Honda CRF 250x Опции

[i-denis]

i-denis
А у XRа случайно не меряли для сравнения?И еще,что можете сказать про моторы WR250F и CRF250X как по обслуживанию так и по характеру,мощности?Если конечно ездили на обоих мотиках...

Мерили в районе 23 сток японец. в районе 25 плоскодроссель+прямоток японец.

У ВР 5 клапанная головка, но клапана вроде практически не тянутся. У црфок до 10 года вроде, если память не изменяет были проблемы с титановыми впускными - тянулись. для спокойной езды не столь критично. в кроссе весьма критично было. с коробкой ни у тех ни у других проблем нет особых, а вот у 450 были врожденые - у врки часто вылетала 5 передача, у црфки то же что о случалось. но это больше связанно с высокой можность. двигателя и нагрузкой на коробку. Больше ничего конкретного не скажу. в целом оба абсолютно ремонтнопригодные

[mark97]

Мерили в районе 23 сток японец. в районе 25 плоскодроссель+прямоток японец.

Неужели XR250R будет выдавать мощность примерно как у CRF250X...Даже не верится....

[Танкист]

Неужели XR250R будет выдавать мощность примерно как у CRF250X...Даже не верится....

mark97, Камрад, я тоже поначалу не поверил) Но, Денис тот ещё перфекционист)) он, выкладывал диаграмму не помню где( то-ли на позитивмото, то-ли водной из тем в разделе хонда" Так што, сам в шоке

[kosmo]

про клапана, вроде после 2007 года улучшили помпу и двигло стало лучше охлаждаться и с клапанами получше стало

[Уфач]

http://motoreview.ru
Архив журналов
2012
ноябрь
стр 100
off-road-test
Honda CRF250X

[Motomonstr]

Тогда что бы подошло для меня с ростом 172 см и 60 кг?

[Танкист]

Тогда что бы подошло для меня с ростом 172 см и 60 кг?

Для твоей местности подойдетXR-250 Так как ты молодой, и токсикоз спермы не дает покоя)) посмотри в сторону XR250R Америкоса... Во первых ресурс на Dual-sport , выше и вО мнОгО раз... Так что это имхо...

[Motomonstr]

Для твоей местности подойдетXR-250 Так как ты молодой, и токсикоз спермы не дает покоя)) посмотри в сторону XR250R Америкоса... Во первых ресурс на Dual-sport , выше и вО мнОгО раз... Так что это имхо...

XR Отличный вариант для моей местности, но для меня он тяжеловат.. Как насчет XR230? Ничего про него не известно?

[ikser]

XR Отличный вариант для моей местности, но для меня он тяжеловат.. Как насчет XR230?

возможно открою страшную тайну, но 250 и 230 - это НЕ вес.

[Motomonstr]

Спасибо, мне это известно
Просто я еще пацан, и толком не знаю что для меня надо

[Танкист]

172 см и 60 кг?

Мотик хороший. Только как на него с запчастями и прочим автермаркетом, я не в курсах... ЗЫ: Ну нифига себе кабан 172см, 60кг... )) Я планетой 5" в твои года управлял, у брата "тырил" после карпат-2" и восхода, она мне казалась Танком...(а запуском с кика, эт, вообще та еще история) Вот вес так вес... ЗЫ: Если вопрос не связан с деньгами, а лишь вес играет ключевую роль в выборе, я те, советую смотреть только на 250-ку... Так как ты, парняга молодой... и ещё вырастишь за годик.

[Motomonstr]

Спасибо Приму к сведению!)

[Rastop4uk]

XR Отличный вариант для моей местности, но для меня он тяжеловат.. Как насчет XR230? Ничего про него не известно?

Да ладно ? ,я такой же дрищь как и ты и проблем с весом мота не испытываю. Катаю на старом Джебеле,сейчас переделываю на 350 кубофф,будет еще тяжелее(правда не намного) и плюс бак 17 литров . Бери иксера и не парься,заодно подкачаешься!

[mark97]

Как насчет XR230? Ничего про него не известно?

У меня такой был.Мотик хороший-легкий,очень тяговитый,для леса отличный вариант.По сопкам гонять для начала полюбому пойдет.Весит на 10кг. меньше 250тки XRа.Запчасти какие-то есть на ебэе,какие-то заказывать с Мегазипа по партнамберам.Вообщем для начала отличный мотик.

[Юра_эндуро]

У crf`а довольно ремонтопригодная голова, один распредвал в подшипниках с одним рокером и съёмными постелями + ролик на рокере.

[bochalic]

откуда узнал ??...

[i-denis]

учитывая проблемы с впускными клапанами, чаще тарелку из головы вытаскивать приходится

[ikser]

учитывая проблемы с впускными клапанами, чаще тарелку из головы вытаскивать приходится

это ты перегибаешь. Нормальный человек, по количеству регулировок клапанов/замен шайб поймет когда пора менять клапана (точнее правый клапан, он уходит быстрее), и не будет проблем. Ну, а если лень мотик обслуживать, оттрывайте тарелки.

[bochalic]

замена клапанов рекомендована после первой регулировки вернее их один раз регулируют, потом на выброс ,но все зависит от стиля езды гонца можно и на 40 часах поменять а можно и 140 проехать до замены

[b000ek]

А что вы скажете о такой паре......DRZ 400 E или CRF 250 X. На дерзком катал многократно, представление имею. А вот про хонду ничего особо не знаю, но нравится. Предположим что мот будет использоваться как на каждый день. Сгонять на работу, пошугать бабок в городе, выехать на кроссовую трассу дунуть, с женой по полю и т.д. Широкий профиль в итоге))))

[madmaks]

А ПТС у него есть чтобы по городу ездить?

[b000ek]

Есть и без ПТС а есть и с ПТС))) Я предпочитаю законную езду!)) Во Владике сейчас есть вкусные предложения вот такие например:
http://moto.drom.ru/honda-crf-250-x-2006g-...g-20041970.html CRF.
http://moto.drom.ru/ib/suzuki-drz-400-e-23654649.html DRZ

[Kardan]

Предположим что мот будет использоваться как на каждый день. Сгонять на работу, пошугать бабок в городе, выехать на кроссовую трассу дунуть, с женой по полю и т.д. Широкий профиль в итоге))))

X точно не подойдет!но если тебе не в тягость бабло выкидывать на частый ремонт,тада бери!катался на таком-прикольная легкая мопедка но без жены(подножек там нет)

[bochalic]

Вы определитесь для чего нужен мот,5в1 не бывает по сути,а такие темы хороший повод по тролить )))

[b000ek]

Конечно не бывает. Самое главное это погонять)))) В говно не собираюсь а вот на кроссовую трассу с удовольствием. Ну и по городу........)))))