Самодельные тормозные колодки, Обсуждаем вопрос в свете кризиса Опции

[pap-ufa]

самодельные колодки это двоякое понятие :мягкое феродо-на дольше хватить тормозного диска и наоборот,тут выбирает каждый сам

[ZORRO]

Было дело, я тоже делал самопал, но чисто из спортивного интереса)) когда готовую поделку покрутил в руках,то как-то стрёмно стало за её 100% малый ресурс, в виду того, что рабочий слой феродо был очень мал, всего-то 3мм( заклёпки сожрали половину феродо...) Вовремя уследить,когда эти 3мм. закончатся не представлялось возможным, а узнать это на ходу при торможении, когда заклёпки войдут в отверстия диска, не хотелось и поэтому они так и валяются в ящике,без дела.

Прикрепленные изображения

 

[vano_250]

Стала так же инжтересна тема самодельных колодок . По Перовости на две алюминиевые на основу задних колодок при клепал феродо от диска сцепления маза( материал серого цвета, толщина 4,7 мм), на проверку проехал с этими колодками километров 200, но они, заразы, тормозить так и не стали как следует. Затем я приобрел тормозную колодку от газ-4301( номер по кат. 672-3501105) она большого радиуса, материал красно ватного цвета , негибкий, толщиной 9 мм. Из этой колодки выпилил накладкиьи при клеил накладки на двух компоненту манноловскую трем отстойную со стальным наполнителем, затем подогнал тощину колодки чтоб влезла в суп порт , а это около 9,5 мм. после ходовых испытаний и поездки в горы, где я прикатавши колодочки чисто на заднем тормозе спустился по горному серпантину, (тормоз очень нагрелся, вода кипела даже на суп порте) потери тормозных свойств обнаружено не было и ни чего не отвалилось. Материал оказался получше всем известных феродо платинам по свойствам. Насколько колодок хватит отпишусь позже

[leshka]

начитавшись ваших интернетиков тоже решил колхознуть колодки, чисто из спорт-интереса. Правда не на эндуру, а на дорожник.

купил комплект передних колодок от ВАЗ 2101-06 (4 шт) за 200 с мелочью рублей, пильнул накладки по толщине и контур на лентопильном, довел на наждаке + надфиль. Затраченное время около 40 минут на пару, удовольствие от того что сделал сам -- бесценно

Проехал около 10 000 за сезон, стерлись примерно на половину. Тормозят так же, как и покупные. Особого износа на тормозном диске не заметил.

[Leksey]

Эх, нам бы как на дорожниках!

[leshka]

Эх, нам бы как на дорожниках!

за позапрошлый сезон упилил 3 комплекта покупных за 14 с мелочью тысяч км, так что тоже не особо прикольно)

[pomaxa250]

7лет не покупаю фирменные торм накладки. Купил лист и из него вырезаю -час дела и комплект готов.Из преимуществ- дозировку тормозного усилия передают лучше,при армированных шлангах незаменимы,знаешь,что переднее колесо не заблокируется на глине или на спуске.Не портят тормозной диск,как армированные стружкой фирменные накладки.Цена вопроса ничтожна.После того как отвалилась накладка у товарища от недавно купленных торм колодок и ему подрало металлом диск-понял,что моё качество выше китайского,сажу накладки не на клей,а на 2 заклёпки

[vano_250]

А меня еще что продвигал на эксперименты- купил широко известные в здешних кругах феродо платинум,посмотрел на них и закрадись в душу смутные сомнения , стружки в них латунной дочерта, а она может плюс к износостойкости колодок( но никак -диска) и теплопроводности, но коэффициент трения латуни про стали диска никак высоким не будет, да и толщина колодки миллиметра 4 всего. Кроме того раньше на совокоциклах всегда переклепывал колодки и они лучше магазинных работали

[Сhestar]

даешь импортозамещение!
забил с лета на заводское,это первый вариант,потом намного толще нашел накладку диска сцепления.
только клепки!!!

[pap-ufa]

только клепки!!!

тонкое феродо для задка получилось,на перед из диска сцепления самое то.
двух клепок обычно достаточно

с клепками не заморачиваюсь...беру самые тонкие и обтачиваю до самого минимума шляпку,вытаскиваю стерженек и мягкая алюминевая клепочка готова

[Сhestar]

не ищем ровных путей?
готовые жигулевские 40р.комплект.

[pap-ufa]

не ищем ровных путей?
готовые жигулевские 40р.комплект.

Не в цене вопрос,а в диаметре и мягкости клепки

[vano_250]

На зад влазят колодки толщиной 9,5 мм из этого и ориентироваться в выборе материала надо

[Сhestar]

pap-ufa
так я тебе про рабочий испытанный вариант и говорю,без истязаний по вытаскиванию гвоздей.

толщина накладок на твоих хороша

[pap-ufa]

Старался,не хуже оригинала получились.
На переднем диске правда пришлось бортик от износа раскручивая колесо болгарочкой снимать...не хотели колодочки вставляться,задние без проблем встали

[KiselevAleksandr]

Стружка латунная исключительно для теплоотвода добавляется. И спорить о ее полезности или бесполезности глупо. Давным давно смысл ее доказан как на лабораторных машинах трения, так и на стендовых испытаниях. Влияние же ее что на чугунное контртело, что на стальное ни о чем. Но, получить необратимые изменения в цепочке резол-резит-резитол-.. даже в ходе одного акта интенсивного нагрева легко. Или сжечь до огня, тоже не хорошо. Кое что я еще помню с тех времен когда на заводе АТИ работал.
Сейчас вот корифану своему позвонил, он на заводе том и работает. Директором техническим. Посетовал ему на неоправданную дороговизну фирменных колодок. Он посмеялся и сообщил, что для всевозможных квадриков уже давно производство налажено. Привози, Саня, говорит железяки. Напеку тебе колодки. Привезу конечно. Потом проверю в деле. Понятно, что единичная работа частным порядком это так - хобби. Встретимся вот с ним, озадачу промышленными объемами. Да он и сам все понимает. Только хрен эти объемы обеспечишь так сразу. Одна надежда, что доллар по сто рублей постоит еще какое то время. Импортозамещение заработает все равно!

[andrey83]

7лет не покупаю фирменные торм накладки. Купил лист и из него вырезаю -час дела и комплект готов.Из преимуществ- дозировку тормозного усилия передают лучше,при армированных шлангах незаменимы,знаешь,что переднее колесо не заблокируется на глине или на спуске.Не портят тормозной диск,как армированные стружкой фирменные накладки.Цена вопроса ничтожна.После того как отвалилась накладка у товарища от недавно купленных торм колодок и ему подрало металлом диск-понял,что моё качество выше китайского,сажу накладки не на клей,а на 2 заклёпки

Подскажи пожалуйста,как материал тот называется из каоторого колодки делаешь,какая толщина листа?
Тоже сам делаю колодки,в качестве накладки использую диск сцепления камазовский,но хватает таких колодок на 3-4 покатухи.

[Сhestar]

так,Тюмень рядом,это хорошо

[KiselevAleksandr]

так,Тюмень рядом,это хорошо

Это в Свердловсой области. Фрикцион листовой 10 мм серийная продукция.

[vano_250]

Если листовой есть где взять - то гут конечно)А в остальном- на легких эндуро то и никто в основном до красноты дисков и не тормозит

[KiselevAleksandr]

Если листовой есть где взять - то гут конечно)А в остальном- на легких эндуро то и никто в основном до красноты дисков и не тормозит

Недельки через две, три. С другом встречусь. Узнаю точно, что по чем и где листовой материал добыть. Отпишусь.

Если до краснотвы не тормозить, то можно и из коры березовой накладку вырезать и клеем обувным водостойким приклеить. Вообще, березовая кора как бензо-маслостойкий материал для прокладок милое дело. В умелых руках.

[Garry]

Это в Свердловсой области. Фрикцион листовой 10 мм серийная продукция.

Оно? : http://chelyab.ru/mes72835.html

[pap-ufa]

На зад срезал ножовкой за подлицо почти новое феродо с передних вазовских(Нива на сколько помню)накладок...в любом авто-сервисе этого добра -говна после ремонта навалом
На перед брал новые уаз-газель феродо колесного тормоза.выпрямлял очень просто....выпиленную примерно заготовку несколько минут кипятил в воде (она становится элостичной и не ломается)и зажимал в тиски до полного высыхания...материал вообще не чего не стоит,штук несколько клепачек и делов то.Правда на эпоксидный клей все это дело сажал перед клепаньем для надежной фиксации
Другого материала под руку не попададось нужной толщины

[KiselevAleksandr]

Оно? : http://chelyab.ru/mes72835.html

Блин, только ленивый не делает! Нет, не оно. Сказал, узнаю из первых рук все четко, тогда и отпишусь.

[andrey83]

Я начинал свои опыты с Доджовской накладки барабанного тормоза,кипятить не догадался пришлось фрезеровать.
Результатом в принципе был доволен,пока под дождь не попал! Растаяли на глазах!