Течь масла из под сальника лапки КПП, Как менять сальник?, и где его искать Опции

[serg]

Пружинка заливается в сам сальник. Вот и кажется, что её нет... Хотя, в некоторых маленьких сальниках её действительно нет. Там упругости резины хватает.

[comandor]

Пружинок, залитых в сальник, не видел. Хотя у меня в руках их много перебывало. На малых сальниках тоже пружинки обычные вроде всегда стоят. Обычно пружинка раскрывается и уходит в двигатель. Например, если грубо вставлялся вал в крышку. Или замок пружины не подкручен был перед установкой.

[serg]

Пружинок, залитых в сальник, не видел.

Ха, весь Джебел с завода на таких сальниках... Так что хочешь-не-хочешь, а как есть. До него тоже не видел.

[comandor]

Вон до чего наука дошла.. Глянуть бы на разрез негодного-старого.

[serg]

Если найду старый, то всё реально.

[skorp777]

И все-таки родной сальник вала кика БЕЗ пружинки, вообще. Нет на нем ни углубления под пружинку снаружи, и нет в манжете залитой пружинки.ИМХО, поэтому он и сопливит чуть-чуть. На втором джебеле выковыриваю заводской сальник- все так же, как и на первом.

Внутри она , в двигателе, пружинка

-не может она в принципе в мотор улететь, ибо в правой крышке отверстие для вала лишь немного больше самого вала, не пролезть там пружинке.

[marmon125]

И все-таки родной сальник вала кика БЕЗ пружинки, вообще. Нет на нем ни углубления под пружинку снаружи, и нет в манжете залитой пружинки.ИМХО, поэтому он и сопливит чуть-чуть. На втором джебеле выковыриваю заводской сальник- все так же, как и на первом.
-не может она в принципе в мотор улететь, ибо в правой крышке отверстие для вала лишь немного больше самого вала, не пролезть там пружинке.

Подскажите , чтобы сгять этот сальник надо крышку снимать?

Подскажите , чтобы сгять этот сальник надо крышку снимать?

Вернее мне нужна заглушка, тк кика нет.
Может кто знает номер детали?

[akavanek]

Всем доброго времени суток. Недавно стал счастливым обладателем 200-ки, проехал 200 км. и обнаружил после длительной стоянки маленькое пятнышко масла под мотоциклом и свисающую капельку из под сальника лапки КПП. Опыт эксплуатации мотоциклов у меня маленький, но хочется осваивать обслуживание и ремонт своими руками.
Я так понимаю нужно слить масло, снять лапку КПП, удалить старый сальник и поставить новый. Или же есть какие-либо нюансы по замене сальника? Сальник заказал оригинал, но его долго ждать, по размерам он 12x22x9, в автомагазинах такой у нас подобрать не смогли, может кто знает от чего он может подойти?

[skorp777]

Масло сливать не надо, уровень его ЗНАЧИТЕЛЬНО ниже оси кика.Даже диски сцепы можно менять, не сливая масло- мот просто кладется на левый бок. Сальники надо искать не в автомагазах, а в магазинах типа резинотехника/подшипники. Не обязательно такой же, можно и толще/тоньше на 1 мм,внутренний диаметр можно и 11 мм, я такой ставил.

[akavanek]

Спасибо за ответ. Только у меня течь как описано выше не из под кика, а из под лапки КПП. На форуме не нашел такой проблемы, поэтому и задал вопрос. У кого был опыт замены сальника ЛАПКИ КПП? Возможно его заменить без с/у крышек коробки, просто сняв лапку КПП и удалив старый сальник отверткой и запрессовать затем новый сальник?