и мотор надо бы сравнивать со свежем поршнем. Пока понравилось то что мотоцикл сразу едет, црм более задумчивый, а у ктма резкий переход из едет в несется (может надо пружинку другую в мощностной клапан сунуть). Ну Виталя то гоняет, так что пригодно (хотя тут смотря что понимать под эндуро).

Ощущения по весу, как бы правильно описать. Сегодня ходил в тренажерку, приседал со штангой. 100кг и 10 приседаний - нормально, попробовал 130 и присел один раз, и положил штангу на страховочные ребра. Вот с црм так же. То есть я не могу сказать что ЦР прям супер легкий, но я его переставляю и валяю легко, а когда берусь за ЦРМ прям сразу ощущаю что он тяжелее, хотя я его тоже могу переставить и повалять. А ещё ЦРка по ощущениям выше КТМа, поэтому не так удобно схватить, приподнять и перекинуть. Короче вес ЦРки мне нравится))

ААА, мот огонь!

Ну я бы сказал огонек, вот когда приведу полностью в порядок, вот тогда да, будет ОГОНЬ)

Думаю всем будет интересно узнать побольше про этот мотик в эндуро использовании,так что пиши

Как только будет чем поделиться, сразу буду писать. Надо оживить эту тему, ведь она о одном из лучших кроссовых мотоциклов в истории)

[kaban]

Да-да я тоже жду с нетерпением отчета! И по подробнее пожалуйста

[sketcher]

Ощущения по весу, как бы правильно описать. Сегодня ходил в тренажерку, приседал со штангой. 100кг и 10 приседаний - нормально, попробовал 130 и присел один раз, и положил штангу на страховочные ребра. Вот с црм так же. То есть я не могу сказать что ЦР прям супер легкий, но я его переставляю и валяю легко, а когда берусь за ЦРМ прям сразу ощущаю что он тяжелее, хотя я его тоже могу переставить и повалять. А ещё ЦРка по ощущениям выше КТМа, поэтому не так удобно схватить, приподнять и перекинуть. Короче вес ЦРки мне нравится))

у меня были схожие ощущения. вроде тягается и то и другое, а цр-то легче всерно)

[newone]

В общем по итогам сегодняшних покатушек, мотоциклом в целом доволен полностью. Единственный нюанс отсутствие на данный момент холостых и раздраконеный кикстартер. Динамика - отлично, подвески - требуют настройки но это вполне ожидаемо, вес - супер, управляется - отлично. Мощность - возрастает линейно, намного приятней чем пингвиний КТМ на мой взгляд. Думаю когда я приведу его в то состояние, которое хочу, он будет шикарен (для моих целей, представлений о езде и так далее).

Тошнить по грязюкам, это не для него в любом случае)

Я создал свою тему об этом мотоцикле, в которой и буду описывать мои планы, проблемы и прочее что касается этого коня. А тут уже обсуждать общие вопросы.

[newone]

Вопрос такой, на мотогоне советуют свечи A17ДВР, использовал такие кто, как впечатление?

Приобрел на ебее карб PWK (от KX 125 1998), по идее он 36мм, судя по мануалу жабьему. Ни у кого не было опыта установки такого карба на цр? Надо будет придумывать переходник какой нибудь? Погуглил немного, но подробного отчета с фото не нашел. Хочу поставить его для улучшения низов и немного меньшего расхода бензина.

[Bolid]

Ни у кого не было опыта установки такого карба на цр? Надо будет придумывать переходник какой нибудь? Погуглил немного, но подробного отчета с фото не нашел. Хочу поставить его для улучшения низов и немного меньшего расхода бензина.

Тут вряд-ли что найдешь, если только у VITa)) Задай вопрос в теме про CR250 где-нибудь за бугром. А почему именно этот карб? Скорее всего придется с настройками ковыряться - жиклеры менять. Вообще, это комплексный вопрос - фазы продувки, впуск и выпуск.

[newone]

Задай вопрос в теме про CR250 где-нибудь за бугром. А почему именно этот карб? Скорее всего придется с настройками ковыряться - жиклеры менять. Вообще, это комплексный вопрос - фазы продувки, впуск и выпуск.

К сожалению мой английский оставляет желать лучшего, ощутимо лучшего)) Это самый популярный мод установка PWK 38 или 36. 36 улучшает низы и средние, 38 средние и высокие. Ну по джетингу много тем есть, и там в принципе все достаточно понятно. Пока заказан низовой резонатор и карб, насчет фаз буду думать позже.

[Bolid]

А у стандартного какой диффузор? Фазы менять не так просто, если только цилиндр готовый взять с другими фазами, делают ли такие, не знаю. Но имхо, не стоит. Кататься надо. ЗЫ Когда видео будет?

[VIT]

найдешь, если только у VITa))

кому чего нннадо у меня мотор под разбор через пару трйку дней будет уже на таможне лежит

[newone]

А у стандартного какой диффузор? Фазы менять не так просто, если только цилиндр готовый взять с другими фазами, делают ли такие, не знаю. Но имхо, не стоит. Кататься надо. ЗЫ Когда видео будет?

В стоке миникуни TMX 38mm. А про фазы да, знаю. ощщенно спесифишшшная вешчь) Делают, но денег стоит.

кому чего нннадо у меня мотор под разбор через пару трйку дней будет уже на таможне лежит

Кик есть?!

[Mian]

Странный метод сначала покупать карб, а потом выяснять подойдет ли он по размерам. TMX38 бывают с разными габаритами и PWK36 бывают в коротком корпусе (75мм) и в длинном (91мм). Сначала желательно определиться с тем какая кодификация нужна и потом уже заказывать.

[newone]

Да я пытался у продавцов на ебее вытягивать данные о карбах. Пишут всякую ерунду, даже диаметр указать не могут зачастую. А покупать заведомо подходящий новый, пока нет денег) Купил бюджетный, от KX 125 98 года. Приедет - посмотрим, переходник\проставку сделать не проблема в принципе.

[Zybex]

Да я пытался у продавцов на ебее вытягивать данные о карбах. Пишут всякую ерунду, даже диаметр указать не могут зачастую. А покупать заведомо подходящий новый, пока нет денег) Купил бюджетный, от KX 125 98 года. Приедет - посмотрим, переходник\проставку сделать не проблема в принципе.

[newone]

О! Блин, вот я тормоз то, мог бы догадаться) Спасибо) Нашел и к ТМХ 38 все размеры.



Dimension Item Dimension (mm)
A 47
B 76
C 164
D 62
Total width 76

То есть получается, что разница в 1 мм на впуске и выпуске. Думаю встанет в родное крепление и затянется хомутом. А вот по длине действительно разница более ощутимая, у PWK 91, а у TMX 76. Думаю эти 1,5см можно будет со стороны воздушного фильтра "нарастить".

[Mian]

Кроткий PWK в длину 75 мм. У короткого крышка сверху прикручивается двумя винтами, а у длинного сама крышка накручивается на карб как пробка на бутылку. На фото выше длинный PWK. Ты какой купил? Ссылку можешь кинуть?

[newone]

Ты какой купил? Ссылку можешь кинуть?

Получается, что я как раз длинный pwk купил. Что то я запутался. Наращивать ничего не надо будет, так как pwk длиннее. Ну чтож посмотрим, влезет ли)

[VIT]

Кик есть?!

кочерги нет вал есть

что я как раз длинный pwk купил.

у меня такой же стоит только жиклёр мне пришлось 190 поставить