раздушка выхлопа, а так же про связь впуска/выпуска (объединение похожих тем) Опции

[plan871]

Салют ! Подскажите пожалуйста: Вытащил шноркель с айрбокса, мот зазвучал по новому, теперь надо настраивать винт качества ? Карбюратор с ускорительным насосом ТМ 28 по ходу ) И если кто знает подскажите подробную тему по настройке винта качества, где находиться знаю и на этом знания заканчиваются )

[Huandi]

теперь надо настраивать винт качества ?

Теперь надо менять жиклеры. Как минимум, выкрути качество на 1\4 - 1\3, и подними иглу на деление. И этот совет может не подойти к твоей конкретной ситуации.

А звук изменился просто потому, что шноркель это глушитель звука на впуске.

[plan871]

Как минимум, выкрути качество на 1\4 - 1\3, и подними иглу на деление.

Дружище, можешь смеяться надо мной ) Как это сделать ??? Может есть какой нить мануал подробный ?

[Huandi]

plan871, на сайте есть статья про разборку карбюратора - оттуда должно стать понятно.

[plan871]

Спасибо за ответ ! Кинь ссыль на статью пожалуйста )

Насчитал у винта качества 32 оборота, вывернул на 5, стало по бодрее. Нужно ещё пару оборотов вывернуть. Как поднять иглу не подскажешь ?

[Huandi]

Как поднять иглу не подскажешь ?

Снимаешь карбюратор, откручиваешь верхнюю крышку, достаешь иглу, и переставляешь на ней колечко. Как снять карбюратор, хоть он и другой модели, видно тут http://djebel-club.ru/publz/300016-6-1-0-16.html Еще можешь скачать мануал.

Насчитал у винта качества 32 оборота, вывернул на 5, стало по бодрее

Должно быть вывернуто меньше чем на два оборота, что-то в районе 1.75. Какие пять?

[plan871]

Спасибо за ссылку\советы. Буду курить статью ) Насчет 5 оборотов ХЗ как так, но как то так )))

[mmm18]

plan871 при перегазовке (на месте) черный дым из глушака идет?

на форуме говорят, что качество смеси смотрим по свече - белый налет - бедная смесь, черный - богатая.

[car-bon]

белый налет - бедная смесь, черный - богатая.

чистый изолятор - бедная смесь
Белый налет - нужно сменить дезодорант

[plan871]

Нет черного дыма нет. На свече по краю небольшой черный налёт присутствует, но не ахтунг. Белого налёта нет, дезодорант ровный )))

[mmm18]

чистый изолятор - бедная смесь

тогда не понятно, как определить когда нормальная смесь?

[car-bon]

как определить когда нормальная смесь?

Изолятор кирпичного цвета.

[InVader]

Прочитал ветку, искал всяко разно по выхлопу и заодно по жиклерам.
Намедни как раз перебирали карб и номерочки то запомнил.
Главный топливный 122.5, холостой ход 65 (!!!)
Если все правильно понял. Это номера жиклеров 16 и 29. Т.к. с виду они одинаковые, то при сборке пришлось смотреть на цифры.
http://www.ronayers.com/CARBURETOR-E33-C157622.aspx
Собственно почитав ветку понял что жиклеры ниразу не стандарные...
Карбюратор - вакуумник. Мот 2003 года.
Притом, что весь мот стоковый. Мне конструктор что ли попался или размер жиклеров может гулять в моделях разных годов?
Еще на 29-м не было резинового колечка. Это норм?
Заводится и едет хорошо, правда опыта мотоциклетного мало.


UPDATE: нашел ответ на вопрос здесь http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=507

самый что ни на есть сток... вопрос про резинку интересует.

[shupaltse]

самый что ни на есть сток... вопрос про резинку интересует.

вот твой карб:


а ты смотрел карб от дрз250 и это не резинка, а металлическая проставка:

возвращаясь к железякам: пришла 44-ая (13387-13E40) деталь, которую в прошлый раз пропустил. ожидал, что это будет резиновое колечко, а оказалось это проставка:


без неё:


с ней:


стало быть у дрз250 вспомогательный главный (не очень понимаю, как назвать его) жиклер ниже, у джебела такой позиции нет.

[BUGER]

Дружище,дочитай до конца,данную тобой ссылку.То,что ты принял за жиклер хх,им не является.Это пусковой.А жиклер хх под номером 27.

[InVader]

Спасибо. И ведь натыкался уже на картинки эти, тогда только не понимал о чем речь. Заново найти не смог.
А где можно оригинальные схемы от Дюбеля посмотреть? На Мегазипе, вроде, тоже только DRZ.
А то чем дальше вникаю, тем больше доходит, что не такие уж одинаковые движки с DRZ.

Дружище,дочитай до конца,данную тобой ссылку.То,что ты принял за жиклер хх,им не является.Это пусковой.А жиклер хх под номером 27.

Спасибо, перевод с англицкого совсем не очевиден) Буду знать.

[BUGER]

А то чем дальше вникаю, тем больше доходит, что не такие уж одинаковые движки с DRZ.

Движки одинаковые абсолютно.Существует два карба,которые ставятся и на Джеб и на ДР-З,и несколько вариантов жиклеров.На ДР-З другой глушак и дыра в аирбоксе намного больше.Если на Джебел ставиш жиклеры от ДР-З,то надо и дыру в аирбоксе и глушак соответствующий.

[shupaltse]

А где можно оригинальные схемы от Дюбеля посмотреть?

микрофиши на джебел, как обычно, лежат в "файлах".

[InVader]

Спасибо. В ответах часто мелькали эти сканы, а откуда взяты чейто не упоминалось.

[Malina]

Приветствую, такой вопрос, идентичны ли глушаки от джебеля и dr250?
Правильно ли я понял, что выхлопы dr250 и dr250se отличаются?
Хочу заказать прямоток DG slip-on на джебеля, но там выбор только либо на dr250/350 либо на dr250/350 se.

[serg]

идентичны ли глушаки от джебеля и dr250?

Идентичны с DR-250R. С S и SE не идентичны. Просто DR-250 - тоже, это аналоги S-ок.
Ищи на DRZ-250.

[Malina]

Нашел прямоток, может кому интересно будет

[Saadam]

Подскажите по прокладке. Всё таки нужно её менять при снятии и если да, то какую именно из 2 артикулов?

http://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...st&p=395878

[serg]

Менять не обязательно. Снимал раз десять, всё нормально. Ради прикола однажды поменял, обжалась и стала такой же.
Не парься.
Парься, чтобы болты не обломались.

[Saadam]

Менять не обязательно. Снимал раз десять, всё нормально. Ради прикола однажды поменял, обжалась и стала такой же.
Не парься.
Парься, чтобы болты не обломались.

Спасибо!