Отличия кроссовой резины от эндуро внедорожной Опции

[G_A]

Смотрел на разные рисунки покрышек и задался вопросом - есть ли различия между кроссовой резиной и эндуро внедорожной?

Например в кроссе нужна скорость и возможность срыва колеса в занос, а в эндуро напротив что бы хорошо гребла. И по рисунку у кроссовой - развитый боковой протектор и сравнительно узкие центральные лопатки, у эндуро же - широкие поперечные лопаты и менее развитые боковые. Хотя конечно же все очень субъективно.

Но какие мнения на этот счет у вас?

[serg]

А если главный отвернется

Ну-ну

[G_A]

Если тебе действительно нужно в чем то разобраться, ты будешь искать там где больше вероятности получить грамотную инфу. В том числе и на буржуйских форумах. Если твоя цель просто развести дискуссию - это другое дело.
Причем здесь пафос. то же самое, другими словами, тебе было говорено на предыдущих страницах.

Меня вполне удовлетворил твой ответ, более "грамотного" мне не надо было. Просто предыдущие 4 страницы были заполнены какими-то нелепыми домыслами, размытыми ссылками и спесивой демагогией. Но когда пытаешься вытянуть более конкретные ответы или уточнения, убеждаешься что эти знатоки не имеют ни малейшего понятия о тем, да еще и обижаются как дети, когда это становится видно.

[marokan]

вы просто опытом можете поделиться? катал на такой то резине - на асфальте - так, по грунту - так? заказал МХ52 на зад, сейчас понял что рисунок МХ52 и МХ71 разный =0

[Лыжник]

вы просто опытом можете поделиться? катал на такой то резине - на асфальте - так, по грунту - так? заказал МХ52 на зад, сейчас понял что рисунок МХ52 и МХ71 разный =0

В левом верхнем углу каждого сообщения, стоит дата его размещения на этом ресурсе.
Просто будьте чуточку повнимательнее...

[skorp777]

вы просто опытом можете поделиться?

Чтобы воспринимать чужой опыт, надо иметь немного своего.В т.ч. и жизненного, а не только по взаимодействию резины с грунтом. А чтобы получить свой, надо обладать смелостью принятия решения.

заказал МХ52 на зад,

Отлично, поставишь, поездишь, появится опыт.

[РоМау]

Да уж, а опыт то он ведь денег стоит В смысле покупки резины и убеждения на опыте что оно не то. Тем более это касается сельских байкеров абы у нас магазины тут только продуктовые, но благо есть интернет, вот там и покупаем мы резьку на мотасы свои. Но подвох может быть в том, что на фото и в реале резя может отличаться, и это как раз касаемо рисунка, размеров грунтозацепов (шашек) и ширины канавок и т.д. Имел неосторожность купить "дуру" она же как кенда 270. На фото вроде внушительна, но по факту ну не очень то и эндурна она. Да после этого уже смотришь более подробно, фото ищешь где эта резина уже стоит на мотике, можно даже с владельцем поспрашивать. Это то же опыт умения покупки нужной вещи, а не так что купил - не то - выкинул. То было советское время и бесплатный ну может и дешевый сыр. Ну что тут скажешь если "планета - 5" последнего года и небольшого пробега ну не более 50 рубулей. А японец даже ушатаный ну нереально взять за такие деньга. Так что дороговизна она и учит быть смекалистей. А что до смысла темы то конечно трепа много но все же двое человек тут сказали интересные мысли которые я уже думал ранее. А значит нас уже трое, а где больше там и правда Вообщем если подитожить тему в довесок то можно сказать главные отличия кроссовой резины от эндуро внедорожной - это размер грунтозацепов и их расположение. Качество резины в сторону - главное как себя чувствовать при езде на этих видах резины.