Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Обогатитель Choke (подсос), уползает обратно сам
wenger
сообщение 18.12.2008, 3:36
Сообщение #1


Народный умелец
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 493
Регистрация: 21.10.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Магадан
Мотоцикл: Yamaha Serow 250 2008



Репутация:   8  


Черная пластиковая пипка с надписью PULL CHOKE не держится в "оттянутом" положении, сразу уползает обратно. Очень неудобно одновременно удерживать обогатитель, сцепление и жать кнопку стартера -- приходится помощников звать Это нормально или нет? При вытягивании обогатителя чувствуются "щелчки", но какие-то не выраженные. Карбюратор "новый".
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
parmenoff
сообщение 18.12.2008, 4:14
Сообщение #2


СВОЙ в доску
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2441
Регистрация: 23.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: мск
Мотоцикл: xl600v custom, пит



Репутация:   32  


Ненормально.


--------------------
"Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 18.12.2008, 8:33
Сообщение #3


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 45486
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   308  


Quote (wenger)
Черная пластиковая пипка с надписью PULL CHOKE не держится в "оттянутом" положении, сразу уползает обратно.
Там есть какой-то пластиковый стопор, типа колечка, что ли. Надо снять карб, разобрать и посмотреть. Борода лечил это нагревом и обжиманием аккуратным детальки, чтобы стала входить в прорези штока и фиксировать оный. Что именно там изнашивается, не скажу, сам руками не трогал. Но, думаю, там всё просто.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
wenger
сообщение 18.12.2008, 9:33
Сообщение #4


Народный умелец
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 493
Регистрация: 21.10.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Магадан
Мотоцикл: Yamaha Serow 250 2008



Репутация:   8  


Ок, буду снимать карб и посмотрю. Сегодня заводил, подсунув щепку smile Кстати с кика сегодня завел с первого сильного рывка, перед этим сделав три-четыре несильных. Это говорит что настройки карба более-менее нормальные, учитывая что мотоцикл стоит в боксе, а там легкий минус? Вдобавок, совсем мертвый аккумулятор.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VIT
сообщение 19.2.2010, 19:52
Сообщение #5


Аццкий гонщег
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2932
Регистрация: 20.8.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Крым Симферополь
Мотоцикл: KTM SX450F 15г



Репутация:   37  


Возникла проблема что подсос сам залазит ещё летом сегодня решил разобраться в чём же дело разобрал на свою голову wacko при откручивании
пластиковая гайка сломалась и осталась внутри но это пол беды проблеме того что он сам залазит в этой пластиковой гайке у неё на конце типо короны трубка пропилиная в двух местах образует четыре отдельных лепестка которые разжимаются и пропускают утолщение на оси обогатителя и при прохождении их сжимаются так вот один из этих лепестков обломался по этому он и падает отдельно эта гайка не продаётся а целиком на рисунке под номером 20

вот моя поломанная пытался склеит сначала но потом понял что колхоз и отвалиться думал выточить у токаря с меди но потом понял что защёлка медная работать не будет а точить с пластмасы не выйдет сильно тонкая ломанёт в станке а покупать новый за 30 американских рублей не очень то и охота

ну и начал изобретать smile нашёл кусок олюминевой трубки нарезал резьбу подобрал гайку дальше задумка была такова в трубку вставить трубку из пластмасы прорезать так же как на родной чтобы получились лепестки но проблема в возникла - пружинка упиралась в эту трубку и могла со временем её выдвинуть думал ....думал.... под руки попался носик от туба силикона biggrin отрезал какую надо длину получился маленький конус то что надо!!! утолшение на валу подсоса проходя через кончик разжимало его и подсос стопорился biggrin а с обратной стороны конус и его не выдовит так как пружинка и разжимает его к стенкам трубки biggrin



--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
chef
сообщение 19.2.2010, 20:33
Сообщение #6


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 239
Регистрация: 29.6.2009
Вставить ник
Цитата
Мотоцикл: Djebel 250XC



Репутация:   4  


Попробуй почистить шток для начала. Система там проще, чем в шариковой авторучке. Можно чуток пружину поджать.


--------------------
Есть ли жизнь на Марсе или тоже нет?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VIT
сообщение 19.2.2010, 20:52
Сообщение #7


Аццкий гонщег
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2932
Регистрация: 20.8.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Крым Симферополь
Мотоцикл: KTM SX450F 15г



Репутация:   37  


Достаточно просто снять пыльник и будет видно целые ли лепестки для этого даже карб снимать не надо


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
chef
сообщение 19.2.2010, 21:02
Сообщение #8


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 239
Регистрация: 29.6.2009
Вставить ник
Цитата
Мотоцикл: Djebel 250XC



Репутация:   4  


Неудобно там смотреть. Лучше гаечку пластмассовую отвернуть, вынуть шток и смотреть на столе. Заодно и сделать можно.


--------------------
Есть ли жизнь на Марсе или тоже нет?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VIT
сообщение 19.2.2010, 21:34
Сообщение #9


Аццкий гонщег
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2932
Регистрация: 20.8.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Крым Симферополь
Мотоцикл: KTM SX450F 15г



Репутация:   37  


Quote (chef)
Неудобно там смотреть. Лучше гаечку пластмассовую отвернуть, вынуть шток и смотреть на столе. Заодно и сделать можно.

если там есть отломанный лепесток лучше не трогать так как пластмасса уже пересохла и при отворачивании может получится как у меня а в таком случае мот придётся поставить и отложить покатушки коль лепесток ломануло заказать новый а пока катать на том что есть иль изобретать wink


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
chef
сообщение 19.2.2010, 22:34
Сообщение #10


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 239
Регистрация: 29.6.2009
Вставить ник
Цитата
Мотоцикл: Djebel 250XC



Репутация:   4  


Quote (VIT)
если там есть отломанный лепесток лучше не трогать так как пластмасса уже пересохла и при отворачивании может получится как у меня

Тогда уж лучше карб снять. Пара минут всего.



--------------------
Есть ли жизнь на Марсе или тоже нет?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mentos
сообщение 20.2.2010, 7:03
Сообщение #11


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1052
Регистрация: 22.12.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Москва, ВАО, Соколинка
Мотоцикл: Honda gl1100 gold wing 82 год



Репутация:   12  


у меня не хотел держаться из-за попавшего снега на карб. Ну естественно снег стал льдом. Прогрел хорошо мот и все стало нормально.


--------------------
Нам есть, куда стремиться.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Plus
сообщение 20.2.2010, 7:16
Сообщение #12


Эндурист
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1240
Регистрация: 10.3.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Irktsk
Мотоцикл: WR450F, 08г.



Репутация:   7  


VIT, Слушай, руки у тебя золотые и с этим никто не спорит, но просьба - когда фотаешь, дождись пока фокус поймается. Не возможно же ничего разглядеть.


--------------------
с диким ветром наравне
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VIT
сообщение 20.2.2010, 10:47
Сообщение #13


Аццкий гонщег
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2932
Регистрация: 20.8.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Крым Симферополь
Мотоцикл: KTM SX450F 15г



Репутация:   37  


Quote (Plus)
дождись пока фокус поймается. Не возможно же ничего разглядеть.

проблема не в этом -фото с телефона sad

Добавлено (20.02.2010, 10:47)
---------------------------------------------
что сфоткать по лучше? возьму домой щёлкну фотиком smile



--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
shupaltse
сообщение 20.2.2010, 12:49
Сообщение #14


эмси джебел
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6296
Регистрация: 26.2.2009
Вставить ник
Цитата
Из: спб
Мотоцикл: 250XC drz-mod



Репутация:   130  


Quote (Plus)
дождись пока фокус поймается

эх дима-дима) за двумя зайцами с мобилой погонишься, ни одного фокуса не поймаешь.

Quote (VIT)
что сфоткать по лучше? возьму домой щёлкну фотиком

всё и всегда. если планируешь делать что-то с мотиком, то бери, пожалуйста, фотик. мы тут всем форумом глаза ломаем об твою мобилографию)) а фотки-то полезные, как от хирурга прямо.



--------------------
жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VIT
сообщение 20.2.2010, 13:06
Сообщение #15


Аццкий гонщег
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2932
Регистрация: 20.8.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Крым Симферополь
Мотоцикл: KTM SX450F 15г



Репутация:   37  


Quote (shupaltse)
ы тут всем форумом глаза ломаем об твою мобилографию

хорошо постараюсь брать фотоаппарат просто иногда не знаю когда руки зачешутся biggrin


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
=Kamchatka=Endur...
сообщение 20.5.2010, 9:44
Сообщение #16


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 57
Регистрация: 30.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Kamchatka
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC, 2003



Репутация:   1  



Приветствую всех уважаемых. Суть проблемы, на мой взгляд, такова: бронзовый шток подсоса скорее всего пересохший и окисленный. У меня была та же проблема и я её решил следующим образом:
Снял карбюратор (это просто), выкрутил подсос (это ещё проще), оттянул пыльник и обнаружил, что шток весьма сух и шершав. Во избежании повреждения пластиковых лепестков, спрыснул на пластиковый узел WD-40, аккуратно протолкнул его по штоку. Тщательно прополировал шток полировальной масляной пастой, до зеркального блеска, смазал чем-то "солидольным", только очень скользким и проработал несколько раз ход подсоса. Проблема исчезла быстрее, чем успела доставить неудобства. По вопросу "сломаю\не сломаю" лепесток даже не парился. Мотоцикл из магазина, плстик новый....

С морозным, летним, Камчатским приветом всем участникам форума, Я!!!


--------------------
Не гони...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Бэм
сообщение 20.5.2010, 10:20
Сообщение #17


Живёт здесь
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1514
Регистрация: 5.2.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Казань
Мотоцикл: Пешахиды мы .. на 30" колёсиках...




Репутация:   26  


Есть похожий синдром, не держится в максимальном состоянии и при откручивании газа не возвращается в положение открыто, только пока он не напрягает. Будет свободное время посмотрю, благо доступ к карбу у 200ки в разы проще...
Plus, а ты у VIT посмотри внимательно на аватарку и всё поймешь.... biggrin.gif




--------------------
"Татары дружною толпой толкали в жопу студебеккер..." - Данная цитата говорит о сплоченность татарского народа и гнилости американской техники...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
BVB_berserk
сообщение 21.5.2010, 9:25
Сообщение #18


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 320
Регистрация: 16.12.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: нет



Репутация:   3  


У меня подсос уползает тоже, но проблема на виду - отломался один лепесток, который фиксировал резиновое колечко. Теперь это колечко ходит туда сюда вместе с подсосом smile.gif Пробовал посадить колечко на суперклей, но ввиду кривых рук (наверно) получилось хреново - долго не продержалось.


--------------------
Черип казла проблейал мне "здрааасти"
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
[sg]
сообщение 29.10.2010, 20:12
Сообщение #19


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 683
Регистрация: 6.7.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Чебоксары
Мотоцикл: XR400R 97



Репутация:   5  


сломалось 2 лепестка из 4х. Несколько мясецев чтобы завести пользовал стяжку для ручки сцепления. Приматывал ее к грипсе, одной рукой держал подсос, другой жал кнопку. На днях снял и разобрался. С небольшими доработками подошла газелевская вставка, на которую крепится обивка. Обратную пружинку демонтировал, там и так сейчас все очень плотно, вытаскивается-вставляется рукой, и в любое положение (а не 2, как в стандарте). Заодно почистил карб и выставил винт качества по мануалу - стало много лучше smile.gif

Прикрепленное изображение
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
bumer646
сообщение 21.11.2010, 22:41
Сообщение #20


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 125
Регистрация: 9.11.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Голицыно,московская обл.
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 1999 г.в.



Репутация:   0  


сегодня ходил в гараж.подсос тоже держал в первом положении,во втором нет.снял карбюратор ,открутил гайку -посмотрел все лепестки целые,шток чистенький,но не держит.там есть пружинка которая очень сильно пружинит.я её укоротил в 2 раза сделал меньше с помощью кусачек.и сейчас всё ок.всё работает.так что у кого лепестки целы можно уменьшить пружинку и всё будет работать на фото видно


когда снимал карбюратор ,обнаружил вот такую сеточку.не понимаю зачем она нужна?


--------------------
С уважением!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Serg696
сообщение 21.11.2010, 23:41
Сообщение #21


Добрый гопник
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 3641
Регистрация: 25.12.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Мурманск, Мончегорск
Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г.



Репутация:   55  


Цитата(bumer646 @ 21.11.2010, 22:41) *
когда снимал карбюратор ,обнаружил вот такую сеточку.не понимаю зачем она нужна?

Можно выкинуть )
Она создаёт волшебные завихрения, чтобы воздух и бензин лучше перемешивались на больших оборотах.


--------------------
Мир тебе, брат.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 22.11.2010, 8:29
Сообщение #22


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 45486
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   308  


А я не выкинул blum.gif
Правда, почему, объяснить не возьмусь...


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Кортик
сообщение 19.12.2010, 23:55
Сообщение #23


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 79
Регистрация: 18.10.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Украина,г.Донецк
Мотоцикл: Джебел 200, Акила 650



Репутация:   4  


Всем привет! Мое первое сообщение. Буду рад если кому то мой опыт будет полезен. При понижении температуры стал плохо заводиться двигатель. Осмотр карба показал, что резиновое уплотнение на обогатителе не выполняет своих функций. Не фиксируется положение и попадает между уплотнением и штоком мусор. Если нелься уменьшить резинку, попробуем сделать толще шток обогатителя. Для этого одеваем сверху на шток термоусадочный кембрик и нагреваем его феном, зажигалкой, спичкой. Результат не замедлил сказаться. Проблемы с запуском исчезли.Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Варион
сообщение 30.1.2011, 17:56
Сообщение #24


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1595
Регистрация: 12.3.2010
Вставить ник
Цитата
Из: 142-й
Мотоцикл: スズキ ジェベル250XC `04



Репутация:   11  


А я сегодня опытным путем обнаружил что чем сильнее затягиваеш гайку штока, тем слабее лепестки зажимают шток, во как! Нашел такое положение что и гайка закручена (но не затянута сильно) и шток не уползает.


--------------------
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Варион
сообщение 22.1.2012, 8:40
Сообщение #25


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1595
Регистрация: 12.3.2010
Вставить ник
Цитата
Из: 142-й
Мотоцикл: スズキ ジェベル250XC `04



Репутация:   11  


Цитата([sg] @ 30.10.2010, 0:12) *

сломалось 2 лепестка из 4х. Несколько мясецев чтобы завести пользовал стяжку для ручки сцепления. Приматывал ее к грипсе, одной рукой держал подсос, другой жал кнопку. На днях снял и разобрался. С небольшими доработками подошла газелевская вставка, на которую крепится обивка.

Можеш дать ссылку на фото этой вставки?


--------------------
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

4 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 25.8.2019, 18:55