Задний амортизатор, все вопросы по нему Опции

[steich1991]

Всем привет, сдох аморт на DR650RSE, и походу он не ремонто способный, хочу попробовать от джебеля аморт поставить, как думаете подойдет по размерам, и если кто нибудь сможет напишите размеры, длину и радиусы отверстий с двух сторон, спасибо!

[анDrей]

Что- то я позабыл малось,а кегли продаются отдельно?

[serg]

Если только подбирать что-то. Официальных нет...

как думаете подойдет по размерам,

Он не подойдёт по весу мотоцикла.

[Leksey]

Что- то я позабыл малось,а кегли продаются отдельно?

Резиновые?
У Миши же есть.
http://dirtmotoshop.ru/?m=30&s=151

[анDrей]

Резиновые?
У Миши же есть.
http://dirtmotoshop.ru/?m=30&s=151

Мерси

[GENDOSSKHB]

Форумчане подскажите по мелочи!Была проблемка (Сообщение #1509)у меня тоже самое,но ТАМ не понял всё-же.
судя по его схеме маленькая шайба уходит в корпус бачка ? Или как у меня на фото должно быть ?
Регулятор * маленькая шайба 1 * большая шайба 2 * чёрная шайба зубками к шайбе 2 * в корпус бачка

Эскизы прикрепленных изображений

 

[анDrей]

если не ошибаюсь - то так. Начиная с регулятора и двигаясь к корпусу бачка.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[GENDOSSKHB]

Значит-
регулятор=большая шайба =черная шайба(зубками к .большой)=маленькая =корпус бачка

[анDrей]

Значит-
регулятор=большая шайба =черная шайба(зубками к .большой)=маленькая =корпус бачка

Да

[GNOBLIN]

Помогите с выбором задней пружины на http://racetech.com/

Навеяно темой: https://djebel-club.ru/forum/index.php?show...st&p=348422

Мой вес 65
Иногда могу взять пассажирку кг до 50
Плюс багаж до 20 кг
И того имеем вес от 65 до 135 кг, залез на http://racetech.com/ProductSearch/1/Suzuki/DR-Z250/2004 (как советовали подбирал по DR-Z250 04")
Там поигрался указанием веса от 65 до 120 кг и +- разный опыт вождения, во всех результатах выдает одно и тоже



Выбор пружин от 6.7кг до 8.4... ( и что такое DISCONTINUED SK SPRING 55 x 27 ???)

Так вот - какую все таки пружину брать, что бы и под своим весом нормально было +- так и с дополнительной загрузкой.
Может кто знает какая жесткость у родной пружины? она меня пока не просела в принципе устраивала...

И вопрос номер два - если я часто буду брать пассажирку + груз все пружины за пару лет будут так быстро садиться или то у меня уже от старости, 80 000 пробега как не как..

[VIT]

А уверен что проблема именно в пружине? Может в аморте ? Упало давление аморт когда обслуживался ? И обслуживался ои вообще?

[GNOBLIN]

А уверен что проблема именно в пружине? Может в аморте ? Упало давление аморт когда обслуживался ? И обслуживался ои вообще?

Аморт не обслуживался, если бы упало давление было бы заметно на отскоке да и давления там не особо влияет на его жесткость, это не же не воздушный амортизатор. Уверен что просела пружина так как за последние год подкручивал ее уже пару раз и до опы все... Слайдер цепи начал умирать очень быстро...

[Leksey]

Ну это будет первый случай. Только когда будешь пружину менять, проверь хотя бы шток на самовыползание. А лучше до покупки проверь.

[GNOBLIN]

Ну это будет первый случай. Только когда будешь пружину менять, проверь хотя бы шток на самовыползание. А лучше до покупки проверь.

Это то все понятно, но всетаки какую пружину то брать?)))

[arapov_stepan]

да и давления там не особо влияет на его жесткость, это не же не воздушный амортизатор

Влияет порядком.
Врежь вентиль , обслужи аморт, накачай 10 атм.

Это то все понятно, но всетаки какую пружину то брать?)))

Гядишь, и не надо ничего будет брать.

[Leksey]

Ясно дело никакую не надо.

[GNOBLIN]

Влияет порядком.
Врежь вентиль , обслужи аморт, накачай 10 атм.

Гядишь, и не надо ничего будет брать.

Вопрос не стоит брать или не брать пружину, то что пружина дохлая 100%... своего гаража нету разбирать собирать, а механику вынь да полож за каждое телодвижение. Так что мне проще купить пружину. Вопрос какая базовая жесткость...
Если бы на столько пропало давление - на отскоке бы так стучало... Это компенсационная камера, ее задача компенсировать изменяющийся объем системы. Если снять пружину и накачать хоть 10-хоть 15 атмосфер - шток всеравно можно будет руками затолкать, это не те изменяемые приделы жесткости которые повлияют на 120 кг массу мотоцикла + вес райдера + груз.

[stofel]

Вопрос какая базовая жесткость...

Да ктож ее знает то.. все сальники меняют, соски впаивают, да воздухом накачивают. А на пружину обычно забивают, хотя в вилке она например у меня просела хорошо. Но и едет зато мягче, а прыгать нефиг на таком мотоцикле.

[GNOBLIN]

Да ктож ее знает то.. все сальники меняют, соски впаивают, да воздухом накачивают. А на пружину обычно забивают, хотя в вилке она например у меня просела хорошо. Но и едет зато мягче, а прыгать нефиг на таком мотоцикле.

В вилку я бы тоже наверное взял... но на том ресурсе нету на дрз 250

[arapov_stepan]

Кто нибудь ещё менял заднюю пружину на джебеле, из-за того что она просела?
Чтоб я отстал

[Константин Новос...]

Всем доброго дня.
Заказал комплект сальников-пыльников. Жду. (не люблю на долго оставлять разобранные узлы...)
Но перед разбором хотел уточнить.
В созданной инструкции по разбору амортизатора рекомендуют для снятия давления и изъятия торцевого колпачка(в который надо будет впаять ниппель) просверлить отверстие.
Скажите, а иного способа начала разбора, практики, не придумали?
Сразу, скажу. всю тему перечитал, но урывками. Уж, очень объёмная....

[serg]

и давления там не особо влияет на его жесткость

Личным опытом проверил - влияет.

Если бы на столько пропало давление - на отскоке бы так стучало...

Когда разбирался мой аморт, давления оставалось чуть, максимум одна атмосфера. Всё было дико мягким, но не стучало никак.
Накачали 10 атм, стало хорошо, но мягче, чем при покупке мота. Докачал до 15, и вот оно - счастье!

[stofel]

Всем доброго дня.
Заказал комплект сальников-пыльников. Жду. (не люблю на долго оставлять разобранные узлы...)
Но перед разбором хотел уточнить.
В созданной инструкции по разбору амортизатора рекомендуют для снятия давления и изъятия торцевого колпачка(в который надо будет впаять ниппель) просверлить отверстие.
Скажите, а иного способа начала разбора, практики, не придумали?
Сразу, скажу. всю тему перечитал, но урывками. Уж, очень объёмная....

Если там есть давление то зачем разбирать?

[Константин Новос...]

Если там есть давление то зачем разбирать?

Данный форум читаю не очень часто, но регулярно. И сделал вывод, что пользователь "stofel" - местный всезнайка (такие встречаются на различных форумах). А именно, на любой вопрос участников, у него есть ответ, рекомендации, предложения... в
общем, есть всё, что угодно, кроме конкретных знаний. Лишь бы встрять, поучаствовать, почувствовать свою значимость. Моё мнение, у человека, не хватает реального общения(не буду озвучивать СВОЁ мнение, почему у него нет в окружении друзей). А тут....раздолье!
Конкретно для stofel. Я не писал, что у меня там давление, я не спрашивал -разбирать, или нет.....

[stofel]

Данный форум читаю не очень часто, но регулярно. И сделал вывод, что пользователь "stofel" - местный всезнайка (такие встречаются на различных форумах). А именно, на любой вопрос участников, у него есть ответ, рекомендации, предложения... в
общем, есть всё, что угодно, кроме конкретных знаний. Лишь бы встрять, поучаствовать, почувствовать свою значимость. Моё мнение, у человека, не хватает реального общения(не буду озвучивать СВОЁ мнение, почему у него нет в окружении друзей). А тут....раздолье!
Конкретно для stofel. Я не писал, что у меня там давление, я не спрашивал -разбирать, или нет.....

Остальным то вообще лень отвечать на подобные вопросы. Аморт не разборный, обслуживания не требует. Разбрирают и чинят его когда он сломается а не в качестве профилактики.
Купил сальники? Но производитель не выпускает ремкомплекта, а всякие олбаллс могут оказаться хуже чем то что есть сейчас.
Если нет давления то какие проблемы? разбираешь и сверлишь крышку отдельно, удобно закрепив.
А рекомендация в мануале сверлить крышку для сброса давления это при утилизации аморта.

А вобще неблагодарность конечно, так то с этим амортом чтожно делать все что угодно, под свою ответственность.