Дизельный мотоцикл, Кто-нибудь видел? Опции

[astr]

Короткоходовкой дизель быть не может по определению. Степень сжатия от 17 и выше - это параметр геометрический.

К двигателестроению никакого отношения не имею и как работает мотор знаю довольно отдаленно и примерно, но то что нельзя сделать "по определению" короткоходовый двигатель со степенью сжатия хоть 17 хоть 27 противоречит моим знаниям по геометрии полученным в 5-м классе советской школы. Объясните двоечнику по геометрии...

[Сhestar]

astr
ты совершенно прав.
сжатие можно любое организовать,в меру земных рамок,к ходу поршня никак не относится.
при современных оборотах дизеля кроме как малым ходом не обойтись.

[Танкист]

Конечно соотношение выбирается при проектировании и после изготовления, обычного моторчика начальный объем цилиндра не меняется,не считая всякой экзотики.
А вытеснитель в камере называют часть которая в верхней мёртвой точке имеет зазор с поршнем меньше мм.
Мне кажется все таки всеядность дизеля и расход заставила применить на мото.
Вот интересно на танке как это происходит в реале?
Может он на бензине работать.

"Современные" танки как Т-80, двигатель газотурбинный и работает на авиакеросине... Одно время для индусов делали Т-90, дизель... Он, откровенно слаб... Амерекосы не дураки что на абрама)) не ставят дизель.Лили в БПМ-2 керосин, в место положенных макс 2500-2700 об/м крутилась до четырёх тыр почти)) ЗЫ: Вот скажите почему вертушки не делают на дизтопливе?ЗЫ: Дааа зима однако Я согласен с Камрадоми кто сказал своё ФИ)) против дизеля на дрыге... Так выше писали что на Кваке военных амерекосов что она работает не на дизтопливе...А на керосине! Это в корне меняет дело... Так как у амерекосов почти на всей военной технике стоят газотурбиновые двигуны...ЗЫ: Тема так языки почестать...И блеснуть своим познанием в дизелях...

Прикрепленные изображения

 

[woevoda]

К двигателестроению никакого отношения не имею и как работает мотор знаю довольно отдаленно и примерно, но то что нельзя сделать "по определению" короткоходовый двигатель со степенью сжатия хоть 17 хоть 27 противоречит моим знаниям по геометрии полученным в 5-м классе советской школы. Объясните двоечнику по геометрии...

Ну теоретически может и можно, только я выше вроде как упоминал что-то про габариты, прочность и т.д. Но для начала , что есть короткоходовой двигатель - это тот у которого ход поршня меньше диаметра цилиндра. А из практики: у меня на ММС Л200 ход поршня 95, диаметр цилиндра 91, на ИФЕ соотношение еще больще, на ММЗ 125 и 110 соответственно, ну а по остальным интересующим дизелям гугл вам в помощь. Если есть интерес найдите среди них короткоходовой - я тоже расширю свой кругозор .
Как там у Гёте "Теория суха мой брат, а древо жизни пышно зеленеет".

[astr]

"Современные" танки как Т-80, двигатель газотурбинный и работает на авиакеросине... Одно время для индусов делали Т-90, дизель... Он, откровенно слаб...

Ну тогда предлагаю не создавая новой темы обсудить тему "газотурбинный мотоцикл", а закончим тему обсуждением вопросов связанных с проблемами и преимуществами эксплуатации "мотоциклов с двигателем Стирлинга"

[Танкист]

Astr, Камрад) Я выхожу из столь высоко интеллектуальное темы... Всё равно самый лучший мотопеД это хрюн 250 он, и без дизеля прёт как Танк... И совсем не жрёт соляры

[lvbnhbq]

Ну теоретически может и можно, только я выше вроде как упоминал что-то про габариты, прочность и т.д. Но для начала , что есть короткоходовой двигатель - это тот у которого ход поршня меньше диаметра цилиндра. А из практики: у меня на ММС Л200 ход поршня 95, диаметр цилиндра 91, на ИФЕ соотношение еще больще, на ММЗ 125 и 110 соответственно, ну а по остальным интересующим дизелям гугл вам в помощь. Если есть интерес найдите среди них короткоходовой - я тоже расширю свой кругозор .
Как там у Гёте "Теория суха мой брат, а древо жизни пышно зеленеет".

Дык если сжать 250см3 в объем 25см3 степень будет 10,как впрочем и давление.
А каким образом набран исходный объем,большим диаметром или ходом эт все равно.
Как то так.

"Современные" танки как Т-80, двигатель газотурбинный и работает на авиакеросине... Одно время для индусов делали Т-90, дизель... Он, откровенно слаб... Амерекосы не дураки что на абрама)) не ставят дизель.Лили в БПМ-2 керосин, в место положенных макс 2500-2700 об/м крутилась до четырёх тыр почти)) ЗЫ: Вот скажите почему вертушки не делают на дизтопливе?ЗЫ: Дааа зима однако Я согласен с Камрадоми кто сказал своё ФИ)) против дизеля на дрыге... Так выше писали что на Кваке военных амерекосов что она работает не на дизтопливе...А на керосине! Это в корне меняет дело... Так как у амерекосов почти на всей военной технике стоят газотурбиновые двигуны...ЗЫ: Тема так языки почестать...И блеснуть своим познанием в дизелях...

Вроде Т- 62 с встречными поршнями был много топливным,я и подумал может сталкивался в плотную.
Как он на легких видах топлива работал?

[woevoda]

Т64 был со встречными. 5ТДФ - движек назывался. Прикольный конструктив. Там шпильки стягивающие картер были побольше метра в длинну... И звук работы шелестящий - ни за что с другим не спутаешь.

[Танкист]

Тема всё больше заходит в браню))) а Вы знаете были у немцов войну танки на бензине. Почему?Да, и вся остальная техника. Фрицы не дураки

[woevoda]

Ладно тебе, дай по молодости поностальгировать

[lvbnhbq]

Вот вот ,о нем я и хотел поспрашивать,как он переход переживал,через остановку или нет?

[Танкист]

Ладно тебе, дай по молодости поностальгировать

Фанатики)) Если серьёзно. Век бы Я на эти дизеля не смотрел... ПТУ закончил по профессий траХтарист машинист широкого портфеля Немцы, делали бензиновые двигатели не потому что не умели делать дизельные. С Соляркой у них была напряженка... И они шли по другому принципу, Все войска на одном виде горючего. Ещё у них было в приоритете скорость, вес двигателя запуск на холоде... Многие скажут они горели как спички, потому что имели бензиновый двс. Я вам скажу что и на солярке танк горел не чуть не меньше а за чистую и лучше. Кумулятивный я Вам скажу за жжет любую бронь машину... Вовремя ВО, наши Танкисты сходили сума если на улице минус... Всё это просто так со стороны кажется легко и не принуждёно. Далеко ходить не будим в 90х запарились запускать машины БМП, САУ, и остальную дизельную технику... И наличия котла ситуацию не спасало... очень много было возгораний от котла... Так как котел в бронь машинах стоит не посредственно около двигателя в замкнутом пространстве короче под бранёй... И стоило котлу хлопнуть" как под бранёй уже пылало много пожгли техники... Потом плюнули на это дело и стали подгонять Танки к коробочкам, открывали десант Танк задницей сверху тент 10мин, и можно запускать хоть с воздуха не говоря а комбенираваном запуске. Всё хорошо когда не видишь сам... Дизель хорош. Но, и у него есть минусы. Ставить на мотопет такой ДВС, это надо быть тихо помешенным ЗЫ: И я уверен что у амерекосов мотопет работает на авиакеросине...

[lvbnhbq]

Фанатики)) Если серьёзно. Век бы Я на эти дизеля не смотрел... ПТУ закончил по профессий траХтарист машинист широкого портфеля Немцы, делали бензиновые двигатели не потому что не умели делать дизельные. С Соляркой у них была напряженка... И они шли по другому принципу, Все войска на одном виде горючего. Ещё у них было в приоритете скорость, вес двигателя запуск на холоде... Многие скажут они горели как спички, потому что имели бензиновый двс. Я вам скажу что и на солярке танк горел не чуть не меньше а за чистую и лучше. Кумулятивный я Вам скажу за жжет любую бронь машину... Вовремя ВО, наши Танкисты сходили сума если на улице минус... Всё это просто так со стороны кажется легко и не принуждёно. Далеко ходить не будим в 90х запарились запускать машины БМП, САУ, и остальную дизельную технику... И наличия котла ситуацию не спасало... очень много было возгораний от котла... Так как котел в бронь машинах стоит не посредственно около двигателя в замкнутом пространстве короче под бранёй... И стоило котлу хлопнуть" как под бранёй уже пылало много пожгли техники... Потом плюнули на это дело и стали подгонять Танки к коробочкам, открывали десант Танк задницей сверху тент 10мин, и можно запускать хоть с воздуха не говоря а комбенираваном запуске. Всё хорошо когда не видишь сам... Дизель хорош. Но, и у него есть минусы. Ставить на мотопет такой ДВС, это надо быть тихо помешенным ЗЫ: И я уверен что у амерекосов мотопет работает на авиакеросине...

Да о все известно,вот конкретно работа многотопливника интересна.