доработка системы "впуск-выпуск" как у drz250, привет, америка! Опции

[shupaltse]

так как уже в нескольких темах поднималось обсуждение и появились экспериментаторы, решил объединить их в этой теме.

трэд переплетается с темой про доработку карба, но здесь хочется собрать более конкретную инфу в духе "стоковый или раздушенный дрз".
так же есть вариант возвращения к стоку у райдера Rem и обсуждалось в ветке про bsr32.

в связи с установкой глушителя от дрз250 спрашивается...
может ли сказаться на ресурс мотора какая-либо раздушка, в случае если подход был не комплексным (не трогать ни аирбокс/фильтр, ни жиклеры в карбе)? например, какой-нибудь нагар где-нибудь там (ну, вы лучше знаете где)) или что-нибудь ещё.
проверить "настроенность" системы позволяет только цвет электродов свечи?
и в завершении традиционный номер от меня: характер звучания мотора при раздушке выхлопа может измениться?

[Andreyspb]

Вообщем всем спасибо за советы и комментарии. И в горы поедем, и инжектор поставим и широкополсную врежем. Для тех кому интересно, при минимальном бюджете мот поехал значительно интереснее на низах, мы катаем только по Лен области +- 200-300 км и гор у нас нет, работой полностью доволен, как будут показатели могу поделиться если кому нужно в личку. И кстати по свечке предварительно цвет хороший