масло: автомобильное или "с мотоциклом на этикетке"?, бить маркетологов или нет? Опции

[Фаныч]

Это правильно. Желательно знать устройство мотоцикла. И если ты чего то не знаешь, это не значит что этого нет.)))

[St.]

ДжебельКлабСтайл.

[raptor76]

Типичный St. стайл !

[Dabbuger]

принцип действия переключателя же сильно на трении завязан, там же копирный вал с бороздками, и вращательное движение вала переключения передач преобразуется в поступательное движение вилок переключения (кулисы их вроде еще называют). Так вот действительно там чем скольже масло тем проще переключать. Хотя сам сколько раз замечал, что при прогреве переключается коробка хуже. ХЗ чё там происходит внутри.

[raptor76]

Масло практически не влияет на работу механизма переключения.Больший эффект при уменьшении вязкости (а при нагреве в первую очередь изменяется именно вязкость) думаю, связан с тем, что «жидкое» масло не так быстро замедляет скорость вращения валов и шестерен при переключении.Но это актуально при повышении передачи. Я не знаю причину такого сильного влияния масла на несинхронизированную кпп мота с легкими деталями.

[Huandi]

Сцепление не виновато, так как эффект имеется и при переключениях без выжима.

[St.]

несинхронизированную кпп мота

Зачем в кпп мота синхронизатр?! )))

[astr]

Мотоцикл сам подскажет время смены ухудшением работы коробки передач и сцепления.

Мыслей почему так нет. Но это так. Это не плацебо и самовнушение точно. Через 1000-1500 километров коробка начинает работать хуже, жёстче включения передач, хуже ищется нейтраль. То что масло становится гуще - с этим не согласен. Некоторые марки масел сливаются как вода (тот же еврол, не люблю его, кстати с ним коробка начинает вредничать ранее 1000 км), но коробка работает уже плохо. Если бы мне кто раньше, давно сказал, что маслу через 25-30 часов в софте уже кирдык, не поверил бы. В общем объяснения для себя не вижу. Как будто масляная плёнка становится тоньше.

[St.]

Через какой пробег на т.н. софт-эндуро смена масла? Имеется ввиду не из головы владельца, а прописанные заводом изготовителем.

[Sveneld]

А масло для снежика сгодится? SAE SL 0-40)

[OttoFrija]

А масло для снежика сгодится? SAE SL 0-40)

И? Про масло то где? API какое? Избыточное. Вязкость под жару. Ничего ему не сделается.
Но момереть может быстро, если присадку вязкостную размелет и останется там что то вроде М-4 или М-2.

[Мото-доктор]

для снежика лить бы не стал.
оно зимнее, слишком жидкое и будет стремительно деградировать от температуры.

[Sveneld]

Мне на 1000 км, на осень (На Ямаху ХЖР400 дорожник)- просто масло отдали. Да, жадность...

[astr]

Да, жадность...

Перемешай его в пропорции 1:2-3 обычного 10w40 и жадность не пострадает и голова болеть не будет.

[St.]

Вот интервалы замены масла все моты 250. И ни кто из производителей не пишет о тыще км. ) Первый в списке так называемый хард и даже у него не тыща.








А Хонда вот чО!

[raptor76]

То что масло становится гуще - с этим не согласен.

Сначала,и довольно быстро, оно становится жиже.Именно в этот период на моте чувствуютя ухудшения в работе кпп.При этом на холодном моте коробка работает нормально.А густеть оно начинает при очень большом пробеге.Худшие масла,тесты которых я видел,примерно к 20000 км на авто.А примерно к 60000 без замены превращаются в гуталин и двигатель клинит.

[St.]

Именно в этот период на моте чувствуютя ухудшения в работе кпп.

В какой "этот"? )))

[astr]

Сначала,и довольно быстро, оно становится жиже.Именно в этот период на моте чувствуютя ухудшения в работе кпп.При этом на холодном моте коробка работает нормально.А густеть оно начинает при очень большом пробеге.Худшие масла,тесты которых я видел,примерно к 20000 км на авто.А примерно к 60000 без замены превращаются в гуталин и двигатель клинит.

Ну по 20 и 60 тысяч без замены на мотах не ездят.
Насчет вязкости наблюдения такие:
1) Еврол горячий даже свежий как вода, работает до пробега ~1000 нормально, потом хуже.
2) Мотул 5100 довольно вязкий и свежий и поработавший. При сливе по ощущениям в разы вязче еврола, но работает тоже плохо.
Так что хз, не очень верится в теорию вязкости.
Но опять же, на воздушных дорожниках ездят по 5-10 тысяч, кпп переключают же как-то, так что хз дважды.

[St.]

Замена через 4500_ 5000 км. и Н И Ч Е Г О не происходит!!! Ну вот как так то?!)



Бла бла бла. Да и только!

[Rico]

Замена через 4500_ 5000 км. и Н И Ч Е Г О не происходит!!! Ну вот как так то?!)



Бла бла бла. Да и только!

Попроси у Ульфа показать тебе мотор после замен масла каждые 5к. Все твое ехидство сразу как рукой снимет.

[St.]

опроси у Ульфа показать тебе мотор после замен масла каждые 5к. Все твое ехидство сразу как рукой снимет.

У меня свой есть, в поряде. Зачем мне чей то мотор заправленный в место масла дешёвой мочей?

[Rico]

У меня свой есть, в поряде. Зачем мне чей то мотор заправленный в место масла дешёвой мочей?

Ну давай делись тогда с миром что ты себе заливаешь.

[St.]

Зачем?(
Тут есть "бывшие" и те кому "мотоцикл подскажет". Пусть они и раздают советы.
Да и не в марке масла дело. Регламент замены сокращать в больше чем в Четыре раза. Вот в чем вопрос!

[Rico]

Зачем?(
Тут есть "бывшие" и те кому "мотоцикл подскажет". Пусть они и раздают советы.
Да и не в марке масла дело. Регламент замены сокращать в больше чем в Четыре раза. Вот в чем вопрос!

А, ну вот он лил то же самое.
У моего друга когда-то был мерс w202 если не ошибаюсь. Так вот там было написано, что масло в кпп на весь срок службы, а в моторе меняй каждые 15. По факту эти цифры к реальности не имеют никакого отношения.
Мануал конечно хорошо и некоторым стоит туда заглядывать почаще, но пытаться включать свою голову тоже полезно.

[St.]

Да но мы говорим о масасыклах.)