Husqvarna TE 630, как это бывает...., Поездки, тюнинг, проблемы, и радости.... Опции

[CENTR]

Как сделать,чтобы на холостых ехал не дегаясь без выжимания постоянно сцепленя.?Звезду на колесе поставить больше?))

[kuzmich]

Как сделать,чтобы на холостых ехал не дегаясь без выжимания постоянно сцепленя.?Звезду на колесе поставить больше?))

У тебя немного другой мото, но моя Хаска с родными мозгами была немного дерганая, и на легком открытии очень резко могла подорваться, и разочек меня уронила, я купил и поставил power-commander, и езжу с альтернативной прошивкой, которая более сглажена, и добавила отдачи наверху, опять же подняв отсечку до 8000 оборотов.
В твоем случае я думаю надо немного добавить холостых, до 1850-1950 об\мин. Звезда ничего не решит.

[CENTR]

Да но,как поднять обороты на инжекторе)

[kuzmich]

Да но,как поднять обороты на инжекторе)

Есть регулировка, на дросселе, не перепутай винт, один залит краской, сдвинешь, не сможешь ничего вернуть без стенда.
Посмотри в инструкции к мопеду, там должно быть.

[CENTR]

Спасибо гляну.

[kuzmich]

Спасибо гляну.

Скину вечером картинку с мануала на мой мот, скорее всего там тот же дроссель.


Регулировка холостого хода
Отрегулируйте карбюратор на теплом двигателе и с дроссельной заслонкой в закрытом положении. Действуйте следующим образом:
- поверните винт регулировки скорости холостого хода (1) на корпусе дроссельной заслонки, расположенный на
с правой стороны транспортного средства, пока не будет достигнута скорость холостого хода 1650 об / мин
(поверните по часовой стрелке, чтобы увеличить скорость и против часовой стрелки, чтобы уменьшить скорость).
Для этого вам необходимо дотянуть регулировочный винт от передней панели аэрозольной коробки, используя
накидной ключ 8-10.


Крабим, крабим на рыбалку,...клешни,клац,клац...


Эту тему неординпрного ремонта я не поднимал в теме, это случилось на слете мототуристов, на той самой поляне, на берегу Мологи, короче тогда пострадал мастер-цилиндр "Magura", весь прикол что сломался не рычаг, сломался сам корпус!
Я уже выкладывал фото, с тросиками, гаечными ключами, мне тогда удалось как то собрать воедино "машинку" и доехать до дома, всего 650 км позора, и мы дома.))))
Так как новый мастер-цилиндр стоит как космический челнок, а денег на него не было, я решил востановить старый, причем он жив до сих пор, и видимо будет жить и дальше.)
Итак. Что мы видим изначально, честно говоря очень обидно.

Я составил обломки вместе, и залил двух-компонентной смолой, для ремонта кузова авто.

Просверлил несколько отверстий. Нарезал в них резьбу.

И естественно с другой стороны.

Были вырезаны, и подготовлены пластинки из 1.5мм титана, подготовлены по длине винты, и вот, готовый мастер-цилиндр, "Magura"-живи.)))

После этого ремонта прошло уже больше двух лет, и мот даже падал на эту сторону, но я не затягивал мастер-цилиндр намертво на руле, ломались рычаги, но он стоит, стоит сцуко "колхоз"....конечно я мониторю иногда ебау, но сейчас снова не до мастер-цилиндра, буду ездить с таким и дальше.

[Nuricco]

Да жаль конечно ценик кусаетца , но если не напригает езди .

[kuzmich]

Nuricco меня напрягает только знание об этом.)

Не сопливит не течет, и работает.

[CENTR]

Сколько он же денег$?

[kuzmich]

Сколько он же денег$?

8C00A2836 Clutch control pump assy (TE,SMR) €277.55

[Мото-доктор]

могу продать тебе такой же.
снял с ктм, перешел на brembo (полностью дот, master/slave)

пиши в лс. договоримся.

[kuzmich]

Doctorfrolov хороший, живой, порешаем.

[kuzmich]

Съем мотора пришлось отложить, совсем забыл, крепление маятника идет через картер, придется подготовиться еще, нужна подставка под мот, провесить заднее колесо, и освободить от нагрузки маятник, хе, хе. Надо поработать. Если у кого из близко ко мне живущих есть тумбочка под мот, был бы благодарен, на пару дней, и сразу верну.


Проблему решил, пивной ящик наше все....

[kuzmich]

Каждое утро, скоро картинка станет другой.

[CENTR]

Каждое утро, скоро картинка станет другой.

Да еще не все потеряно.)))

Прикрепленные изображения

 

[kuzmich]

Да еще не все потеряно.)))

Вообще ничего не потеряно))) Просто надо завершить подготовку.)))

[CENTR]

Фото не смог вставить вчера)

Прикрепленные изображения

 

[kuzmich]

Фото не смог вставить вчера)

Не, это перебор уже.

[plastilinko]

вязаные чехольчики надо на колеса а то ножки замерзнут)

[kuzmich]

вязаные чехольчики надо на колеса

"гульфики"

[kuzmich]

Никак сцуко разъем генератлра не открыть, прикипел за несколько лет, уже и вдэшкой облил, сутки мок, хрен, не идет, так не хочетмя ломвть, блин.....((((

[kuzmich]

Разъем так и не поддался, провода на выходе высохшие, и явно видно что пригорели, прикипели сами штекеры соеденения, результат разметил проводку, и отрезал, буду разбираться потом, что с этим делать, скорее всего куплю новую колодку, есть впечатление, что эта уже нормально не расщелкнеца.
Полностью все готово к съему двигателя и к полной разборке и деффектовке.
1. Мотор в раме.

2. Пригоревшая колодка разъема.

[plastilinko]

Пригоревшая колодка разъема.

На авторынке покупаешь герметичные от чего-нибудь и алга

[Nuricco]

Получишь ответ, отпишись.)

Хеее, весной то, по песочку ыыыы.))) Надо работать!:))))
[attachment=122219:Y4K2KDaqdsk.jpg]

Привет, прождал больше месяца посылку он так и не отправил , написал в споры через банк забрал деньги. Заказывал здесь http://www.husqyparts.com/en/model/2011

[kuzmich]

На авторынке покупаешь герметичные от чего-нибудь и алга

Есть такой разъем в продаже, уже нашел.

Привет, прождал больше месяца посылку он так и не отправил , написал в споры через банк забрал деньги. Заказывал здесь

Привет! Мда, вот тебе и европейцы, пунктуальные....