Армия Джебеловодов пополняется., принимайте в свои.... Опции

[ГАС]

Хочу написать свою историю и путь к Джебелю 250. Мот я хотел купить давно и вскоре определился с классом, мне нужен Эндуро,
желательно легкий и небольшой кубатуры. Количество аппаратов сразу ограничивались моим ростом, 168 см. И собственно голова было просто
забита этой высотой седла. Читал хар-ки мотов, смотрел на высоту седла. И отсеялось сразу несколько машин.
TTR. BAJA. XR, KLX это заборы на которых я не залезу, я если садился на ТТР например, ноги просто висели над землей. На Джебел 250 й
я тоже не смотрел, потому что в хар-ке было написано 880 высота по седлу.
Оставались Серов, Дигри, ах-1, джебел 200 й. из них больше к Дигри тянуло, ну и я поехал в Тольяттинский салон смотреть ее.
Мотов в ангаре было много, и среди них стоял Джебел 250 и я решил сесть на него. И о чудо, мот показался мне родным, ноги доставали до земли, все отлично.
Собственно в тот день, посидев на нем я и понял что Джебел мой мот.
Теперь я хочу написать свои впечатления от Джебеля, что и как он вообще едет......
Это мой первый мот, и опыт езды на моте, только ебр в автошколе.
1е управление. рулится легче ебра, как велосипед.
2е динамика. вполне достойная мне после велосипеда он показался зверем. на трассе хватает динамики обходить фуры. идет не надрываясь 90 км.
3 эргономика. он очень удобный. куча плюсов. бак, фара, и.т.д да что я вам буду писать вы и так знаете.

Вообщем я доволен что взял Джебеля 250 это мой мот, то что мне надо.
Ну и хочу выразить благодарность за сайт.Спасибо!!! все кто работает над ним.

Мой Дюбель



Я и Дюбель