Дождевая проблема :((, Super Sherpa Опции

[kuzmich]

kuzmich , я уже не первый раз говорю - жениться тебе, барин, пора и детьми обзавестись, может своими улыбками и любовью смягчат тебя.

Эх пора.....

[OttoFrija]

Значит есть мастерские.....оказывается есть, и механики есть, и работать умеют....значит проблема не в сервисе????

Вы, батенька, регламентные работы с диагностикой не путаете?

[alistair]

В моей практике было три "супернадежных" мотоцикла хонда, и каждый раз когда пропадала искра я знал причину....пайка наше все, скрыл корпус пропаял контакты.....проблема решалась но ненадолго,....обычно далеко от дома,....пайка в Паданах в Карелии, пайка в Пестово.....все решилось просто....по слогам, КО МУ ТА ТОР,....новый, это заклинание спасло, стоит только 240 евро,......и без этого не обойтись.....никто никогда не починит сгоревший блок, это дороже чем поставить новый,.....

Если ты точно определил, что причина именно в коммутаторе и другого выхода нет, то согласен полностью.

В данном же случае никто ничего толком не знает. Зачем писать наобум и предлагать менять половину электрики, я не понимаю. Так действительно можно мотик поменять целиком.

[kuzmich]

Вы, батенька, регламентные работы с диагностикой не путаете?

Кстати вилку то перебрать тоже наука, ибо не всегда сальниками и маслом обойтись можно......
А по поводу диагностики.....задайте задачу правильно,....и думаю все будет замечательно....
Самая пустая задача, абсолютно не приводящая к результату....сделайте типа, как себе, вдумчиво, не торопясь....гы,гы, смешно.....

В данном же случае никто ничего толком не знает. Зачем писать наобум и предлагать менять половину электрики, я не понимаю. Так действительно можно мотик поменять целиком.

Вы же из одного города,.....вот скатался бы, и починил бы, чем по клаве стучать......

[OttoFrija]

...А по поводу диагностики.....задайте задачу правильно,....и думаю все будет замечательно....
Самая пустая задача, абсолютно не приводящая к результату....сделайте типа, как себе, вдумчиво, не торопясь....гы,гы, смешно.....

Ну, раз флудим напропалую, мож, Вы нам образец верной задачи дадите из имеющихся исходников? Тем более что "как себе" вполне чёткая задача, после неё только цену определить - и всё.

[kdenisv2007]

Cпасибо OttoFrija за то что приехал и поковырялся в моём мотоцикле

Вчера у меня случилось очередное приключение: ездили по лесу, уронила мот на правый бок, сразу же выключила зажигание. В таком положении мот пролежал секунд 30, после чего отказался заводиться. То есть вел себя ровно так же, как после недельного простоя и последнего случая в дождь, о котором я писала, - стартер крутил, двигатель не заводился.

Пробовали заводить через некоторые промежутки времени, около 10 мин, с разными положениями краника, с газом и без, всё без толку.
Вынули воздушный фильтр, побрызгали "эфир". Так тоже не завелся.
Сняли бак, раскрутили свечу, - нет искры. Попробовали с другой свечой, которая точно рабочая, - то же самое.

В итоге сегодня добрались до сервиса... Посмотрим, что скажут.

у девушки может быть перспектива хоть как-то научиться обслуживать мот и чинить мелкие неисправности. Да и вообще - всё зависит от желания.

Мот мне завели. Но если честно - я не знаю, как именно. Есть подозрение, что в сервисе мне врут.
Сейчас мот заводится с полпинка как и раньше.

В сервисе сказали: мы почистили карб, он был очень грязный, грязь была похожа на ржавчину (когда отдавала им мот, сказала что карб чистили недавно- не более 1500км назад), и что мне срочно нужно чистить бензобак, т.к. ржавчина и грязь попадает в карб из него. И якобы при падении на правый бок грязь "засорила иглу " и бензин не поступал в карб.
Сказали, что искра была (но мы точно правильно проверяли и четко видели что её не было) и что в электрике проблем нет. Вот как-то так.

Уехали из сервиса, сняли бак, перевернули, посмотрели фильтра - они девственно чисты. Звоню в сервис спрашиваю, может они почистили фильтра. Нет они этого не делали и не смотрели даже. Так что я не знаю. Есть мысль на всякий случай промыть бак, но как-то мне не верится, что грязь - оттуда.

И вообще всё это странно. Я говорила с хозяином сервиса и с самим мастером.. Мастер не похоже что врёт. Но всё же....
В общем у меня больше нет никакого желания связываться с сервисами.

[Юрий]

задайте задачу правильно

По-моему с задачей как раз все понятно. Проблема - мотик то работает, то не работает. Чел. приходит с этой проблемой и хочет чтоб её решили, чтобы мотик работал. Что не ясно с задачей?

[kuzmich]

Тем более что "как себе" вполне чёткая задача, после неё только цену определить - и всё.

Абсолютно непонятная задача......что значит как себе,....если уж про совсем себе,...я не куплю себе такой мопед....мне он не интересен.....
А в данном случае поиск плавающей неисправности в электрике, вот задача.....

[kdenisv2007]

Абсолютно непонятная задача......что значит как себе,....если уж про совсем себе,...я не куплю себе такой мопед....мне он не интересен.....
А в данном случае поиск плавающей неисправности в электрике, вот задача.....

В сервисе сказали: мы почистили карб, он был очень грязный, грязь была похожа на ржавчину (когда отдавала им мот, сказала что карб чистили недавно- не более 1500км назад), и что мне срочно нужно чистить бензобак, т.к. ржавчина и грязь попадает в карб из него. И якобы при падении на правый бок грязь "засорила иглу " и бензин не поступал в карб.

[kuzmich]

Из всего прочитанного, выглядывает, что изначально задача поставлена не была, типа посмотрите, они и посмотрели, почистили....гы,гы, но ничего не решилось, неудивительно,......
Если пишут что грязный бак???? Ржавый??? Первый косяк, очень серьезный,....чистка карбюратора ничего не даст,...
Пропажа искры....а потом видимо как остыл мот, появление...серьезный косяк номер два....коммутатор 98%....
На фото видно ржавчину почти на всех деталях мотора, а также рамы, что говорит о долгой стоянке мотоцикла в соленом воздухе.......косяк три....тоже не слабый....
Это очень дорого привести в нормальное состояние, и плюс потребуется время для получения запчастей.....

[OttoFrija]

Из всего прочитанного, выглядывает, что изначально задача поставлена не была, типа посмотрите, они и посмотрели, почистили....гы,гы, но ничего не решилось, неудивительно,......

Надо будет питерских коллег подговорить Вам так же отопление организовать - типа, задача была начать отопительный сезон - ну мы начали, никто ж не говорил, что температура в хате должна быть заданной. Гы-гы-гы-гы.
В следующий раз сделаем температуру, но никто ж не говорил, что на 24 часа и до весны. Гы-гы-гы-гы. Мы типа профи, а вы задачи ставить не умеете. "Я, мышки, стратег, тактика не моё дело..."

... Если пишут что грязный бак???? Ржавый??? Первый косяк, очень серьезный,....чистка карбюратора ничего не даст,...
Пропажа искры....а потом видимо как остыл мот, появление...серьезный косяк номер два....коммутатор 98%....
На фото видно ржавчину почти на всех деталях мотора, а также рамы, что говорит о долгой стоянке мотоцикла в соленом воздухе.......косяк три....тоже не слабый....
Это очень дорого привести в нормальное состояние, и плюс потребуется время для получения запчастей.....

С такой логикой мой Джебель вообще не должен ездить, а я должен отнести на сервис пару килобаксов - однако ж фиг, ездит, не давится.

[kdenisv2007]

Второй раз попадаю под сильный дождь.
И всё бы ничего, но стоит проехать продолжительное время по очень мокрой дороге (МКАД),
как только мотоботы промокнут насквозь сквозь вентиляционные отверстия, Шерпа глохнет. Заводится, но при добавлении газа на 1й передаче глохнет, на нейтральной не глохнет.
Если подождать минут 5 с выключенным двигателем и завести, то уже можно проехать метров 500. Можно и больше - я так поняла это зависит от того, насколько мокрая дорога будет дальше...

Второй раз встаю на мкаде((( В сервисе мотосалона, в котором купила, сказали что наиболее вероятная причина в том, что на воздушном фильтре много пропитки, и что якобы скоро этой проблемы не будет (пропитки меньше станет). Вот такой бред. Другие причины они не знают.

Может кто-нибудь сталкивался с подобным и знает, в чём может быть проблема. Очень страшно вставать на мкаде...

Это первый пост владелицы данного мотоцикла. Очень интересно сколько раз она уже была в сервисе и сколько отдала за это денег? Вот и что нужно думать простому обывателю о сервисах и мото-салонах?
Правильно.

[kuzmich]

Вполне так отопительный сезон в Питере и происходит.......как видимо работники работают....гы,гы....
А ржа на мотоцикле серьезное зло......в баке совсем зло....менять бак надо....иначе мучения накроют.....кстати ржа в бензине гибель мотора....

[OttoFrija]

Вполне так отопительный сезон в Питере и происходит.......как видимо работники работают....гы,гы....
А ржа на мотоцикле серьезное зло......в баке совсем зло....менять бак надо....иначе мучения накроют.....кстати ржа в бензине гибель мотора....

И всё бы здорово, но нет там ржи. Я по крайней мере не видел абсолютно никакой.

[kuzmich]

Это первый пост владелицы данного мотоцикла. Очень интересно сколько раз она уже была в сервисе и сколько отдала за это денег? Вот и что нужно думать простому обывателю о сервисах и мото-салонах?
Правильно.

Да....так и есть,...читал я первый пост,...спасибо что напомнили.....вот тут то и кроется засада,...с одной стороны что может быть??? с другой все понятно,...под дождем чаще всего и проявляются косяки с электрикой,...самый простой случай свечной колпак, и высоковольтный кабель.....более сложный катушка,...но обычно умирает сразу без глюков....и потом коммутатор, вот он родимый радует долго, может работать, не работать, как пойдет от настроения, пошевелишь его....заработало, еще пошевелишь перестал,....работа по выявлению не проста.....

И всё бы здорово, но нет там ржи. Я по крайней мере не видел абсолютно никакой.

Странно, то есть ржа, то нет, вы уж определитесь...
Сделайте все сами, или смените сервис, найдите электрика, решайте вопрос правильно,....и будет вам удача....

[OttoFrija]

... Странно, то есть ржа, то нет, вы уж определитесь...
Сделайте все сами, или смените сервис, найдите электрика, решайте вопрос правильно,....и будет вам удача....

Я давно определился, или Вы нашли мой пост, где я вслед за сказочниками из сервиса живописал куски ржавчины, затыкающие фильтры и клапана, а после 30-40 минут самовытаскивающиеся и саморастворяющиеся во Вселенной?

[kdenisv2007]

Да....так и есть,...читал я первый пост,...спасибо что напомнили.....вот тут то и кроется засада,...с одной стороны что может быть??? с другой все понятно,...под дождем чаще всего и проявляются косяки с электрикой,...самый простой случай свечной колпак, и высоковольтный кабель.....более сложный катушка,...но обычно умирает сразу без глюков....и потом коммутатор, вот он родимый радует долго, может работать, не работать, как пойдет от настроения, пошевелишь его....заработало, еще пошевелишь перестал,....работа по выявлению не проста.....

Примерно то-же ответил мне мой знакомый электрик по данному вопросу, причин может быть много. По моему скромному мнению из девушки тянут деньги, самым простым решением, для нее было-бы продать данный мотоцикл, но она упирается. Решить своими силами проблему не может, даже бегая по сервисам и отдавая за это деньги, ну и что ей остается делать?

[OttoFrija]

... Странно, то есть ржа, то нет, вы уж определитесь...
Сделайте все сами, или смените сервис, найдите электрика, решайте вопрос правильно,....и будет вам удача....

Батенька, Ваш метод решения мы уже прочитали - дать Вам денег на всю систему зажигания, подождать месяцок а потом за смену всего этого еще раз денег дать. Паршивый какой-то метод.

Примерно то-же ответил мне мой знакомый электрик по данному вопросу, причин может быть много. По моему скромному мнению из девушки тянут деньги, самым простым решением, для нее было-бы продать данный мотоцикл, но она упирается. Решить своими силами проблему не может, даже бегая по сервисам и отдавая за это деньги, ну и что ей остается делать?

Пардон, вот не хотел писать, но придется. Самый простой метод - выдать девушке во временное пользование коммутатор, и если ни у кого нет запасного, я могу на ушко шепнуть, где его можно позаимствовать на пару дней. Бул бы Джебель - давно нашли бы, благо вон он еще и на полке - запасной.

[serg]

В Мск есть ещё один известный нам владелец Шерпы в преотличнейшем состоянии. Это Funtik. Пообщайтесь с ним, может, пойдёт навстречу...

[kdenisv2007]

Пардон, вот не хотел писать, но придется. Самый простой метод - выдать девушке во временное пользование коммутатор, и если ни у кого нет запасного, я могу на ушко шепнуть, где его можно позаимствовать на пару дней. Бул бы Джебель - давно нашли бы, благо вон он еще и на полке - запасной.

Ну так шепните, глядишь проблема и решится.
Кстати запчасти продающиеся в РФ стоят не дешево.
http://www.megazip.ru/ru/bike/kawasaki/vie...70/13074#g13087

[kuzmich]

Батенька, Ваш метод решения мы уже прочитали - дать Вам денег на всю систему зажигания, подождать месяцок а потом за смену всего этого еще раз денег дать. Паршивый какой-то метод.



Пардон, вот не хотел писать, но придется. Самый простой метод - выдать девушке во временное пользование коммутатор, и если ни у кого нет запасного, я могу на ушко шепнуть, где его можно позаимствовать на пару дней. Бул бы Джебель - давно нашли бы, благо вон он еще и на полке - запасной.

Дорогой мой, свои проблемы я решаю сам, и всегда максимально успешно, более того научился в них не попадать....самое смешное, что если ко мне обращаются со старыми мопедами, чаще всего я отказываю в своих услугах, ибо моя работа должна приносить мне доход, а не гемморой, за идею я уже наработался....
Кстати про то что мне надо дать денег, что то я не помню такого.......свои деньги я зарабатываю сам,....именно зарабатываю.....
Работа по данному мопеду делается уже не раз, и не два, то есть ваши действия абсолютно неэффективны, и результата не дали, интересно сколько с вашей подачи потратила девушка, на пустые движения.....

[OttoFrija]

... Работа по данному мопеду делается уже не раз, и не два, то есть ваши действия абсолютно неэффективны, и результата не дали, интересно сколько с вашей подачи потратила девушка, на пустые движения.....

Ну расскажите мне, я послушаю, раз Вы свечку держали.

... Кстати про то что мне надо дать денег, что то я не помню такого.......свои деньги я зарабатываю сам,....именно зарабатываю..... ...

Смена всех прилегающих узлов и деталей - это не диагностика и не работа. Как это называется, говорить не буду, сами знаете.

[kuzmich]

Ну расскажите мне, я послушаю, раз Вы свечку держали.

Свечку не держал и честно говоря не собираюсь, не интересно, и даже не позновательно, развели бодягу ни о чем,...
А воз и ныне там.....

Ну расскажите мне, я послушаю, раз Вы свечку держали.


Смена всех прилегающих узлов и деталей - это не диагностика и не работа. Как это называется, говорить не буду, сами знаете.

Видимо эту не диагностику,и не работу предстоит выполнить этой девушке,.....

[OttoFrija]

... Видимо эту не диагностику,и не работу предстоит выполнить этой девушке,.....

Не предстоит - я её видел, она адекватна и, я уверен, точно не станет делать глупости такого масштаба как приобретение всей системы зажигания для выяснения вопроса, что там именно сдохло. Тем более есть шанс, что и с новой системой зажигания проблема сохранится, а "мудрые" и "профессиональные" сервисмены погыгыкают, и скажут, что тогда еще и карб нужен новый, а если не поможет - то и ЦПГ, а то вдруг там кольца и правда залегли.
С другой стороны, тема архиполезная, благодаря ей я теперь знаю, как выглядит работа лучших профессиональных сервисменов страны, душой болеющих за мотодело - они ржут и предлагают менять узлами весь мотоцикл, пока он не заработает.

[silverheart]

Последние 2-3 страницы не стала читать - негатива и в жизни хватает))
Тему больше не стоит обсуждать- мотоциклом занимаюсь сама, по мере возможностей (а как известно - нет ничего невозможного)

Деньги за мануал мне пока перечислять не надо. Как получу его - отпишу Шерповодам в личку.

OttoFrija и alistair - если вдруг что, я могу на вас рассчитывать?