Проблема со сцеплением., Не отпускает Опции

[Leksey]

обалдеть какой колхоз! бесподобно )

Почему же сразу так не сделано?

[Мото-доктор]

круто. не знал, что так можно

[Leksey]

Не юзаю вк. Есть у них на Джебель?

[madmaks]

обалдеть какой колхоз! бесподобно )

Почему же сразу так не сделано?

Потому что на фиг не надо)

[Leksey]

нука нука, чойто?

[Фаныч]

Leksey это все для кроссачей, да хонд с катээмами актуально))))

[Leksey]

Не знаю, если так пойдет, все будем это делать

[Фаныч]

Не знаю, если так пойдет, все будем это делать

Собираешься скобки ставить из банки сгущенки?

[Leksey]

собираюсь как-то ремонтировать Джебель подручным материалом.

[serg]

И если их все таки убирать, никто не сказал что с последним диском делать? Убирать его или вместо него ставить диск с большим внутренним диаметром?

Убирать однозначно (личный крайне положительный опыт), но вместо поставить обычный "широкий" диск. Иначе сцепление не будет нормально работать. Толщина должна быть соблюдена.

Как проверить гребенку и что с ней можно сделать и зачем? Чтобы весь комплект не закусывало при движении?

Видишь гребёнку на той части корзины, куда стукаются выступы дисков, берёшь напильник и аккуратно стачиваешь, не доводя напильник до дна выемок чуть-чуть. Если сточишь, из-за сильного расширения щелей набъёт гребёнку быстро. А так там уже нахлопано дисками и сколько-то поживёт. Пару раз подточить, потом менять корзину на новую или б/у в идеале.

стоит попробовать поставить просто новые пружины, они у меня 39 мм, сцепка буксует

Не стоит, а обязательно сменить. Советую строго оригинал.

[Preds]

Первый раз можно снять плоским широким напильником, а далее это будет приводить к люфту пакета и ударам, что будет набивать гребенку еще быстрее. В дефицит поди кто-то сможет и наварить, а так - менять на новую деталь.

У себя гребёнку стачивал году так в 2015м, недавно разбирал сцепу и обратил внимание, что новая не появилась, совсем...

Убирать однозначно (личный крайне положительный опыт), но вместо поставить обычный "широкий" диск. Иначе сцепление не будет нормально работать. Толщина должна быть соблюдена.

Я просто выкинул кривую шайбу. Никаких проблем не заметил. Подтверждаю, что без неё адекватнее сцепа стала...Курву теперь гораздо проще сделать можно....

[Leksey]

Если у каких-то мотов есть с завода такие решения без этого кольца, то может и можно экспериментировать. Если у всех есть с завода - не понимаю вашей эйфории.

[Preds]

Ну вот первое, что пришло на ум - Хонда XR250

нет никаких шайб


Ямаха WR250

тоже не вижу шайб

[Leksey]

Хонда XR250

Эталон сразу попался канеш

Умоляю, не делайте из своих сузук хонды!

[Preds]

Т.е. шайбу из электрода тебе можно, а нам, значит, убирать нельзя? Похоже на дискриминацию по шайбовому признаку...

Ты же понимаешь, что это просто демпферная шайба, которая, типа, сглаживает момент зацепления дисков? А по факту, на подношенном сцеплении, заставляет диски пробуксовывать более длительное время при полностью отпущенной ручке. В обычной езде это выражается тем, что при резком разгоне, когда газ на полную и резко сцепу бросаешь, то вместо смыкания дисков и резкого разгона сцепа буксует. А что бывает с дисками сцепления, если они часто пробуксовывают на полном газе?

[madmaks]

В обычной езде это выражается тем, что при резком разгоне, когда газ на полную и резко сцепу бросаешь, то вместо смыкания дисков и резкого разгона сцепа буксует. А что бывает с дисками сцепления, если они часто пробуксовывают на полном газе?

это снижает ударные нагрузки в трансмиссии

[Preds]

Я не пытаюсь сказать, что нужно всем срочно выкидывать эту шайбу. Но то, как работает сцепа без неё лично у меня, нравится гораздо больше...

это снижает ударные нагрузки в трансмиссии

Конечно снижает, вот только, почему-то, именно на Джебеле, работа сцепления с этим демпфером совсем размазанная, например на KLХ я такого не замечал...

[далекоездячий]

это снижает ударные нагрузки в трансмиссии

Не Макс , ударные нагрузки и так снижают пружины расположенные в корпусе самой корзины . Еще бывает стоят дополнительно резиновые демпферы в задних ступицах . А шайба эта , сделана для мазут гражданских специально что бы не козлил при разгоне , для чайников короче

Нормальный пацан должен от такой примочки избавиться , Я еще подозреваю что плохое включение передач на джебеле тоже из за этой дурацкой шайбы , она растягивает диапазон выжима (сцуко)

Serus молодец , что догадался её выкинуть нафиг .Хоть один умный нашелся .

[madmaks]

Не Макс , ударные нагрузки и так снижают пружины расположенные в корпусе самой корзины . Еще бывает стоят дополнительно резиновые демпферы в задних ступицах . А шайба эта , сделана для мазут гражданских специально что бы не козлил при разгоне , для чайников короче

так он и есть гражданский

[Leksey]

Короче я попробую, мне как раз менять предстоит. Но учтите - хонда из-за этого не лучше.

[далекоездячий]

так он и есть гражданский

Да , но имелось в виду , для гражданских граждан . Ну что бы мот не брыкался при трогании в руках доходяги или ветхой бабушки Опция для немощных пользователей короче ))

[serg]

Я просто выкинул кривую шайбу. Никаких проблем не заметил.

Ну, согласен, хоть площадь "узкого" диска и меньше, но сам факт отсутствия шайбы уже всё исправляет. Я поставил обычный диск, благо был.

Я не пытаюсь сказать, что нужно всем срочно выкидывать эту шайбу.

А ты попытайся Ибо это реально ненужная приблуда и я всем советую при разборке сцепления эти шайбы убрать. При наличии "широкого" диска - поставить вместо "узкого", при отсутствии - оставить имеющийся.

[blackfire]

Там две узкие большие шайбы, какую именно упраздняют?

[далекоездячий]

Обе по идее нужно выкидывать ,иначе одна болтаться возможно будет .Ну и serg правильно сказал , туда потом широкий диск проситься.

[Preds]

Короче я попробую, мне как раз менять предстоит. Но учтите - хонда из-за этого не лучше.

Ты быстро сдался....Я разочарован))