Нужна помощь по покупке мота, Нужно посмотреть мот в другом городе..... Опции

[serg]

Фото и остальное в Неофитах.

[dymarik]

Сказать честно, моя рама после сезона эксплуатации заработала бы 1 по оценке. Ржавая, с висящими лохмотьями краски...

Не, не все так плохо

Если нет следов сильных ударов и колёса идут след в след, то париться нет смысла.

Я тоже так думаю, но все равно, когда буду забирать, более пристально посмотрю.

[serg]

Не, не все так плохо

Когда забирал из салона всё было хорошо Я ж не зря сказал про сезон эксплуатации. Потом красил порошком, до сих пор всё отлично.

[mvdmaximus]

Народ, приветствую всех, такой вот вопрос, призыв о помощи так сказать, в следующую субботу ко мне приедет пепеллац 98 года, так вот хотелось бы пообщаться с грамотными людьми, которые могут осмотреть мот, и сказать, что так, а что нет, доставка до места дислокации мота и до дому обратно, а также пивандрий с меня. Если в реале кто может помочь, буду очень благодарен. Место дислокации: Одинцово, Московская область.

mvdmaximus

[Leksey]

Когда найдутся помощники, то вы с ними вместе распечатайте рекомендации с сайта. А то по себе знаю, когда в живую подойдешь, такой тупняк начинается ;-)

[mvdmaximus]

Когда найдутся помощники, то вы с ними вместе распечатайте рекомендации с сайта. А то по себе знаю, когда в живую подойдешь, такой тупняк начинается ;-)

спасибо, обязательно распечатаю, так ещё грамотней будет

[OttoFrija]

mvdmaximus, так от него отказаться ещё можно или уже всё, купили?

[mvdmaximus]

mvdmaximus, так от него отказаться ещё можно или уже всё, купили?

уже купил, привезут просто на след. выходных, ну может в пятницу.

[zidomon]

Всем привет.
Хочу купить Джебел, но не такой спец, чтоб определить на глаз состояние.
Хочу взять в салоне в Москве, без пробега по РФ. Почитал форум немного и решил брать байк до 2001 года.
Посмотрите, плиз, объявление, как по вашему, нормальный пепелац?
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/755612-b5f46.html

[serg]

Вроде, нормальный. А остальное зависит от личного осмотра. Советую взять с собой того, кто разбирается в эндуро, а лучше того, кто общался с Джебелом.

[РоманC]

Всем привет.
Хочу купить Джебел, но не такой спец, чтоб определить на глаз состояние.
Хочу взять в салоне в Москве, без пробега по РФ. Почитал форум немного и решил брать байк до 2001 года.
Посмотрите, плиз, объявление, как по вашему, нормальный пепелац?
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/755612-b5f46.html

Судя по виду на нем бабушка за хлебом ездила. Оч симпатичный. Хотя на фото многого можно просто не заметить, надо живьем смотреть...

[ig1cg]

Дорогие форумчане!
Не интересная информация:
на форум к вам я попал месяц назад как раз в процессе поиска моей мечты - Джебела.
С первого взгляда ваш коллектив показался дружным и я решил купить Джебел у кого нибудь из форумчан. Мог позволить себе только 200й, но урезав буджет, понял, что могу купить и 250й 250й товарища AlexiN мне очень понравился, но я не успел средства появились пожзе чем я предпологал.
И наконец я нашел хороший вариант в родном городе. Об этом я бы и хотел поговорить.

Суть поста:
Вот уже месяц на форуме я ищу себе буцефала заодно и ума с опытом набираюсь. Недавно на "мотодроме" нашел объявление о продаже которое меня с одной стороны очень заинтересовало, с другой насторожило.
В объявлении продавец указал следующее:
Suzuki djebel 250XC 2002 года 24 000 км
Состояние:
Внешний вид и обвесы 5
Двигатель и рама 5
Цепь, звезды, колеса 5

НО: на фото рама БЕЛАЯ, значит мот выпущен до 99го года. Гофры на вилке синие. Да и наклейки на баке и пластике указывают на 97 год. С продавцом пока не говорил. Прежде хотелось бы услышать авторитетное мнение форумчан.

З.Ы. пытаюсь найти себе свой первый эндуро, не хотелось бы ошибиться в выборе.

Первый пост, с расширениями для фото не разобрался









Заранее благодарен

[shupaltse]

Первый пост, с расширениями для фото не разобрался

ты всё делал правильно, только надо было использовать не пиктограмму для гиперссылок (зелёная стрелка с плюсиком), а правее - "вставить изображение". поправил.

твоё замечание верное, мот 96-ого года.
что касается состояния - фотки мелкие, лучше смотреть живьём. по фото в меру ржавый (рамка радиатора чё-т там странного цвета), а это значит, что живьём ещё ржавее))

[ig1cg]

Спасибо за помощь Продавец указал 2002 год выпуска Связываться с таким продавцом мне совсем не хочется. уверен, это не единственный кот в мешке.
Как говориться - будем искать)
Хотелось бы все таки понять с какого по какой год лучше приобретать джебела. Насколько я знаю в процессе эволюции было много серьезных изменений.
Есть на примете другой 96го желтой расцветки, но судя по фото в очень хорошем состоянии. Есть ли подводные камни этого года?

[shupaltse]

Продавец указал 2002 год выпуска Связываться с таким продавцом мне совсем не хочется. уверен, это не единственный кот в мешке.

он указал год, который указан в птс. если это не чел с форума или какой-нибудь барыга, то ему резоннее омолодить мот законно, мол вот, смотрите, в птс указан 2002) насчёт котов с мешками - я бы сказал так о большинстве продаваемых мотиков. таковы реалии. поэтому отбрасываешь вариант преждевременно, мне кажется.

Насколько я знаю в процессе эволюции было много серьезных изменений.

если речь идёт о джебеле с 1996-ого года (двухвальный мотор на 45-ой раме), то в процессе эволюции серьёзных изменений, кроме другого карбюратора и других мозгов, не было. карб tm28 (ускорительный насос) - до 2000, bsr32 (вакуумный) - после. кик до 2000 - опция, после - сток. есть мнение, что качество у старичков покруче, например, колёсных ободов. в целом если ты ищешь именно мечту, то набросай для себя список по пунктам и ищи именно такую модель. типа, нужен кик, белая рама, фиолетовые диски, карб тм28 - и ищи) или не заморачивайся с мечтой, ищи лучший по состоянию из доступных и пофиг какой год.

Есть ли подводные камни этого года?

у годов нет камней, даже надводных. есть вариант 96-ого без кика. является ли это камнем для тебя или нет - решаешь только ты.

[car-bon]

Согласен с shupaltse, рано отбрасываешь, лучше посмотри живьём. Крышка правая не сильно потерта, по бездору мало катали (или совсем не катали). Ржавчина - фигня.

[ig1cg]

Первый вариант был побюджетнее) второй подороже, но выглядит мот как после капиталки.

На счет второго варианта я думаю уже давно, но все же решился. Дороговат для меня был. 2 месяца на урезанном пайке и норм
Здесь я уже на 90 процентов уверен в его хорошем состоянии.
Учитывая то, что я диллетант в эндуро, мне не просто определить стоит вообще его смотреть или лучше поискать вариант получше.

Если на первый взгляд форумчане не найдут явных недостатков, то я еду смотреть, заводить и разбирать.
Глаз радует кик, новый руль, мозги да и вообще общее состояние. Фара тюненговая это перебор на мой взгляд, но зато как утверждает продавец акум новый. Короче говоря сел и поехал.

[shupaltse]

Здесь я уже на 90 процентов уверен в его хорошем состоянии.

на чём основана уверенность?

Глаз радует кик, новый руль, мозги

мозги всегда радуют глаз!

то я еду смотреть, заводить и разбирать.

думаю, с данным эксземпляром здесь каждый просто пожелает тебе удачи) на картинках всё достойно. остаётся выяснить реальное состояние и соотнести его со стоимостью. из мелких косяков - боковая подставка чуток попилила маятник, потёрта правая крышка и кик (вероятно гоняли в мотоботах), вероятно подкрашивали раму (на крышке ведущей звезды кажется будто попала аэрозоль, но может это отражение)). цепь, судя по цвету, могли менять заодно вместе со звездой. выпускное колено возможно видело мало грязи или вообще не видело. а может так заморочились с подготовкой и заставили котов из мешка отлизывать трубу от сгоревшей грязи вместо своих яиц. но это вряд ли, я бы лучше яйцо полизал.

[serg]

Рама перекрашена или прилично подкрашена. Это может быть как хорошо, так и не очень. Смотря как сделано. Но, в общем-то, это не важно.
Остальное, вроде, нормально, с учётом вышесказанного.
Если родная фара идёт в комплекте, это хорошо, если нет, то хуже. Весь китайтюнинг светит очень плохо.

[car-bon]

Первый вариант стоит глянуть.
Второй - перенапомаженный, правая крышка протёрта чуть ли не до дыр, рама - 146% крашенная (возможно, что и не один (десяток) раз.
Царапины на маятнике от подножки - это значит, как минимум 1 млн. раз её туда-сюда дернули. У меня мот 97-го года, до маятника ещё ОЧЕНЬ далеко!

[ig1cg]

на чём основана уверенность?

на том, что мот готовили очень усердно)

С другой стороны из за зализанного вида, теперь трудно понять как он эксплуатировался.

Про первый я б не сказал что по бездорожью мало ходил. судя по сколам на ушах, не только по асфальту ездили.

Спасибо всем большое за советы. Но как говорится на форумах читай, а сам не плошай Будем смотреть.

[Leksey]

Из этих только первый смотреть стоит.

Но он без кика (а это немного таки кака).

[serg]

Царапины на маятнике от подножки - это значит, как минимум 1 млн. раз её туда-сюда дернули. У меня мот 97-го года, до маятника ещё ОЧЕНЬ далеко!

Мне хватило одного хорошего падения. Впрочем оно было ДОСТАТОЧНО хорошим

[Диман69]

Товарищи а есть кто из Уссурийска. мот там глянуть.Похоже еще на одну СУЗУ больше будет