Задний амортизатор, все вопросы по нему Опции

[stofel]

Нашел мастерскую, как раз специализирующуюся на любви ежиков. Токарь хрома не испугался, сказал работы на час и на 300р, но в понедельник. Посмотрим что из этого выйдет.

[stofel]

Чертежик штока. Только прежде чем точить нужно перепроверить! Если найдется несоответствие внесу в чертеж.
 djebel250xc_shock_absorber.PDF ( 51.72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 737


upd. Убрал фаску со стороны поршня. Вроде как не нужна она там.

[Astian]

Выборки в сечении Е-Е на моем оригинальном штоке нет, она там и не нужна. Прижимную гайку (со стороны шайб) ставить на фиксатор резьбы. Дать фиксатору затвердеть (см.инструкцию к нему) и только после этого промыть и собирать дальше.
Для тех, кто сорвал резьбу в алюминиевой рогатине - ту часть штока можно сделать длиннее (добавить длинны резьбовой части) и законтрить гайкой с внутренней части рогатины. (но так останется только вариант "высокой" установки амморта).
Да и про презерватив (контрацептив),я не зря говорил.. Помогает одевать голову сохраняя манжету и пыльник (но нужно тренироваться).
Как-то так

[stofel]

Выборки в сечении Е-Е на моем оригинальном штоке нет, она там и не нужна.

На моем есть, но контрить не буду, вдруг разбирать, действительно лучше на фиксатор поставить.
Но не жмет, облегчение конструкции зато

[Leksey]

Астиан дело говорит. Так и ездим На удлиненных штоках с гайкой снизу, без нижнего положения, и все как-то через презерватив у нас

Хотя я сувал просто по витку скотча.

[stofel]

Я вроде не срывал резьбу в рогатине, хотя конечно нужно будет посмотреть. И ехзить в только высокой версии мне не подходит. И если уж вышел на слесарный цех, втерся там в доверие, может уже и рогатины точить? я уже на железку главного сальника косюсь.. че мне ее ждать еще 3 недели, мож ее тоже того.. выточить.

Я вроде не срывал резьбу в рогатине, хотя конечно нужно будет посмотреть. И ехзить в только высокой версии мне не подходит. И если уж вышел на слесарный цех, втерся там в доверие, может уже и рогатины точить? я уже на железку главного сальника косюсь.. че мне ее ждать еще 3 недели, мож ее тоже того.. выточить.

а.. не, отставить, там тефлоновый бушинг..

[Leksey]

Рогатина уж больно тяжела будет из стали-то. А из вашего местного люминя я бы ставить не стал.

[stofel]

Рогатина уж больно тяжела будет из стали-то. А из вашего местного люминя я бы ставить не стал.

Тут один знакомый знакомого хвастался что у него есть знакомый токарь, который все лепит из титана, и в тему и не в тему.
Впрочем посмотрел резьбу, целая.

Вот другой вопрос. Гайка которая поршень держит, которая закерненая. На сколько ее закручивать? на ней есть какие-то риски но с чем их совмещать? Похоже я уже не с чем их не совмещу. Должен ли быть люфт у поршня и какой?

upd
Дочитал данную ветку до теорий закручивания этой самой гайки (тяжело идет аще!), похоже придется собственную теорию выдумывать. Блин, не запонил при разборке насколько свободно этот поршень там болтался.

[Astian]

Ни при каких обстоятельствах он не должен болтаться. Затягивай максимально, но не тяни резьбу.

[stofel]

Ни при каких обстоятельствах он не должен болтаться. Затягивай максимально, но не тяни резьбу.

Спасибо, затяну значит. Мне почему то казалось что поршень там вокруг своей оси крутился..

[stofel]

Эх, последний день отпуска, вчера пришел сальник, сегодня собрал все, вроде работает. Как то свистит при отбое, но вроде сухой шток, покатаюсь посмотрю. По идее можно бы подредактировать статью о ремонте аморта.

Если потек по штоку то нужно сразу заказывать сальник All balls racing 37-1006 или аналог (аналоги бы неплохо тоже перечислить), цена вопроса в районе 1300р + масло примерно 500р. если шток целый, то это вся цена починки. Если не целый, то бежать на СТО просить там шток с заднего аморта девятки, и искать токаря и точить. Если бы я сразу в тот же день заказал сальник, где нибудь в быстром месте (до сих пор не знаю где), а не в екзисте с доставкой в 10-15раб дней, то может и успел бы куда нибудь съездить еще.

[Leksey]

Если в амортизаторе есть еще масло, на нем можно ехать хоть куда. Пусть течет.

[Sambainu]

Если в амортизаторе есть еще масло, на нем можно ехать хоть куда. Пусть течет.

Так а долго-ли течь будет? У меня пока только на штоке еле заметный след масла имеется, вот думаю, стоит ли уже запами обзаводиться, чтоб потом месяц без мотоцикла не просидеть?

[stofel]

Да у меня сырой был шток пару месяцев, а потом ливануло, и за пару дней зад перестал кочки отрабатывать. Так что если у тебя шток потный, то это знак.

[Sambainu]

Да у меня сырой был шток пару месяцев, а потом ливануло, и за пару дней зад перестал кочки отрабатывать. Так что если у тебя шток потный, то это знак.

а раковины у тебя когда появились? после того как потёк?

[stofel]

а раковины у тебя когда появились? после того как потёк?

Они там сразу были, но они маленькие и не сняв аморт я их просто не мог разглядеть. Правда с лупой так пристально и не разглядывал.. если бы знал где искать мож и увидел бы. Они видимо за пару месяцев что я ездил, пропилили канавки на бушинге и ливануло масло.

[анDrей]

а раковины у тебя когда появились?

После стоянки у берега моря Японского, чаще всего

[stofel]

Еще после переборки загремела эта злосчастная шайба под отбойником. Пока вроде не сильно, но надо будет как то ее утихомиривать.

[Sambainu]

После стоянки у берега моря Японского, чаще всего

у меня шток без изъянов, зимой скорее всего закажу всё необходимое - пусть лежит, ждет

Эх, последний день отпуска, вчера пришел сальник, сегодня собрал все, вроде работает. Как то свистит при отбое, но вроде сухой шток, покатаюсь посмотрю. По идее можно бы подредактировать статью о ремонте аморта.

Если потек по штоку то нужно сразу заказывать сальник All balls racing 37-1006 или аналог (аналоги бы неплохо тоже перечислить), цена вопроса в районе 1300р + масло примерно 500р. если шток целый, то это вся цена починки. Если не целый, то бежать на СТО просить там шток с заднего аморта девятки, и искать токаря и точить. Если бы я сразу в тот же день заказал сальник, где нибудь в быстром месте (до сих пор не знаю где), а не в екзисте с доставкой в 10-15раб дней, то может и успел бы куда нибудь съездить еще.

если не ошибаюсь, то ещё надо крышку там кую-то с соском покупать или в стоковую впаивать, расскажи как сделал ты

[stofel]

у меня шток без изъянов, зимой скорее всего закажу всё необходимое - пусть лежит, ждет


если не ошибаюсь, то ещё надо крышку там кую-то с соском покупать или в стоковую впаивать, расскажи как сделал ты

Я поял, со второго раза получилось. Там надо хорошо залудить дырку в крышке. 100ватный паяльник, внутренние стенки дырки лудил самим золотником, то есть сначала золотник залудил, потом нагрел крышку и пинцетом золотником втер олово. Паяльной кислотой естественно, смачивается крышка не очень хорошо, надо как бы втереть олово.

[анDrей]

если не ошибаюсь, то ещё надо крышку там кую-то с соском покупать или в стоковую впаивать, расскажи как сделал ты

А я просто газовой горелкой маленькой растопил кучку олова и залил по самые не балуйся всю крышку

[Sambainu]

Я поял, со второго раза получилось. Там надо хорошо залудить дырку в крышке. 100ватный паяльник, внутренние стенки дырки лудил самим золотником, то есть сначала золотник залудил, потом нагрел крышку и пинцетом золотником втер олово. Паяльной кислотой естественно, смачивается крышка не очень хорошо, надо как бы втереть олово.

если не сложно, щёлкни как оно получилось, снаружи, внешний вид

[stofel]

Завтра вечером только смогу. тут в теме где то есть фотка с весьма аккуратно запаяным нипелем, у меня получилось понеказистей.

[анDrей]

если не сложно, щёлкни как оно получилось, снаружи, внешний вид

Типо того

Эскизы прикрепленных изображений

 

[stofel]

Протек. Разбирать, опять. Мож резинку забыл одеть на пропку с регулировочным винтиком, а модет просто не дозатянул. А может отверткой пока доставал стопорные кольца на заусенил там.