Задний амортизатор, все вопросы по нему Опции

[Leksey]

Делаем ставки.
- Ничо не сгорело. :-)

По аморту респект. Я аж с кресла привстал фотки разглядеть )

[Rem]

Отличный пример! Спасибо!
Главное, чтоб теперь все работало отлично! Ничего не сопливило и давление не падало. А то перед каждой поездкой качать, это не приемлемо вообще.


Я вот думаю, если у меня есть уже колобашка от музрейсинга, мне докупить только рейстековую крышку с нипелем надо или сальник+ремкоплект тоже? Сальник, который выше заказывают отдельно (от CRF который), он в ремкомплект входит, я так понимаю? Извините, за идиотские вопросы

[alex62]

Сальниковая бошка она уже все включает, просто поставить ее надо.

[Grandtrek]

alex62
Я смотрю крышечка бачка хорошо подошла?

Главное, чтоб теперь все работало отлично! Ничего не сопливило и давление не падало. А то перед каждой поездкой качать, это не приемлемо вообще.

А то! Я качаю, куда деваться то? На днях заменю ниппель, может в нем проблема.

[shupaltse]

вопрос по-нубу для спецов по аморту: пока не разбирал аморт (шток не сухой) и не знаю, чего там менять, но может подскажете, что уже можно заказывать заранее, чтобы успело приехать? пробовал статью читать, там ад какой-то)) всё желание ремонтировать отбило.

[dymarik]

что уже можно заказывать заранее, чтобы успело приехать? пробовал статью читать, там ад какой-то)) всё желание ремонтировать отбило.

Присоединяюсь. И если можно, желательно с номерами для заказа

[i-denis]

вопрос по-нубу для спецов по аморту: пока не разбирал аморт (шток не сухой) и не знаю, чего там менять, но может подскажете, что уже можно заказывать заранее, чтобы успело приехать? пробовал статью читать, там ад какой-то)) всё желание ремонтировать отбило.

1. сальник в сборе - ссылка выше на оемцикл как я понял оно вам подходит (если нет поправьте)
2. что бы не заниматься токарно слесрнопаяльными работами - крышку с соском для подкачки
3. отбойник наврняка требует замены, да? - отбойник
4. желательно набор ВСЕХ о-рингов. - лучыше иметь все резинки чем потом вытирать сопли аморту
5. новый презерватив (бледдер) - уже два раза нарывался на то что старые имеют тенденцию лопаться....
6. масло - для спокойствия души с надписью shock oil (motul shock oil к примеру)
7. насос вилочный велосипедный высокого давления
8. тиски и набор ключей
9. спирт изопропиловый, бензин, керосин, уайт-сприт и тд- для промывки

далее читаем статью - разбираем аморт. моем все, заменяем наш текущий сальник - причем у вас есть фанаты менять сальник через низ (отркучивая скобу, и через верх - снимая набор шайб. Обычно это все таки делают через верх. на всех других не джебелевских амортах. но возхможно для джебеля заход через жопу более правильный - я не знаю Шайбы желательно не перепутать и вернуть на место в том же порядке и той же стороной. Ставим новые о-ринги и презерватив, заправляем, заупориваем, накачиваем. методика должна быть в статье. по резинкам перестраховка выходит - зато надежно

[WalleSDG]

Подскажите как снять эту шуковину

[i-denis]

по секрету - 99% амортов разбираются через верх бэз снятия этой гайки. это штатный вариант. разборка снизу - находка товариещей с джебел кдлуба. при разбокре сверху нидняя скоба используется как держака в тисках. тем более что полезно совмещать замену отбойника и замену масла в аморте....
возьми медный брусок, просверли в нем отверстие под диаметр штока, разреж брусок пополам, вложи в полученые половикни шток и зажми в тисках. длна бруска в районе длины губок тисков или длины штока от пробки до гайки. крутить хорошим ключом не срывающим углы гайки или газовым

[WalleSDG]

Уфффф, разбирать аморт буду только если зимой, когда раму красить буду, сейчас хотелось бы обойтись заменой отбойника. Брусок медный взять не где,... может через резинку? И поробывать феном нагреть как на картинке?

[Leksey]

Дак ты не понял) Денис говорит, что без разницы, с какой стороны освободить шток (хоть для замены сальника, хоть для одевания отбойника). Вытаскаваешь весь поршень, а уж с какой стороны открутится...

Хотя нет, для замены отбойника, если поршень не вытаскивать, то обойдется все на сухую.
Не слушай Дениса!

Брусок якобы должен распределить трение по всей окружности? Фикция. Для затирки глаз хватит любой прокладки - полоски меди и т.п. В итоге все равно все закончится протиранием штока и губок растворителем и никаких прокладок ))

[Astian]

Уфффф, разбирать аморт буду только если зимой, когда раму красить буду, сейчас хотелось бы обойтись заменой отбойника. Брусок медный взять не где,... может через резинку? И поробывать феном нагреть как на картинке?

Берешь гайку подходящую (чтоб наворачивалась снизу), пропиливаешь ей одну грань, наворачиваешь не до конца (чтобы было куда скручивать верхнюю). Зажимаешь пропиленную гайку в тисках, страгиваешь и потихоньку отварачиваешь верхнюю гайку. Если усилия тисков недостаточно и шток проворачивается по резьбе в распиленной гайке - мажешь резьбу под гайкой притирочной пастой (только промыть потом хорошенько надо ибо абразив)

[WalleSDG]

Берешь гайку подходящую (чтоб наворачивалась снизу), пропиливаешь ей одну грань, наворачиваешь не до конца (чтобы было куда скручивать верхнюю). Зажимаешь пропиленную гайку в тисках, страгиваешь и потихоньку отварачиваешь верхнюю гайку. Если усилия тисков недостаточно и шток проворачивается по резьбе в распиленной гайке - мажешь резьбу под гайкой притирочной пастой (только промыть потом хорошенько надо ибо абразив)

Эм... прорезать одну грань гайки на сквозь сверху вниз,... болгаркой?

[Astian]

Эм... прорезать одну грань гайки на сквозь сверху вниз,... болгаркой?

Да, именно так. Я ножовкой пилил (ширины реза вполне хватит), только полотно Р9 или HSS, обычного Х6ВФ - врятли хватит..

[Leksey]

Да, это отличный вариант. Еще раз намекну, если притирочная паста недосягаема, что даже просто обезжиренное надежнее стискивается. Я где-то читал про это, потом сам проверил.

[Rem]

Присоединяюсь к вопросу Васи и Dymarik. Собирался заказывать только крышку. Башка музрейсинговая есть. Денис напугал списком запчастей, хотя понимаю "лучше перебздеть":) Да и вообще, чето везде написано "doesnt fit drz250":)

[serg]

Собирался заказывать только крышку.

Я бы тоже заказал. Если будешь, заказывай и мне одну.

[Rem]

Ок, Серж. Хочу завтра заказать, но ради двух крышек racetech это не очень умно. Надо найти еще все остальное, что может понадобится помимо головки-сальника и крышки с нипелем.

[serg]

Мне не к спеху, заранее готовлю.

[alex62]

Два дня эксплуатации ремонтного аморта - шток сухой))) А свистопляски с электрикой - всего лишь предохранитель реле стартера накрылся)) Крышечка с нипелем идеально встает, сосок никуда не упирается, завтра сфоткаю на моте.

[Leksey]

Я бы тоже вписался к вам в заказ нипельной крышечки.

Хотя с вемото и индивидуально не дорого. А ткните еще раз носом в ссылку на крышку, которая уже проверилась.

[i-denis]

Присоединяюсь к вопросу Васи и Dymarik. Собирался заказывать только крышку. Башка музрейсинговая есть. Денис напугал списком запчастей, хотя понимаю "лучше перебздеть":) Да и вообще, чето везде написано "doesnt fit drz250":)

Чего я запугал то??? о-ринги копеешные, бледдер тоже не особо дорогой. зато потом это покупать - платить 500р за доставку и ждать в сезон когда приедет???? имхо лучше такие вещи иметь - два лопнутых презерватива меня в этом категорично убедили
а по поводу крышки - тут кому как - кто алюминб нормально паять умеет - впаяет сосок. кто не умеет и хочет красоту присунуть - слава богу есть модная крышка с соском!
Если я меняю о-ринги - старые если целые - складываю в спец пакетик - на всякий случай, да и друзьям уже развадал не раз. так что опять же все в дело идет
сальник старый оставлять - тоже особого смысла нет - никто не предскажет, проедет он год или месяц после переборки. по этому если сальник не течет - в солидол его и в пакет. опять же может у кого и местных посередь сезна побежит - хотя бы на подмену до приезда нового пойдет.

[Rem]

Денис, я не про деньги, на оринги хватит наверное Запугал кучей непонятных запчастей. Я вроде нацелился только на крышку, а тут еще надо всего много! Для меня сложен выбор нужного и подходящего к нашему аморту из кучи аналогов, например, на том же racetech. Я про то что, хочется купить сразу все по проверенным линкам или с указанием точного названия (этого же хотят трое граждан выше). Нажал, заказал. Без поиска, выбора размеров и тп. Я б в жисть просто никогда не нашел эти колобашки, крышечки с нипелем и так далее, конкретно на наш аморт. Хотя английский вроде знаю, но вот в амортах не силен.
И вот впервые за много лет появились испробованные не колхозные варианты благодаря Mian, Astian и Alex62 и другим, за что им огромное спасибо ! Теперь не надо бояться фраз "неремонтопригодный аморт и 45000руб новый", которых я так боялся 3 года назад покупая Джеб.

[alex62]

А ткните еще раз носом в ссылку на крышку, которая уже проверилась.

http://www.oemcycle.com/Item/product/900086073
Но пришла не с утопленным соском, как по ссылке, а с торчащим, как я выкладывал

[Rem]

Но пришла не с утопленным соском, как по ссылке, а с торчащим, как я выкладывал

Это нормально, ибо написано Stock photo shown, actual item may vary by model. Так что для каждой модели аморта может немного отличаться, главное что крышки по смыслу одинаковы и подошла к Джебу!