Замена сидений, перешив, тюнинг... Опции

[serg]

Одной стремно смотрится

Чё, правда? А я видел несколько обшитых так сидений и все классно смотрелись.

[Егор]

Чё, правда? А я видел несколько обшитых так сидений и все классно смотрелись.

Дело вкуса !

[Сергей Б.]

Одной стремно смотрится

Да ладно. У меня с завода одним куском обтянуто, нормально смотрится. И главное - одни куском НАДЁЖНО. А швы со временем и разойтись могут, и начать протекать.

П.С. О, зимние шипы! Зимой катаешься?
П.П.С. А номера так и нет.

[serg]

Тему соединил с кучей аналогичных.

[Егор]

Да ладно. У меня с завода одним куском обтянуто, нормально смотрится. И главное - одни куском НАДЁЖНО. А швы со временем и разойтись могут, и начать протекать.

П.С. О, зимние шипы! Зимой катаешься?
П.П.С. А номера так и нет.

Одним куском по мне это как баба без титек , жопы и к тому же та ещё древесина в постеле !
Зимой иногда выкатываюсь ! Один раз выехал на лёд , а под снегом была вода , меня окотило полностью , потом долго с температурой лежал ))
Номеров нет , прав тоже )) даже если права получу : на учёт не поставлю !!!!

[Вадим70]

Натяжка на сиденье объемной сетки (толщина около 8 мм) дает некоторое увеличение по ширине и высоте сиденья. Но главное - вентиляция.
Любителям ездить сидя и особенно в дождик понравится. Делает MaxMeru.
Можно сказать, реклама ))
Фото с сиденья DR650SE :

Заказал MaxMeru такой быстромонтажный чехол из сетки. Быстро, качественно, чётко по размеру. Максим, спасибо!

[Garry]

Для увеличения объёма и вентиляции она должна обладать жёсткостью и не проминаться, обладает?

[Вадим70]

Для увеличения объёма и вентиляции она должна обладать жёсткостью и не проминаться, обладает?

Проминается на половину примерно, вентиляция точно работает. Ну и чутка пошире/помягче с ней. Пока снял, и без неё не жарко, мне представляется чисто на лето сетка.

[карандаш]

Провел небольшое исследование, обзванивая мастеров по перетяжке. Со слов большинства, самая качественная кожа из доступных это Дакота на данный момент. Если хочется цвета поряче - биэластик. Он похуже по износостойкости, но тоже норм.
Перетянули. Доволен.

[Assa]

Зачетно, как ориджинал

[djmaximus1980]

Провел небольшое исследование, обзванивая мастеров по перетяжке. Со слов большинства, самая качественная кожа из доступных это Дакота на данный момент. Если хочется цвета поряче - биэластик. Он похуже по износостойкости, но тоже норм.
Перетянули. Доволен.

Делали только перетяжку или ещё расширяли сидуху ? На вид очень качественная работа , сколько обошлось ?

[карандаш]

Зачетно, как ориджинал

Делали только перетяжку или ещё расширяли сидуху ? На вид очень качественная работа , сколько обошлось ?

Форму седла не менял. Моя практика показывает, что 800 км в день на штатной сидухе проезжаются нормально, а больше мне и не надо. Когда много дней в пути, на сиденье накидываю коврик самонадувающийся в чехле - на фото.К тому же, побоялся испортить внешний вид расширением, не стал рисковать. Да и хотелось , чтобы выглядело примерно как заводское.
У нас везде берут 2500-3000 рублей . С меня взяли 3000, и я нисколько не жалею.

[djmaximus1980]

Форму седла не менял. Моя практика показывает, что 800 км в день на штатной сидухе проезжаются нормально, а больше мне и не надо. К тому же, побоялся испортить внешний вид расширением, не стал рисковать. Да и хотелось , чтобы выглядело примерно как заводское.
У нас везде берут 2500-3000 рублей . С меня взяли 3000, и я нисколько не жалею.

Повторюсь , на вид отлично сделано , остальное покажет время 👍🏻 И цена адекватная вроде

Форму седла не менял. Моя практика показывает, что 800 км в день на штатной сидухе проезжаются нормально, а больше мне и не надо. Когда много дней в пути, на сиденье накидываю коврик самонадувающийся в чехле - на фото.К тому же, побоялся испортить внешний вид расширением, не стал рисковать. Да и хотелось , чтобы выглядело примерно как заводское.
У нас везде берут 2500-3000 рублей . С меня взяли 3000, и я нисколько не жалею.

Фотка открылась позже , что там за поджопничек у тебя там закреплён , может поэтому 800 км на стоковом джебельном седле для тебя не проблема ? 🧐

[карандаш]

Повторюсь , на вид отлично сделано , остальное покажет время 👍🏻 И цена адекватная вроде

Единственное, за швы немного переживаю, что влага может через них попадать. Но пленкой намеренно седло под кожей обтягивать не стал - долговечность её под обшивкой под сомнением, и потом сжульканные обрывки пленки в виде складок на сиденье наблюдать не хочется.

Фотка открылась позже , что там за поджопничек у тебя там закреплён , может поэтому 800 км на стоковом джебельном седле для тебя не проблема ? 🧐

Это не Джебель на фотке. Это Дрз, мой прошлый мотик. Джебель в прошлом году тестировал без поджопника, все ок. Но все-таки планирую использовать его в многодневных перегонах.
Вот такой коврик https://www.splav.ru/goodsdetail.aspx?gid=2...304115124407691. Под него сшит чехол, крепится за три секунды к мотоциклу

[djmaximus1980]

Единственное, за швы немного переживаю, что влага может через них попадать. Но пленкой намеренно седло под кожей обтягивать не стал - долговечность её под обшивкой под сомнением, и потом сжульканные обрывки пленки в виде складок на сиденье наблюдать не хочется.


Это не Джебель на фотке. Это Дрз, мой прошлый мотик. Джебель в прошлом году тестировал без поджопника, все ок. Но все-таки планирую использовать его в многодневных перегонах.
Вот такой коврик https://www.splav.ru/goodsdetail.aspx?gid=2...304115124407691. Под него сшит чехол, крепится за три секунды к мотоциклу

Очень доступно по цене ! Какие ощущения , что не нравится ?

[карандаш]

Очень доступно по цене ! Какие ощущения , что не нравится ?

Сползает иногда с сиденья, когда ерзаешь много. Резинки же его просто придерживают.Поправляю прямо на ходу. На солнце в жару сильно набухает, приходится подсдувать его немного. Одна поездка была на 7000 км, прямо выручил меня этот коврик тогда. Если надуть посильнее, чувство мотоцикла пропадает. Сидишь как на перине)))

[djmaximus1980]

Сползает иногда с сиденья, когда ерзаешь много. Резинки же его просто придерживают.Поправляю прямо на ходу. На солнце в жару сильно набухает, приходится подсдувать его немного. Одна поездка была на 7000 км, прямо выручил меня этот коврик тогда. Если надуть посильнее, чувство мотоцикла пропадает. Сидишь как на перине)))

Спасибо , бюджетно и судя по отзыву комфортно 👍🏻

[serg]

Пробовал много разных вариантов, с ковриками, пенками, подушками.
В итоге перешил седло с занижением (невысокий) и расширением. Седло стало твёрже... и удобнее. Выяснилось, что мягкость не имеет значения. Основное значение имеет ширина.
Понятно, что именно для меня. Жо... пятые точки у всех разные

[Minherts]

Когда я первый раз проехал 600 км за день, решил что перед планируемым путешествием седло нужно переделать. Взял паролон от сиденья мотоцикла урал и болгарку, отрезал и обточил паролон по форме седла джебеля и придал нужную мне форму, приклеил паролон прям поверх старой шкурки и обтянул одним куском кожзама. В итоге седло стало мягче, шире, и пропал эфект сползания в перед, копчик перестал болеть при усаживании на седло после большого пробега, можно вернуть все как было. Еще бонус! спина стала чувствовать себя лучьше на кочках, за сет дополнительной амортизации от седла.

[Garri]

Хочу поделиться своим не очень удачным опытом по переделке сиденья на DR650SE.
На стоковом сиденье мог проехать комфортно максимум 50км, дальше пятая точка начинала болеть. Также, из-за небольшого роста, плохо доставал ногами до земли.
В итоге, купил второе сиденье и отдал его в в одну контору, где по моей просьбе сделали следующее:
1) Срезали центральную часть поролона для занижения
2) По бокам наклеили поролон для расширения
3) Вставили гелевую вставку толщиной около 1 см
4) Натянули обратно стоковую шкурку.

Результат:
Плюсы:
1) Ехать стало комфортнее, пятая точка начинает болеть не через 50, а через 100 км
2) Стал доставать до земли не носками, а пятками
3) Одновременно занизил подножки, поэтому ногам также комфортно, как на стоковом сиденье
4) Ехать стоя по бездорожью - осталось вполне комфортно.


Минусы:
1) Из-за расширения сиденья шкурка натянулась с большим трудом, из-за чего каркас сиденья немного согнулся, пришлось ставить под пресс на неделю, в итоге выправилось. И так как шкурка очень сильно натянута, сиденье получилось ОЧЕНЬ жестким. В итоге, получилось плохо и для пятой точки, и для позвоночника, что стало особенно сказываться после его травмы.
2) Из-за того, что в передней части срезали больше поролона, чем в задней (сзади уже нечего срезать) угол наклона сиденья получился еще больше, чем у стокового, в итоге сползаю вперед и затекает задняя часть копчика.

На фото - стоковое сиденье рядом с переделанным:




В итоге - да, стало лучше, но недостаточно, особенно когда едешь больше 500 км в день.
Посоветуйте, что можно с этим сиденьем еще сделать? Может быть заменить стоковую шкурку на более просторную, чтобы стало помягче, еще немного расширить и изменить немного форму? Даст ли дальнейшее расширение лучший эффект при той же ширине пластикового каркаса?

[kuzmich]

Я когда слышу про съехали с штатного седла верхнюю часть, уже смеюсь, крошка от остатков совсем мягкая, мда.
Впрочем что бы сделать новое, нужно формовать и лить его заново, но это уже не ручная работа совсем, опять же гелевые вставки, это тоже, хм. Фирменное гелевые седло стоит около 900€ видимо не просто так.
Кстати сколько стоила работа?
Сшить новый чехол, проложить слой паралона 10-15 мм, и станет мягче.

[Garri]

Кстати сколько стоила работа?

Работа стоила то ли тысячу, то ли две, точно не помню т.к. делал лет 5 назад.
Но гелевая вставка дорогая была, тысяч 6 вроде.
Мастер сказал что закупает этот гель напрямую с производства, где делают импланты в сиськи )))

Кстати, давным давно, когда ездил еще на чоппере, тоже было неудобно долго сидеть, хотя было установлено удобное сиденье Корбин. Но оно мне показалось жестким, поэтому купил гелевую накладку, толщиной примерно сантиметр, прямо по форме сиденья. Тоже стоила в районе 5-6 тысяч. По непонятным мне причинам с ней оказалось менее удобно, чем просто на жестком сиденье Корбин, пятая точка еще быстрее затекала и начинала болеть.

Из того, на чем довелось поездить, единственный мотоцикл с идеальным на мой взгляд сиденьем - это BMW GS1200. Садишься и едешь сколько нужно, и слезать даже не хочется. Еще и по высоте регулируется. Вот бы на DR что-то похожее по комфорту сделать...

[Garri]

Кстати кто-нибудь ездил со шкурой из овчины на сиденье? Какой эффект? И в жару как на нем?

[kuzmich]

Кстати кто-нибудь ездил со шкурой из овчины на сиденье? Какой эффект? И в жару как на нем?

Сделай накидку из нее, с креплением к штатному седлу, но тогда надо и мот немного переделать, рога на фару прислюнявить.

[Мото-доктор]

В жару лучше 3д-сетку.
А еще лучше кондер в тачке)))