Плоскодроссельный карбюратор FCR33 Опции

[Raven]

Немножко по японцким китам JB Power.
Взял себе 301-33-410 - FCR33 для MD30. В комплекте сам карб, винт ХХ с гибким вальчиком, патрубок-адаптер до пластикового впускного патрубка двигателя, крепеж впускного патрубка от фильтра до карба, шланг, похожий на топливный, и все... А, нет, еще со стороны воздушного фильтра стремная пластиковая красная воронка, как на картинке по ссылке. Вот в упор не понимаю, это под какой-то хитрый японцкий фильтр или просто есть какой-то особенной кайф в работе дуалспорта без воздушного фильтра вообще.
Короче, если хотим использовать родной фильтрбокс, надо дозаказывать патрубок с прокладкой, походу вот этот 325-140-08. Как приедет, расскажу, чем кончилось.

[i-denis]

Совершенно верно. Жопка нужна. Забыл как называется другой изготовитель китов фцр, там она есть. И почём тебе это добро вышло?

[Raven]

Совершенно верно. Жопка нужна. Забыл как называется другой изготовитель китов фцр, там она есть. И почём тебе это добро вышло?

Sudco?
Цены: карб - около 23 тыр с бесплатной доставкой и по апрельскому курсу, патрубок 4 тыр с доставкой платной и по нынешнему.

Еще не очень понимаю, куда и сколько вставлять дреннажных шлангов. Там, где посадочные места на FCR-MX серии есть, на обычном FCR или не выведен штуцер, или запаяно отверстие.

[i-denis]

У него один шланг - топливный

[i-denis]

Кстати, все жалуются что штатная набивка карба не совсем как бы верная, льёт и тупит. Можешь начинать изучать че в него Михаил, что бы ехал

[Romar]

Немножко по японцким китам JB Power.
Взял себе 301-33-410 - FCR33 для MD30. В комплекте сам карб, винт ХХ с гибким вальчиком, патрубок-адаптер до пластикового впускного патрубка двигателя, крепеж впускного патрубка от фильтра до карба, шланг, похожий на топливный, и все... А, нет, еще со стороны воздушного фильтра стремная пластиковая красная воронка, как на картинке по ссылке. Вот в упор не понимаю, это под какой-то хитрый японцкий фильтр или просто есть какой-то особенной кайф в работе дуалспорта без воздушного фильтра вообще.
Короче, если хотим использовать родной фильтрбокс, надо дозаказывать патрубок с прокладкой, походу вот этот 325-140-08. Как приедет, расскажу, чем кончилось.

Интересно чем отличаются http://japan.webike.net/products/1227877.html и http://japan.webike.net/products/21724101.html , родные карбы мотарда и дуала вроде как одинаковые.
Еще и адаптеры разные http://japan.webike.net/products/1228458.html и http://japan.webike.net/products/21305439.html.

На Баху ставил мотардный вариант вставал отлично.
но есть недостаток: при езде по воде по бак попадает жижа через вентиляцию. Решается установкой штуцера со шлангом и выводом в айрбокс.



через это же отверстие вытекает бенз при зависании поплавка.

[Raven]

но есть недостаток: при езде по воде по бак попадает жижа через вентиляцию. Решается установкой штуцера со шлангом и выводом в айрбокс.

Тогда уж 2-х, отверстие сквозное. Фабричного изготовления (на нижнем фото можно разглядеть) нигде не находил. Думаю колхозить буду, пока из вариантов попадались шланги с тройниками тазикового стеклоомывателя, но там штуцер на 0,5 мм бы потолще...

Интересно чем отличаются http://japan.webike.net/products/1227877.html и http://japan.webike.net/products/21724101.html , родные карбы мотарда и дуала вроде как одинаковые.

Возможно заводскими настройками.

[Raven]

Поковырялся в омериканских каталогах и обнаружил любопытный факт: прокладка между патрубком фильтрбокса и карба в продаже есть только под 35-41 мм карбы. Под 28-33 мм нигде не обнаружил, кроме упаковки с самим патрубком. Партнамбера там не видать. Видимо придеца использовать при переборке гаскет формер или что-то подобное.

[i-denis]

Поковырялся в омериканских каталогах и обнаружил любопытный факт: прокладка между патрубком фильтрбокса и карба в продаже есть только под 35-41 мм карбы. Под 28-33 мм нигде не обнаружил, кроме упаковки с самим патрубком. Партнамбера там не видать. Видимо придеца использовать при переборке гаскет формер или что-то подобное.

Под фцр33 продаётся в Японии. На вемото их вроде было или на инжапане. Вообще в комплекте с патрубком должно быть. Или ищи подходящий о-ринг, фен и гни, сажай на клей, хотя конечно сей вариант не для тебя скорее всего

[Raven]

Под фцр33 продаётся в Японии. На вемото их вроде было или на инжапане. Вообще в комплекте с патрубком должно быть. Или ищи подходящий о-ринг, фен и гни, сажай на клей, хотя конечно сей вариант не для тебя скорее всего

Я уже заметил, что в англоговорящем сегменте инета нет 33-го кеихина под японский МД30, как и самого японского МД30. В комплекте с патрубком она есть, только вот обычно прокладки живут меньше деталей, стыки которых герметезируют, и не очень любят сборки/разборки. Искать нужной длины окружности и диаметра сечения о-ринг это конечно веселое занятие, как и кукожить его потом феном, только вот гаскет формер я вижу менее трудозатратной альтернативой простой замене оригинальной прокладки.

[i-denis]

На твою жизнь штатной прокладки хватит. Не выноси мозг

[Raven]

На твою жизнь штатной прокладки хватит.

Сначала дождись моих похорон, потом умничай!

[i-denis]

Я не про похороны, я про то что лучше иглы и жиклера заказывай. Они тебе нужнее прокладки будут

[Raven]

Одно другому не мешает, а 15 заказов делать не охота. У того же вебайка доставка мелких заказов в конскую цену обходица, партзилла по сравнению с ним за даром отправляет.

[мельник]

опишу здесь многомесячную эпопею по настройки карба FCR33.мот HONDA XR-250 2004г.в.(гламурный),пробовал много разных комбинаций,но всё не то пальто.Только при таком комплекте удалось избавиться от провалов и добиться смеси 13.5-13.8 и кирпичного цвета свечи.Выпускной коллектор от американца,глушитель DELTA Barrel4,Restrictor Φ30-Length: 100mm,шноркель удалён, игла 90DZS опущена в самый низ(шайба стоит в самом верхнем положении),жиклёр ХХ-40,главный жиклёр 115,Air Screw выкручен на один оборот,Pilot Screw выкручен на полтора оборота.Эти настройки актуальны для высоты над уровнем моря: 532 м

[i-denis]

И??? Впечатления от мота с этим карбом?

[мельник]

И??? Впечатления от мота с этим карбом?

Попёр как-будто укуренный.

[Дмитрий 554]

Парни, поделитесь опытом, где заказывать ремкомплекты на FCR 33? Может кто подскажет где купить карб в сборе?

[LILO]

eBay
Jetsrus
InJapan

[Дмитрий 554]

LILO, спасибо Дружище!

Я так понимаю
Jetsrus- только запчасти, карбов нет
InJapan - и то и то
eBay - а тут я давно периодически смотрю - вообще тоскливо

З.Ы. Ну и цена на новый карб с нынешнем курсом

[spark]

Взял FCR33 у Andy-XLR человек вроде бы надежный, стоит ли карбюратор перебирать?!!!Хочу поставить на баху стоит стоковый глушитель но есть прямоток, посоветуйте с чего начать и на сколько лучше этот карб, даст прирост!!!За раннее признателен!!!

[Дмитрий 554]

Взял FCR33 у Andy-XLR человек вроде бы надежный, стоит ли карбюратор перебирать?!!!Хочу поставить на баху стоит стоковый глушитель но есть прямоток, посоветуйте с чего начать и на сколько лучше этот карб, даст прирост!!!За раннее признателен!!!

Разобрать и дефектовать полюбому, тут дело то не в доверии к человеку (Andy-XLR вне сомнений надежный чел), ну и промыть продуть. За сколько взял если не секрет?

[spark]

Разобрать и дефектовать полюбому, тут дело то не в доверии к человеку (Andy-XLR вне сомнений надежный чел), ну и промыть продуть. За сколько взял если не секрет?

За 16 !!!

Есть у меня для помощи очень квалифицированные люди, но к ним обращаться только в случае крайней необходимости, так что прошу вас!!!

[Дмитрий 554]

Ребят, кто, что думает по поводу https://injapan.ru/auction/c536080646.html Почему так подозрительно дешево? Может кто поделится опытом покупок на данном аукционе?

[LILO]

Это стартовая цена, аукцион.
Карб не рабочий, грязь, ржа, течёт.

А инжапан надежная контора, но не спецы по карбам.
Что и в каком состоянии покупаешь, решать тебе самому.

Я ремкомплект брал там на кейхин, ноу проблем.