Угораздило меня взять Хонду XLR250 Baja, Хотя изначально хотел TT-R... Опции

[Танкист]

Если слишком внимательно разглядывать самую красивую женщину на Земле, то тоже найдутся недостатки
Прими мот, как есть и он тебе отплатит безупречной службой.
С женщинами сложнее но тоже можно попробовать

[shah371]

Оч Крутой мот! Поздравляю!

[Сашкя]

Если слишком внимательно разглядывать самую красивую женщину на Земле, то тоже найдутся недостатки
Прими мот, как есть и он тебе отплатит безупречной службой.
С женщинами сложнее но тоже можно попробовать

Лихо подмечено!...

[далекоездячий]

тоже отмечусь мнением. в общем несколько лет грезил ТТР РЕЙДОМ, три года назад купил ДЖЕБЕЛ . так вышло. после того как откатал первый сезон появился знакомый на РЕЙДЕ и моя давняя мечта растаяла как утренний туман после того как я смог сравнить оба мотоцикла на деле.

мотоциклом ты уже обладаешь, , начинай сезон на нем, а поменяться всегда найдуться желающие.

[kuzmich]

Ну не то что бы новый - но мало поезженый, скажем так. Все нюансы выше описаны.

Ты что в целом хочешь? Чтоб тебя огорчили? это не сложно, Порадовали, тоже легко, я бы уже не парился, начал бы сезон, покатался, причем старался бы не вкладывать безумные, дорогие идеи в мотоцикл, так все простенько, но со вкусом, самое необходимое, поездил бы и решил, что делать дальше, жить с ним еще сезон, или махнуть на другой, когда у меня появился первый мот, это был ах-1, он казался лучшим, до этого подобного мотоцикла у меня не было, прошли годы, и теперь я с легкой ностальгией вспоминаю те времена, как первым делом я разобрал его до винтика, перекрасил раму, колеса, подкрасил пластик, собрал, начал ездить, закорябал пластик, закорябал раму, не было на него внедорожной резины, ездил на шоссейной по грунтовкам, потом пришло понимание, что нет, лучше, или хуже, они все похожи, каждый имеет свою изюминку, и свою болячку, и железка не может быть любимой, или не любимой, всегда найдется что то новое, красивое, более интересное, надо относиться к этому философски, любой мопед живет определенное количество киллометров, и имеет четкий ресурс, и надо это тоже понимать, полный грамотрный ремонт сопоставим с ценой сколько ты отдал за свой мотоцикл, и только тогда будет ресурс близкий к заводскому....надо это понимать, и не поддаваться на провокации, если меньше в него лазишь просто посмотреть, при нормальной работе, тем больше он будет нормально работать...

[MCVL]

Да, ничего ты не потерял, не купив ТТР250.
Привыкнешь к XLR и ничего, пойдет. Не захочешь менять может даже )
ТТР просто легче чинить на коленке. Да еще и цилиндр точится до 4 ремонтного размера )
Маслаки менял на нем, клапана разсухариваются без разсухаривателя и маслаки от мопеда встают (по 100р пара) и проезжает на них прилично так тыщ км...
Я на 1 XLR катался, в принципе прикольный управляемый аппарат, чуть тяжеловат бывает, но привыкаемо, тяга с низов и подвески отличные, +хондовская надежность )
Сейчас ТТР правда не поменял бы на XLR ) К управлению привык, даже прыгает невысоко. Но у меня Орел, у Рэйда подвески мягковаты.

[motodennis]

У меня DRка 250ая с пробегом в 5тыщ в мои руки досталась 91года. Все что поломалось - моя вина. Из косяков по возврасту - только ссохшиеся резинки карбюратора. После разборки карба возможно столкнешься с тем, что резинка между крышками - уже не резинка. ну еще сальники викли текли, но у меня перевертыш. Я их успешно заменил. Да и резинки - всегда расходники, только подольше играющие!

[inostranez]

Сашкя, завел мот?

[Танкист]

Да, ничего ты не потерял, не купив ТТР250.
Привыкнешь к XLR и ничего, пойдет. Не захочешь менять может даже )
ТТР просто легче чинить на коленке. Да еще и цилиндр точится до 4 ремонтного размера )
Маслаки менял на нем, клапана разсухариваются без разсухаривателя и маслаки от мопеда встают (по 100р пара) и проезжает на них прилично так тыщ км...
Я на 1 XLR катался, в принципе прикольный управляемый аппарат, чуть тяжеловат бывает, но привыкаемо, тяга с низов и подвески отличные, +хондовская надежность )
Сейчас ТТР правда не поменял бы на XLR ) К управлению привык, даже прыгает невысоко. Но у меня Орел, у Рэйда подвески мягковаты.

и чем же,ТТРКА легче чинится а? полностью не согласен!!!! XLR простой как АК, не верю а сравнивать 250ки что ДЖБ, ТТР, и Иксэр мягко сказать не корректно! все они похожи, есть свои минусы и плюсы! вот я бы от ДЖБА на иксэр только радиато поставил, и все. от ТТРа взялбы бак)))) и получилось бы! ХонДжТэрка мот))))

[Сашкя]

inostranez, не хочу тебя огорчать - но я его всё ещё не заводил. Погода не особо позволяет его опробовать (в гаражах наледь толстая, мокрая на дорогах), а так, завести и заглушить не прокатившись - не прикольнёт. На выходных скорее всего попробую, если меня "останется" после завтрашней поездки - тут вот хозяин завтра посылает меня на КАМАЗе в Курск ехать, а это около 450 км с обратной дорогой, и это при 70 км/ч в максимуме, по скучному унылому асфальту (нелюблю асфальт), после такой поездки будет точно ЖЖ...

Эх, я вот думал что на XLRе седло будет таким же удобным как на ТТ-Р ОЕ - к сожалению ни фига: ТТ-Р ОЕ удобнее оказался, да и посадка по удобнее (за счёт более высокого руля), на проставки надо будет заморочиться со временем. Колесо то заднее у меня кстати на 18"...

[Бэм]

Сашкя , поздравляю с покупкой аппарата с самыми лучшими показателями вес/мощность . Сам на такой облизываюсь.

[Stasilio]

седло будет таким же

Седло перешивается. Мот классный, тоже хотел такой взять, но пока финансы не позволяют. Покатаешься, полюбишь его и о ТТР забудешь. Состояние хонды прекрасное.

[MCVL]

и чем же,ТТРКА легче чинится а? полностью не согласен!!!! XLR простой как АК, не верю а сравнивать 250ки что ДЖБ, ТТР, и Иксэр мягко сказать не корректно! все они похожи, есть свои минусы и плюсы! вот я бы от ДЖБА на иксэр только радиато поставил, и все. от ТТРа взялбы бак)))) и получилось бы! ХонДжТэрка мот))))

О чем ты? )) Я и говорю, к какому привыкнешь тот и лучший )
Ну или имею это ввиду )

[Владимир_Комлев]

Поздравляю с приобретением.Только не понимаю: ни разу не завел,не прокатился,а претензий море))))

[kuzmich]

ни разу не завел,не прокатился,а претензий море))))

+1 точно подмечено, и сиденье неудобное, на мт-01 гораздо мягче и шире....

[V.D.]

А вообще - я фанат "девяток"

Вот тут не мог пройти мимо просто.
Неистово плюсую. Хотя, с технической точки зрения конечно хватает и косяков в девятосе, да и вообще, как то морально он конечно подустарел, но, в нем есть
"душа", есть что то такое, что цепляет, харизма определенная.
Ни и мот пускай радует!

[Танкист]

гдеже Сашкя та!))) выпол из темы((( видно девятку чинит

[bochalic]

Мот дороговато обошёлся, но если у него реально состояние нового, то ты вытащил счастливый билет. Потому что это очень удачный мот. Крепкий, надёжный, лишённый некоторых косяков более поздних версий. Езди и радуйся

Опытных в чём? В гонках? В кроссе? В спортбайкерстве? В выпендрёже?
250-ка - это особенный класс мотоциклов. Его берут осознанно и обдуманно. И уже не меняют. Могут в дополнение купить другой мот, но знают, что именно им даёт этот класс мотоциклов.
Я, вроде, тоже, можно сказать, опытный, и 250-ке не изменю уже. Мне больше не надо.

поддерживаю .так как имею большой стаж езды на спортах 600-1000кубов и эндуро 600 кубов ,250 тоже поедет если с головой и без амбиций )))) не парься хороший мот !,а то что переплатил .....ну все иногда попадают
на открытии сезона в Воронеже встретимся )))))

[эдвард]

У него еще упаковку взяли 4100р. Я занимаюсь техникой уже давно,и иногда пакуем бесплатно в обрешетку,если техника не большая,а так вообще 2000р берем за грамотную упаковку., еще ты переплатил 5.5т.р. за 2 и 3 графу,можно было отказаться от них,так как моты и тем более эндуро не считаются теперь негабаритным грузом у них. Можно было попросить поджать мот в подвесках и снять переднее колесо,тогда стоимость упала бы еще! Короче до тебя можно было бы уложиться в 10т.р.

По поводу мота, красная цена ему в любом состоянии 90т.р. Недавно такой же продал за 80т.р. и доставка желдором вышла в 8т.р.

По поводу ТТR , он не может быть мечтой твоей жизни, Ито большенство покупая TTR мечтало о Хонде.

По поводу доставки и ценника на этот экземпляр соглашусь не то слово дороговато,но ребята! не "каждый день" он как вы заказываете и научились экономить,а кое кто может и зарабатывать на этом.

Я тоже собирался брать хонду,но подвернулася райд,который ну никак не рассматривал,смотрел тока хонды всё не мог определится.

ТАК ЧТО ПОЗДРАВЛЯЮ!!Ё! И ПОСКАРЕЙ ВЫВАДИ СВОЕГО КОНИКА, а то гяжу совсем он застоялся)))

[Сашкя]

гдеже Сашкя та!))) выпол из темы((( видно девятку чинит

Не "та", а "ТОТ"!... Нет, не девятку чинил - "реабилитировался" после пятничного "телепортирования" до Курска и обратно (460км. + 5,5 часов погрузки, и 1,5 часа выгрузки) со средней скоростью в 65 км/ч, с дождём и туманом на протяжении почти всего обратного пути в ночное время суток, с перегревающимся электро-двигателем дворников (на долго нельзя включать - "автомат" предохранителя выбьет, а прерывистого режима нет), и с неработающей правой фарой на ближнем свете... И приехал я домой в половину шестого утра субботы!... А так всё "прекрасно" было (**ука прибью хозяина, чтоб в следущий раз не посылал на такие дальняки на таком "космолёте" с такими дворниками и фарами!!!)!...

Вот кстати ещё моя рецензия о покупке моей XLRы: http://forums.sempermoto.ru/topic/1275-%D1...83-xlr250-baja/
,там более подробно указано его описание тех состояния, а так же замечания по работе AUCNET-а, о том что не все косяки были ими вписаны...

Вот тут не мог пройти мимо просто.
Неистово плюсую. Хотя, с технической точки зрения конечно хватает и косяков в девятосе, да и вообще, как то морально он конечно подустарел, но, в нем есть
"душа", есть что то такое, что цепляет, харизма определенная.

V.D., а уж как мы на ней "барагозили"!!!...
"Baragoznyi KIT":

http://fotki.yandex.ru/users/zdarovo-petro/view/409047/
На Новый Год!:

http://fotki.yandex.ru/users/zdarovo-petro/view/407421/

...Не сочтите за флуд, товарищ администратор; больше не будем здесь упоминать о "девятках"...

[Leksey]

Я поддержу, если будете.

больше не будем

Потихоньку -то давайте ))

шепотом: пришлось эту крошку продать ради Джебела.

[serg]

...Не сочтите за флуд, товарищ администратор; больше не будем здесь упоминать о "девятках"...

Это твоя тема, флуди на здоровье Главное - выполнение Правил форума, остальное - с точки зрения здравого смысла. Он не мешает флуду о девятках

[Сашкя]

А, ну если потихоньку; да ещё сам главный дал "добро"!... Просто как сказал один человек в отзыве о девятках: - "А вообще всем хоть раз в жизни советую покататься на девятке: приключений - МОРЕ!!!..."

http://fotki.yandex.ru/users/zdarovo-petro/view/407422/


http://fotki.yandex.ru/users/zdarovo-petro/view/409158/

P.S.: Ха, подзабыл как-то ещё один забавный случай!: года полтора назад приезжал к нам в Россию, в нашу деревню, на лето один иностранец - Шотландец, тоже малый молодой, наш ровестник! В общем вечером собрались мы всеми как обычно в "посадке" у костра, ну и он там с нами (по Русски довольно хорошо он говорил и понимал), так он сразу по свойски влился в наш коллектив! И мы вскоре дружно попрыгали (как обычно) в мою девятку - и помчали гонять на ней ночью по "грунтам"! - было орно видеть как, он в обычной старой советской колхозной "фуфайке" гонял с нами по полям ночью на моей "девятке" вместе со всеми нами!... Так он потом сказал мне с радостным блеском в глазах и всей истинной неподдельной радостью на ломаном Русском: - Да! "девьятка" и правда классная машина!..." Даже дал ему проехаться немного на ней за рулём - ему конечно было ДИКО непривычно после правого руля, сесть в обычную Русскую девятку, посреди полей, ночью, где-то в глубине средней полосы России... Он наверно и специально такого приключения в жизни не мог придумать!... Жалко фотик у меня сломался на тот момент и фоток не осталось с того BARAGOZ-PARTY!!!
В общем было орно! И девятка моя в ту ночь пёрла по особенному...

[домонгол]

на девятке: приключений - МОРЕ!!!..."

с этим нельзя не согласиться.......

[serg]

Но про мотоцикл тоже можно иногда