Honda CRM 250 R3, эндуро на крайнем севере Опции

[Сhestar]

anatoliy82
на морозе нужно чуть беднить смесь от стока,ибо она получается богаче,чем по теплу

[anatoliy82]

смотря что подразумевать под этими словами

обычно бедная смесь это та в каторой мало топлива и много воздуха, но винтом качества мы регулируем воздух в смеси, соответсвенно вкручивая мы обогащаем топливом и обедняем воздухом.

[Сhestar]

смотря какой карб,вкр-выкр от него
на морозе нужно беднить,давать больше кислорода

[anatoliy82]

несогласен, холодный воздух более плотный, плюс из-за естественной конвекции (двиг теплый) его туда залетает больше.

вообщем надо с этой темы валить, а то нагонят меня

вскрою наверно я карб, хотя почему то уверн что зря

[Mian]

anatoliy82
на морозе нужно чуть беднить смесь от стока,ибо она получается богаче,чем по теплу

Вот это новость Как уже написал anatoliy82, холодный воздух плотнее, концентрация кислорода больше, смесь обедняется из-за этого. Соответственно смесь надо богатить.

[Ruslan959]

а ДРка сзади на фото тоже твоя)?

[anatoliy82]

нет, знакомого, гаража нет у меня стоит, прикольный кстати аппарат, кикиовый без акума, легкая в управлении, с первой и второй с газа на колесо встает правда там звезда агромная.

но тоже кстати беднит на морозе, повышенные обороты и т.д.

[anatoliy82]

в общем вскрыте карбюратора не дало эффекта, карб чистый как с завода, нет даже даже ни каких отложений в поплавковой камере. Поднял иглу на одно деление, винт на 1- 1/4 оборота.
Вчера было потепление до -20, пробный выезд показал что беднота все равно есть на холостых, на высоких теперь обогащение, видимо из-за иглы, видимо всему виной жиклер ХХ. Еще сильно удивило как мот реагирует на наклоны, стоит поставить на подставку рабоет на ХХ отлично поднимаеш пошло обогащение, при этом следов регулировки уровня в камере не заметил.

ДР ведет себя примерно так же. Видимо япономоты не сильно предназначены для езды в таких условиях. Моты постояли 15 мин заглушеными, задубело все - резина,пластик, подвески вообще перестали работать, плюс к этому срм еще и фиг нагрееш.

[Александр59]

У меня с карбом все нормально(как двиг нагрею раб на холостых).По поводу прогрева в -20 засунь по верх радиат.картонку из пасылки.Не перегрееш-проверено.А то стоит оставит на ветре даже при -7 и все холодный.И где у вас снег то!!??

[anatoliy82]

а снега нет снегоходчики негодуют! там где в том году были буранки в этом трава с землей.
зато этот год гораздо холодней, глянул прогноз до конца марта -30.....-35, жесть.

прошлый год, 9 мая, сейчас на этом месте земля.





п.с. спасибо за совет с картонкой, а то на форумах перепугали с быстрым перегревом ЦРМа, побоялся ставить.

[Александр59]

Если будет перегрев то лампочка загорится-буксовал минут 20-загорелась.Хоть пальцы погрел об радиаторы.Весна назавается с утра до -36.Снега опять навалило.В лесу уже по пояс-с трапинок не сьедиш.

[anatoliy82]

чета по всей России смотрю дубак, хотя родственников поздравлял с восм. марта, в краснодаре грят до+20, и зимы небыло.

лампочка я так понял загорается до критического перегрева? я втом плане, если загорелась то нужно глушить мотор? или дать поработать на ХХ?

[m@x]

глушить - вентилятора нет

[anatoliy82]

понятно.

штатный оператор, о нже водитель нашей технички скинул фот немного

















пытаясь все таки решить траблы с карбом, покурил форумы и мануалы, и наткнулся на на интересные рекомендации, японцы настоятельно рекомендуют при замене банки на прямоточную, (не знаю правда какая у меня ) менять жиклеры (оба) на большего сечения,
жиклер ХХ 45 в стоке, на 50, при этом на второй версии црма 48 в стоке уже стоит.

закажу наверно, единственный косяк, фиши есть на 2 црм, у карбов различия в одной последней букве, думается жиклеры должны быть одинаковыми.

[qtek109]

Держи микрофиши на mk3

[anatoliy82]

о спасиб!

номера кстати сверил, жиклеры одинаковы c R-2, разные только по сечению.

[anatoliy82]

заколхозил защиту резонатора из стекловолокна, сначала хотел из алюминия на подобе тех что продаются, но чет не понравилась она мне, в месте касаная земли был влит кусок алюминия, хомуты тоже влил.
делал прям по резонатору, предварительно обклеив малярным скотчем.
в общем получилась вот ттакая вот ракушка



после зашкурил, и покрыл антигравием, и повесил на свое место.
толщина 6-8 мм.

[Mian]

Зачет! Только стоило сделать защиту на 3-4 см повыше, ИМХО. И запостить это лучше в отдельную тему в 2Т разделе. Полезно будет не только CRMоводам

[anatoliy82]

о.к. сделаю поэтапно, в теме, фотки только соберу в кучу.

по высоте, вроде прикладывал об землю да и от японца там небольшые вмятики были, и они гдето на 4-5 см ниже края.
вообщем надо испытания провести со скользячкой

[mark97]

заколхозил защиту резонатора из стекловолокна

Прикольно,я себе поставил алюминиевую 3мм.

вообщем надо испытания провести со скользячкой

Не надо.Лучше чтоб защита всегда оставалась не испытанной.

[anatoliy82]

уже второй раз схайсайдился на буранке, сам жив цел, единственное сломал ручку газа







поковырялся в снегу немного



как раз подвернулся момент сфотать защиту сваренную на днях из титана




в общем накатал за день сто км, все по снегу,.... все болит, еле на работу вышел

[Сhestar]

самый хреновый наст,такая же ботва постоянно происходит

[anatoliy82]

да блин, причем не понятно что делать, вроде все, начало колесо уходить в низ, вроде даже все медленно происходит, откланяешся назад чтоб разгрузить но зад уже в колее от переда, и в этот момент перед окончательно втыкается и пенок спопы мота.


какаето безвыходная ситуация

[Сhestar]

какаето безвыходная ситуация

снегоход,но не спортивно

начинаешь тащить,под мотом как лед ломается,засада та еще

[mark97]

anatoliy82,а что-то шипов на колесах очень мало...Как едет?