Снегомото, гуслянка, самодельные и не только Опции

[Танкист]

Танкист, я про двигатель спросил. Читай внимательно.

Всё, прочитал. Вот уеду в деревню жить) обязательно к квадрику и мопеду, куплю снежик. А данные прибамбасы для мопедов и т.п., в топку имхо.

[outlender]

Теперь я начинаю приходить к выводу что ты рассуждаешь как дилетант, или как человек ездивший только на утилях.
К стати для того чтобы снять доп. нагрузки с трансмиссии в этом варианте использования мотоцикла, можно применить реклюз. Реклюз-это такое проскальзывающее сцепление.





По твоему этого пятна контакта мало? для такого веса и мощности..

к стати там крышка реклюза стоит, но может только крышка быть

[Танкист]

Теперь я начинаю приходить к выводу что ты рассуждаешь как дилетант, или как человек ездивший только на утилях.

Это мне что-ли? Да, езжу на ипонском тракторе, и ипонском мопеде, снежика нет. Катался и т.п., но нет данного пепелаца в собственности. (Мне сейчас не к чему) Мне интересно, ты будешь покупать данный трак на свой мопед? Или так, по**** ? зы: твоя врка, и так сплошной расходник... а с гусянкой вообще

[VeHDeTTa]

Думаю приличный уклон все же не так уж и проедешь на снежике. А на этом - практически любой.

с точностью до наоборот-это факт.
и не насилуется там мотор, если вы думаете, что гусянка эта не буксует-флаг вам в руки. только в путь буксует она.
ваша зимняя шиповка и катания по чистому льду нагрузки дают больше, чем эта приблуда, ибо ну вот вооооообще не пробуксовывает шиповка, только если ачешуенно моментный мотор.


а реклюза там не стоит, только крышка от него, НО! он и не нужен, по заверениям товарищей, и я им верю.

вариатор в снегоходе только для большей юзабилити и плавности, не более.

[Leksey]

Речь про боком по склону. Да? Не вверх.

[пирог]

Это мне что-ли? Да, езжу на ипонском тракторе, и ипонском мопеде, снежика нет. Катался и т.п., но нет данного пепелаца в собственности. (Мне сейчас не к чему) Мне интересно, ты будешь покупать данный трак на свой мопед? Или так, по**** ? зы: твоя врка, и так сплошной расходник... а с гусянкой вообще

Полностью согласен... У меня YZ и думаю такая гуся для него будет ни чем не оправданный перебор...

[outlender]

Это мне что-ли? Да, езжу на ипонском тракторе, и ипонском мопеде, снежика нет. Катался и т.п., но нет данного пепелаца в собственности. (Мне сейчас не к чему) Мне интересно, ты будешь покупать данный трак на свой мопед? Или так, по**** ? зы: твоя врка, и так сплошной расходник... а с гусянкой вообще

Не, не тебе

Полностью согласен... У меня YZ и думаю такая гуся для него будет ни чем не оправданный перебор...

Полностью, согласен, только вот цена деньгам для каждого своя, кому то дорого а кому то нет.
Я уже по поводу приобретения выше написал.

[koshey-]

с точностью до наоборот-это факт.
и не насилуется там мотор, если вы думаете, что гусянка эта не буксует-флаг вам в руки. только в путь буксует она.
ваша зимняя шиповка и катания по чистому льду нагрузки дают больше, чем эта приблуда, ибо ну вот вооооообще не пробуксовывает шиповка, только если ачешуенно моментный мотор.


а реклюза там не стоит, только крышка от него, НО! он и не нужен, по заверениям товарищей, и я им верю.

вариатор в снегоходе только для большей юзабилити и плавности, не более.

Бесполезно. Я им это и про живой до сих пор после гусянки мотор первые 3 страницы вдалбливал.
Неверят и твердят свое.

[mv]

Ребят. О чем мы говорим?
О проходимости?
О фане, который дарит этот аппарат?
Или о чем???

А то у меня складывается в печатление, что диалог протекает в формате "снегоход я не финансово не потяну, поэтому он гавно".

[Leksey]

вооооообще не пробуксовывает шиповка

прекрати ))

[mv]

И давайте не будем лукавить и смотреть ФАКТАМ в лицо.

То, что вы придумываете, это сноу хавк. ЕГО СОЗДАЛИ ИНЖЕНЕРЫ.
Которые просчитали длинну гуси, для того чтоб он ехал, поворачивал, и не тонул.
И просчитали двигатель. Который бы мог тянуть эту гусю.

А теперь хотя бы чисто визуально сравните то, что придумали вы, и то что придумали инженеры.
Для совсем ленивых подчеркну:
1 длинна гуси
2 высота грунтозацепа
3 ПЕРЕДНЯЯ ЛОДКА которая подминает снег, и позволяет выйти аппарату на глисер, а не просто провалиться в пухляке лыжей и упереться в снег движком...
4 распределение веса
5 двигатель 700см3 2х тактный 120лс
6 вариатор. ибо в глубоком снегу сопротивление снега такое, что вы только выжмете сцепу для переключения, как обнаружите, что уже остановились. для аналогии, попробуйте на ходу переключать передачи, при наполовину зажатом тормозе. да да, именно так снежик и тормозится. Именно поэтому расход бензина снегохода 30-40 литров на 100км. (к слову, мой ел и по 45-50, когда в снегу барахтался много).

Я понимаю, ваше желание обхитрить всех, и получить из мопеда, снегоход путем небольших затрат, но к сожалению, универсальная вещь одинаково плоха во всем.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[outlender]

For mv
https://www.youtube.com/watch?v=naFFOt58soE

А мужики то не знают, надо им сказать, что их снегомапед в снегу закапывается.

1. Длинна гуси рассчитывается к массе
2. Эт же не песок, это снег, его масса меньше, и коэф трения снежинок меньше
3. Видео глянь (это дна видюха из сотни подобных), здесь роль лодки выполнят гусеница, у которой ромбовидная форма, потому и всплывает. Горник на скорости, передней частью и лыжами снега не касается, только гусиницей, и почему то не тонет, чудеса.
4. И что там в этом распределении? конкретнее? Ты на горник глянь любой, где у него гусянка и какая она и где двигатель.
5. 2Т для снижения массы ставят, Сноухавк в полтора раза тяжеле мота, у него поэтому и гусянка больше, и мощность выше. см. пункт 1.
6. Есть реклюз, накрайняк. Хоть запереключайся.

Если говорить о проходимости то любой горник проедет там (быстро проедет) где утиль утонет.
Если говорить о фане, то это вся приблуда сноухавк, гусеница для мото только ради фана и сделана, инженерами.

Вот еще глянь как закапались, и как оно не едет.
https://www.youtube.com/watch?v=RG7ib11dEkQ

[mv]

For mv
https://www.youtube.com/watch?v=naFFOt58soE

А мужики то не знают, надо им сказать, что их снегомапед в снегу закапывается.

1. Длинна гуси рассчитывается к массе
2. Эт же не песок, это снег, его масса меньше, и коэф трения снежинок меньше
3. Видео глянь (это дна видюха из сотни подобных), здесь роль лодки выполнят гусеница, у которой ромбовидная форма, потому и всплывает. Горник на скорости, передней частью и лыжами снега не касается, только гусиницей, и почему то не тонет, чудеса.
4. И что там в этом распределении? конкретнее? Ты на горник глянь любой, где у него гусянка и какая она и где двигатель.
5. 2Т для снижения массы ставят, Сноухавк в полтора раза тяжеле мота, у него поэтому и гусянка больше, и мощность выше. см. пункт 1.
6. Есть реклюз, накрайняк. Хоть запереключайся.

Если говорить о проходимости то любой горник проедет там (быстро проедет) где утиль утонет.
Если говорить о фане, то это вся приблуда сноухавк, гусеница для мото только ради фана и сделана, инженерами.

Вот еще глянь как закапались, и как оно не едет.
https://www.youtube.com/watch?v=RG7ib11dEkQ

я вот читаю твои перлы, и у меня только 1 вопрос.
Какими снежиками ты владел? т.е. не пару раз проехался, друг дал, а эксплуатировал систематически и в разных условиях?

, здесь роль лодки выполнят гусеница, у которой ромбовидная форма, потому и всплывает.

[outlender]

я вот читаю твои перлы, и у меня только 1 вопрос.
Какими снежиками ты владел? т.е. не пару раз проехался, друг дал, а эксплуатировал систематически и в разных условиях?

Arctic Cat M8 2010, три года, ну и изрядно накатался на VK-540 на охотах, не своем.
Так что, про то что утиль едет там, где не едет горник, ты раскажи кому нибудь другому. И про то что там супер надежные двигатели которые созданы для того чтоб тянуть гусянку, я тоже слышал, когда свой перебирал.

теперь его уже перепродает человек купивший у меня.

Ты кроме как ремарки, типа "перлы", "шедеврально", и "ой все", аргументы приводить можешь?

Раскажи какими снегоходами владел ты?

[mv]

Arctic Cat M8 2010, три года, ну и изрядно накатался на VK-540 на охотах, не своем.

Тогда почему ты абсолютно не ориентируешься в принципах движения снегохода????

Так что, про то что утиль едет там, где не едет горник, ты раскажи кому нибудь другому.

Я это ХОТЬ ГДЕ ТО написал?
Горник ЗНАЧИТЕЛЬНО превосходит утиль по проходимости. За счет маленького веса, длиннннющей гуси, и сумасшедшего грунтозацепа.
Только как это относится к теме вообще не ясно.

Ты кроме как ремарки, типа "перлы", "шедеврально", и "ой все", аргументы приводить можешь?

Друже, а какие аргументы? Ты почитай что ты пишешь...

О чем тебе писать? о том что гусеница не может служить лодкой?
Ибо гуся это движетель, а лодка работает в качестве "подминателя" и уплотнителя снега для наезда гуси?
О том, что когда гуся буксует выбрасывая за 10 сек 200кг снега, снежик фактически повисает на лодке и подножках???
А на чем повиснет мотик??? за 10сек, в СНЕГУ, он уйдет по сиденье в снег...
Или о том, что на глиссер снегоход должен сначала выйти, а сначала он просто толкает перед собой 1 м3 снега?
О горнике который может с места задрать морду не пишу, ибо мы тут о мопеде с гусеницей у которой пятно опора в лучшем случае 0,4м2 и сравнивать ее с горником с его 4х метровой гусей и грунтозацепом с пачку сигарет, просто глупо.

В качестве аргументов ты мне приводишь ролики с ютуба...
Ты был там? ты видел какой там снег????
может там наст такой, что прыгать на нем можно, а сверху просто насыпанно 20 см пухляка красиво разлетающегося в разные стороны????


Далее твой бред про то, что хавк в 1,5 раза тяжелее мопеда... Чего его комментировать то????
мопед 120 кг + гуся минимум 20кг + наездник в экипе и зимней одежде 100кг = 240кг

А сноу хавк 160кг + наездник 100кг = 260... разницы меньше 10%.

Но при этом сноу хавк имеет лодку (доп опора), и гусю раза в 3 длиннее.
т.е. площадь опоры где то в 5 ПЯТЬ раз больше чем у мопеда с гусей...

Но даже это тебя не смущает. и продолжаешь выкладывать ролики с ютуба...

Я не могу так общаться.


По снежикам, 3 года на буранах рысях, 2 г ямаха вентура 700, не мало поездил на ямаха нитра хтх, на тундре 550, ну и немножко на викинге.

зы я много раз тонул в сугробах на снежиках. СПЕЦИАЛЬНО СОЗДАННЫХ ДЛЯ СУГРОБОВ. и даже их громадная площадь опоры не помогала... и мне искренне смешно читать о том, что то, что изображенно на фото, где вес сопоставим, а пятно контакта как у каблука женского ботинка, может ехать там.

Мое мнение непоколебимо. Гуся на мот, это фан. Но фан в таких регионах как моск обл, где снега в среднем 20-30 см. Или там, где он слежался в плотный наст.

Что касается тебя, ты можешь думать как хочешь, покупать что хочешь, мои тирады скорее посвящены тем, кто читает эту тему не понимая предмета. И может я смогу предостеречь этих людей от опрометчивой покупки не дешевых в общем то, но при этом абсолютно бестолковых гусь для мотоцикла.

Далее из диалога с тобой выхожу. Допускаю, что ты хороший человек, и интересный собеседник, но общаться на ЭТУ тему, желание отпало))

[outlender]

Тогда почему ты абсолютно не ориентируешься в принципах движения снегохода????


Я это ХОТЬ ГДЕ ТО написал?
Горник ЗНАЧИТЕЛЬНО превосходит утиль по проходимости. За счет маленького веса, длиннннющей гуси, и сумасшедшего грунтозацепа.
Только как это относится к теме вообще не ясно.



Друже, а какие аргументы? Ты почитай что ты пишешь...

О чем тебе писать? о том что гусеница не может служить лодкой?
Ибо гуся это движетель, а лодка работает в качестве "подминателя" и уплотнителя снега для наезда гуси?
О том, что когда гуся буксует выбрасывая за 10 сек 200кг снега, снежик фактически повисает на лодке и подножках???
А на чем повиснет мотик??? за 10сек, в СНЕГУ, он уйдет по сиденье в снег...
Или о том, что на глиссер снегоход должен сначала выйти, а сначала он просто толкает перед собой 1 м3 снега?
О горнике который может с места задрать морду не пишу, ибо мы тут о мопеде с гусеницей у которой пятно опора в лучшем случае 0,4м2 и сравнивать ее с горником с его 4х метровой гусей и грунтозацепом с пачку сигарет, просто глупо.

В качестве аргументов ты мне приводишь ролики с ютуба...
Ты был там? ты видел какой там снег????
может там наст такой, что прыгать на нем можно, а сверху просто насыпанно 20 см пухляка красиво разлетающегося в разные стороны????


Далее твой бред про то, что хавк в 1,5 раза тяжелее мопеда... Чего его комментировать то????
мопед 120 кг + гуся минимум 20кг + наездник в экипе и зимней одежде 100кг = 240кг

А сноу хавк 160кг + наездник 100кг = 260... разницы меньше 10%.

Но при этом сноу хавк имеет лодку (доп опора), и гусю раза в 3 длиннее.
т.е. площадь опоры где то в 5 ПЯТЬ раз больше чем у мопеда с гусей...

Но даже это тебя не смущает. и продолжаешь выкладывать ролики с ютуба...

Я не могу так общаться.


По снежикам, 3 года на буранах рысях, 2 г ямаха вентура 700, не мало поездил на ямаха нитра хтх, на тундре 550, ну и немножко на викинге.

зы я много раз тонул в сугробах на снежиках. СПЕЦИАЛЬНО СОЗДАННЫХ ДЛЯ СУГРОБОВ. и даже их громадная площадь опоры не помогала... и мне искренне смешно читать о том, что то, что изображенно на фото, где вес сопоставим, а пятно контакта как у каблука женского ботинка, может ехать там.

Мое мнение непоколебимо. Гуся на мот, это фан. Но фан в таких регионах как моск обл, где снега в среднем 20-30 см. Или там, где он слежался в плотный наст.

Что касается тебя, ты можешь думать как хочешь, покупать что хочешь, мои тирады скорее посвящены тем, кто читает эту тему не понимая предмета. И может я смогу предостеречь этих людей от опрометчивой покупки не дешевых в общем то, но при этом абсолютно бестолковых гусь для мотоцикла.

Далее из диалога с тобой выхожу. Допускаю, что ты хороший человек, и интересный собеседник, но общаться на ЭТУ тему, желание отпало))

Лодки, сноухавк пушинка, мот 120кг (сколько весит КТМ 501?) снег не тот на видео, по сиденье мот стоит в снегу -трогается-все равно не правильно, монтаж, провокация и т.д, гусянка 4м (так то диаметр а не пл. контакта), и далее по списку...
...надоел ты мне, братан.

[пирог]

а чо ? нормально пообщались.... Во всяком случае сюжет держал в напряжении...

[koshey-]

а чо ? нормально пообщались.... Во всяком случае сюжет держал в напряжении...

Ага.
Не хотел влазить в срачик по незнакомой мне снегоходной теме. Но как наблюдатель процесса на практике еще раз повторюсь - по пухляку до 30-40 см гусянка на XR650R перла как танк и никуда не проваливалась. там кстати на той гусянке от эксплорера площадь опоры у гусянки большая - она шириной с маятник мотоцикла и длинной почти в полтора метра. В общем без теорий и на практике мот вполне ехал, мотор не сдох, гусянку владелец с мотом мне не продал, себе оставил, сказал она его "вперла" - там за Мурманском снега хватает.

[VeHDeTTa]

мне короче лень цитировать кого-то там, ен помню уже даже, кого именно.
касаемо веса, на сайт залезки и читаем, что к весу мотика прибавляется около 15кг


ехс500 весит около 110кг, то есть в сумме вся система 125, так что вот, выкусите.

и там же на сайте не промо, а реальное катание в ГОРАХ на нормальном снегу.

[mv]

Да хоть унитазные ершики вместо колес прикрутите!))
Главное чтоб удовольствие вам это приносило!

А я как нибудь по старинке)) По болотам на квадрике, по лесам и тропам на мотике, а по сугробам на снегоходе))

[koshey-]

унитазные ершики вместо колес прикрутите!))

а чЁ, нормальная идея. Щеткоход

[mv]

а чЁ, нормальная идея. Щеткоход

Можно еще ложками гребстить, если не потянет))

[далекоездячий]

. В общем без теорий и на практике мот вполне ехал, мотор не сдох, гусянку владелец с мотом мне не продал, себе оставил, сказал она его "вперла" - там за Мурманском снега хватает. ;)

Не смогли ушатать мотик за целых два снеговых сезона?))) Слабаки и доходяги))))

интересная вообще тема получилась.

[koshey-]

Не смогли ушатать мотик за целых два снеговых сезона?))) Слабаки и доходяги))))

Не, не смогли.

[bord-51]

Готов на безвозмездной основе ушатать любой мотик с любой гусянкой или снегоход за одну поездку.