Дождевая проблема :((, Super Sherpa Опции

[alistair]

В общем у меня план действий на следующий раз такой: снимаю бак, выкручиваю свечу, вставляю в колпачок, прислоняю свечу металлической частью к двигателю и проверяю, есть ли искра. Если её нет, проделываю ту же операцию с другой свечой, заведомо работающей.
Если искры все равно нет, звоню OttoFrija или alistair

С бензобаком пока не решила что делать. думаю на выходных как минимум внимательно его рассмотреть.

Посоветую возить с собой запасную свечу (можно старую), чтобы не снимать бак и не выкручивать. Достаточно снять со свечи ВВ провод - надеюсь, что это можно сделать без снятия бака - и проверять искру на запасной свече.

Можно вообще без свечи, достаточно в наконечник железяку встатить и держать ее рядом с массой. Но со свечой проще.

[Kopcak]

Можно вообще без свечи, достаточно в наконечник железяку встатить и держать ее рядом с массой. Но со свечой проще.

Так делать не рекомендуется. Возможен пробой выход из строя катушки зажигания.

[alistair]

Так делать не рекомендуется. Возможен пробой выход из строя катушки зажигания.

Сдуру можно что угодно сломать. При понимании процесса этот способ ничем не отличается от проверки со свечой. Даже более точен, т.к. можно оценить энергию искры, на воздухе должно пробивать 5-7 мм.

[kdenisv2007]

Мы как приехали в сервис, не проверяли Шерпу на предмет "заводится или нет", и не выкручивали свечу ...
Т.к. к тому моменту прошли уже сутки с момента, как мот перестал заводиться, мы уже потеряли всякую надежду.. да и до сервиса ехали км 40 на тросе- вымотались..
Перед стартом в сервис я проверила, вдруг заведется - не завелся и поехали.

Аккумулятор в порядке.

В общем у меня план действий на следующий раз такой: снимаю бак, выкручиваю свечу, вставляю в колпачок, прислоняю свечу металлической частью к двигателю и проверяю, есть ли искра. Если её нет, проделываю ту же операцию с другой свечой, заведомо работающей.
Если искры все равно нет, звоню OttoFrija или alistair

С бензобаком пока не решила что делать. думаю на выходных как минимум внимательно его рассмотреть.

Ну в принципе план действий при очередном посещении сервиса я написал. Свечу запасную с собой возить обязательно (мало-ли чего). Кстати при манипуляциях со свечой бак можно не снимать. Есть подозрения что с баком все в порядке, просто в сервисе с вас решили содрать три шкуры (о чем я предупреждал).

[silverheart]

Запасную свечку вожу с собой всегда. В след. раз буду проверять искру без выкручивания свечи с помощью запасной.

Есть подозрение, что в сервисе мне заменили проводок (мне кажется раньше он был другой....)
белый с красными полосками, что это?

фотка:

[madmaks]

Есть подозрение, что в сервисе мне заменили проводок (мне кажется раньше он был другой....)
белый с красными полосками, что это?

А после сервиса он глох? Или пока неизвестно?

[Сотона]

да соберитесь вы и покатайтесь с девчонкой на выходных, один с Ц-шкой другой с компрессометром .
а так гадать будете пока всё не сломается или терпение не кончится.
рядом же там все живёте.

[serg]

рядом же там все живёте.

Если бы ты знал, как сложно встретиться в Москве...

[prokrust]

Запасную свечку вожу с собой всегда. В след. раз буду проверять искру без выкручивания свечи с помощью запасной.

Есть подозрение, что в сервисе мне заменили проводок (мне кажется раньше он был другой....)
белый с красными полосками, что это?

фотка:

на шерпе 97 года такого провода нет

[alistair]

на шерпе 97 года такого провода нет

Какой-то датчик в карбюраторе... без мануала сказать не могу.

[DIE_hard]

Обращаюсь к топикстартеру: мануал ты нигде на шару не возьмёшь, это факт, но если будет желание приобрести, то поучавствую деньгами (примерно 60 баксов стоит).

[silverheart]

Обращаюсь к топикстартеру: мануал ты нигде на шару не возьмёшь, это факт, но если будет желание приобрести, то поучавствую деньгами (примерно 60 баксов стоит).

где его можно купить?

А после сервиса он глох? Или пока неизвестно?

пока всё ровно.

[alistair]

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1997-99-200...=item1e649c7dbc

(как пример, надо искать более свежий).

[car-bon]

Нашел пользовательский мануал, но от него проку не много будет...

[kdenisv2007]

Обращаюсь к топикстартеру: мануал ты нигде на шару не возьмёшь, это факт, но если будет желание приобрести, то поучавствую деньгами (примерно 60 баксов стоит).

Тоже возникала такая мысль, скинуть на счет девушке по 5-10 баксов, пять-десять человек думаю наберется. Девушка покупает мануал, сканит и выкладывает на форуме, а оригинал остается у нее. Если есть желающие то предлагаю записываться:

1. kdenisv2007

[silverheart]

kdenisv2007, alistair, думаю вот этот заказать. В описании - "Covers 1997 through 2010 Super Sherpa", а там кто знает..

[kuzmich]

Есть подозрение, что в сервисе мне заменили проводок (мне кажется раньше он был другой....)
белый с красными полосками, что это?

Всегда вызывало полное восхищение такое вот высказывание, мне заменили?????,.....
Забавно не правда ли, вы привозите мотоцикл на ремонт, а вам заменили.......
Более того, скорее всего, правильно подать что вы желаете не было сделано, и людям осталось немного погадать на гуще, что конкретно вы хотели от них,....
Самое забавное, что все думают что сервисмены наверное конченые идиоты, более того полностью видимо нечистоплотные люди, которые ничего не понимают в мототехнике, ремонте, обслуживании, и вообще снимают с мотоциклов ценные запчасти,.....что эти наглые господа ремонтники обдирают как липку бедного владельца мотоцикла......вот негодяи.....
Мне кажется что с таким подходом, ни одна мастерская не сможет вам помочь,.....
Более того, есть смысл, именно вам, к вашему старому, замученному мотоциклу, приобрести новый коммутатор, катушку, высоковольтный провод, свечной колпачек,(желательно ориджинал).....и тогда ваши дождевые проблемы прекратятся,.....гы,гы....

[kdenisv2007]

что эти наглые господа ремонтники обдирают как липку бедного владельца мотоцикла......вот негодяи.....

Именно так и есть. Есть небольшое количество честных продавцов и тех.сервисов, остальные пытаются содрать с клиента как можно больше денег. "Без лоха и жизнь плоха". А по поводу тех. уровня, у большинства "сервисменов"(слово какое хорошее), он низкий. Мне есть с чем сравнивать, так как на моем любимом предприятии до сих пор остались слесаря высокой квалификации. Многие "сервисмены" не используют и половины мерительного инструмента, которым я пользуюсь каждый день. Знание "материала" на начальном уровне(это я говорю как бывший термист). Если вы грамотный и порядочный продавец и ремонтник, это не значит что в "сервисах" и "мото-салонах" все хорошо и правильно. В Москве во всяком случае я наблюдаю обратную картину. Если есть желание об этом поговорить, то можно создать отдельную тему. Извиняюсь за оффтоп.


P.s.

Более того, есть смысл, именно вам, к вашему старому, замученному мотоциклу, приобрести новый коммутатор, катушку, высоковольтный провод, свечной колпачек,(желательно ориджинал).....и тогда ваши дождевые проблемы прекратятся,.....гы,гы....

Очень интересно почему это не сделали продавцы, продавшие мотоцикл девушке? Ведь почти во всех мото-салонах бьют себя в грудь о пред-продажной подготовке.

[kuzmich]

Именно так и есть. Есть небольшое количество честных продавцов и тех.сервисов, остальные пытаются содрать с клиента как можно больше денег. "Без лоха и жизнь плоха". А по поводу тех. уровня, у большинства "сервисменов"(слово какое хорошее), он низкий. Мне есть с чем сравнивать, так как на моем любимом предприятии до сих пор остались слесаря высокой квалификации. Многие "сервисмены" не используют и половины мерительного инструмента, которым я пользуюсь каждый день. Знание "материала" на начальном уровне(это я говорю как бывший термист). Если вы грамотный и порядочный продавец и ремонтник, это не значит что в "сервисах" и "мото-салонах" все хорошо и правильно. В Москве во всяком случае я наблюдаю обратную картину. Если есть желание об этом поговорить, то можно создать отдельную тему. Извиняюсь за оффтоп.


P.s.


Очень интересно почему это не сделали продавцы, продавшие мотоцикл девушке? Ведь почти во всех мото-салонах бьют себя в грудь о пред-продажной подготовке.

Вы сами создали их такими, эти мастерские, эти магазины, так воспитали детей, называете друг друга лохами?????
Так финны называют отнерестившегося лосося кстати.....
Кстати а почему продавцы комисионого магазина должны делать такие замены.....они по делу продают б\у технику, со всеми вытекающими, гарантию дать они не могут, нет оснований, а подготовка к продаже проста, бензин в бак, отмыть от грязи, подать вам в чистом виде,....или как вы видите эту подготовку?
Если уж ожидаете Гарантию!!!! купите новый мотоцикл....

[kdenisv2007]

Вы сами создали их такими, эти мастерские, эти магазины, так воспитали детей, называете друг друга лохами?????
Так финны называют отнерестившегося лосося кстати.....
Кстати а почему продавцы комисионого магазина должны делать такие замены.....они по делу продают б\у технику, со всеми вытекающими, гарантию дать они не могут, нет оснований, а подготовка к продаже проста, бензин в бак, отмыть от грязи, подать вам в чистом виде,....или как вы видите эту подготовку?
Если уж ожидаете Гарантию!!!! купите новый мотоцикл....

Я покупал б/у у проверенного продавца(жителя дальнего востока), который таскает технику с японских аукционов. За сезон только поменял родной аккум и масло. остальное все в идеальном состоянии.

А по теме девушка регулярно возит мот в сервисы, где постоянно чистят карбюратор и ни-ни про электрику.

P.s. Магазины и сервисы я такими не создавал, и "лохами" людей не считаю. Но мое мнение шибко не спрашивают, живем в счастливое время развивающегося капитализма.

[alistair]

kdenisv2007, alistair, думаю вот этот заказать. В описании - "Covers 1997 through 2010 Super Sherpa", а там кто знает..

Похоже то что надо - репутация у продавца хорошая, цена адекватная.

[kdenisv2007]

kdenisv2007, alistair, думаю вот этот заказать. В описании - "Covers 1997 through 2010 Super Sherpa", а там кто знает..

Скинь в личку номер пластиковой карты(карта visa есть?), на неделе закину 10$.

[serg]

kuzmich, по сервисам. Ты, помнится, критиковал своё начальство. Вот они и есть сервисмены. А ты - механик. Уверен, что к вашему сервису тоже у кого-то есть существенные претензии. Даже если ни у кого нет лично к тебе.
К сожалению, нынешняя генерация мотосервисов не является тем, чем должны быть - помощниками для мотоциклистов. Они сейчас на 90% рубщики бабок, а помощь - это если получится. Хозяева экономят на зарплате, поэтому хорошие мастера уходят, а приходящие - такие же дилетанты, как и те, кто приезжает на ремонт. Гонору зато до небес.
Лично тебя я дилетантом не считаю, кстати. Просто тенденции...
Отвечать можно только за себя. Для этого надо создать свой сервис и добиться высочайшего профессионализма. Сначала от себя, потом от остальных работников. Тогда можно говорить о сервисе-помощнике. И то, только о своём...


silverheart, если потребуется помощь в сканировании, могу оказать.

[alistair]

Отвечать можно только за себя. Для этого надо создать свой сервис и добиться высочайшего профессионализма. Сначала от себя, потом от остальных работников. Тогда можно говорить о сервисе-помощнике. И то, только о своём...

Бесполезно, у меня знакомый, очень адекватный человек, пытался. Долго мучался, не выдержал, бросил это дело (правда, авто, но суть одна). Нет нормальных мастеров, точнее, очень редки. Хорошие специалисты требуют хорошей оплаты, кто чуть подрос - сразу уходит выше, или в отдельное плавание. Попросту если - некому правильно гайки крутить. Кто остается, им обычно ничего не нужно, в том числе и репутация.

[OttoFrija]

... silverheart, если потребуется помощь в сканировании, могу оказать.

Дядь Главный, тут и так очередь соберется, вся Эпсонами обвешаная.