Suzuki DR650SE '08, Первый опыт эндуро Опции

[Radhaur]

Завел себе конягу, надо завести и тему на форуме)) После долгих мук выбора, раздумий и решения финансовых проблем выбор пал на него. Мотоцикл покупался по объявлению на этом форуме, бывший владелец - newone.







Несмотря на гололед, не удержался от первого тест-драйва:



Так как это фактически мой первый эндуро-опыт, то скорее всего чаще буду задавать вопросы, чем делиться опытом =)

[Kopcak]

Поздравляю! Моц вроде свежий был.

Судя по видео он у тебя не первый.

[Radhaur]

Kopcak, спасибо! Моц действительно свежий, у меня таких еще не было - 2008 год) Самый свежий предыдущий мой мотоцикл - Планета 94 года Еще были Хонда Ребел 85 года и Сибиха 400 93го) До этого катался несколько раз на эндуриках, но в постоянном пользовании не было. Так что весной буду подтягивать технику вождения на грунтовых покрытиях =)

[Rasel]

Поздравляю с покупкой.) Красивый мот, правда ветровик напоминает планетовский.) Почем кстати взял в итоге?

[serg]

И все фото слева
Удачи в езде! Мот достойный.

[Radhaur]

Rasel, спасибо! Ничо, ветровик не для красоты, главное чтоб от ветра на трассе помогал
serg, спасибо! Справа тоже фотки есть, но они с телефона и там пластик глушаком пожжен, никасива для заглавного сообщения

[Kopcak]

Справа тоже фотки есть, но они с телефона и там никасива для заглавного сообщения

Да ты не волнуйся! Это он так, для порядка. Все в курсе, мотик же с форума. К весне поменяешь, деталька пустяковая, и на скорость не влияет.

[BUGER]

Мотик классный,прокатился на нём на прошлых майских.На тот момент мот был почти новый,вряд ли оно ухудшилось.

[Radhaur]

Kopcak, да я все понимаю
BUGER, классный, согласен

[Radhaur]

Сегодня поставил багажник, немного покатался по городу, сообщаю первые впечатления =) Нельзя сказать, что мощности не хватает, но особого избытка тоже не чувствую. С 250-кой, думаю, было бы намного унылее. Низы хотелось бы посочнее, конечно)) С асфальта пока не слазил, но поковырявшись в нестаявшем снегу, уже понял, что для чачи мот тяжеловат. И все-таки высоковат для меня (подвеску пока не трогал, надо будет опускать), хотя может быть это с непривычки. Чувствую пока себя не очень уверенно на нем, в поворотах на продольных неровностях подгуливает, маневрировать на маленьких скоростях неудобно. Но в целом впечатления позитивные, вкатываюсь с удовольствием))

[Radhaur]

Поэндурил немного сегодня:

[металлург]

У тебя какой рост? Я просто осклабил амортизатор и он просел под меня подвеску не пробивает вдвоем правда я вешу 65 и жена 62.

[Radhaur]

Рост 170. Я тоже задний амортизатор переставил на верхнюю точку крепления, в смысле занизил мот по седлу. Сейчас проблем никаких, кроме того, что боковую подножку надо бы укоротить. Вешу, кстати, я тоже около 65 =) Правда, взвешивался последний раз уже давно))
Сегодня еще раз убедился в том, что мот для майского леса тяжеловат... По крайней мере, если тягать его в одиночку. Но он мне очень нравится, буду переобувать его в более асфальтовую резину (наверное, типа Сахары 3 или Скаута) и буду катать по более простым маршрутам

[newone]

Поэндурил немного сегодня

А чего так медленно?) Вторая и больше газу! Кстати если поставить карб FCR то будет намного веселей, и прямоток) А если ещё поставить звезду 48ю) эхххх.. В общем вкатывайся) По лесным тропинкам на нём вполне можно кататься) И зеркала береги, сворачивай их в центр на бездорожье, а то долго не проживут)

Защиту рук ещё не купил?

[Radhaur]

Куда там быстрее-то?)) По видео может не видно, но там такое родео было, я кое-как смог его удержать Под ногами замес, что-то среднее между раскисшей глиной и черноземом, вперемешку со снегом и льдом, корнями, ветками, камнями... Но самое главное, там колеями все изрыто, по ходу прошлогодними. Брр, если б я газу дал, полеты были бы более зрелищными и многочисленными С зеркалами да, надо было сразу их завернуть, а я наоборот каждый раз их разворачивал - инстинкт дорожный)) Защиту рук вчера сразу и купил, как из леса выехал Moose racing, как у тебя стояла, только чорний и с лопушками. Пока ее ставил, решил загнутый шарик на ручке переднего тормоза выпрямить Короче, он у меня теперь укороченный)) А вот сцепление цепляет за лопух, зараза, пришлось дугу сильно вверх задрать, а крепление ручки сцепы вниз.
Сегодня поставил глушитель от джиксера, который я у Bolid приобрел еще зимой. Ну и записал до и после, как же без этого)))

Стандартный выхлоп


Глушитель от джиксера


Звучать стал бодрее. Кажется, ехать тоже =)

[newone]

Звучать стал бодрее. Кажется, ехать тоже =)

Ну да, звук по приятнее) А главное пластик не прожжет) Карб ещё надо, обязательно, очень измениться поведение мота, станет ощутимо быстрее) Попробуй ручку сцепления чуть к центру руля сдвинуть, если нет, то просто лишнее отпили нафиг) Защита рук должна быть немного в низ направлена, а то при падении её будет вверх заворачивать.

Кстати, если не знаешь - чем сильнее держишь руль, тем сильнее его колбасит) То бишь приподнялся на подножках, отклячил жопу назад немного, грудь над рулём, коленями держишь мотоцикл, вторая и газу(ну или первая, она у дыра длинная)). Руль придерживаешь, но не хватаешься за него) Тренируйся ездить в стойке, очень помогает)

[Radhaur]

А главное пластик не прожжет)

Вот это не знааааю, я пока старый пластик поставил, после того как увидел, как он близко к глушителю теперь расположен. Буду мутить какой-нибудь дополнительный теплоизолятор на новый пластик.

Карб ещё надо, обязательно, очень измениться поведение мота, станет ощутимо быстрее)

Буду иметь в виду. Пока и так устраивает

Попробуй ручку сцепления чуть к центру руля сдвинуть

Блин, точно, об этом я че-то не подумал. Я как раз хотел чуть спилить конец рычага.

Кстати, если не знаешь - чем сильнее держишь руль, тем сильнее его колбасит) То бишь приподнялся на подножках, отклячил жопу назад немного, грудь над рулём, коленями держишь мотоцикл, вторая и газу(ну или первая, она у дыра длинная)). Руль придерживаешь, но не хватаешься за него) Тренируйся ездить в стойке, очень помогает)

Я знаю, но все равно спасибо за совет. По грунту как раз в стойке в основном езжу, так намного удобнее, сидя не могу. Попозже другое видео выложу, там дорога попроще, но все равно пока тошню 30-50 даже в стойке Но тут я просто не мог встать, его реально кидало из стороны в сторону, я только успевал рулем крутить и ногами отталкиваться, чтоб не брякнуться))
Кстати, назрел вопрос: после 120-130 на асфальте вобблинг начинается, это из-за резины или ходовки? Т.е. если резину сменить, станет лучше, или надо какой-нибудь демпфер для этого мутить, или на эндуро это вообще никак не победить? У меня на ребеле примерно такое же было: после 130 он ужом по трассе виться начинал, но там по ощущениям зад вилял, а здесь именно руль колбасит.

Прикрепленные изображения

 

[newone]

Кстати, назрел вопрос: после 120-130 на асфальте вобблинг начинается, это из-за резины или ходовки? Т.е. если резину сменить, станет лучше, или надо какой-нибудь демпфер для этого мутить, или на эндуро это вообще никак не победить? У меня на ребеле примерно такое же было: после 130 он ужом по трассе виться начинал, но там по ощущениям зад вилял, а здесь именно руль колбасит.

Когда возвращался из Мурманска, на кроссовой резине, на которой вроде и продавал его) Удалось разогнаться до 140, но воблинг был жесткий, а ещё больше ваще анрил. На нормальной дорожной резине должно быть лучше. Но я считаю что для таких скоростей у ДРа слишком мягкая вилка и вялые тормоза. Если ты планируешь ездить 130 и выше, то надо ставить дорожную резину и желательно тормозной диск увеличенного диаметра. Попробуй садиться ближе к баку, это меняет развесовку и иногда помогает уменьшить "колбас" руля)

Попробуй наклеить на пластик термостойкой резины, полосочку. В то место где прижимается он. На штатном пластике там вроде какая то резинка даже была. Фишка в том, что прямоток греется намного меньше (все сразу вылетает, а на стандартном задерживается и очень сильно жарит).

[Radhaur]

Удалось разогнаться до 140, но воблинг был жесткий, а ещё больше ваще анрил.

Грусть, печаль Движок-то позволяет ехать быстрее.

Но я считаю что для таких скоростей у ДРа слишком мягкая вилка и вялые тормоза.

Да тормоза вроде норм, я разгоняюсь только на свободных участках, где заведомо можно успеть оттормозиться. А мягкая ты имеешь в виду на кручение?

Попробуй садиться ближе к баку

Спасибо, надо попробовать.

Попробуй наклеить на пластик термостойкой резины, полосочку.

Да, я так и хочу. Не знаю только пока, где ее можно купить. Попробую в Леруа посмотреть как-нибудь. Ну это не совсем прямоток, но греется вроде да, поменьше, чем родной глушак. Но все равно после поездки рукой лучше не дотрагиваться))

[Huandi]

Кроме прочего, для больших скоростей надо балансировать колеса.

[Radhaur]

Да, я хочу попросить отбалансировать, когда резину буду менять.

[металлург]

А что такое воблинг?

[serg]

http://www.thunder.ru/mods.htm

[Radhaur]

serg, ух ты, основательная ссылка =) Не только с полным описанием, но даже с формулами и моделированием. Надо добавить в закладки.

[Radhaur]

Йохоу, теперь у меня тоже есть такие кадры