Датчик под лампочку аварийного давления масла, Интересно, куда можно установить Опции

[vakh]

интересует вопрос тем кто с датчиком: не загорается ли лампа при положении моца на боку лев. пр.? при преодолении крутых подъемов или спусков? короче при нормальном уровне обеспечивается ли забор масла в положениях отличных от нормального?

[vano_250]

Вот и себе поставил такой датчик( фольксы агентский на 0,15- 0,3 бар), в банджо болт магистрали не впихнуть его было- на моторе мешает кронштейн крепления троса сцепления. Покружившись нашел ему место напаяв латунную проставку с резьбой под датчик у трубке масло магистрали идущей к кпп. Работает, но при температуре масла более 30-40 на холостых лампочка загорается, при температуре масла около 80 градусов, тухнет при подгазовке тыщ до 3-х

[serg]

интересует вопрос тем кто с датчиком: не загорается ли лампа при положении моца на боку лев. пр.? при преодолении крутых подъемов или спусков? короче при нормальном уровне обеспечивается ли забор масла в положениях отличных от нормального?

Не видел вопрос...
До 45 градусов - не загорается. Лежмя не пробовал, как-то не доводилось. Но у меня на прогретом движке на холостых лампа горит и гаснет при прибавлении газа. Ибо датчик в обратке.
Думаю, на подаче не горела бы вообще. Но там геморройно ставить датчик.

[Demige]

Вот и себе поставил такой датчик( фольксы агентский на 0,15- 0,3 бар), в банджо болт магистрали не впихнуть его было- на моторе мешает кронштейн крепления троса сцепления. Покружившись нашел ему место напаяв латунную проставку с резьбой под датчик у трубке масло магистрали идущей к кпп. Работает, но при температуре масла более 30-40 на холостых лампочка загорается, при температуре масла около 80 градусов, тухнет при подгазовке тыщ до 3-х

Такая же фигня. На прогретом до 2500 тыщ горит. Большой пользы увы нет . А в напорную магистраль не поставишь нормально.

[serg]

На прогретом до 2500 тыщ горит

Куплен датчик с большим давлением. У меня гаснет сразу после холостых. На прогретом. Но почему датчики с одним обозначением дают разные показания объяснить не возьмусь.

[Krsk]

Поставил датчик на обратку, лампочка гаснет сразу после холостых.

[Rico]

Господа а с давлением кроме 0.15-0.3 какие датчики ставят? На мотоциклах с уже имеющимся датчиком какое давление датчика?

[Rico]

А те у кого стоит защита картера не думали вкрутить датчик вместо заглушки для замера давления?



Тем более что нынче подобрать что нить нужное очень легко
Может кто знает какая там резьба?

[serg]

у кого стоит защита картера не думали вкрутить датчик вместо заглушки для замера давления?

Если ездить только по асфальту - нормально. Только места там реально мало.
А в пампасах загибаешь на камне защиту и выламываешь датчик. Потом стоишь, думаешь, кто тут злобный буратино.

[skorp777]

А в пампасах загибаешь на камне защиту и выламываешь датчик. Потом стоишь, думаешь, кто тут злобный буратино.

Угу. Купил датчик, сделал переходник под него- и боюсь ставить.И наверное, не буду вообще. Ибо торчит вбок на 5 см, и все такое тонкое и хлипкое...

[serg]

А угловой переходник, не?

[Rico]

Думаю заколхозить без переходников. Давление 0.5 не многовато будет?

[serg]

Если в обратку, то много. там нужно не выше 0,25, лучше меньше.

[Rico]

Если в обратку, то много. там нужно не выше 0,25, лучше меньше.

Таки под фильтр масляный. Там ж не обратка.

[serg]

Тогда любой, там давления за глаза.

[skorp777]

А угловой переходник, не?

Паранойя мешает, думал про это. А вдруг я сам мотоботом засандалю? Да и жаба квакает: за прямой токарь 300 р взял, а угловой- это надо еще и сварщика просить.

[СЕМЕН]

Зачем сварщик?угловой спокойно делает норм токарь

[serg]

А вдруг я сам мотоботом засандалю?

С какого, интересно? Посиди на моте, подвигай ногой в этом районе, прикинь, что должно случиться, чтобы так получилось...
Уверен, вероятность сбить ботом минимальна или отсутствует.

А вот если торчит за пределы рамы, тогда, да.

[Варион]

Поставил датчик на обратку, лампочка гаснет сразу после холостых.

чот я непонял куда это провод в бошку от датчика идет? Это температурный там?

[serg]

Он не от датчика (давления), а в ту же сторону, что и провод от датчика.
И, да, блестящий похож на температурный.

[Rico]

Я что то сильно торможу. Датчик ведь должен быть нормально замкнутый? Или это не принципиально?

[Варион]

Я что то сильно торможу. Датчик ведь должен быть нормально замкнутый? Или это не принципиально?

он и так нормально замкнутый, а с чего иное предположение?

[skorp777]

Ну да, при давлении 0 он замыкает контакт на массу. На контрольную лампу постоянно подается питание, а масса идет на датчик. Давление 0-масса появилась, лампа загорелась.
Если сравнить с реле:нормально ЗАМКНУТОЕ- без питания контакты замкнуты,питание размыкает реле, нормально РАЗОМКНУТОЕ( без питания на управляющих контактах) - подача питания на управляющие контакты ЗАМЫКАЕТ.

Или это не принципиально?

А разве есть нормально разомкнутые аварийные масляные датчики?

[Варион]

А разве есть нормально разомкнутые аварийные масляные датчики?

есть, для сигнализации превышения давления

[skorp777]

Варион, но они же внешне отличаются от автомобильных , или такие же? Просто за долгое время работы на экскаваторах и пр. ни разу сигнализации превышения давления не видел. Не, может она и была где, но такого сообщения на экранчике не наблюдал, а отдельной лампы тем более.