Выбор шлема, Какой шлем предпочесть для эндуро Опции

[alistair]

Я ж говорю стритовый, мне такие ваще не нужны, смысла в них не вижу

А зачем тогда подначиваешь?

а по деньгам потянешь если оффроуд выйдет?

[Юрий]

Сначала потому что в нем ездит Дуэн, crazy.gif

Вот она, сила маркетинга

[DKNY]

А зачем тогда подначиваешь?

ну ты же сетовал что нету арая карбона, а вот выйдет что будешь делать, а так копить можно начинать))

Вот она, сила маркетинга

Это сила Мика, а не маркетинга) я тогда вообще кроме арай, белл и шои других фирм не знал
Да и сидит хорошо только Арай

[alistair]

ну ты же сетовал что нету арая карбона, а вот выйдет что будешь делать, а так копить можно начинать))

Я не то чтобы сетовал, интересно стало почему такие вроде именитые конторы карбона не делают...

[DKNY]

лучшее враг хорошего, японцы же)

[serg]

Да и сидит хорошо только Арай

У разных людей всё по-разному сидит. Мне больше по голове пришёлся Шой и Ювекс. Арай никак не пришёлся...

[DKNY]

У разных людей всё по-разному сидит. Мне больше по голове пришёлся Шой и Ювекс. Арай никак не пришёлся...

Мы уже про это как-то писали
Я даже удивился что шой ВФХ пришелся впору, стритовые совсем не нравились

[Endymion]

Что в итоге выбрать?
Кроссовый с очками или эндуро шлем закрытый? насколько норм вентиляция в закрытом шлеме? Я очкарик на дороге, так что надо чтобы зоркие запасные глаза умещались

Короче - в закрытом шлеме сильно чугунок преет?

[OttoFrija]

Что в итоге выбрать?...

Ездить где?

[Танкист]

Преет)) Если будишь тошнить с закрытым забралом то может и с преть)) Вентиляция в "У"Ювекс эдуро при скорости 90-100 отличная... Я вообще считаю шлем цена качество во.

[Endymion]

Ездить где?

Внедорожье 80% Леса и степи

[OttoFrija]

Внедорожье 80% Леса и степи

Чего-то мне кажется, кроссовый лучше.

[Endymion]

Чего-то мне кажется, кроссовый лучше.

Я про вот такие закрытые, ну на всякий случай картинку скину, вдруг я что-то не правильно объяснил


Т.е. он типо тож кросс, но без очков. Волнует вопрос вентиляции и вопрос умещения очков "видимости"

[OttoFrija]

Перетёрто много раз. В говне он хуже. Вне говна он лучше.

[Mik]

Что в итоге выбрать?

первый шлем был интеграл SHOEL XR 1100,
ОЧЕНЬ! хорошие воспоминания, отличная вентиляция даже на умеренных скоростях, на скорости? наверно самый "тихий", оч приятные материалы и легко моются-чистятся, немного душновато когда по "пенькам" да "буерагам" но как понял потом для меня это было не критично.



НО! вот вбил я себе в голову что надо мне непременно кросс-эндуро шлем, думал DS HORNET,
но взял эндуро ICON VARIANT. не плохой в целом шлем но харизма честно скажу уже не та. дышится в нем лучше чем в интеграле но не намного, козырьком можно от веток защищаться, но на скорости голову крутит. матерьялы в норме, но в SHOEL лучше, лучше и качество исполнение, сборка Made in korea.




знакомые ребята ездят в UVEX в целом очень довольны шлемами цена-качество.
на скорости более ста говорят "отдувает" как то стекло (оно несколько тонковато) не большое завехрение в лицо но не смертельно. для "буерагов" и в дождь, затемненное стекло оч неудобно. это их отзывы.
все начинали с кроссовых и все от них ушли. мухи-мошка, иногда такие!!! летающие "слоны" попадаются!!! поперечные ветки и т.д. и т.п. +пыль, +грязь, +из под колес впереди идущего, все это летит и скапливается между очками и шлемом. а если дождик? с очками вообще морока, стекло-же чуть приоткрыл чтоб по глазам не било и вперед, не потеет легко протереть даже на ходу, вода скатывается со стекла на ходу, я в сильный дождь без особых проблем дорогу контролировал.
кое кто ездили в системе Flip-Up SHOEL Multitec и решили что им тоже надо эндуро, один взял DS HORNET, покатался и сказал, ну его. самый удобный в эксплуатации для эндуро это все же система Flip-Up, поднял часть "шлема" и дышится как без оного, отличное проветривание даже не снимая, намного реже "таскаеш" шлем с головы, а как это муторно когда грязно и мокро.
а если кто курит? вообще лафа!
Мой следующий шлем будет точно, система Flip-Up SHOEL Multitec. Мала-мала ездил в горнолыжном, вот класс!!!
решать какой нужен шлем тебе? только тебе. удачи, береги голову.

[Endymion]

sumenok
Во, спасибо! Утвердился в паре своих мыслей круг выбора шлема сузился

[Kopcak]

Мой следующий шлем будет точно, система Flip-Up .

Кроме кроссового+очки, пользуюсь модуляром Nolan 103.

В лесу не возможно ездить с закрытым забралом, жарко и не хватает воздуха.
Открываешь, сразу все ветки твои (не хватает козырька).
Если двигаться со скоростью больше 40 км/ч, всё ок.

ДА, стекло с пинлоком рулит, но стоит дороже чем очки, а в лесу и каках быстрее мутнеет.

Для себя вижу альтернативу 2 в 1 только Шои Корнет.

ЗЫ или разжиться микроавтобусом для трансфера до территории покатушек и пользоваться только кросс+очки.

[shevard]

У меня ювекс. Пробовал с одноименными очками по лесу всеже меньше нравится чем со стеклом. Тонированное стекло в лесу в сумерках не удобно ставлю прозрачное. В грязи тоже для меня удобней стекло. Я еще оставался хоть и с грязным но закрытым стеклом , а три товарища с очками ехали уже сняв их и все злобные насекомые их ели.

Ну а если совсем в грязь то лучше очки со съемными пленками.

[alistair]

Повторюсь: дуал-спорт (типа того же ювекса) нужен только при прохватах на существенной скорости (для меня это от 60) и обычно на трассе.
В остальном в пампасах лучше и удобнее кроссовый шлем. Летом я и по трассе в кроссовом ездил.

С визором в лесу неудобно, даже с пинлоком. А ювекс еще и потеет адски в сырую-холодную погоду (по этой причине я от него избавился).

[car-bon]

Третий сезон в кроссовом китайском...
Мыслей сменить на "Эндуро" "настоящих производителей" не возникало... Вдох и выдох у меня большой, в супер узкие рамки "элитных" шлемаков никогда не влезут - там, надо научиться попой дышать, чтобы визор не запотевал...
А с пчелами я договорился - они разбиваются об две поролоновые преграды, которые я специально для них, расположил вертикально у дужек очков
Говно, летящее из-под колес впереди идущих, я либо глотаю, либо сплёвываю (по обстановке ), а в большинстве случаев, отстаю настолько, чтобы ОНО падало перед моим передним колесом и не ставило меня перед проблемой выбора

[Mik]

мной описан опыт эксплуатации компании из 7-9 чел. кто то более 10 лет.
один парень ездит в кроссовом + очки, (чисто из бюджетных соображений) замудохался с очками, к следующему сезону думаю и он сменит.
шлемы класса SHOEL DS HORNET, ICON VARIANT, UVEX и т.д. легко можно сделать кроссовым снял стекло одел очки, на кроссовый стекло не поставишь.

Третий сезон в кроссовом китайском...

если он тебя устраивает и хорошо сидит, то почему нет?
шлем не по названию и производителю (хотя мы все подвержены мнению) а по комфорту на голове надо выбирать.

надо научиться попой дышать, чтобы визор не запотевал...

да в очках то же самое, только их надо снять (через козырек) что бы протереть, потом одеть когда ты в перчатках и экипе несколько гиморно,
а визор? просто приподнять.

в пампасах лучше и удобнее кроссовый шлем

мы только там и ездим, в этом ракурсе применения я все и декларировал.

[Endymion]

мной описан опыт эксплуатации компании из 7-9 чел. кто то более 10 лет.
один парень ездит в кроссовом + очки, (чисто из бюджетных соображений) замудохался с очками, к следующему сезону думаю и он сменит.
шлемы класса SHOEL DS HORNET, ICON VARIANT, UVEX и т.д. легко можно сделать кроссовым снял стекло одел очки, на кроссовый стекло не поставишь.

если он тебя устраивает и хорошо сидит, то почему нет?
шлем не по названию и производителю (хотя мы все подвержены мнению) а по комфорту на голове надо выбирать.


да в очках то же самое, только их надо снять (через козырек) что бы протереть, а визор? просто приподнять.

А визор у UVEX ENDURO подъемный? Или установлен неподвижно, т.е. только снять можно, приподнять нельзя? А то по фоткам не пойму

[Mik]

А визор у UVEX ENDURO подъемный? Или установлен неподвижно, т.е. только снять можно, приподнять нельзя? А то по фоткам не пойму

подъемный и быстро съемный, можно на коленке даже где нибудь в "далях" легко снять.
парень с Louis.de на распродаже (там сейчас идут) заказал карбон, ОЧЕНЬ! бюджетно и ОЧЕНЬ! достойный шлем, а вес? сказка.
UVEX прекратил выпуск мотошлемов, поэтому они очень бюджетно все распродают, на комплектующих это особо не отразится, на наш век хватит.

[alistair]

один парень ездит в кроссовом + очки, (чисто из бюджетных соображений) замудохался с очками, к следующему сезону думаю и он сменит.
шлемы класса SHOEL DS HORNET, ICON VARIANT, UVEX и т.д. легко можно сделать кроссовым снял стекло одел очки, на кроссовый стекло не поставишь.

Лукавство. В дороге снимать визор неудобно, и его некуда положить. Сам сколько раз хотел снять - кстати только у UVEX я видел действительно быстросъемный визор - и ленился. Визор вверх, под него очки. Но потом визор заляпан с обеих сторон.

да в очках то же самое, только их надо снять (через козырек) что бы протереть, потом одеть когда ты в перчатках и экипе несколько гиморно,
а визор? просто приподнять.

Очки снять/одеть ни разу проблем не было. А с визором постоянная борьба: то больше, то меньше, то потеет, то задувает в него. В крайний раз ездил в араи с визором (поленился очки достать), надоело с ним возиться. Перед каждым кустом опускать, потом поднимать неудобно.

мы только там и ездим, в этом ракурсе применения я все и декларировал.

Тогда видимо у нас совершенно разные взгляды на жизнь. Оба моих дуал-спорт шлема (бывший ювекс и арай) я бы использовал только на трассе. Если трассы предполагается мало, без сомнений беру кроссовый.

[Mik]

Лукавство.

какое же здесь лукавство??!! я их продаю, что-ли?????
я рассказал из собственного опыта и опыта ребят.

Тогда видимо у нас совершенно разные взгляды на жизнь.

походу да, но что это меняет в данном контексте.
удобно тебе так? с кросс шлемом? вперед! пожалуйста, я не агитирую, человек спросил? я свое мнение из опыта эксплуатации рассказал.

Что в итоге выбрать?

мнение в опыте эксплуатации плавно перетекает, неееет это лучше, да нееет оно гээ, это лучше.
мне удобны эти, я рассказал в чем удобство для меня.
тебе удобны те расскажи в чем их преимущества для тебя.
а выбирать надо тому кто еще не определился, соответственно под свои требования.
но добавлю, из всех виденных мной людей ездящих в стиле эндуро, 85-90% в шлемах с визором (я не про кроссменов)