Задний амортизатор, все вопросы по нему Опции

[AcID_hac]

Могу рассазать хитрую-хитрость!!! Можно пригнать к любому сварному аргонщику и попросить "вдуть" в аморт АРГОН. Тоже инертный газ,осушенный, и чистый.
З.Ы. И для сварного это просто копеешные затраты газа.

[Сhestar]

Варион
сам над этим ржал,в калесы авто, это для блондинок.
но как авиатор скажу,в самолетах качают именно азот из-за его свойства держать номинальное давление.

[bumps]

У меня аморт сжимается без пружины с усилием, но обратно не возвращается - не работает?

[Сhestar]

попробуй накачать хоть автомобильным качком,пойдет вверх или нет?

может в малом счастье кроется,в остальном подскажут.

[bumps]

при нажатии или вытаскивания штока слышно как масло переливается...

[Leksey]

У меня праздник - я думал, думал, и достиг нирваны )) то есть новой вершины в понимании работы нашего амортизатора! ...пойду выпью )))
Теперь ясно, почему давление должно быть не 5-7, а положенные 11атм.

bumps, скорее всего бачек сдулся, а в аморте есть воздух.

[bumps]

У меня праздник - я думал, думал, и достиг нирваны )) то есть новой вершины в понимании работы нашего амортизатора! ...пойду выпью )))
Теперь ясно, почему давление должно быть не 5-7, а положенные 11атм.

bumps, скорее всего бачек сдулся, а в аморте есть воздух.

Что это может значит и какие меры нужно предпринять для устронения

[Leksey]

Ну чтобы накачать бачек, его придется разобрать и вмонтировать пипку. В ЕКБ господин АК-47 делает такие работы.
А потом собрать, залить масло, не оставив места воздуху, и накачать бачек.
Я тут рисовал про сборку, но может кто-то еще подскажет чего умного.
http://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...st&p=151219

[bumps]

Пипка уже есть.
(Спасибо Стасу))

[Leksey]

Тогда нужно думать о ценностях. Если разбирать и выяснять причину утечки воздуха неохота, то можно попытаться возлить до верха масло прямо на моте. Для большей надежности поднять задок повыше, чтоб отверстие болта на аморте смотрело выше всех, открутить его, оставить на сутки выпузыриваться, потом чудесными манипуляциями залить под болтик... ну короче грешно такие советы давать )))

[bumps]

Ищу помощи в ремонте аморта. есть кто готов помочь в екб или окрестности не больше 50 км? С меня пиво/сок, рыбка/шоколадка! :-)

[serg]

bumps, так тебе сказали, к кому обратиться.

[Leksey]

Он у тебя не работает? То есть не сопротивляется совсем? Или работает, просто шипит? Тут половина с шипящими амортами ездят.

[bumps]

Когда опускаю шток, с небольшим усилием, чуть чуть сопротивляется, слышно как переливается масло. Шток опускается до конца, обратно не идет. Приходится так же с усилием его поднимать.

[Сhestar]

bumps
насколько понял,*сосок* у тебя есть
пробуй накачать,не обязательно азотом.

[Mian]

думаю,если туда будет попадать воздух,то это 100% текущий аморт.
пропало давление в баклуше-будет работать как обыкновенный древний тазовский.

Воздух в аморте берется не из атмосферы, в самом масле есть растворенный воздух. При падении давления он из растворенного состояния переходит в пузыри как углекислота в газировке, при дальнейшем падении давления начинается кавитация то есть закипает само масло. Выглядит это примерно так (начинать смотреть с 3:00)

[Serg696]

Ребята, кто в лес, кто про дрова?
Вы о чём говорите, какой воздух в масле. Масло в самом амортизаторе находится как и в обычном не трубчатом амортизаторе(штокового). Давление масла создаётся в бачке который вынесен на раму. В нём есть резиный презерватив, который выполняет функцию разделения масла от воздуха(азота, кислорода, пропана, СО2, аргона, клубники...)
Грязь попадает в масло через сальник на штоке. Давление создаётся в бачке через нипель врезанный(впаяный) самостоятельно.

[bumps]

Что можно сказать про мой диагноз? Какие меры нужны?

[DKNY]

пипку для чего купил? Хватит уже воду в ступе толочь, перебрать надо полностью. И все. Тчк.
Ничего сложного, все расписано и разжевано и с картинками

[Leksey]

кто в лес, кто про дрова?

А сам куда? :-) Мы уже прошли твои земные категории :-)

...
"Кавитация возникает в результате местного понижения давления в жидкости..."
Кадры ролика с газировкой в аморте внушают.

Mian, для тебя это все давно понятно? Может ты аморты разбираешь ежедневно?

[Mian]

Понятно мне это стало полтора года назад, когда на кроссовой трассе аморт вскипятил. И разбирал я его один раз.

[Leksey]

разбирал я его один раз

Чем обернулась разборка?

[Mian]

Сливом вспененного масла и заливкой свежего. Закачкой азота.

[Serg696]

Что можно сказать про мой диагноз? Какие меры нужны?

Если шток не сопливит , масла нет, то скорее всего нет давления в бачке. Можно снять нижнюю крышку с бачка , внедрить нипель, и дунуть туда 7-10 атм. воздуха, не на всех шиномонтажках нормальные компресоры, я нашёл только на грузовом шиномонтаже.
Можно и разобрать для профилактики, грязь вычистить из под крышки.

В общем не ссать! "Мы все учились по немногу, чему нибудь и как нибудь" © Если не получиться то можно купить новый 39301р. ))) Шучу!)

[alistair]

но как авиатор скажу,в самолетах качают именно азот из-за его свойства держать номинальное давление.

В авиации качают азотом из-за его инертности (пневматики на джетах сильно греются).
В наш аморт воздух вполне годится за неимением альтернативы. В великах кстати воздухом накачивают воздушную пружину, а в демпфере аморта изначально тоже азотный подпор.