Мотогеокэшинг Опции

[edge]

Еще немного фоток.

[DEN1S]

Osiriso и я по домам добрались нормально!
На обратном пути поехали от Дубны, через Запрудня. Далее на Хотьково.
Прокатились очень даже хорошо.

[Сергей Б.]

Добрался нормально.
После шара поехал кэшить на соседние тайники в Кимры и Дубну. Нашёл тайник в Кимрах и один из тайников в Дубне (Ратмино на Дубне). В гараж вергулся в час ночи, спать лёг в час-40. Сейчас пишу отчёты на геокэшинге, чуть позже выложу фотки.

П.С. Плутая по Кимрам в поисках самолёта (один из шагов тамошнего тайника), видел нескольких Джебелистов, явно наших. Свернул за ними, проехал с ними метров 100, и увидел тот самый самолёт. И нырнул к нему во двор.

Перепост отчётов с геокэшинга.

Тайник "НаШАРЬте!"

Как я нашёл Шарик-Фигарик.

Объект сей известен мне давно. Он же культовый. Место поломничества многих геокэшеров, туристов, джиперов, велосипедистов, любителей техногена и прочих и прочих... Дорога к Шару знаменита не менее, чем сам Шар. Став владельцем мотоцикла-эндуро, я стал подумывать о взятии тайника на мотоцикле, но прошлогодняя поездка на Гремячий под дождём по аццким глинистым колеям сильно охлаждала мой пыл и вынуждала ждать засухи. Не, я конечно понимаю, что ТРУ-эндурист, также, как и ТРУ-джипер любит сильные говны, глубокие колеи и засадные лужи, любит застревать, вытаскивать, короче - любит корячиться. А вот я не ТРУ, я лайт люблю, ибо "в герои непригоден"... И вот, неделя затяжной засухи, отсутствие дождей и обнадёживающие фотки сухой дороги от Упорного - короче, поездка наметилась на субботу 4-го августа. Кинул клич на Джебель-клубе, отозвались шестеро. Круто! Решили встречаться в Соболево, у поворота на Губин Угол, в час дня. Выехать я планировал в 9 утра, но у меня внезапно сдох аккумулятор. Они, аккумуляторы, всегода это делают ВНЕЗАПНО, и тем самым нехило подставляют. У меня был запасной, предыдущий, заряженный. Пока менял, пока то да сё, выехал в 10. Мкадуху объехал через Челобитьевское/Липкинское шоссе и выехал на Дмитровку. Кстати, на Челобитьевском шоссе соскоблен асфальт, хорошо, хоть что "мурашками", а не извилистыми полосами. На Дмитровке некоторое время пришлось потолкаться в пробке, после чего разогнался, но не нёсся колбасой а держал где-то 80 км/ч. И как ни странно, не опоздал! На въезде в Дубну встретил двоих наших: SerJO и незарегенного Дениса. Заправились перед пампасами и поехали на место встречи. На месте встречи - ТОЛПА эндуристов! Я посчитал мотики - всего их 9, включая двоих встреченных в Дубне. Трое из них (Kalin, Edge, DEN1S) в разное ремя уже мотокэшили со мной. Поехали через Демидовку - Губин Угол - Ларцево - срезку. В сторону Демидовки проложен новёхонький асфальт, но чуть не доходя до деревни он кончается, и дальше идёт добротный грейдер. Этот же грейдер идёт до Ларцево. По грейдеру нормально едется 45-50, иногда 60 км/ч, но двое (Edge, DEN1S) резко ушли вперёд. Можно даже в стойку не вставать, в чём я убедился на обратном пути. За Ларцево дорогу выровняли почти до самого Игнатово. Она теперь песчаная. По ней даже пузотёрки ездят. За поворотом на шар мы увидели экскаватор. Трудится, ровняет. Ехать решили по срезке: мы ж не ищем лёгких путей! Путь оказался не то, чтобы лёгким, но весьма и весьма подсохшим. Особого гемора не случилось. На обочине стояли два джипа. Я спаршиваю: Геокэшеры? Нет, говорят, просто туристы. Тарахтим дальше. "Вечная лужа" осталась, но в ней были "острова" и стали прослеживаться направления колей. Я её объехал по лесу, а остальные ломились по ней и вроде бы никто не застрял. И вот мы у шара!!! И не одни. Здесь и велосипедисты, и джиперы... А через некоторое время подъехали те самые застрявшие. Популярное место однако. Пофоткались. Выстроили моцики в ряд у шара, встали у своих коней, нас сфоткали на два разных фотика с выдержкой. Слепни там ОГРОМНЫЕ, но какие-то незлые. Во всяком случае на меня ни разу не нападали. Наверно они только джиперов не любят. За кладом идти никто не хотел. Даже ранее кэшившие DEN1S, Kalin и Edge. Зато согласился самый юный из нас - Osiriso. Он кстати и нашёл кэш. Отписались. После чего многие захотели рубиться дальше, а то слишком уж лайтово вышло. Тайники кэшить никто не хотел. Хотели пампасов, грязи, экстрима. А я хотел кэшить и кэшить, взять тайники в Дубне и Кимрах, а там-то совсем уж цивилизация. Это называется у кого чего болит. Пока я собирался, паковался, все завели моцики, обогнули шар и скрылись за ним. Я поехал туда же, но мотоциклистов не увидел, а выехал в Игнатово, обогнав двух еле ползущих джиперов. И понял, что мы разминулись. После недолгих колебаний решил выбираться в цивилизацию: надо экономить силы на поиск ещё двух тайников и дорогу обратно, какие уж там пампасы! Остановился у одного из двух Т-образных перекрёстков в Игнатово и спросил у местной бабушки где здесь выезд в сторону трассы. Она сказала, что это и есть выезд, и что дорога здесь одна. Спрашиваю, не проезжала ли тут стая мотоциклистов?
-Нет, только велосипедисты.
А ещё она поведала, что землю, на которой стоит шар, "выкупила Москва" и теперь здесь будет частная территория. А шар местные хотят сжечь, так как туристы у местных жителей уже вот тут (показала ребром ладони на шею). Спросила: ты наверно дубенский?
-Нет, говорю, мытищинский.
-Далеко. У нас тут двое из Мытищ.
А ещё у них там двое из Кимр (в том числе она сама) и двое из Дубны, а остальные - москвичи. А ещё она меня приглашала приезжать порыбачить, у неё домик есть где меня разместить. Говорю: вы же устали от приезжих, а я-то чем лучше? Тем, что у меня не 4 колеса, а два? Тем, что дорогу меньше порчу? Не помню, что она ответила, но я у неё вызвал какое-то расположение. При том, что я даже лица-то не показывал, так и общался в шлеме, подшлемнике, очках. Поблагодарил, и поехал в цивилизацию. В Кимры. На участке Губин Угол - Фёдоровка - Святье сквозь грейдер проглядвали небольшие кусочки асфальта. Наверное, когда-то он тут и вправду был. Теперь мой путь лежал к тайнику "Вознесенская церковь в Кимрах". Встретить попутчиков я уже не предполагал.

А тайник взят в 14.35. Спасибо автору.

Тайник "Вознесенская церковь в Кимрах"

Тайник взят на мотоцикле 4.08.2012 в 18.12 после знаменитого Шара. В одиночку.

Итак, продолжение. В Кимры я ехал уже в одиночку, без попутчиков. Проехал весь район "Заречье" по центральной улице Орджоникидзе, на которой советские пятиэтажки соседствуют с 200-летними деревянными домиками разной степени развалистости. Но уже чувствовался колорит старинного города: помимо откровенно сельских домов встречались и вполне городские двухэтажные. А как только я пересёк речушку, то увидел весь шарм старинного города. Каменная "коридорная" застройка а-ля Питер, только пониже этажностью и побольше ветхости и ободранности. Но эта ободранность даже прикольно смотрится: чувствуется дух старины. Я остановился на перекрёстке с ул Урицкого и хотел свернуть налево, к церкви. Но злёный свет почему-то зажигается только в виде стрелки направо. Мигая левым поворотником, я так пропустил два зелёных сигнала в ожидании обычного, без стрелки зелёного кружочка, но понял, что тут одностороннее движение. Пришлось сделать круголя через Урицкого - Володарского - Ленина. Все эти улицы на центральных участках имеют одностороннее движение. Да и вообще, в центре города какая-то хитрая схема движения. А архитектура там - фоткай и фоткай, но у меня обе руки заняты, а фотик в рюкзаке. Первую фотку я смог сделать лишь остановившись около церкви. Посчитал буквы на знаке. И не парился пока. А ведь знак-то поменяли со времён создания тайника! Но пока я об этом не знал и ехал по мосту в сторону Савёлово - привокзального района Кимр. Там мне надо было найти самолёт. Савёлово - типичный советский жилой массив, застроенный пятиэтажками и девятиэтажками, но и тут присутствует старина. На улице 50 лет ВЛКСМ есть довоенные деревянные двухэтажки очень неплохо сохранившиеся. Прикольно выглядит и корпус Савёловского машиностроительного завода 1951 года постройки. А на улице Туполева попалась капитальная разноэтажная угловая сталинка и тех же времён здание школы №14. А у вокзала - ещё одна довоенная двухэтажка, и несколько двухэтажек дальше, но сфоткать это всё я не мог. Я был за рулём. Проехав всё Савёлово, я самолёта не нашёл и подумал вдруг он в посёлке Южный? Доехал до Южного, до конечной остановки местных автобусов. Купил газировки в местном магазинчике. Ничего здесь нет, только пятиэтажки. Взял навигатор, и, водя по экрану курсором, стал подбирать варианты. Два возможных варианта находились в Савёлово, но мимо одного из них я уже проезжал. Значит... Еду в Савёлово. Заодно и местную старину пофоткаю. И как только я подъехал к перекрёстку на предполагаемо-нужную улицу, с другой стороны на неё свернули несколько эндуристов, похоже наших. Ну и я за ними. Только вот проехали мы вместе недолго: я увидел тот самый самолёт с свернул на тропинку к нему. Сфоткать самолёт не дал местный байкер, который со мной разговорился. Он чопперист, у него Хонда-Стид. Но ему понравился мой Джебель, говорит хороший аппарат. Кто бы сомневался! :0) Я незаметно поставил точку в навигаторе. Поговорили, и разъехались. Всё, можно вычислить финалку. Отъехав от самолёта, я её вычислил, и... уж очень сильное сомнение вызвало ДАУЗНАЧНОЕ числи X. Однако до финалки как раз 3,5 (ну, 3,8 ) километра, значит похоже на правду. "Финалка" оказалась придорожной, и ничего там нет. Значит число ИКС всё-токи однозначное, а это значит только то, что поменялся дорожный знак. Надо звонить автору. Пришлось заходить в интернет с мобильного. Ох и неудобно же это, а что желать-то? Не зря же я в такую даль пёрся. Вот тут-то я и убедился, насколько токсичен Офф-Экстрим. Поскольку я шлем снял, а комары не дремлют, то всю голову я попрыскал, и через несколько минут почувствовал недомогание, такое же, как прошлый раз на тайнике "Второе правило волшебника". А до автора я дозвонился. И выяснилось, что

-=НА ПЕРВОМ ШАГЕ СЧИТАТЬ НАДО БУКВЫ В НИЖНЕЙ СТРОЧКЕ ЗНАКА!!!=-

Теперь всё встало на свои места. К финалке подходит лайтовая земляная грунтовка. Но вот саму финалку я нашёл далеко не сразу. Фотка совсем не информативная, но зато тайник труднее разорить. Контейнер найден в 18.12. Ничего не брал, ничего не клал. Поехал кэшить в Дубну. Проезжая снова через Кимры, останавливался чуть ли не на каждом перекрёстке, доставал фотоаппарат и снимал, снимал... Это усложнялось тем, что у меня была одна пара рабочих аккумуляторов АА на два прибора (навигатор, фотоаппарат). Наснимав фоток, поехал в Дубну.

Тайник "Ратмино на Дубне".

Тайник взят на мотоцикле 4.08.2012 в 21.02. Ничего не брал, ничего не клал.

Это мой третий тайник за поездку. Первые два были "НаШАРьте!" и "Вознесенская церковь в Кимрах". Ну что сказать? Дубна произвела впечасление очень чистого, очень цивильного, очень зелёного города. Образцово-показательный советско-российский город. Одно слово - Наукоград! Город молодой, куда моложе Кимр, но кой-какая старина есть и здесь. Довоенная старина. Дело в том, что в 30-е на месте Дубны были два крупных посёлка городского типа: Большая Волга и Иваньково. Вот на этом сайте http://warfly.ru/?lat=56.738321&lon=37.154560&z=13 есть немецкий аэрофотоснимок будующей Дубны. Кое-что от этой довоенности осталось и я каждый раз останавливался, доставал фотик и фоткал уцелевшие дома: двухэтажки на Тверской, капитальные сталинки в квартале между Октябрьской - Макаренко - Ленина - Центральной, "двухэтажный дворик" на Проспекте Боголюбова. А затем уже переставил батарейки в навигатор и поехал по точкам. Тайник нетрудный. Финалка вычислилась легко. И нашлась довольно легко. Подъехать удалось по тропинке на 50 метров к закладке. Комары там лютые!!! Отписался в 21.02. Ничего не брал, ничего не клал. А блокнот закончился, мне пришлось писать на обороте предпоследней страницы. И поехал я домой. Уже миновал станцию Большая Волга, как вспомнил, что весь день ничего не ел, а предстоит пилить ещё часа три. Вернулся в Дубну, поел в местном макдаке, а заодно смыл с головы токсичный Офф-Экстрим, и долго сушил голову под феном для рук. Стемнело совсем. Когда я уже упаковался и готов был стартовать, ко мне подъехал усатый мужик на скутере, поздоровался, и спросил не видел ли я кого из "наших"?
-Из каких?
-А ты из каких?
-А я много из каких. С Джебель-клуба, с геокэшинга.
Мужик судя по всему расположился ко мне, как и та игнатовская бабулька. Поговорили немного на мототему. За тем он спрашивает "а ты не местный?"
-Нет, я из Мытищ.
-У меня тёща из Мытищ.
Пожелал мне удачи.

Домой я ехал в темноте, долго и нудно, и стучал зубами от холода. Точно также я возвращался из Шатуры в прошлом году. Но в отличие от того случая, завтра восересенье, не надо на работу. На МКАДе и в Мытищах асфальт был мокрый, здесь явно прошёл дождь. В гараж вернулся в час ночи. Итог: три тайника за поездку, день прожит не зря.

Фотки:












Остальные фотки здесь, здесь и здесь.

[osiriso]

Прокатились гуд,мне все понравилось )))) испугался только один раз когда пропали задние тормоза и я улетел в кусты,хорошо,что там небыло ни машин ни забора )))А так прокол колеса в дубне DEN1S спс за помощь .Всем спасибо за последний день отпуска )))

[Сергей Б.]

пропали задние тормоза и я улетел в кусты,хорошо,что там небыло ни машин ни забора

ППЦ. Я так понимаю, что ЭТО произошло уже не в пампасах? Ты ещё про ручку переднего тормоза спрашивал. То есть у тебя сейчас вообще нет тормозов???

[СЕМЕН]

Прокатились нормально,очень порадовал самый юный гонщег живописными падениями!

[Kalin]

Вот и я выложу фотки и видео, видео только в архиве с фотками



Фотки, галерея
Архив (565 Мб)


У самого юного гонщика еще все впереди, и новая резина, и защита рук, и новые ручки тормоза и сцепления, и интересные прохваты и интересный опыт. Для себя понял что датчик подножки зло, если прыгать на холм мот глохнет и зависаешь на пол пути, буду на лампочку выводить, а прокатились хорошо, рад был всех видеть

[alex62]

а вообще что это за сооружение(шар), всмысле для чего сделано?

[edge]

Кожух от непогоды для какой-то РЛС.

[Сергей Б.]

а вообще что это за сооружение(шар), всмысле для чего сделано?

Разные версии. По одной из них - это радиопрозрачный купол командно-измерительной системы КУБ-У. Эта система была списана, как устаревшая в 1980г. По другой версии - колпак от РЛС. В Википедии даже статья про этот шар есть.

Вот, ради любопытства набрал в поисковике "Мотогеокэшинг" и "Мотогеокешинг". Поисковик мэйл-ру выдал только 2 ссылки: джебель-клуб и какой-то алкотуризм.ру. А вот гугл выдал побольше:

*тема на мотофорум.ру (там зарегены и наши: Карморан, 200)
*какой-то саратовский мотофорум, тема про геокэшинг
*альбом фоток на мэйл-ру некоего товарища -=Falcon=-White (он и на ШАРике был в 2010-м, причём там же засветился и джебелист Андрей Старый из Наро-Фоминска)

Выходит, геокэшеров на мотоциклах не так уж и мало. Только почему-то многие из них не тусят на геокэшерском сайте (два самых активных мотокэшера на geocaching.su - Anatoliy из Н-Новгорода и туляк Andy16, который Andrew Mamohin на джебель-клубе).

[pauls]

*альбом фоток на мэйл-ру некоего товарища -=Falcon=-White

Фото похожи, очень даже, на тайник- "ледяная красавица". В 2010 я поехал но за светло не смог добраться, в этом году собирался но не сложилось.

Выходит, геокэшеров на мотоциклах не так уж и мало. Только почему-то многие из них не тусят на геокэшерском сайте (два самых активных мотокэшера на geocaching.su - Anatoliy из Н-Новгорода и туляк Andy16, который Andrew Mamohin на джебель-клубе).

Почему не тусят? По Москве много мотиков с геокешерской наклейкой ездит. Просто они мотики используют не для поисков тайников.

[Сергей Б.]

Этот -=Falcon=-White зареген-таки на геокэшинге, как -=Falcon=-. Нашёл всего один тайник - Non Aqua.

[pauls]

Нашёл всего один тайник - Non Aqua.

Я тоже не отмечаюсь о взятии тайника, по первой отмечался, потом забил на это дело
Да, нарушаю правила, а что поделать.......

[Сергей Б.]

Я тоже не отмечаюсь о взятии тайника...
Да, нарушаю правила...

Вообще-то правила не обязывают отмечаться. Так что нарушения нет. Многие отмечаются с запозданием: в несколько дней, месяц, а иногда и 2 года. Бардак конечно. Но что не запрещено, то разрешено. Только вот среди таких трудно выбирать попутчиков: не знаешь где человек был, где не был, да и вообще складывается впечатление, что не запал человек на геокэшинг (попробовал, почувствовал что не его и бросил), а значит лучше ему не предлагать совместную поездку.

[pauls]

Только вот среди таких трудно выбирать попутчиков: не знаешь где человек был, где не был

Согласен, это самое сложное, особенно выбрать попутчика на которого можно положиться, который не соскочит на половине пути.

да и вообще складывается впечатление, что не запал человек на геокэшинг (попробовал, почувствовал что не его и бросил), а значит лучше ему не предлагать совместную поездку.

Вы не на том сайте предлагаете , предлагайте на геокешинг.су, там больше людей желающих поехать на тайник, правда многим интересно не просто поехать и найти коробочку, хочется, что бы и сама поезда была полна впечатлений.
Очень многие геокешеры, играя в геокешинг, сплачиваются в компании и соответственно потом этими компаниями собираются и ездят брать тайники.
Очень много геокешеров стали участниками соревнований по автомобильному ориентированию, GPS-Team, серии Пикников, Полная Чухлома (ранее назывался как Гео Джиперсий Фестиваль т.е ГДФ, куда был ранее вход только для активных и зарегистрированных участников сайта геокешинг.су). Многие геокешеры ездят в экспедиции, походы долговременные, где по дороге, также берут/закладывают тайники. Опять же, геокешерские мероприятия коих проходит достаточно и во время доездинга-отъездинга планируют и берут тайники.

[Сергей Б.]

Вы не на том сайте предлагаете , предлагайте на геокешинг.су,

Пробовал, и не раз. См. например, здесь и здесь. Но чё-то как-то не откликаются. Ну не водятся мотокэшеры на геокэшинг.су. Активных мотокэшеров всего два, один живёт в Туле, второй в Нижнем Новгороде. А остальные - вялокэшащие, которые попробовали пару раз году эдак в 2006-2007, и бросили. Короче, некого мне ловить на сушном сайте. Думал, может, кого из джебелистов удастся подсадить на геокэшинг, но как-то неохотно они кэшат. У них свои приоритеты. Вот и дилемма: либо геокэшеры, но машинщики, либо эндуристы, но не кэшеры. Плохо уживаются геокэшинг и эндуризм...

[pauls]

Пробовал, и не раз. См. например, здесь и здесь. Но чё-то как-то не откликаются.

Больно уж расплывчатые призывы, с вероятностями выезда, с неопределенностями маршрута, не боевым настроем. И зачем так нагружать поездку количеством тайников?

Плохо уживаются геокэшинг и эндуризм...

Ну почему же, просто вы берете тайники количеством, мне, например, так не интересно. Мне интересно проехать, по дороге глазами по сторонам посмотреть, а не мчаться их выпучив, что бы успеть еще на пару тайников, после тайника у костерка посидеть, чаю попить, поговорить . Читая описание тайника, не всегда понятно хочется туда или нет, т.к написано может и красиво, но сама поездка на тайник оказывается отстойной. Предпочитаю прислушиваться к рекомендациям друзей геокешеров, пока есть желание доехать до "Гжатский тракт" и до "Ледяная красавица".

[Сергей Б.]

И зачем так нагружать поездку количеством тайников?

Это разве нагружать? Не знаете Вы наших (авто)пылесосеров... Даже Пожаровых видать плохо знаете. Три тайника близлежащих за поездку - это немного. Я даже во время пеших походов три тайника брал.

[pauls]

Не знаете Вы наших (авто)пылесосеров... Даже Пожаровых видать плохо знаете.

Улыбнуло
Если так хорошо всех (авто)пылесосеров знаете, то чего страдаете от отсутствия компании в поиске тайников?

Я даже во время пеших походов три тайника брал.

Я искренне рад таким способностям

Только зачем? Куда спешить то? Или Вы для "итоговой встречи" себе галочки ставите?

[Сергей Б.]

Улыбнуло
Если так хорошо всех (авто)пылесосеров знаете, то чего страдаете от отсутствия компании в поиске тайников?

Потому, что они АВТО, А НЕ МОТО. А если я покэшить именно на мотоцикле хочу? В компании.

И я не знаю так уж хорошо всех (авто)пылесосеров. Просто самые рьяные знамениты на всё геосообщество.

Я искренне рад таким способностям
Только зачем? Куда спешить то? Или Вы для "итоговой встречи" себе галочки ставите?

Играю своим темпом: в год выходит 45-50 тайников. Это по меркам российской игры средняя активность. Насточщие пылесосеры (ЖЖ, Инструктор, Сундук и Панда, Семья Тумановых, Cossaks) берут в год по 200-300 тайников. Из пешеходов самый активный - DisaV (150-200 тайников в год). Вот уж у кого действительно СПОСОБНОСТИ, мне до них, как до Пекина раком. Я никого не пытаюсь догнать и перегнать, просто играю своим темпом насколько хватает времени и сил.

П.С. А на западном сайте .com народ пылесосит по 900-1000 в год!!! Там почти все имеют статистику за тысячу. Вот кто настоящие пылесосеры!

[pauls]

Потому, что они АВТО, А НЕ МОТО. А если я покэшить именно на мотоцикле хочу? В компании.

Не вижу преград. Если одному скучно, нужны единомышленники, нужна компания, то можно присоединиться к авто хоть на мото, хоть пешком.

И я не знаю так уж хорошо всех (авто)пылесосеров. Просто самые рьяные знамениты на всё геосообщество.

О как! А меня измерили, точнее мое знакомство с другими людьми

[Сергей Б.]

О как! А меня измерили, точнее мое знакомство с другими людьми

Это не столько личное знакомство, сколько анализ статистики, а также охота почитать отчёты о приключениях разных геоманьяков-путешественников. С половиной из них я знаком лишь заочно, с остальными доводилось общаться на разных встречах, но кэшить совместно доводилось редко (ибо разные форматы поездок у нас). И то, что Вы пишете:

мчаться их выпучив, что бы успеть еще на пару тайников

или

вы берете тайники количеством

- это всё-таки про автопылесосеров, а не про меня. У меня объёмы сильно меньше.

Обычно я как поступаю: выбираю ОДИН сильно заинтересовавший меня тайник, и планирую поездку прежде всего на него, но если там рядышком есть простенький тайничок, то почему бы его не прихватить до кучи? Если рядом два - можно попробовать, если времени хватит (и сил), чаще не хватает.

Не вижу преград. Если одному скучно, нужны единомышленники, нужна компания, то можно присоединиться к авто хоть на мото, хоть пешком.

Можно и так. Но всё-таки, хочется ровню в попутчики. Чтобы взаимовыручка была. Машинщика я просто обгоню на бездоре, а на трассе - он меня. Ну и вряд ли машинщик поможет мне при проколе колеса, а я ему - если он засядет в колею.

[andreystariy]

В субботу хочу сюда заехать http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=9222 а

[Сергей Б.]

Это без меня. Далеко очень.

[Сергей Б.]

На субботу (завтра) намечается поездка с DEN1S-ом. Есть между Фрязино и Ивантеевкой "вертикальная" просека под ЛЭП, с дачами (по ней мы уже катались). Там на пути несколько пампасных тайников есть: Орловские озёра, Мёртвое озеро. Приблизительный план: встреча либо где-нибудь в Ивантеевке, либо в начале этой самой просеки у рельсов (это здесь, к северу от рельсов), затем едем на Орловские озёра, далее на Мёртвое озеро. Оба тайника простенькие, второй вообще одношаговый. Время и место встречи уточняется.

П.С. Это ТРЁХСОТОЕ сообщение в этой теме!!! Размахалась темка однако!