Задний амортизатор, все вопросы по нему Опции

[Мото-доктор]

с завода тоже не синтетика)

[Veles_66]

LHM+. жиденькое. работает штатно.



не дубеет. зимой просто шикарно

Пробовали в велосипедных вилках и амортизаторах.
Адепты обчитавшись технических карахтеристик утверждали что прям божественно работает. Но по факту нифига. В аморт бы лить не стал. По крайней мере на эндурке. лучше уже вилочный мотыль лить

[Мото-доктор]

Да, с велосипедов оно и началось.
И работает.

Но в последний джебель, я залил смесь мотюля 5 и 10.
Получилась плотная информативная подвеска.

[Sowok]

Я на своём амортизаторе заменил на эни 5 в,для вилок.Работает нормально.Спросил у мотомеханика есть разница в вилочных и амортизационных маслах .Ответил нет,я заправил- нормально все.А пружину пришлось подтянуть,весу набрал с этой долбаной самоизоляцией

[Leksey]

Нашелся в нашей деревне один литр мотюля 5, его и купил. При замене жижи без разборки нужно много чистого масла для промывки, и то чистого слива я так и не добился. Бачек мыл через клапан жесткости, там дырочки дают засунуть трубочку от вэдэшки. Кажется в кегле просто сантиметр ила, он так и не промылся.

[Veles_66]

Да, с велосипедов оно и началось.
И работает.

Но в последний джебель, я залил смесь мотюля 5 и 10.
Получилась плотная информативная подвеска.

А куда ты заливал ее велосипедах?
По тому что я помню у меня ни в Manitou travis не работала ни в marzocchi Z1 (в ней вообще никак)
В амортизаторы даже пробовать не стал. грех в ССDBair такое лить

[Preds]

Нашелся в нашей деревне один литр мотюля 5, его и купил. При замене жижи без разборки нужно много чистого масла для промывки, и то чистого слива я так и не добился. Бачек мыл через клапан жесткости, там дырочки дают засунуть трубочку от вэдэшки. Кажется в кегле просто сантиметр ила, он так и не промылся.

Бачек разбирается с обеих концов за 2 секунды, там же просто два кольца стопорных, утапливаешь крышки чуть внуторь, вытаскиваешь кольца и груша у тебя в руках.
Ты сувал трубочку от ВДшки в маленькие дырочки в шайбе, которая выпадает, если бачонок перевернуть?)))

Я декстрон третий лил, вроде работает, но с моим весом (110 кг) мягковат...

[Leksey]

Бачек разбирается с обеих концов за 2 секунды,

А потом пол года ищешь подходящее резиновое кольцо.

Ты сувал трубочку от ВДшки в маленькие дырочки в шайбе, которая выпадает, если бачонок перевернуть?)

Не ) Выкрутил клапан и сувал прямо в грушу. Там две дырочки миллиметра по три. Иначе я даже не знаю, как заполнить его маслом полностью. Каналы мелкие, воздух сам не выходит.

[Preds]

А потом пол года ищешь подходящее резиновое кольцо.

Что за кольцо такое?

[Leksey]

Вокруг нижней крышки.

[Preds]

Нижняя крышка снимается один раз, что бы впаять сосок.
Груша сверху же достаётся, при чём тут нижнее кольцо?)

[Leksey]

Согласен. Типа это такой психоз у меня: разбирать дак полностью.

Через верхнюю крышку у меня сочился воздух, побоялся разбирать, чтоб не испортить до конца. Неохота затягивать эту сборку. Налил через сосок герметика внутрь и собрал. Следующая разборка будет полной.

[Мото-доктор]

поменять оринги и все. делов то на полчаса. их есть в любой гидравлике. пучок 50 рублев.

[Leksey]

Менял?

[Мото-доктор]

ага. много раз на разных мопедах.

справа родное. слева из гидравлики. оно чуть толще.
заходит жестко, сидит плотно, не травит.

устанавливать надо с фейри (ну или на сантех смазку) и аккуратно, с покачиванием крышки. а то срежешь край.
но все реально, много раз так делал.

[Sowok]

Согласен. Типа это такой психоз у меня: разбирать дак полностью.

Через верхнюю крышку у меня сочился воздух, побоялся разбирать, чтоб не испортить до конца. Неохота затягивать эту сборку. Налил через сосок герметика внутрь и собрал. Следующая разборка будет полной.

У меня не бачке расширительном,верхняя крышка в которую подсоеденен шланг.После замены масла,начало запотевать вокруг этой крышки.Я через манометр от кондиционера накачал 13 кг азота и запотевать прекратило.При полном разборе аморта ,если будет также, качай больше 10.

[madmaks]

Нашелся в нашей деревне один литр мотюля 5, его и купил. При замене жижи без разборки нужно много чистого масла для промывки, и то чистого слива я так и не добился. Бачек мыл через клапан жесткости, там дырочки дают засунуть трубочку от вэдэшки. Кажется в кегле просто сантиметр ила, он так и не промылся.

ну это барство, промыть модно керосином

[Leksey]

Если не разбирать, то его оттуда не вымыть.

[JONY]

Подскажите сколько заливать масла в грушу заднего аморта? , Перебрали мне аморт, масло сам залил, все норм, но после сжатия несколько мот несколько раз качается, сказали, что много масла залил.

[Denya]

JONY, думаю не сильно различается сам смысл ремонта.
https://www.youtube.com/watch?v=PQCJM2VLEXg...kiPalWrzh9tAQLg

Ну, к примеру я так же отремонтировал свои на Хонда Х4 и все отлично. Перелить масло в него не получится, все лишнее выйдет при сборке

[JONY]

От чего можно подобрать верхний сальник(крепления к раме, где болт вставляется) ?

[Leksey]

Это не сальник, а сайлент-блок. Масса резины, залитая меж двух втулок.

Как можно было ее сломать? ) Может не придираться, и "еще походит"?

[madmaks]

Это не сальник, а сайлент-блок. Масса резины, залитая меж двух втулок.

Как можно было ее сломать? ) Может не придираться, и "еще походит"?

там же вроде шарнир

[Leksey]

У Джебеля 250 - нет. На 200-ке вроде бы да.

[Minherts]

Потек мой дрзтовский амортизатор на джебеле, решил поставить родной который снял в 2015 г. и положил в запас на полку. Как выяснилось за эти годы воздух из него окончательно вышел и я побыстренькому купил насос, врезал сосок и накачал до 17 атм., масло не менял. Тестовый выезд показал что раскачивания которые стали более явные в последние выезды сошли на нет, а подвеска стала более упругая, по крупным кочкам прям дорогу держит не теряя связи с грунтом. Дрзтовский амортизатор кстате примерно 80 т.км проехал, шток с виду еще приличный.