масло: автомобильное или "с мотоциклом на этикетке"?, бить маркетологов или нет? Опции

[Plus]

Есть и более простой наколенный метод определения степени загрязнения масла - капаем одну каплю на чистый лист бумаги, расположенный горизонтально, далее через пару часов смотрим, как далеко расплывается капля чистого масла и какую долю займёт черный ореол грязи.

Точно, вчера тоже хотел написать об этом. Я так проверяю динамику ухудшения свойств масла.

[Бэм]

О, спасибо за подсказку. Надо будет сделать проверку.

Сейчас веду эксперимент с авто-маслом. Но, у меня 200ка - более пофигистичный мотор. Масло самое простейшее: Лукойл 10w40 полусинтетика за 150 руб/л Пока за 8 месяцев эксплуатации и прим 7 т.к. пробега выявлено:
С пробегом от 1 500км начинается угар масла, до этой отметки уровень стоит как прибитый.
На начало испытаний на распредвалу и постели были незначительные задиры, на последней проверке 4 месяца назад - износ не увеличился.

Условия проведения испытаний - город интенсивная езда, оф-роуд - без мазохизма.

Вообще есть личное мнение по мото/авто маслу(для нашей низкооборотистой техники). Есть возможность - лей мото, нет возможности - спокойно лей авто(но меняй чаще). Это обусловлено тем, что вероятность нарваться на совсем плохую подделку или некачественное мото-масло гараздо ниже... Т.к. рынок мото-масла гараздо меньше.

[Кортик]

Господа байкеры! Обьясните мне, старому дураку, каким образом мото масло действует избирательно на разные узлы? Для подшипников, колец, поршней и прочих нужных механизмов оно скользкое, а для сцепления не очень? Может есть какой секрет, который мне не ясен? Умные технологии? Или мне на уши вешают макароны?
Свой первый мотоцикл я купил в 80-х. Выбор масла на то время был не велик. Либо АС-8, либо дизельное. Предпочтение отдавали АС-8, дизельное давало липкий нагар и засерало свечи. Было еще МС-20, нагара практически не было, но достать его тогда, еще та проблема. Ночью пробирались на территорию железнодорожного депо и банально расхищали социалистическое имущество. Спец масел для мото тогда не было, как и не было проблем с пробуксовывающим сцеплением. Сказать, что в древние времена пацаны ездили аккуратней, не могу. Хотя все нам доставалось тяжелей, чем сейчас. Все равно ездили и много и далеко. Так может и нет разницы между мото и авто маслами, может это способ заработать лишние деньги?

[Leksey]

Для подшипников, колец, поршней и прочих нужных механизмов оно скользкое, а для сцепления не очень?

Скользкое для поршней и колец - это вроде ясно. А со сцеплением что-то типа того: ему нужна ОПРЕДЕЛЕННАЯ степень скользячности. Вот и выводят это соотношение: площадь_прижимающихся_поверхностей_дисков_пакета / масляная скользячность.

Таким образом оно и не истирается, и не плавится, и дает нужное сцепление.

[Huandi]

Свой первый мотоцикл я купил в 80-х

2-тактник с премиксом? Не путай с 4т.

[Kopcak]

...Так может и нет разницы между мото и авто маслами, может это способ заработать лишние деньги?

ИМХО конечно:
Тоже прихожу к такому выводу. Особенно подогревают это чувство слухи о том, что в штатах мало кто парится по поводу мотомасел, льют авто масло.

Вероятно мотомасло жизненно необходимо на спортах и литрах, но на чекушках это всё лирика.

2-тактник с премиксом? Не путай с 4т.

Сцепление у них конструктивно не отличается, всё тоже многодисковое в масляной ванне.
А весь сыр-бор именно из-за большого числа антифрикционных присадок к маслу, которые якобы дают эффект пробуксовки.

[Липтон]

Ещё из переписки с эксплуатирующим автоингредиент :

"Я уже лет 8 лью автомобильную полусинтетику SAE 10-40 фирмы Statoil. пробовал лить минералку той же фирмы, показалось, что на полусинтетике работает мягче. "

"Синтетика для старых (давно спроектированных) моторовне не есть гут. Они рассчитаны на принципиально другие масла. Лёша Гарагашьян, откапиталив мотор своего 70го Крузака залил туда лучшую синтетику, которую мог достать. Попал на повторную переборку двигателя."

"На всякий случай, пробег на масле Statoil SAE 10-40, автомобильная полусинтетика:
Супер Тенере 92г. - 42000км
Магна 88г. - 18000км
Дигри 95г. - 59000км
ТДМ 92г - пока 16000км
Масло всегда меняю по мануалу, иногда на Дигри при особо жёсткой эксплуатации менял раньше ( там межсервисный пробег 12000км) "

[skorp777]

2-тактник с премиксом? Не путай с 4т.

Кортик коробку и сцепу имел в виду,туда тоже заливали то масло, которое было- АС-8 или дизельное.Я в Яву в бенз и коробку лил танковое МТ-16п-это вообще универсальное моторно-трансмиссионное, всё ОК было, и со сцеплением, и со свечами.

[Сотона]

так то тогда (советское детство) масло натуральное было, а счас одна химия.

[serg]

а счас одна химия

И конфетами пахнет

[Huandi]

Дело в том, что мне не нравится само слово "мотюль", фонетика мне не приятна. Это и было основным критерием и никакие смазочные качества мотюля в расяёт я не брал. Представляете? Вот так я подошёл к вопросу выбора масла

И что было выбрано? Кастрол? Шелл?

[shupaltse]

"мотюль", фонетика мне не приятна.

да в общем-то нет там такой фонетики. разве за бугром говорят "мотюль"? это у нас любят коверкать названия во всякие там баДЖа и тп.

[Даос]

И что было выбрано? Кастрол? Шелл?

IPONE (10.4)

да в общем-то нет там такой фонетики.

Э-э-э... Фонетика присутствует в любом поизнесённом слове.

это у нас любят коверкать названия во всякие там баДЖа и тп.

ГЫ! А вот баДЖа мне как раз нравится Смешно звучит. Что с ударением на первое А, что - на второе.
Baja California ['baha ˌkalə'fornyə] - гористый полуостров в северо-западной Мексике (словарная статься)., В испанском "J" произносится как х.

В общем -у каждого свои странности. (это я про себя)

Согласен с sergом по поводу нагруженности. Тоже стараюсь не нагружать движок мотоциклета.

[Huandi]

IPONE

Это масло всех забороло чистой победой?

[Даос]

Это масло всех забороло чистой победой?

Ага И чистотой помыслов
Кастрол в деревню не возют, IPONE мне покупает сынок в Киеве (там официяльное представительство. Не нажухают) и у моего товарища в Пятигорске тоже есть на продажу. Товарищу доверяю.
Вот такие дела.

[Kopcak]

Ага И чистотой помыслов
Кастрол в деревню не возют, IPONE мне покупает сынок в Киеве (там официяльное представительство. Не нажухают) и у моего товарища в Пятигорске тоже есть на продажу. Товарищу доверяю.
Вот такие дела.

Так ходят слухи что Ипон дочерний концерн Мотюля... Вроде как семейный подряд.

[Даос]

Так ходят слухи что Ипон дочерний концерн Мотюля...

"Ходят сплетни, что не будет больше слухов
И ходят слухи, будто сплетни запретят" (В.Высоцкий)
Я не знаю. Такого не слышал, не читал. С Форума ТА люди, разбирающиеся в маслах получше меня, отзывались об Ипон хорошо, я нарочно спрашивал. Знаю только, что и первое, и второе масло - франц.

Не делай из него XR Тот, наоборот, любит внатяг и не любит обороты. Ну, в сравнении, конечно.

Хорошие слова про XR. Как раз люблю работу движка (по звуку) на низах/середине. Поэтому предпочёл XR другим мотоциклам.

[shupaltse]

Э-э-э... Фонетика присутствует в любом поизнесённом слове.

я не отрицал такой очевидности) но указал, что такой фонетики, как "мотюль", там нет.

последние семь мессаг перенёс из темы про периодичность замены масла.

[DjAga]

такой фонетики, как "мотюль", там нет.

Ни фига, а чёж там есть?
http://translate.google.com/?hl=ru#fr|ru|Motul

[Alexsystem]

А по мануалу какое масло лить нужно, какого типа?
Мотюль какая марка лучше для 250 Djebel?

[Huandi]

Ни фига, а чёж там есть?
http://translate.google.com/?hl=ru#fr|ru|Motul

Так нажми там на значок динамика и услышишь - "матул".

[serg]

А по мануалу какое масло лить нужно, какого типа?
Мотюль какая марка лучше для 250 Djebel?

10W40, качества SF,SG.
Мотюль - любой.

[DjAga]

Так нажми там на значок динамика и услышишь - "матул".

Я слышу "Мотюль", и всё тут!

[OttoFrija]

А по мануалу какое масло лить нужно, какого типа?
Мотюль какая марка лучше для 250 Djebel?

Если именно в ракурсе "лучше", то видимо 300V.

[serg]

Только менять почаще. Каждые 1,5 тыс км максимум.