Приёмы управления мотоциклом на дороге и вне её, Делимся опытом Опции

[us]

Можно видео? А то у меня че-то до сих пор не получается. Все мы мотики просто перетаскиваем, у нас в тусе пока нет никого, кто умел бы ходом их переезжать.

видео нет конечно же, и перетаскивал тоже не раз, как настроение, потому как мотик пытается вбок съехать задним и надо ловить баланс, можно на рельсы прилеч при неудачной попытке, переднее колесо по болту на рельс на второй заезжает и заднее тоже, можно вилку еще качнуть

US - просто дремая переезжать по болтам и больше ничего? Чё-то я и на болт отдельно взятый не всегда взгромождусь

просто дремая не получится, для этого надо рост метра два))

[Мотокот]

А если на ходу спрыгнуть с мопеда, и просто бежать рядом с ним, придерживая руль и газуя по мере необходимости, он как, переедет, или будет проскальзывать тоже? Не пробовал так?
Я так делал в некоторых жопных местах, но на рельсах еще не проверял)

[ронин]

Самая заморочка тут в том чтобы переднее колесо вовремя поддернуть
когда оно уже через второй рельс идет и газку подкинуть у меня пока хреново получается
через раз то с ходу проскачешь то встрянешь как то так

[далекоездячий]

думаю перетаскивать самое верное , иначе можно накерница и получить травму,или того хуже потерять сознание.... опасный участок - пребывание на котором ограничено по времени , нужно проходить с гарантией 100%, лучше сразу перетаскивать умело и сноровисто чем сначала тыкатся ,а потом судорожно перетаскивать . я перетаскиваю под косым углом переднее колесо перекатываю за спицы ,а задее переставляю держа за маятник .получается быстро и уверенно.

даже опытные стантиры иногда падают при выполнении любимых трюков , но на площадке можно лежать сколь угодно долго ,а тут извините ЖЕЛЕЗКА . рискованный переезд равнозначен прыжку с парашютом ,времени на принятие решения бывает мало ,так что задумайтесь!!!!

[butuz74]

Посадил первую вмятину на баке.
Долго не мог найти подьем на насыпь ( слишком круто и рыхлый щебень).
Когда нешел, решил перескочить, переднее колесо перепрыгнуло первый рельс и уперлось во второй, газу не хватило и заднее колесо буксануло, уехав в сторону.
Мот повалился на левую сторону я на правую.
Короче бак пришелся прямо в рельс.
Далее просто перетащил мот сначала передок потом зад, страшно вспотев, рельсы страшно высокими тогда показались.
Спина просто отвалилась на следующий день.
Сейчас же , даже в лесу, мотоцикл заведенный на передаче, перекатываю через трудные препядствия.
Сцепление только жалко.

[cshnik]

На прошедших выходных получил первый реальный опыт езды по пампасам: засадил мот в небольшом болотце...
Вытаксивал его из ловушки часов 5 при помощи друзей, вызванных позже
Тогда же "обновил" бак, попытавшись заехать на крутую горку - мот уронил на неизвестную бетонную конструкцию
Выводов сделал много:
- не уверен - не суйся (это, пожалуй, самое главное и повсеместно применяемое правило)
- лучше просчитывай возможный вариант проезда
- по болотцу стоит идти РЯДОМ с мотоциклом, а не ехать на нем
- если уж соваться в чачу - то лучше делать это не в одну каску
- если уж соваться в чачу в одиночку, то делать это недалеко от дома - как у меня и получилось
- правильный и удобный GPS сильно облегчит поиск вас вне ДО
- лучший тренажёр в мире - это мот, завязший по двигатель в грязи - тренирует ВСЕ возможные группы мышц ВСЕМ участникам акции спасения

[serg]

Выводов сделал много:

Понятно, что все эти выводы давным-давно сделаны но личный опыт ничто не заменит

[cshnik]

Кстати, совсем недавно при езде по трассе услышал подозрительный звук от переднего колеса - начал срочно съезжать на обочину(благо, что успел), а уже на ней начал ловить мотоцикл, который так и продолжало тащить вправо. Оказалось, что переднее колесо было пробито и покрышку всю перекинуло на левую сторону.
При разбортовке колеса обнаружил вырванный сосок. Камеры запасной не было, поэтому покрышку одел без оной. Благо, что резина жесткая, позволяет своим ходом проехать 5-10км на скорости около 20км/ч, но такого опыта управления мотоциклом с пробитым передним колесом до этого момента еще не было...
Так что кроссовую резину на трассе нужно слушать внимательнее, чтобы не прощелкать вспышку...

[T-off]

Дык,опыт,как и половое бессилие-он с годами приходит!

[serg]

Ну, первое ВПОЛНЕ может быть и без второго

[Huandi]

Так что кроссовую резину на трассе нужно слушать внимательнее, чтобы не прощелкать вспышку...

Буксатор надо ставить. И не разбортовалось бы, и сосок бы не оторвало. Причем, без буксатора может оторвать сосок и без дырок.

[далекоездячий]

если кому интересно, как вытащить мотоцикл застрявший в грязи, в одиночку. Конечно для ускорения процесса желательно иметь топор. значит с начала перед мотоциклом выстелается подобие дорожки из лапника и хвороста, небольшая кучка лапника кладется горкой возле переднего колеса сбоку. Подбирается рогатина, которую нужно упереть раздвоенным концом поперек палки в грязь, а одинарный конец должен упиратся под рулевую колонку , с противоположной вам стороны. вы пытаетесь завалить мотоцикл на бок и автоматически за счет создавшегося упора поднимается переднее колесо., в этот момент нужно ногой под переднее колесо подпихивать лежащий горкой лапник рядом с колесом. рогатина убирается , двигатель запускается . идете рядом и газуете .

[Serg696]

если кому интересно, как вытащить мотоцикл застрявший в грязи, в одиночку. Конечно для ускорения процесса желательно иметь топор. значит с начала перед мотоциклом выстелается подобие дорожки из лапника и хвороста, небольшая кучка лапника кладется горкой возле переднего колеса сбоку. Подбирается рогатина, которую нужно упереть раздвоенным концом поперек палки в грязь, а одинарный конец должен упиратся под рулевую колонку , с противоположной вам стороны. вы пытаетесь завалить мотоцикл на бок и автоматически за счет создавшегося упора поднимается переднее колесо., в этот момент нужно ногой под переднее колесо подпихивать лежащий горкой лапник рядом с колесом. рогатина убирается , двигатель запускается . идете рядом и газуете .

А когда вокруг деревья по колено?
Добавил бы к вышесказанному очевидные вещи, краник на баке - закрыть, вещи разгрузить. И этого уже вполне достаточно, чтобы в половина случаев выехать своим ходом.

По переезду рельс. Ребята давайте решим, что дадим тому человеку который проедет рельсы ходом? Очень интересует)

[Huandi]

В смысле, проедет на Джебеле? Рельсы особо смелые парни перескакивают. Но это настолько рискованно, что обычно перетаскивают даже те, кто в принципе может переезжать.

[далекоездячий]

по поводу вытаскивания мотоцикла из грязи , это как один из вариантов , для средней полосы , для других условий и способы будут другие . где то надо за трактором идти , где то сразу лучше на тракторе , а где то подождать зимы и потом по зимнику....

[Serg696]

В смысле, проедет на Джебеле?

Да Джебеле, вдруг найдётся такой человек, который переезжает рельсы, и снимет это на видео.

[us]

По переезду рельс. Ребята давайте решим, что дадим тому человеку который проедет рельсы ходом? Очень интересует)

давайте решим, да))

Да Джебеле, вдруг найдётся такой человек, который переезжает рельсы, и снимет это на видео.

видео нету, это надо заморочится , взять с собой человека второго с камерой

[car-bon]

us
видео нету, это надо заморочится , взять с собой человека второго с камерой

... да обычный штатив пойдёт!
на крайняк, на кирпич (или на один из рельсов) камеру приткнуть можно.
Просто, очень интересно посмотреть это в динамике!
Только рельсы, если можно, как в 252-м посте, над трамвайными я не особо заморачиваюсь...

[fox_in_сity]

Лучше всего дать камеру машинисту локомотива...

[Nolan]

и обязательно с хорошим звуком...

[Андрей_ДВ]

Посмотреть бы при этом на лицо машиниста

[Grandtrek]

Да, машинисту понравится!

[далекоездячий]

интересно путейцы как на это реагируют? а вобще в правилах есть запрещение переезда жд путей в чистом поле или в лесу?

[car-bon]

далекоездячий
а вобще в правилах есть запрещение переезда жд путей в чистом поле или в лесу?

О-о-о! Не только в правилах но и в КоАПе:

Статья 12.10. Нарушение правил движения через железнодорожные пути
1. Пересечение железнодорожного пути вне железнодорожного переезда, выезд на железнодорожный переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду, а равно остановка или стоянка на железнодорожном переезде -
влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от трех до шести месяцев.

[Андрей_ДВ]

По моему без разницы,в лесу,в поле,пересечение путей только в отведенный для этих целей переездах.