Тюнинг впуска, Доработки впускного тракта Опции

[vinson66]

мужики, а если сделать также, как делают джиперы. поставить от воздухофильтра трубку большого диаметра и вывести ее наружу, чтобы можно было мотик по самый глушитель топить?

[serg]

Экстримисты так и делают Выводят трубку в район верха руля. И герметизируют всё, что этого требует.
Но надо озаботиться о клапанах на трубки карба, чтобы выход был, а входа не было. После этого главное - не упасть, не заглохнуть и не офигеть от того, что вода перехлёстывает через бак... Если движок работает, выход глушителя может быть под водой.

[metallizer]

Quote (serg)

Если движок работает, выход глушителя может быть под водой.

эт точно. еще по ижу помню, на юпитере с коляской как-то брод преодолевал.
еду, и заднего пассажира спрашиваю - булькает сзади, отвечает - булькает, нормуль - дальше едем.

[SD250]

Шнорхель называется..
кстати штатная резинка боковой крышки водичку то пропускает....подложил губчатой 5мм, щас все ОК

[Ilia1000]

Можно и от глушака шланг поднять и от фильтра и крепить за резинку очьков на шлеме и трубку подводную в рот тоже засунуть,а очьки лучше на подводные сразу поменять,можно еще перескоп на руль поставить чтобы берег видно было и ласты одеть чтоб под водой помогать ногами!!!!! И назвать "СПЕЦ НАБОР ДЛЯ БРОДОВ"
Извиняюсь заранее чето понесло,настроение хорошее сказывается!

[serg]

Quote (SD250)

кстати штатная резинка боковой крышки водичку то пропускает....

У меня держит пока что.

[Plus]

У двигателя есть сапун? Если да, то его тоже в шнорк выводит надо.

[wenger]

Вот, сфотографировал сеточку.

Вид сверху:

Вид снизу:

Профиль резинового уплотнения (высота забора воздуха -- около 8мм над плоскостью поверхности):

Водяной тест показал, что сетка держит слой воды около 3мм, потом неохотно начинает пропускать, каплями. На неделе буду врезать, купил круговую пилу 60мм диаметром, чтоб все было красиво

[serg]

Quote (Sham)

У двигателя есть сапун? Если да, то его тоже в шнорк выводит надо.

Он трубкой выведен в корпус воздухофильтра.

[Plus]

serg, Чё правда? О дела, не видел

Добавлено (01.06.2009, 13:54)
---------------------------------------------
wenger, Как это слой 3 мм? Сверху что ли?

[wenger]

Quote (Sham)

Как это слой 3 мм? Сверху что ли?

Да, наливал воду на нее. Сетка тонкая, несмачиваемая, вот и не пропускает сразу.

[Plus]

wenger, Гортэкс млин
А я поставил патрубок от Нонды, по примеру Михаила. Благо под руку попался, фоток не видел бы, даже и не зацепился бы за предложение. Это я так, к слову...

[vinson66]

Quote (serg)

Но надо озаботиться о клапанах на трубки карба, чтобы выход был, а входа не было

то есть трубку сброса топлива из попловковой камеры нужно будет тоже вывессти

Quote (SD250)

Шнорхель называется

по идее есть смысл ставить на каждую эндурку, которая ездит по бродам. а то иногда думаешь, что речка мелкая, а въезжая топишь мотоцикл по руль, а это очень не приятно думаю для себя такую штуку сделаю... так на всякий случай, чтобы больше мотик не поить

[wenger]

Quote (VINSON)

то есть трубку сброса топлива из попловковой камеры нужно будет тоже вывессти

В нормальном режиме работы это скорее трубка для сообщения поплавковой камеры с атмосферой -- над бензином должен быть воздух под атмосферным давлением, иначе нарушится работа жиклеров. Если поплавковая игла не переливает, ее можно тоже наверх завернуть. Вот только, неудобства будут, когда понадобится бензин оттуда слить. Поэтому лучше в идущую вниз трубку врезать тройник и от него вывести еще одну трубку наверх, а нижнюю "сливную" глушить зажимом... Правда я сам не пробовал, это так, теория

И еще, интересно, зачем нужна вторая трубка вниз на "новом" карбе -- я не понял.

[SD250]

тогда еще бы и штатную крышку бака заменить на пластиковую с клапаном.
через нее тоже может водички в бак налить...и еще тяжелая она ..ну прям не соизмеримо с размерами своими.
нужно еще учитывать что дыхание мотику такая штука затруднит и все твои доработки впуска\выпуска бессмысленны и бесполезны.

а я лучше по старинке.. с веревочкой и парой карабинчиков..

[Wert]

wenger,

одна трубка, та что слева по ходу из карба выходит-это связь с атмосферой поплавковой камеры.
У себя вывел под седло.
вторая -снизу карба, сброс излишков топлива из тойже поплавковой, от теда бенз течёт,если мот наклонить!
Сам понимаешь, когда по нижней трубе бенз течёт, связь с атмосфэрой отсутствует, вот и две трубы.

[wenger]

Quote (Wert)

одна трубка, та что слева по ходу из карба выходит-это связь с атмосферой поплавковой камеры.

Хмм, а я подозреваю, что это скорее вход воздуха для подсистемы холодного пуска (так как высоковато патрубок этот, аккурат в районе поршенька Choke. Чтоб до поплавковой опустить этот канал внутри карба, надо обходить диффузор, как-то нетехнологично).

Quote (Wert)

Сам понимаешь, когда по нижней трубе бенз течёт, связь с атмосфэрой отсутствует, вот и две трубы.

Это только если он прямо струей течет, занимая все сечение трубки -- а такое разве только при сливе топлива болтиком бывает...

Ну когда буду карб снимать на пережиклерку, еще раз поисследую (на рентген, что ли, его утащить ).

[Wert]

На томографф тащи сразу!!!

[Plus]

Все же отчитаюсь. В общем большое сенкью Михаилу, ибо увиденные в этой ветке фотки, отложились в памяти и позволили приобрести при случае патрубок от Хонды. Который позже и был инсталлирован в мот.

SD250, С меня пиво (сок), при случае Желательно на слетах, проводимых поближе к восточной части страны

Добавлено (18.06.2009, 18:55)
---------------------------------------------
Мозги сдвинуты вперед и закреплены на хомутах. Около 400 км оффа и тряски - полет нормальный, держатся

[Huandi]

Маловато все равно выходит с такой штукой. Если жиклеры менять, конечно.

[Plus]

Huandi, Да я бы и без жиклеров еще чуть расширил.

[Wert]

При замене жиклёров, размеры отверстий в топе подбирать надо.
А если как Sham, сделал, то это регулировок карба хватает...
Всё равно хорошо получается...

[Huandi]

Я вот подборкой занялся как раз. При фильтре Twin Air, полностью штатном выпуске, жиклерах 137.5 и 15 круглая дыра в 40мм (площадь 12.5cм2) маловата - богатит. 50мм (19.6см2) вроде как нормально. Но буду резать дальше. Все равно жду глушак FMF поэтому пока особо не стараюсь. Мот вроде стал нормально поднимать переднее колесо с места - можно учиться перезжать бревна.

Добавлено (19.06.2009, 13:28)
---------------------------------------------
Да, и конечно же проверил со снятой крышкой фильтра - сильно беднит. То есть, дыркой впуска как раз и надо играться. И надо задуматься о ее регулировке. Может пробки хотя бы в насверленные дырки, или что-то такое.

[parmenoff]

Quote (Huandi)

И надо задуматься о ее регулировке. Может пробки хотя бы в насверленные дырки, или что-то такое.

Huandi, сделай регулировку по принципу шторки на дверном глазке.

[Huandi]

Quote (parmenoff)

сделай регулировку по принципу шторки на дверном глазке.

Как вариант. Но такую штуку сложно сделать при наличии защит от залива дырки. Если даже это не Intake Kit, то бортик из резины вокруг все равно желателен. Иначе все что попадает под седло напрямую будет литься в дырку.

Еще видел закрывают все щели по периметру седла тонким паролоном для фильтров.