SuperSherpa, Интернет ресурс и мотоцикл Опции

[rus86]

fanaruk, при утоплении самое страшное для мотора - эмульсия (смесь масла с водой) и грязь из воды (ил, песок и т.п.). Поэтому как можно быстрее нужно сменить масло, лучше пару раз, что бы грязь вымыть.

[fanaruk]

fanaruk, при утоплении самое страшное для мотора - эмульсия (смесь масла с водой) и грязь из воды (ил, песок и т.п.). Поэтому как можно быстрее нужно сменить масло, лучше пару раз, что бы грязь вымыть.

Вчера наконецто добрался и поменял 1-й раз масло, 2-й раз менять буду позже, не затарился для 2-го раза... как и было сказано, эмульсия присутствовала, а очень хорошо видно было, когда я выкрутил залювную крышку, на ней как кароста образовалась белая конетель, незнаю как и назвать ))) грязи в масле не наблюдал, вроде нормально, только водичка.

[skorp777]

fanaruk .Купи канистру 4 л,а лучше 6 литровку ЗИК-дешевое дизельное масло 15W-40, и поменяй несколько раз подряд,через 50-150 км Причем СРАЗУ после поездки, пока вода не осела.Это будет полезней для мотора, чем 1-2 замены супер-пупер мотомасла.

вроде нормально, только водичка.

Да, водичка-это очень нормально...Да еще неделю мотор простоял с водичкой, у владельца более важные дела были...

[Костян]

Наткнулся вот на тему- шерпу загильзовали и расточили под поршень от KLX 300 - http://www.kawasakiforums.com/forum/klx-25...ds-19937/page3/

[fanaruk]

Да уж, вот только как он поведёт себя при обильном нагреве, все таки воздушка, установка доп масляного радиатора... а так очень классно )) прям загорелся одним словом, собрался поршневую заказывать, а тут такая темка для размышления, вот уже и незнаю, либо стоковое ставить, или самоделками заняться

[Костян]

Я хотел этим сказать что гильзовка для шерпы вполне возможна. Эфект от 300 кубов будет если под обьем подогнать впуск и выхлоп, и скорей всего он (эфект) буде в виде быстро умершего коленвала или сцепления.

[fanaruk]

Я хотел этим сказать что гильзовка для шерпы вполне возможна. Эфект от 300 кубов будет если под обьем подогнать впуск и выхлоп, и скорей всего он (эфект) буде в виде быстро умершего коленвала или сцепления.

Т.е другими словами смысла заморачиваться нет?

Еще, может не в тему, но у меня кажись проблема со стартером, ниразу еще не лазил туда, но при нажатии на кнопку звук словно жужание без зацепов, и так только раза с 3-го начинает прокручивать. что бы это могло быть , вопрос может показаться слегка глупым, но все же, предполагаю какая то шестерня сыпется или нет?

[Костян]

Если жужжание без зацепов, то пробуксовывает обгонная муфта. Обычно лечится подтяжкой или заменой пружинки стягивающей сухарики обгонки. Кстати при увеличении обьема и стартеру с обгонкой придется тяжело. К примеру у товарища на джебеле без декомпресора зимой холодный мотор со стартера не заводился.

[otradnez]

Добрый вечер Шерповоды...Последнее время не покидала меня мысль сменить шерпу на более злой аппарат.Время пришло и я с испугу когда обвалился рубль прикупил старенький KDX,очень хотелось поучаствовать в соревнованиях,но мне казалось что Шерпа для данного мероприятия не подходит.KDX оказался прилично так замучен и в сроки ремонта не укладывался.Пришлось стартовать на Шерпе.Что из этого получилось видно по фото



Самое интересное ни кто не верил что я им на шерпе надрал задницу,до полного объявления результатов...на последнем круге я мот утопил,теперь на приборке вот такая хрень как на фото

[Толич Right]

Поздравляю! Молодец! Шерпа у тебя огонь! И даже вид такой воинственный, боевой! Зверь,а не Шерпа!

[otradnez]

Поздравляю! Молодец! Шерпа у тебя огонь! И даже вид такой воинственный, боевой! Зверь,а не Шерпа!

Спасибо. вливаю по полной.Она с япани такая...там по ходу ее то же не жалели...хоть и малый пробег,но побита и перекрашена

[Gregorian]

Мда)) выкатить шерпу на соревнование это что то с чем то, да еще и победить ))
Никогда так бы не стал мучить свою , мне кажется шерапа это тот мот на котором можно не спеша пролезть там где другие не пролезут , даже у Ямахи 250 нет такой проходимости , ездили в болота она тонула и зарывалась я же спокойно колесил .))и огромный плюс это ее вес, если застрянешь где нить один , ее можно без напряга вытащить и на руках протащить хоть зимой хоть летом и не надо быть при этом шварцем )

Прикрепленные изображения

 

[nuk nuk]

Самое интересное ни кто не верил что я им на шерпе надрал задницу,до полного объявления результатов...на последнем круге я мот утопил,теперь на приборке вот такая хрень как на фото

Молодец, но защиту на колени покрепче бы

Мда)) выкатить шерпу на соревнование это что то с чем то, да еще и победить ))
Никогда так бы не стал мучить свою , мне кажется шерапа это тот мот на котором можно не спеша пролезть там где другие не пролезут , даже у Ямахи 250 нет такой проходимости , ездили в болота она тонула и зарывалась я же спокойно колесил .))и огромный плюс это ее вес, если застрянешь где нить один , ее можно без напряга вытащить и на руках протащить хоть зимой хоть летом и не надо быть при этом шварцем )

Я смотрю не только моя шерпа тянется к водоёму)))

[Gregorian]

Я смотрю не только моя шерпа тянется к водоёму)))
[/quote]

да тянет, но от воды теперь стараюсь все таки подальше держаться. я его тогда в этом ручье чуть не утопил, там болото и жижа , заднее колесо все засосало, намучался я тогда его вытаскивать )

[nano-engine]

Нашел случайно обобщенную статейку про наш мопед. Бывалые все и так знают, но может для новичков будет полезна: http://helloman.ru/?hm=3.
Дата у нее-конец апреля с.г. )

[skorp777]

можно не спеша пролезть там где другие не пролезут , даже у Ямахи 250 нет такой проходимости

Насчет "не спеша"- это ты сильно загнул. Низов у неё нет, а если поставить заднюю звезду зубов так на 50, то появятся типа низы, но само понятие "диапазон КПП" исчезнет напрочь. "Не спеша"- это двухклапанники, 200-ка, Серов-223 и SL-230. Насчет "другие не пролезут"- тут решает скилл. Я как-то Дж-200 оставил и пошел пешком на гору там, где грамотный парнишка на СРМ-250 ( ну, не самый горный мотоцикла, да?) заехал.И без разгона, кстати. ну, в середине подъема я ему помог немного, но я бы и с 2-мя такими помощниками не заехал бы.

Нашел случайно обобщенную статейку про наш мопед

ССЫЛКА.И ЕЩЁ.

[otradnez]

Редко захожу на этот форум.Но вот почта приходит регулярно,открываю смотрю- сообщение клуба.skorp777 повысил мне репутацию за "надирание задницы" на Шерпе.Честно я вообще не понимаю как с Шерпы можно пересесть на Джебель 200 и наслаждаться...я продолжаю убивать этот эндурик с еще большим остервенением),а он продолжает меня радовать своими возможностями.Уже я его и топил и ездил с порваным воздушным фильтром,кувыркался со скалы,поломаны ограничители руля,пробит бак болтами крепления вилки,пластику родному естественно хана...По движку...постоянно на максимальных оборотах...на покатухах с кроссами,хоть бы раз чихнул двигатель шепчет как буд то бы только с конвеера...Как бы тому кому достался за дорого может и жалеют,а мне он без пробега по России но почти за так так как аварийный,перекрашенный и долго стоявший покрытый следами коррозии.Я забирал его без предпродажки,он даже не заводился.В карбе была вода,а в баке даже не пахло бензином.Добрый продаван засунул мне в подарок новый аккумулятор самой низкой ценовой категории.Цепь заржавела от простоя на столько ,что даже попробовать на ней не представлялось возможным.Все смазал ,отмыл, заменил,отрегулировал и езжу там другой и пешком боится...Народ смотрит наблюдает,задумывается о покупке.Но я всех отговариваю...потому как на этом эндурике ездить надо уметь,то если валить и без ног можно проще остаться чем на другом мотоцикле.Ни кому не советую но сам наслаждаюсь

[DIL]

Красотища какая там у вас

[traid]

Друзья, доброго дня! Кратко опишу ситуацию : Знакомый отдает за 50т.р. шерпу 97года, с пробегом в 25тыс. в немного уставшем состоянии. Т.е. еще нужно будет вложиться тысяч на 40-50р, что бы привести в рабочее беспроблемное состояние. Сам владею ТТР250 Рэйд 12лет - хороший и надежный мот, но тяжеловат когда из болота или грязи тащишь.
Поэтому есть желание попробовать чтото более легкое из эндуро для ближних вылазок , что бы не гонять , а именно лазить и карабкаться на нем по оврагам , кустам и т.д. в общем там где не особенно важна скорость и большие хода подвески.
Поэтому есть вопросы к Шерповодам:
1. если поставить на нее максимально "злую" ,подходящую по размеру, резину подойдет ли Шерпа для этих целей - ехать везде, пусть медленно , но верно?
2. Возможно ли перегреть двигатель при таком режиме эксплуатации?
[/quote]

[Leksey]

Она весит столько же. Зато претензий к ней слыхали побольше.

[traid]

Снаряженная масса шерпы 122 и 141кг у Рэйда. В грязи и лазании по сопкам эта разница чувствуется. Про ненадежность, капризность и сложности с запуском у шерпы знаю от знакомых - ТТР я после годового (12месяцев) простоя при +5 градусах легко завожу покрутив 5-6секунд. В отношении шерпы подобное кажется фантастикой.
Но если я буду уверен, в том что она даст мне всепролазность пусть и на небольшой скорости , то тогда думаю есть смысл попробовать ее восстановить. Ну и она пониже ТТРа, я со своим ростом 168см не всегда достаю до земли.
Сам на шерпе не ездил, но сидел на ней , покатал незаведенную за руль , ощущается ощутимо легче чем Рэйд, почти как велосипед. Вот этим и подкупает.

Сообщение отредактировал traid - 11.4.2021, 18:44

[serg]

ощущается ощутимо легче чем Рэйд, почти как велосипед.

Все низкие моты так ощущаются.
У Шерпы слабые подвески и заморочные мелочи. Далеко не всё влезает в задний маятник (я про покрышки).

[Leksey]

Возможно в связи с малым ростом она и окажется кайфовее. Но вот в остальном про нее разговоры скептические, сам видишь.

[Костян]

97 год сухая масса 107 кг, снаряженная будет меньше 120. Для неспешной езды подвесок хватает с головой. Владею шерпой 11 лет, заводится отлично в любое время года при пробеге в 93 т.км. и так же после валяния на боку. Еще для этих задач шорошо подходит ямаха серов 225 (может даже лучше). После шерпы (мой рост 1.70) ттр рейд ощущается как шикарный но тяжелый и большой корабль. Есть места куда иногда в одиночку лезу на шерпе, на более высоком и тяжелом возможно не рискнул бы.

[traid]

Решено! Поеду в выходные забирать, привезу к себе , и там уже буду смотреть с чего начинать восстановление.
Ездить 12 лет на одном мотоцикле (даже очень хорошем) надоедает, хочется еще попробовать и другую технику.