В полку прибыло! Опции

[alex-31]

Добрый день мотосообществу, принимайте еще одного...
И так после обладания китайским пит байком ирбис ттр 125, вполне отвечающим своим задачам,
захотелось нечто большего, доброго,надежного, вечного
В поисках нового коня, было пересмотрено не так уж много кандидатов, выбор проходил из всеми известной "тройки".
Было просмотрено пара ТТРов и пара Джебелей, один из них 200-ка, который в последствии и стал моим.
Признаться были большие сомнения по поводу кубатуры мота, жадность хотела побольше, так сказать на вырост :-)
Мот понравился своей ухоженностью, отсутсвием явных косяков, какой то притягивающей "игрушечностью".
Итак итог:
Джебель DR200 SE 1997 года, на документах
на спидометре 17 тыс. второй сезон в РФ.
Вроде все функционирует исправно, из недочетов отсутсвует пластиковый бардачек на щитке.
Сразу хотелось бы задать вопрос возможно уже не раз обсуждавшийся в рамках форума.
Есть желание занизить максималку в сторону тяги заменой ведущей звезды.
Установлена звезда 15 зубов, я так понимаю должны существовать и с меньшим количеством зубьев?
С какими моделями пересекаються, от чего подходят, где заказать?

Прикрепленные изображения

 

[serg]

Дело хорошее

ановлена звезда 15 зубов, я так понимаю должны существовать и с меньшим количеством зубьев?С какими моделями пересекаються, от чего подходят, где заказать?

Подходит от DRZ-250, DRZ-400. Меньше 13 не советую устанавливать.

[alex-31]

Serg спасибо за оперативный ответ!
Уже были мысли искать изношеные звезды вырезать шлицевую часть и наваривать новый нужный венец. (опыт имееться)
Но раз так то наверно буду искать 13 зубов, ибо максималку не особо нужна, люблю тягу на низах.

[max pain]

я конечно пока исчо учусь, но на стоковых звёздах сегодня после хорошего дождика поднялся в не слабую горку (45-50гр длиной метров 100-150) на самом верху тока чутка зукрутило думал усё приплыли ан нет вылез, резина кенда 270 везде!
да, мои поздравления нас много становиться

[shupaltse]

но на стоковых звёздах сегодня после хорошего дождика поднялся в не слабую горку (45-50гр длиной метров 100-150) на самом верху тока чутка зукрутило думал усё приплыли ан нет вылез, резина кенда 270 везде!

[Желтая]

Поздравляю )))
Кстати, я уже обновила металлическую штучку вокруг фары ))) Так что - вещь!

[alex-31]

Спасибо коллеги!
Сегодня будет первый выезд по окресностям в паре с товарищем ака abrazive
по результатам отпишусь

Итак состоялся мой первый серьезный эндуро выезд, впечатлений масса и они только положительные, никогда не знал что у нас есть такие места!













К стати к вопросу о звездах:
Попробовал поставить 14 зубую от ДРЗ 400 S , не подошла, оказалась большего диаметра по шлицам.

[mark97]

Попробовал поставить 14 зубую от ДРЗ 400 S , не подошла, оказалась большего диаметра по шлицам.

Значит не всё знают здешние спецы

[abrazive]

подтверждаю, звезды по посадке разные, на фото сверху моя звезда с ДРЗ снизу от Джебеля200

Итак состоялся мой первый серьезный эндуро выезд, впечатлений масса и они только положительные, никогда не знал что у нас есть такие места!

Леха это только начало, я тебе еще обещаю красот местных.

[serg]

Попробовал поставить 14 зубую от ДРЗ 400 S , не подошла, оказалась большего диаметра по шлицам.

Значит, на ДРЗ разные звёзды. Видимо, отличаются американские и японские версии.
Но если посмотреть на сайте JT, то видно:
http://www.jtsprockets.com/catalogue/model/1617
http://www.jtsprockets.com/catalogue/model/1615
http://www.jtsprockets.com/catalogue/model/1617
http://www.jtsprockets.com/catalogue/model/1614
что на всех доступных в каталоге применяется наша 432 звезда.
abrazive, что у тебя за модель? Где выпущена, когда?

[mark97]

serg
Помоему Японец 2001-2002 годов

[serg]

Странно, очень странно. У Wert'а тоже японец этих годов, но звезда 432-я.

[abrazive]

Но если посмотреть на сайте JT, то видно:
http://www.jtsprockets.com/catalogue/model/1617
http://www.jtsprockets.com/catalogue/model/1615
http://www.jtsprockets.com/catalogue/model/1617
http://www.jtsprockets.com/catalogue/model/1614
что на всех доступных в каталоге применяется наша 432 звезда.

dr-z400SY мот японец, 2000г.в. сиденье не родное америковское
Серж, да по твоим ссылкам америкос, и у него другое посадочное по шлицам, я точно раньше выбирал по сайту JT, ща поищу.

вот ссылка по звезде JTF565 http://www.jtsprockets.com/catalogue дрз там нет странно как то ))

[tolixbass]

мои поздравления!!!

[abrazive]

Серж дико извиняюсь, что внес неверную информацию, и Леху (Алекс-31) также запутал, все выяснил, 565 звезда это от моей бывшей WR400 валялась в коробке с мотобарахлом (я совершенно не помню чтобы менял на wr-ке звезды, а может это кентюха отдал мне ее от Десперадо 400) и там же , только ниже лежали звезды от ДРЗ, сегодня специально снял звезду с мота, оказалась 432 с буртиком, (565 плоская).
фото прилагаю

[alex-31]

Вот товарищи, на своем опыте еще раз доказал необходимость кататься в полном экипе.
Ехали на спуске с полей по грунтовке изрытой колеей от дождевых вод, в итоге колея сделала свое черное дело, разложился...
Содрал локоть ушиб бедра и плеча.
Недели на 2 выбыл из строя точно, а там посмотрим.
Мот каким то странным образом сломал себе поковую подножку((((
П.С. У меня уже перед колеей панический страх начинается.

[abrazive]

темп езды нужно уменьшить, тебя ведь прет вот и несешься сломя голову быстрее своих возможностей, как то интересно получается я все твои скользяки видел, хотя ехал то впереди...

[Kakc]

В колее обычно зажимаешь руль, пытаясь с ней бороться. А этого не надо, наоборот, руль лучше подраспустить.Ну и смотреть на на колесо, а вперед, куда хочешь попасть. Я когда в это въехал, сразу стал в разы меньше заваливаться.