Задний амортизатор, все вопросы по нему Опции

[Leksey]

Не хочу советовать всякие полумеры, потому что любая разгерметизация системы приводит к разборке для пайки соска, грамотной сборке, заливке, накачке... А что-то там поменять - это уже дело попутное.

[stofel]

Впаять нипель не шибко трудно. Я за пару недель справился.
Вот где всякие резиночки уплотнительные брать??
Найдешь где, скажи.

[yluxa]

Согласен, полумеры ни к чему. Для себя же. Пошел читать сначала

[Leksey]

Я нигде не нашел. Кольцо донца бачка так и запихал неподходящее. Тисками впресмовал. Оно аж срезалось об край. Щас травит.

Согласен, полумеры ни к чему

А тут не будет абсолюта. Так и так кустарщина.
Ищи, кто сосок впаяет, смотри кольцо донца. Если менять, то ищи точно такое же. Потом собирать, умываться маслом, накачивать.

[serg]

Я просто купил тюненую крышку. Рейс Теч, вроде. Да, денег стоит, но зато там есть всё, что нужно. И уплотнение и сосок с ниппелем.

[анDrей]

Я нигде не нашел. Кольцо донца бачка так и запихал неподходящее. Тисками впресмовал. Оно аж срезалось об край. Щас травит.

Аналогично, только не травит. Теперь интересует-как разобрать, если приспичит.

[TormozZ]

Я нигде не нашел. Кольцо донца бачка так и запихал неподходящее. Тисками впресмовал. Оно аж срезалось об край. Щас травит.

Кольцо 3,6 на 34?

[анDrей]

Кольцо 3,6 на 40?

Тут лучше опытным путем- когда своё снимешь.

[TormozZ]

Тут лучше опытным путем- когда своё снимешь.

Я намерил 3.5 на 34/33.5 - резинка старая и трудно сказать сколько точно. Интересно просто ужмется ли 3.6 на 34

[Leksey]

Вот купить рейстеч донце - это хороший совет. Я и забыл про такое. Но дорогой.

[200]

Мне просто интересно, есть ли потребность в крышках с соском и кто сколько готов заплатить за крышку?

[Leksey]

Я бы заплатил 580р за хэндмэйд. Но где ты будешь брать сами крышки?

[serg]

Рейс Теч в лучшие времена стоил 1,5 рубля. Вместе с кольцом и соском.
Сейчас дороже и существенно.
200, думаю, что если твоя крышка будет не дороже тех же 1,5 рублей, тоже уже с кольцом и ниппелем, то это будет нормально. Если дороже, вряд ли будут брать.
Ну, и понятно, это должно быть опробовано на практике.

[Leksey]

А, про кольцо-то я опять и не подумал. Если будет укомплектовано кольцом, с которым надежно поставится, плюс одно запасное, то тогда тыщу рублей даю. Просто иначе я сосок на клей бесплатно вклею.
Ну хорошо. Полтора. Но тогда из люминя, синенькое, и чтоб сосок не торчал ин е упирался в ведущую звезду.
Плюс в комплекте должен быть чек с этой дефицитной белой смазкой для нутрей бачка.

[Rem]

Я покупал рейстеч за 27 долларов. Без доставки.
Сейчас стоит 30 на амазоне.

[serg]

Ну, это даже и неплохо. Только всё равно дороже 2 рублей, думаю, с доставкой.
А крышка рейстечевсая отличная. Мне понравилась, встала хорошо.

[zikvb69x]

Ребят, разобрал я задний аморт, мотоцикл БУ, явно он перебрался уже, даже сальник другой стоит... Масла слил 100мл , серо-черное, явно свое от работало уже...
Собственно вопрос,
1)шток в нормальном состоянии еще?(хром не стерт , микро вмятинами только есть , и пара царапинок)
2) что это за сальник вообще такой красный, хотя я до этого уже видел тут в сообщениях
3) где купить новый сальник, я так понял никаких про ставок тут не надо делать , раз люди до меня нашли какой то ,и он работал
4) как пыльник снять(черный) он вроде совершенно плотно сидит, И ГДЕ его купить?

Тема длинная я так вижу и уже сильно эволюционировала, поэтому и спрашиваю , какой же сальник с пыльником покупать, спасибо))

Upd:самое важное, где и какой пыльник(ресничку) купить?

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Astian]

Ребят, разобрал я задний аморт, мотоцикл БУ, явно он перебрался уже, даже сальник другой стоит... Масла слил 100мл , серо-черное, явно свое от работало уже...
Собственно вопрос,
1)шток в нормальном состоянии еще?(хром не стерт , микро вмятинами только есть , и пара царапинок)
2) что это за сальник вообще такой красный, хотя я до этого уже видел тут в сообщениях
3) где купить новый сальник, я так понял никаких про ставок тут не надо делать , раз люди до меня нашли какой то ,и он работал
4) как пыльник снять(черный) он вроде совершенно плотно сидит, И ГДЕ его купить?

Тема длинная я так вижу и уже сильно эволюционировала, поэтому и спрашиваю , какой же сальник с пыльником покупать, спасибо))

Upd:самое важное, где и какой пыльник(ресничку) купить?

Красное - это сама гидравлическая манжета. Пыльник - это пыльник..))
Вот, хондовский ремкомплект который 100% полностью подходит в наш амморт (с оригинальной головой): CRF150R 52436-KSE-680
В состав входит все что на фото:

Стоит около 7$.

[zikvb69x]

А куда ставится та резинка, что на фото сверху справа?

И еще большое резиновое колечко с корпуса оттуда же да?

Прикрепленные изображения

 

[BUGER]

2) что это за сальник вообще такой красный, хотя я до этого уже видел тут в сообщениях

Гидравлическая манжета из полеуретана,деланная на заказ. Полеуретан плохо подходит для работы в аммортизаторах,

Шток,если судить по одной фото не очень хорошего качества, то ничего криминального не видно.

Важен так же пыльник(который с пружинкой)

Считаю, если не имел дело с гидравликой и не знаешь всяких нюансов, то купи ремкомплект как тебе советовали выше, а ещё лучше целиком голову,так как в ней есть ещё направляющая втулка, которая тоже является важным компонентом.

[Putov]

Для тех кто не хочет подбирать колхозную манжету и потом ее пресовать, можно сменить всю голову, с сальником/пыльником и направляющей, цена около 40$
Для этого, идем на сайт all bals http://www.allballsracing.com/ , выбираем с списке свой мотоцикл и в списке доступных деталей ищем Rear Shock seal Kit.

Такая возможность есть не для всех моделей, но точно есть на xr, drz. Я в свое время покупал на exc.
Далее, если вы нашли нужную позицию, берем парт номер и идем на exist - он понимает их парn номера и везет за цену указанную на оф сайте.

Шток к серьге прикручен как правило на красный герметик и разбирать этот узел (если регулировка отскока работает коректно) не рекомендуется
из-за возможных проблем с настройкой отскока.

[Astian]

А куда ставится та резинка, что на фото сверху справа?

И еще большое резиновое колечко с корпуса оттуда же да?

На фото сверху справа - пластиковый вкладыш гидравлической манжеты.
Про "большое резиновое колечко с корпуса" - не понял о чем речь.

Скользящая втулка внутри головы (бушинг) - далеко не всегда нуждается в замене.

Если брать голову целиком,то есть 2 варианта:
1. То о чем все знают - голова от мусрейсинг Она нормально встает на джебелевкий амморт, но хондовский ремкомплект на нее не встанет!
2. О чем мало кто знает - голова от рэйстэч Чуть дороже, но это 1 в 1 родная голова и на нее (как и на родную) встает хондовкий ремкомплект (CRF150R 52436-KSE-680).

..Шток к серьге прикручен как правило на красный герметик и разбирать этот узел (если регулировка отскока работает коректно) не рекомендуется
из-за возможных проблем с настройкой отскока.

Это вот о каком амморте было? Похоже о дрзшном.. На джебеле не так. Да и официально он не разборный, соответственно в списке запов - джебеля не найти.

Всем мира.

[Anderrey]

Товарищи,вопрос подойдет ли для заднего амморта вот такой сальник? размеры как в статье вроде бы.
http://vladivostok.farpost.ru/ib/good/saln...0-70735036.html

[POWEREX]

Господа джебеловоды! Я, наверно, задам глупый вопрос, но: Нельзя ли туда какойнибудь недорогой, доступный, и более ремонтопригодный аморт вкорячить?

[serg]

Если бы был, давно бы вкорячили.