Карбюратор для DR250S какой лучше, Mikuni TM 33SS или Mikuni BST 33SS Опции

[ign4]

Есть Suzuki DR250S с карбюратором Mikuni BST 33SS, воздушный фильтр стандартный, короб фильтра не пилил, глушитель прямоток, компрессия в норме клапана отрегулированы, в поездке по Казахстану выяснилось что больше 110 он вообще не разгоняется, и при сильном встречном ветре едет всего 80, при том что задняя звезда на 49 зубов если не ошибаюсь.

Так же есть карбюратор Mikuni TM 33SS (главный топливный жиклер на 150), попробовал поставить его и одновременно с заменой карбюратора поставил заднюю звезду на 44 зуба, что сразу понравилось так это то что мотоцикл стал лучше заводиться и вроде бы стал порезвее, но при резком открытии газа с оборотов холостого хода двигатель просто глохнет, если обороты выше холостых, то все нормально, а также на 6-й передаче мотоцикл просто не разгоняется может из-за звезды. Попробовал ездить без крышки воздушного фильтра и заменить главный топливный жиклер жиклером на 130, вроде бы ситуация стала немного получше но все равно далека от идеала.

С каким карбюратором лучше продолжать эксперименты и в какую сторону?