Задний амортизатор, все вопросы по нему Опции

[stofel]

Ты хочешь сказать,что подойдёт велосипедный ниппель,который легко найти в любом веломагазине?

Бескамерный. А это очень новомодное явление

[Мото-доктор]

Неа. Ток особый.
но от тачки тоже подходит

[Eromaz]

Неа. Ток особый.

И где его взять,мне неграмотному?В Москву в порт ехать?

Номер вентиля не бьётся в емексе)))

Хорошо,заеду на шинку спрошу...

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Мото-доктор]

в любую шиномонтажку сгоняй. обычно есть.

или на али купи

[Frostblade]

И где его взять,мне неграмотному?В Москву в порт ехать?

Номер вентиля не бьётся в емексе)))

Хорошо,заеду на шинку спрошу...

https://www.tech-russia.ru/products_and_pri...egkovyh_diskov/
https://proftool.org/content/1-delivery
вот, можно купить
Это сслыка магазина где я брал.
http://rashodniki-up.ru/catalog/ventili-ud...k-v-3-15-16371/

[misha27]

Всем привет ! Ремонтировал амортизатор на DJEBEL 250 XC 2001г .Поршень с манжетами один в один All Balls 37-1010.Может кому-то пригодиться !

[Serega 13]

Всем привет ! Ремонтировал амортизатор на DJEBEL 250 XC 2001г .Поршень с манжетами один в один All Balls 37-1010.Может кому-то пригодиться !

на сайтах показывает что подходит к этим Suzuki:
DR650SE 96-16, LT-250R 85-92, RM125 82-86, RM85 05-16, RM85L 05-16
Ну если на твой 2001 год подошел то интересно на 1998 подойдет ,может скажет кто есть различия аморта 1998 год от 2001 года

[Leksey]

Изыскания проводились и ранее. Можно поизучать цифры в таблице производителя. В частности из различий близких по габаритам 37-1006 и 37-1010 - это квадратного и круглого сечения резиновое колечко.
https://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...st&p=349437


https://www.allballsracing.com/media/produc...adsizechart.pdf

[Serega 13]

Подскажите какое все таки масло заливать в амортизатор?

[анDrей]

Подскажите какое все таки масло заливать в амортизатор?

Любое, для задних амортизаторов.

Прикрепленные изображения

 

[Azat102]

Приветствую участников форума!Хочу поделиться своим опытом модернизации заднего амортзатора.Купил Джебель 200 в этом году с неработающим амортом.Разобрал заднюю подвеску,заодно почистил и промазал всю прогрессию.Амо ортизатор оказался негодным.В итоге поставил амортизатор от копейки.Токарь в нижний кронштейн вварил гайку с резьбой под шток копеечного амортзатора,а м другой стороны приварили второй кронштейн,аморт собрали накачали туда азот под давлением,установили пружину и поставили на место,но только он получился в перевёрнутом виде.И всё ! Катаюсь уже два месяца, всё работает и держит чётко.Цена вопроса 3500руб.

[анDrей]

Приветствую участников форума!Хочу поделиться своим опытом модернизации заднего амортзатора.Купил Джебель 200 в этом году с неработающим амортом.

Тут про джебель 250

[Anderrey]

Приветствую участников форума!Хочу поделиться своим опытом модернизации заднего амортзатора.Купил Джебель 200 в этом году с неработающим амортом.Разобрал заднюю подвеску,заодно почистил и промазал всю прогрессию.Амо ортизатор оказался негодным.В итоге поставил амортизатор от копейки.Токарь в нижний кронштейн вварил гайку с резьбой под шток копеечного амортзатора,а м другой стороны приварили второй кронштейн,аморт собрали накачали туда азот под давлением,установили пружину и поставили на место,но только он получился в перевёрнутом виде.И всё ! Катаюсь уже два месяца, всё работает и держит чётко.Цена вопроса 3500руб.

Осталось тебе купить джебел 250 и наконец - таки найти на него замены запчастей с русской техники. Но шток аморта подходит таки от восьмерки (с небольшим допиливанием).

[Azat102]

Тут про джебель 250

В теме не указано про какой Джебель,тем более амортизатор скорее всего одинаковый,а если нет то и тот и тот можно переделать

[Anderrey]

В теме не указано про какой Джебель,тем более амортизатор скорее всего одинаковый,а если нет то и тот и тот можно переделать

https://djebel-club.ru/forum/index.php?show...mp;#entry736756
Последние посты данной темы, как раз такой же был
Аморты разные, на 250 аморт из 2х частей.
p.s. а так хорошо бы - была копейка, пару манипуляций и вуаля джебел 250

[Bromka]

спрашивал в свой теме, в неофитах, не подсказывают, наверное и правильно) - спрашивать надо в профильной теме)
разобрал баллончик амортизатора, оказалось что его уже разбирали, родная кегля срезана, а снизу видимо установлен крышка-поршень с золотником от другого амортизатора, с кеглей, теперь кегля получается снизу, а не сверху, так нормально будет? так же заливать масло и качать 10 атм в нижнюю кеглю? сколько масла залить в данном случае?
на кегле заметен паз, как-будто для колечка резинового, должно быть или нет?

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Arnik 250]

Кеглю нужно переставить, как раньше стояла старая... А в паз крышки(с ниппелем) одевается резиновое колечко, уплотняющее крышку... В кегле должно быть масло, а под крышку закачивается воздух/азот...

[madmaks]

Кеглю нужно переставить, как раньше стояла старая... А в паз крышки(с ниппелем) одевается резиновое колечко, уплотняющее крышку... В кегле должно быть масло, а под крышку закачивается воздух/азот...

как это масло, если в кеглю качают воздух? в смысле в ту, что на фото. подозреваю, что теперь можно собрать только как и было.

установлен крышка-поршень с золотником от другого амортизатора, с кеглей, теперь кегля получается снизу, а не сверху, так нормально будет? так же заливать масло и качать 10 атм в нижнюю кеглю? сколько масла залить в данном случае?

эта крышка как на кроссовых аммортах. масло льется в бачек, в кеглю качается воздух. масла надо залить столько, чтобы в амморте воздуха не осталось.

на кегле заметен паз, как-будто для колечка резинового, должно быть или нет?

паз под стопорное кольцо, уплотняется самой кеглей, на ней утолщение.

[Bromka]

madmaks
получается ни чего страшного что у меня наоборот - воздух в кегле снизу, а не масло в кегле сверху?)

[Leksey]

Вроде нормально. Про пазы путаница. Зачем паз в кегле - я не знаю. В крышке - под кольцо.

[madmaks]

madmaks
получается ни чего страшного что у меня наоборот - воздух в кегле снизу, а не масло в кегле сверху?)

ну не знаю, на кроссах так сделано

[Huandi]

Главное, чтобы вместе с маслом не было нисколько воздуха - надо так виртуозно налить и поставить грушу. Предварительно прокачать с маслом - чтобы воздуха не осталось и внутри, если он туда уже попал (что скорее всего).

[Bromka]

Вроде нормально. Про пазы путаница. Зачем паз в кегле - я не знаю. В крышке - под кольцо.

в этом пазу как будто герметик что ли был, что-то вообщем убралось от туда, может тоже нужно намазать?

[madmaks]

может тоже нужно намазать?

а смысл какой?

[Bromka]

а смысл какой?

что бы масло не пропускало, я когда его только снял, не разбирал ещё, попробовал обычным насосом качнуть, снизу масло немного потекло


прежде чем делать решил сначала узнать про компрессоры - у нас тут в деревне больше 8 не качают...