 Различие поршня от 85 г.в. и 96 г.в., Кто знает в чем отличие. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Форум Джебел-клуба > Honda XR (250/Baja, 400, 650) и прочие эндуро Хонда > Эндуро Хонда, техническое
|
10.9.2012, 14:05
Сообщение
#1
|
|
 Сильно заинтересован  Группа: Пользователи Сообщений: 380 Регистрация: 18.3.2012 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: KTM SX 350 F 2016 г.в. Репутация:  10 
 |
Собственно вопрос, чем отличаються два поршня один от модели 85 года второй от модели 96 года?
Пожалуйста кто в курсе сообщите. -------------------- Destroy my self...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
10.9.2012, 20:04
Сообщение
#2
|
|
 ... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0
|
Цитата(AcID_hac @ 10.9.2012, 15:05)  Собственно вопрос, чем отличаються два поршня один от модели 85 года второй от модели 96 года? Пожалуйста кто в курсе сообщите. А если не секрет, это тебе зачем? с 86 по 2004 год по американским каталогам разницы в поршнях и шатунах НЕТ. видимо в 85 году разница была -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
11.9.2012, 18:20
Сообщение
#3
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 380 Регистрация: 18.3.2012 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: KTM SX 350 F 2016 г.в. Репутация: 10
|
Не секрет, лоханулся я по полной, заказывал поршень ночью уставший и недосмотрел, заказал и оплатил HONDA XR250 WISECO PISTON KIT .50MM OVER BORE XR 84-85! а заметил только через неделю.
Вот так, вот теперь еще один придеться заказывать. И что самое то обидное что у нас такого сталья почти и нет, так что не продать его тут! (Россия) -------------------- Destroy my self...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
23.9.2012, 12:13
Сообщение
#4
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 380 Регистрация: 18.3.2012 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: KTM SX 350 F 2016 г.в. Репутация: 10
|
Ну вот я получил поршень который WISECO PISTON KIT .50MM OVER BORE XR !!!84-85!!!
Стал его мерить и сравнивать со старым, и вот что получилось....     они практически одинаковы, разница только в диметре в стоке. Проточки под клапана совпадают по размеру. Буду ставить и не жужжать =) З.Ы. Поршень черный потому что сварен в каустической соде, ради эксперимента, один хрен на цветмет! -------------------- Destroy my self...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
23.9.2012, 16:16
Сообщение
#5
|
|
 Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53742 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Цитата(AcID_hac @ 23.9.2012, 13:13) сварен в каустической соде, ради эксперимента Результат?
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
23.9.2012, 18:17
Сообщение
#6
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 380 Регистрация: 18.3.2012 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: KTM SX 350 F 2016 г.в. Репутация: 10
|
Цитата(serg @ 23.9.2012, 18:16) Результат? Результат на лицо, весь нагар и грязь с него отпала, но он просто почернел. -------------------- Destroy my self...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
23.9.2012, 18:39
Сообщение
#7
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53742 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Т.е. если был бы годен к установке обратно, то можно было бы ставить? В смысле, с поршнем ничего особого не произошло?
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
23.9.2012, 19:04
Сообщение
#8
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 380 Регистрация: 18.3.2012 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: KTM SX 350 F 2016 г.в. Репутация: 10
|
Нет не произошло, я ж не сам придумал, это я в интернета прочитал, и решил проверить как чистит.
Чистит отлично. И на черном металле не каких следов не обнаружено. Я еще и палец вскипетил за одно. Ну и старые клапана тоже отмылись. -------------------- Destroy my self...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
23.9.2012, 19:23
Сообщение
#9
|
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 48 Регистрация: 17.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Репутация: 1
|
В советские времена на автотранспортных предприятиях движки мыли тоже каустической содой.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
23.9.2012, 19:33
Сообщение
#10
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53742 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Цитата(AcID_hac @ 23.9.2012, 20:04) Чистит отлично. И на черном металле не каких следов не обнаружено. Хорошо, буду знать, если что. Я слышал про это, но уж больно давнишние данные были. -------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
24.9.2012, 1:32
Сообщение
#11
|
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0
|
ох не знаю, не знаю... Висеко тоже не дураки делать разные поршня когда можно один кит выпускать
тебе хотелось доказать что поршни одинаковые... попробуй пойти от обратного - доказать что поршни разные - в науке есть такой способ, что бы исключить предвзятость. а то счас засунешь, а потом огребешь проблем. В общем суй только при 100% уверенности в идентичности -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
24.9.2012, 9:08
Сообщение
#12
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53742 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Применительно к Джебелу (DRZ-250) поршень Висеко сильно различался с оригинальным почти по всем некритичным для установки параметрам. Встал и работал. Но наш бензин (точнее, "бензин") ему оказался не в кайф.
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
24.9.2012, 9:55
Сообщение
#13
|
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 48 Регистрация: 17.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Репутация: 1
|
Ну 95 однозначно лить придется, тут и невооруженным глазом видно, что СЖ выше стока.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
24.9.2012, 12:37
Сообщение
#14
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53742 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
И далеко не ездить. Где могут налить каки.
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
24.9.2012, 13:51
Сообщение
#15
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 380 Регистрация: 18.3.2012 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: KTM SX 350 F 2016 г.в. Репутация: 10
|
В мелочах они разные, !!!НО!!! меня интересовал исключительно один параметр, это от оси пальца высота, она идентична, а так еще остаеться вопрос установки толстой прокладки под цилиндр, еще думаю...
Все на свой страх и риск) -------------------- Destroy my self...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
24.9.2012, 15:39
Сообщение
#16
|
|
 Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 43 Регистрация: 22.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Ю. Бутово Мотоцикл: WR250F 05" Репутация: 0
|
Я извиняюсю, но мне показалось что на новом поршне 4 канавки под кольца, это так?
-------------------- В миру Александр
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
24.9.2012, 16:05
Сообщение
#17
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 380 Регистрация: 18.3.2012 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: KTM SX 350 F 2016 г.в. Репутация: 10
|
Да, потому что подъем центральной части больше.
-------------------- Destroy my self...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
24.9.2012, 18:45
Сообщение
#18
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 183 Регистрация: 6.6.2011 Вставить ник Цитата Из: Нсб Мотоцикл: Suzuki Репутация: 6
|
Слушай, нам надо сравнить его с моим поршнем, тем более что я решил все проверить. На моем степень сжатия выходит 10,5 а у этого торчащая часть явно больше, так что степень может зашкалить. Ну если че прокладку потолще сделаем) Вообще я видел поршни на хр сто степенью до 12.....
-------------------- En - Эндурий 238
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
24.9.2012, 19:22
Сообщение
#19
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 380 Регистрация: 18.3.2012 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: KTM SX 350 F 2016 г.в. Репутация: 10
|
О а давай его тебе вкрячим ))) просто так без расточки и прочего занудства) Шутка...
Можно и сравнить. -------------------- Destroy my self...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
24.9.2012, 19:58
Сообщение
#20
|
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0
|
Цитата(Putov @ 24.9.2012, 19:45) Вообще я видел поршни на хр сто степенью до 12..... Где? ссылки? -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
24.9.2012, 21:08
Сообщение
#21
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 183 Регистрация: 6.6.2011 Вставить ник Цитата Из: Нсб Мотоцикл: Suzuki Репутация: 6
|
https://www.xrsonly.com/xrs-only-piston-kit...78mm-12-1-284cc + можно выбрать с керамическим покрытием. Там же кстати киты на 310сс есть и вообще полно всяких приколюх
-------------------- En - Эндурий 238
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
25.9.2012, 6:49
Сообщение
#22
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 380 Регистрация: 18.3.2012 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: KTM SX 350 F 2016 г.в. Репутация: 10
|
Кстати по ссыли написано пригодность аж с 84 года... соответственно они взаимозаменяемы. (покрайней мере тюненые)
-------------------- Destroy my self...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
25.9.2012, 9:56
Сообщение
#23
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 183 Регистрация: 6.6.2011 Вставить ник Цитата Из: Нсб Мотоцикл: Suzuki Репутация: 6
|
Геометрически он наверняка влезет, но я почти на 100% уверен, что с поршнем 84 года степень сжатия выше будет, причем значительно.
-------------------- En - Эндурий 238
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
25.9.2012, 10:20
Сообщение
#24
|
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0
|
Цитата https://www.xrsonly.com/xrs-only-piston-kit...78mm-12-1-284cc + можно выбрать с керамическим покрытием. Там же кстати киты на 310сс есть и вообще полно всяких приколюх дык это гиганские бигборы - куда нахрен такое??? интересовало в диапазоне 74-77мм кстати керамичское покрытие -такая мулька непонятная... Женька себе такой ставил - нео он мот продал и заценить вероятность низкая состояние поршня. А на тамперталке я что то не нашел... хотя может плохо искал -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
25.9.2012, 16:24
Сообщение
#25
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 183 Регистрация: 6.6.2011 Вставить ник Цитата Из: Нсб Мотоцикл: Suzuki Репутация: 6
|
В том и дело... был бы поменьше, было бы здорово.
Хотя на темперталке полно мотов с китами 280-300сс, ездят вроде) -------------------- En - Эндурий 238
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.7.2025, 16:38 |