Проблема со сцеплением., Не отпускает Опции

[serg]

Штангель в гараже. Буду менять, всё измерю.
Подозреваю, что одинаково с оригиналом.

[Варион]

Во что обошлось добро на верхнем фото поста 231? Это я к тому чтобы сразу испугаться, а на следуший день спокойно заказывать.
Так то в обслуге эндурка в отличие от спортов или туристов там всяких-велосипед.

[Вентилятор]

У меня так же, после замены дисков сцепления, скорости переключаются и нейтраль ловится заметно лучше, посмотрим на сколько этого хватит.

[serg]

посмотрим на сколько этого хватит.

Пока опять не сотрутся Пружины менял? Это необходимо.

о что обошлось добро на верхнем фото поста 231?

Сцепу мне со скидкой продали, а так что-то типа 1700. Оригинал под 2500 где-то получится, но точно не помню. Пружины весраховские рублей 350 бы обошлись, оригинал что-то типа 800 рублей. + пересылка по почте с разных мест.

[Вентилятор]

Пока опять не сотрутся Пружины менял? Это необходимо.
Сцепу мне со скидкой продали, а так что-то типа 1700. Оригинал под 2500 где-то получится, но точно не помню. Пружины весраховские рублей 350 бы обошлись, оригинал что-то типа 800 рублей. + пересылка по почте с разных мест.

Диски весраховские, брал в мотоганзе 1850р+ пересылка, а какой номер пружин по каталогу?

[VIT]

Риски помогают обычно от затрудненного переключения передач

совершенно не как я переключаюсь вообще без выжима сцепы я себе довёл кпп до ума как нибудь будет время распишу как это сделать

выправляют ситуацию с нейтралью.

это да помогает

[serg]

какой номер пружин по каталогу?

По весраховскому каталогу SK-343

я себе довёл кпп до ума как нибудь будет время распишу как это сделать

Было бы интересно узнать


В Мырмото уже 1890 рублей. Поднялись цены... А пружин там нет и не было на тот момент, что я брал.

[VIT]

Было бы интересно узнать

ок вечером создам тему так как у меня были проблеммы с тугим переключением кпп и я от них избавился

[Юрий]

Подозреваю, что одинаково с оригиналом.

У меня новые (EBC) и заменяемые были одинаковы по толщине, если не изменяет память 2,8 или 2,9мм. А пружины значительно разнились, миллиметров в 5. Пакет дисков замерял - 30мм.

[Huandi]

У меня лежат в запаснике пружины EBC Heavy Duty Clutch Spring Set (+10% жесткости к оригиналу) http://www.wemoto.com/bikes/Suzuki/DR_250_...tch_Spring_Set/ (там же и диски есть)

[Leksey]

Мне такие же едут. Что они имеют в виду под "хеви дьюти", интересно? Пожестче?

[serg]

Поменял сегодня...
Был в недоумении.
Пакет дисков, что вынул: 21 мм. Но те, что вставил, 21,2 мм... Даже как-то странно... Толщину каждого диска забыл измерить.
Пружины тоже: ходившие - 40 мм, а новые - 41...
Даже неясно, будет ли это всё нормально работать... Если не будет, придётся заказывать другой к-т дисков. И уже не Весрах.
Интересно, сколько мм толщина оригинального нового к-та дисков?

[Mike80]

В прошлом году хотел поменять диски, но не стал именно по этой причине. Пакет дисков EBC оказался равен вытащенным из мота. Усиленные пружинки с вемото были на 1мм. выше родных, пружинки заменил.

[Kopcak]

А у 250 не регулируется сцепление как на совкоциклах и 200-ках?
Диски железные никто не меняет? У них же тоже лимит толщины должен быть...
Странно это всё.

ЗЫ Если померить диски после замачивания в масле, наверняка толщина будет больше.

[serg]

ЗЫ Если померить диски после замачивания в масле, наверняка толщина будет больше.

Вполне может быть.

А у 250 не регулируется сцепление как на совкоциклах и 200-ках?

Нет. Все параметры заданы конструктивно.

[OttoFrija]

serg, а те, что сняли с мотоцикла на глаз в какой степени износа?

[serg]

В прошлом году хотел поменять диски, но не стал именно по этой причине. Пакет дисков EBC оказался равен вытащенным из мота.

Главный прикол, что диски прошли 47 тыс км и их жизнь была нелёгкой.

а те, что сняли с мотоцикла на глаз в какой степени износа?

На глаз износ отсутствует...

[OttoFrija]

На глаз износ отсутствует...

Вечный двигатель возможен!

[serg]

Ну, я настроился ездить долго и счастливо
Мне главное, чтобы сцепление заработало, как в былые времена. А то осенью после замены цепи ГРМ (диски вытащил/вставил) всё так плохо было...

[Юрий]

Цитата(OttoFrija @ 19.3.2011, 21:55) *
а те, что сняли с мотоцикла на глаз в какой степени износа?
На глаз износ отсутствует...

ну вот. тогда вопрос - от чего же проблемы со сцеплением, если диски в норме? у меня проблему решили, как я понял, пружины. еще одна мысль, но из разряда фантастики, это износ железных дисков

[Kopcak]

ну вот. тогда вопрос - от чего же проблемы со сцеплением, если диски в норме? у меня проблему решили, как я понял, пружины. еще одна мысль, но из разряда фантастики, это износ железных дисков

Металлические диски должны изнашиваться!
А ещё их может коробить. И на них могут появляться цвета побежалости.

[AHOHCbI]

И на них могут появляться цвета побежалости.

Ага)) этот такие фиолетово-синиеватые цвета)))))

[Serg696]

ну вот. тогда вопрос - от чего же проблемы со сцеплением, если диски в норме? у меня проблему решили, как я понял, пружины. еще одна мысль, но из разряда фантастики, это износ железных дисков

Значит при замене следует промерить:
1. Железные диски
2. Фрикционные диски
3. Пружины.

[Kopcak]

На самом деле не ясно какую именно проблему все имеют в виду.
У одного ведёт, у другого буксует, у третьего скорости не чётко включаются может или нейтралка плохо ловится...
Если ведёт, тросик подтянуть, если буксует, ослабить или думать о замене дисков, пружин или ещё чего...

[serg]

Мне до сих пор неясно, из-за чего может начать плохо работать сцепление после вынимания и укладывания обратно дисков. Больше НИЧЕГО не трогалось... Регулировкой не лечилось. Сцепление или буксует, или ведёт.