Бортование колёс, всё об этом Опции

[serg]

фигачу всёвремя насухую , чтаю и думаю, а не дурак ли я)))

Тоже всегда насухую в дороге делал. Без проблем. В гараже стараюсь сделать более комфортно.

[Василий-КП]

Второй раз за год оторвал сосок! На первый раз списал на заниженное давление, но после того случая поддерживал 1,8-2 атм, в ущерб проходимости. И все равно покрышку провернуло. Теперь подозрение падает на силиконовую смазку, которой пользовался на этом моте постоянно при бортировке. Вчера купил камеру и собрал, предварительно обезжирив края обода и покрышки. Да, сложнее, чем без смазки, но терпимо. Время покажет, в смазке ли дело.

В общем, перед применением силиконовой смазки лишний раз подумайте! Для любителей буксовать она видимо не годится

[rom]

В общем, перед применением силиконовой смазки лишний раз подумайте! Для любителей буксовать она видимо не годится

Старый способ - вода с мылом, при бортировке работает как смазка, при эксплуатации как клей.

[Даос]

В общем, перед применением силиконовой смазки лишний раз подумайте

А можно бортировать с применением силиконки, после чего её аккуратно вымыть обезжиривателем и затем уже надувать колесо? По-моему, такой способ - в самый раз.

[serg]

Силиконовая смазка никогда не мешала. Держу сзади 1,5-1,7, ничего не проворачивает. Правда, жёстко буксовать редко приходится, но бывает.

Хотя мыло - лучше.

[Даос]

Хотя мыло - лучше.

А вот тут сомневаюсь. На шиномонтаже "с мылом" никак не становилось переднее ТрансАльповское колесо. Сколько не давали "посадочного" давления (ну чтобы не лопнуло, яснодело). Так и забрал кривое. Дома набрызгал силиконкой - стало легко на своё место.
Возможно, мыло - для своих целей. Как уже писали выше - мокрое скользит, подсохнет - "тормозит".

[Huandi]

Пипку обычно срывает не при буксовании в каках, а при ударе колеса о препятствие, особенно на торможении. Зазевались на грунтовой трассе, проехали хорошим ходом по большому камню, особенно с юзом зада - пипку сдернуло. Простой юз даже на асфальте вроде не срывает ее. Хотя, по идее - должен бы.

[Василий-КП]

Пипку обычно срывает не при буксовании в каках, а при ударе колеса о препятствие, особенно на торможении. Зазевались на грунтовой трассе, проехали хорошим ходом по большому камню, особенно с юзом зада - пипку сдернуло. Простой юз даже на асфальте вроде не срывает ее. Хотя, по идее - должен бы.

Да, в каках я редко буксую, больше приходится на крутых подъемах с чередованием покрытия камни/корни/снег/листья/глина - отсюда видимо ударные нагрузки и проворот резины

[ded garik]

Сегодня спидометр мота показал 39000 и ровно на этой цифре он потерял управление !!!
Оказалось поймал шуруп и переднее колесо спустило
С собой постоянно вожу две камеры и набор для буртировки колес . Пригодилось впервые .
Для подпоры вилки использовал алюм. трубу , которую еще использую для опоры маятника .
Перед тем как ставить трубу , надо вилку повернуть в крайнее положение , иначе она "взбрыкнет" и мот на боку !
Покрышку одевал насухо , немного подкачал и побил боком покрышки по асфальту .

[Сhestar]

право не пойму,зачем такая жестокость возле дома?

[ded garik]

право не пойму,зачем такая жестокость возле дома?

от своего дома отъехал 12 км ...
Возле дороги шумно , да и советчики задолбают ....
В чужой дом в полном экипе - не пустят ...
Вот и прислонился , на солнышке под балконами

[rzd2030]

как вставить сосок нигде не видел сам догадалася.

там где покрышка не снята выворачиваем край её монтажкой и фиксируем


ложим колесо и под покрышку подсовываем чего-нибудь. Все легко вставляется. Я когда допер до этого такой радостный был

[griggs]

Я сперва сосок вставляю потом покрышку одеваю, подсмотрел у буржуев.

[rzd2030]

Я сперва сосок вставляю

это когда полностью меняешь покрышку?

[анDrей]

Все легко вставляется. Я когда допер до этого такой радостный был

Как писал Главный - нужно иметь тонкие музыкальные пальцы и немножко терпения.
Или толстые и много, много терпения

[rzd2030]

много, много терпения

попробуйте! С любыми пальцами получите удовольствие от процесса. Особенно когда знаешь разницу до и поле.

[Leksey]

У меня каждый раз, как в первый раз. Вроде запомню, типа вот так надо делать. В след. раз вроде по запомненному делаю, а оно не суется. А в тот раз вроде сувалось. Короче сексуальное разнообразие такое.

[анDrей]

Меня мотоцикл учит быть терпеливым и с сильными пальцами. В свете последних событий разбортировка и сборка колес производиться почти без использования монтажек, так лишь раз поддеть, чтобы вынуть борт ну и обратно засунуть. А остальное все ручками ну и немного ножками!

[Нарагон]

В статье "Бортирование колеса." рекомендуется "смазать сальники консистентной смазкой, очистив их и втулки от грязи и проверив состояние сальников и подшипников". На моём моте стоят закрытые подшипники - есть смысл в данной процедуре?

[Wolakolak]

В статье "Бортирование колеса." рекомендуется "смазать сальники консистентной смазкой, очистив их и втулки от грязи и проверив состояние сальников и подшипников". На моём моте стоят закрытые подшипники - есть смысл в данной процедуре?

аккуратно вскрыть и посмотреть Наличие смазки, но обычно она там есть и ничего Добавлять не требуется.

[анDrей]

аккуратно вскрыть и посмотреть Наличие смазки, но обычно она там есть и ничего Добавлять не требуется.

А бывает и не обычно и приходиться добавлять.

[serg]

На моём моте стоят закрытые подшипники - есть смысл в данной процедуре?

Если есть сальники - крайне желательно. Закрытость подшипников ни разу не панацея. Дохнут без сальников (с изношенными сальниками) вполне от души. Не сразу, но неизбежно.

[madmaks]

В статье "Бортирование колеса." рекомендуется "смазать сальники консистентной смазкой, очистив их и втулки от грязи и проверив состояние сальников и подшипников". На моём моте стоят закрытые подшипники - есть смысл в данной процедуре?

имеет сначала проверить люфт колес, если есть - то подшипникам привет и уже ничего им не надо.

[Нарагон]

Спасибо отписавшимся, общий смысл ясен
(P.S. люфт отсутствует )

[wingman]

Как писал Главный - нужно иметь тонкие музыкальные пальцы и немножко терпения.
Или толстые и много, много терпения

Пользую любую подходящую нить, в дороге наверное зубную нить(в силу миниатюрности и удобства хранения). Продеваю вдвое сложеную нить через обод, свободными концами обвязываю сосок. Конечно секас присутствует, но приятный.
Литол кладется в киндер сюрприз, мыло натирается в мини бутылочку из под воды на 100-200мл и сворачивается до состояния плоской лепешки.

Кстати на той неделе разворачивал резину кенда760 на 180градусов на обоих колесах новыми монтажками от Car-bon`a. Монтажки на столько клевые, что и на сухую все встало великолепно!