Задний амортизатор, все вопросы по нему Опции

[WalleSDG]

то есть вилка у тебя нормально откручивалась, а потом уже с контргайкой разбирался?

Насамом деле в этой теме это уже все было

[GrizLee]

Насамом деле в этой теме это уже все было

я читал, спасибо. зачем вы мне это показываете? Про то что вилка легко откручивается никто не говорил. у меня не открутилась.

[WalleSDG]

я читал, спасибо. зачем вы мне это показываете? Про то что вилка легко откручивается никто не говорил. у меня не открутилась.

А... эмм... не думал что с вилкой кикие то сложности могут быть. Обычно гайку скрутить сложно под ней.

[GrizLee]

а у меня контргайка выполняет свою роль))

[WalleSDG]

а у меня контргайка выполняет свою роль))

Че то я сам зпутался)) какая еще контогайка? Если пружина снята ваще не вижу трудности по снятию вилки.... зажать их в тисках через проставки, и откручивать с помощью этой гайки с которой обычно парятся...

Прочитал статью по Переборка заднего моноамортизатора, там написано что вилка крепится  с помощью резьбового клея.я без него собрал..... мне опять снимать аморт?

[GrizLee]

ну я зажимал вилку в тиски и пытался повернуть гайку хорошим рожковым ключом, т.к. тогда он ещё не был разобран. сорвав пару граней на гайке я бросил эту затею. а сейчас при разобранном амморте откручивать вилку уже смысла нет накидным ключом. только если бы шток менять собрался.

[andrey83]

ну я зажимал вилку в тиски и пытался повернуть гайку хорошим рожковым ключом, т.к. тогда он ещё не был разобран. сорвав пару граней на гайке я бросил эту затею. а сейчас при разобранном амморте откручивать вилку уже смысла нет накидным ключом. только если бы шток менять собрался.

Откручивал гайку,вилку следующим образом:зажимаем в мощные тиски шток,через полоски отозжёного алюминия,греем вилку с гайкой газовой горелкой и откручиваем!(греть обязательно т.к. уже упомянули все с завода собирается на фиксатор резьбы,а он разрушается примерно при 150-180 градусах)
А про гайку без шлицов-5мин работы напильником и всё, пользуйся ключом меньшего размера!

[GrizLee]

ааа. ну вот. нагреть забыл)

[andrey83]

ааа. ну вот. нагреть забыл)

Горелкой пользуюсь всегда ,в подобных ситуациях ,результат в 98% откручиваю!

[GrizLee]

Собрал амморт. Всё замечательно было бы, если б через верхнюю крышку бачка воздух не стравливало... там уплотнение грушей производится??я вот думаю не повредил ли я её, когда опирался на крышку, чтоб нижнюю на место поставить.
А так в целом не зря разбирал! не зря! Сейчас накачиваю всего лишь 5 атмосфер и уже при таком давлении шток намного сильнее выдвигается из амморта, чем раньше!

[Leksey]

То есть у тебя раньше шток выдвигался, и ты еще аморт разбирать стал? Я бы пискнул от счастья и ничо бы не трогал.
И теперь у тебя травит воздух. То есть очередная попытка наступила даже быстрее, чем я мечтал Кстати, как узнал, что травит там?

там уплотнение грушей производится?

нно

[GrizLee]

в ведро с водой бачок опустил. всё гениальное просто
какие вредные у тебя мечты плохо так думать! плохо!

разница ещё не только в этом. залил свежий мотюль шок ойл - шток движется с бОльшим усилием.

[andrey83]

в ведро с водой бачок опустил. всё гениальное просто
какие вредные у тебя мечты плохо так думать! плохо!

разница ещё не только в этом. залил свежий мотюль шок ойл - шток движется с бОльшим усилием.

Перед сборкой я намазал край груши(который как раз является уплотнением в бачке)густой консистентной смазкой типа литол24.
После сборки ничего не травило!

[GrizLee]

Спасибо! попробую также сделать!! пошёл дальше с аммортом возиться

[andrey83]

Спасибо! попробую также сделать!! пошёл дальше с аммортом возиться

А перед тем,как грушу ставить ты её сжимал?

[GrizLee]

я не вынимал её.

[Leksey]

Не литол, а циатим какой-то же писали.
Следующая после сегодняшней, разборка, думаю, послезавтра.

[andrey83]

я не вынимал её.

Лучше было бы вынуть т.к. во первых удобней было бы масло заливать(отдельно в бачок,отдельно в аморт),на удаление лишнего воздуха , при такой схеме ушло меньше времени!
Во вторых грушу перед накачкой СЖИМАТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО т.к. при накачивании в бачок давления она будет в нем раздуваться ,что ни есть гуд! Представь что будет если она лопнет вбачке? При сжатии её такого не случится ! И она просто вернёт свою первоначальную форму!

Не литол, а циатим какой-то же писали.

Считаю не принципиально.

[Mian]

Во вторых грушу перед накачкой СЖИМАТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО т.к. при накачивании в бачок давления она будет в нем раздуваться ,что ни есть гуд! Представь что будет если она лопнет вбачке? При сжатии её такого не случится ! И она просто вернёт свою первоначальную форму!

Что за бред?! Куда она будеть раздуваться? Масло не сжимаемо. Во вторых на джебеле внутри груши масло, а вокруг нее газ, при накачке резервуара газ давит на грушу снаружи.

[andrey83]

Что за бред?! Куда она будеть раздуваться? Масло не сжимаемо. Во вторых на джебеле внутри груши масло, а вокруг нее газ, при накачке резервуара газ давит на грушу снаружи.

А ни чо,что он грушу не вынимал при замене масла?
А где масло игде газ я в курсе!

[Leksey]

А ни чо,что он грушу не вынимал при замене масла?

Все равно, либо речь о разных вещах, либо бред. Уж извини. Груша компенсирует объем задвигаемого в масло хромированного штока, и лопнуть она может только от этого прироста. Сжимая ее при сборке, создается именно запасик на этот объемчик. В собранном аморте груша скорее сплющится до упора, чем взорвется. Это произойдет, когда давление воздуха в бачке еще будет велико, а масла в аморте уже будет меньше, чем надо, или оно будет с воздухом.

[анDrей]

Собрал амморт. Всё замечательно было бы, если б через верхнюю крышку бачка воздух не стравливало... там уплотнение грушей производится??я вот думаю не повредил ли я её, когда опирался на крышку, чтоб нижнюю на место поставить.
А так в целом не зря разбирал! не зря! Сейчас накачиваю всего лишь 5 атмосфер и уже при таком давлении шток намного сильнее выдвигается из амморта, чем раньше!

А у меня бачек и в верху и внизу пропускал, вниз- колечко маслостойкое подобрал в автомагазине, а у кегли уплотнители пропускали- кеглю снял и под нее один оборот изоленты, 12 очков держит, сезон откатал
Сообщение от 01.10.2013 #534

[GrizLee]

а я просто разобрал, почистил, смазал, собрал. не сифонит. Как уплотнить я бы придумал) я просто отчитался о результатах сборки)

[WalleSDG]

а я просто разобрал, почистил, смазал, собрал. не сифонит. Как уплотнить я бы придумал) я просто отчитался о результатах сборки)

Человек переживает за тебя, а ты... еххх

[GrizLee]

извините я думал мне опять намекнули пользоваться поиском.. хотя тему я уже всю прочёл давно)
пол дня проискал азот или шиномонтаж, где больше 10 атмосфер качнуть могут... не нашёль. нашёль только, где 10 мне качнули) я довольный одел пружину, ставлю на мот и понимаю.. не той стороной бачок привернул!!)) точнее не с той стороны шланга) пришлось опять откручивать.. накачал своим 7 атмосфер и поставил амморт на место. завтра подвеску заднюю соберу и буду дальше мотом заниматься
Кстати регулировку сжатия я так и не откручивал от бачка. обошёлся ловкостью рук и шприцом