Задний амортизатор, все вопросы по нему Опции

[Поц]

ну и хорошо)

я пятерку лил. было норм.

Схожусь с тобой во мнении, что 5W это норма. 10W немного жестковат.

Поц, Я четыре раза за два дня полностью перебирал аморт и так же, как и ты, сидел и плакал, когда в очередной раз аморт не работал. Сначала я решил, что гайка, которая держит поршень, должна быть закручена не до упора. Показалось, что это даже немного помогло, но аморт стал стучать, тогда я понял, что гайку всё таки нужно закручивать до конца. Главной моей проблемой было то, что я окончательно заливал масло и закручивал клапан, когда шток был высунут полностью. Когда, наконец, до меня дошло попробовать закрутить клапан и накачивать при полностью вдавленном штоке аморт заработал, но оказалось, что Декстрон, который я туда влил, слишком жидкий, из-за чего аморт очень мягкий. Зимой буду точить новый шток и залью 15W ЛиквиМолли.

Кстати, будет ли аморт работать, косвенно чувствуется, когда шатаешь шток туда-сюда при заливке масла. Если шток легко вдавливается и вытаскивается, то собирать аморт нет смысла, он не будет работать, должно быть приличное усилие.

Serus, точить шток. Это хорошо. Внимательно переложи шайбы и поршень по таблице и фотографии. Я был в замешательстве, амортизатор несложный, а почему я его сделать не могу. Все оказалось примитивно. Внимательно, повторяюсь. Потому, как увидел в твоем в ветке форума твой рассказ про сложившийся амортизатор при спрыгивании с какого то поребрика. Это моё личное убеждение, что так амортизатор как ты рассказывал, может работать только при неправильном расположении шайб (клапана) и поршня. Вот добрый парень из этого форума расставил все на свое место в таблице при сборке. Остальное, что только от аккуратности рук. Бушинг надо менять, тоже чтобы было долговечно. Применять "солярный" ремонт при этой работе не правильно. Так как в последствии тебя будет вновь ожидать течь масла и неприятные неожиданности. Новый фирменный ALL BALLS 37-1006 бушинг стоит 2200. Бушинг не китайский. Я покажу по фотографии. Вязкость 15W избыточна при любом раскладе. Это я так решил, ты решай сам.
Делаю вывод: амортизатор ремонтируется: шток делается из задней подвески ВАЗ 2108 - Приора. Бушинг покупается за 2200 рублей. Масло 5W-7,5W. Этого Шток 1400+ Бушинг 2200+ 650 масло.[attachment=156036:________...0bb12215.jpg]

Эскизы прикрепленных изображений

 

[анDrей]

Чтото дорого шток выходит, мне в этом году два выточили за 1000.

[Leksey]

Это скорее исключение. Делай партию.

[Фаныч]

Так надо сначала купить амортизатор жигулевский , разобрать,взять от него шток.....

[Поц]

Чтото дорого шток выходит, мне в этом году два выточили за 1000.

Поехал на разборку ВАЗ нашел у них стойку 2109. Они за 500 предлагали, купил у них за 400. Токарь за 1000 рублей выточил. В это время шток продают в Новороссийске за 1400, но нужна еще и доставка. Вот и цена. Если два делают по 1000 значит они по 500 рублей штука. Бросай работу, заказывай штоки у токаря. Продавай живи на вырученное от продажи штоков (шутка).

[Мото-доктор]

он и сам выточить может

[анDrей]

Поехал на разборку ВАЗ нашел у них стойку 2109. Они за 500 предлагали, купил у них за 400.

Надо ехать на сервис, там этих стоек у забора, на любой вкус и цвет)
И мне отдали двепросто так , в противном случае можно договариватся по цене чермета.

он и сам выточить может

Почти угадал)
У меня на работе два токарных, осталось только научиться точить

[iddigital]

Видео уже бы сняли по переборке амортика и изготовления установки штока да и все.

[Leksey]

Как это видео по изготовлению штока? ))

[iddigital]

Как это видео по изготовлению штока? ))

Легко и не принуждённо

[leshka]

Вопрос не по Джебелю, но всё же в эту тему.

Если на относительно свежем KX аморт при нажатии на седло, ход задней подвески составляет около 40-50 мм, а дальше резко становится колом - это цилиндру аморта хана? Теоретически я себе могу это представить так : внутри натерло ступень, поршень немного перекашивается и упирается в неё. Интересен опыт практиков : возможно ли это, или причина в чем-то другом?

[Мото-доктор]

а в аморте ли дело?

мож прогрессию или маятник закусило?


я бы начал с ее осмотра.
если проблема не исчезнет - снять аморт, пружину и посмотреть движение штока. там уже понятно станет.


но вообще это симптомы вытекшего аморта

[leshka]

а в аморте ли дело?

мож прогрессию или маятник закусило?


я бы начал с ее осмотра.
если проблема не исчезнет - снять аморт, пружину и посмотреть движение штока. там уже понятно станет.


но вообще это симптомы вытекшего аморта

Думал о прогрессии и маятнике, но это вряд ли. Тк моту буквально 2 года, да и начальный ход имеется. Если бы что-то закисло мертво - он бы совсем не двигался. Разбирать не получится, тк мотоцикл еще не куплен.

С вытекшим амортом жёп качается как на качелях, с ударом в отбой, просто отсутствует демпфирование. Тут же совсем другая история.

[Мото-доктор]

Посильнее накачать подпор пробовали?

[leshka]

Посильнее накачать подпор пробовали?

Еще нет. Конечно может быть воздух и ушел, но как это может повлиять на клин аморта?

[Bogdan-Omsk]

чтоб гайка поршня не открутилась шток расклепывать обязательно ? или можно на фиксатор резьбы посадить ? а то пару раз заклепаеш , сточиш - и все , кончился шток. жалко .

[Preds]

расклепывать обязательно ?

Я не расклёпывал, посадил на синий фиксатор.


Какой аморт от Девятки покупать? Передний или задний?

[madmaks]

Я не расклёпывал, посадил на синий фиксатор.

он же греется, не ослабнет?

[Мото-доктор]

Греется, но не до 150 градусов.

[ejlu]

А какое масло нужно лить в амортизатор? В основном в продаже масла для вилок. Нашел только 2 варианта Мотюль shock oil примерно за 1500 и Liqui Moly. У LM указано Синтетическое масло для вилок и амортизаторов Motorbike Fork Oil Medium 10W 1л, но написано то там Fork oil. Какие еще варианты посоветуете?

[car-bon]

какое масло нужно лить в амортизатор?

shock absorber oil

[ejlu]

shock absorber oil

Спасибо конечно, но был я в гугле. Из того что удалось найти еще опять Ликви Молли MOTORBIKE SHOCK ABSORBER OIL, на этот раз специально для задних амортизаторов, но минеральное масло и вязкость при 40 градусах 15.3 единицы, очень мягко выйдет. В магазинах у нас пока его найти не могу.

[madmaks]

Спасибо конечно, но был я в гугле. Из того что удалось найти еще опять Ликви Молли MOTORBIKE SHOCK ABSORBER OIL, на этот раз специально для задних амортизаторов, но минеральное масло и вязкость при 40 градусах 15.3 единицы, очень мягко выйдет. В магазинах у нас пока его найти не могу.

я такое налил:
https://www.exist.ru/Price/?pid=AD60CB56&sr=1857

[Vizor18]

Я ликви залил Синтетическое масло для вилок и амортизаторов Motorbike Fork Oil Medium/Light 7,5W 0,5л
Артикул: 3099

[madmaks]

Я ликви залил Синтетическое масло для вилок и амортизаторов Motorbike Fork Oil Medium/Light 7,5W 0,5л
Артикул: 3099

не густое?