 Карбюраторы 2Т, настройка, ремонт, обслуживание |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
20.3.2016, 10:40
Сообщение
#126
|
|
 Сильно заинтересован  Группа: Эндуристы Сообщений: 117 Регистрация: 24.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Находка Мотоцикл: Suzuki Djebel Gps 250 1999г 4т. Кавасаки KDX 220sr 1996.г 2т. Репутация:  0 
 |
Цитата(CR500 @ 9.3.2016, 3:06)  Привет Всем! Карбюратор TMX38, тек по месту разъема. Разобрал и заменил резиновое кольцо, течь прекратилась. Едет нормально на всех режимах кроме 1/4-1/4,5 газа, на этом небольшом диапазоне какието рывки и пропуски зажигания(богатит). Здесь наверное жиклер ХХ нужно немного уменьшить? Кто что думает? Если у тебя 1/4-1/4,5 газа, какието рывки и пропуски, как бы мот дёргается, троит. а при полном открытии газа начинает опять раскручивать мотор и ехать. то Поставь главный жиклер большего значения. нехватка топлива. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
23.3.2016, 15:24
Сообщение
#127
|
|
 Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 44 Регистрация: 8.6.2014 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0
|
Ребят а pwk заливает при падениях?Кто то пробовал его на 4т ставить?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
23.3.2016, 18:30
Сообщение
#128
|
|
 Зеленый человек Группа: Свои Сообщений: 1758 Регистрация: 7.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Не резиновая Мотоцикл: КавасабиDX220 Репутация: 17
|
Цитата(camokat @ 23.3.2016, 12:24) Ребят а pwk заливает при падениях?Кто то пробовал его на 4т ставить? Он бенз просто сливает через дренаж. А вот с 4т - хз. Думаю, что ничего хорошего не выйдет. У 2т карба пропускная способность выше на порядок. На 4т он тупо зальет свечу. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
24.3.2016, 16:27
Сообщение
#129
|
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 44 Регистрация: 8.6.2014 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0
|
Цитата(Mongoose @ 23.3.2016, 15:30) Он бенз просто сливает через дренаж. А вот с 4т - хз. Думаю, что ничего хорошего не выйдет. У 2т карба пропускная способность выше на порядок. На 4т он тупо зальет свечу. так жиклерами можно отрегулировать же,пропускная способность нужна потому как 650кубов Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
24.3.2016, 23:15
Сообщение
#130
|
|
 XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47
|
Цитата(Mongoose @ 23.3.2016, 15:30) Он бенз просто сливает через дренаж. А вот с 4т - хз. Думаю, что ничего хорошего не выйдет. У 2т карба пропускная способность выше на порядок. На 4т он тупо зальет свечу. у XR650R в стоке стоит карб Кейхин серии PE, он шел на кавасачьи 2Т.  -------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
25.3.2016, 0:08
Сообщение
#131
|
|
|
Зеленый человек Группа: Свои Сообщений: 1758 Регистрация: 7.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Не резиновая Мотоцикл: КавасабиDX220 Репутация: 17
|
Цитата(koshey- @ 24.3.2016, 20:15) у XR650R в стоке стоит карб Кейхин серии PE, он шел на кавасачьи 2Т. ;) У меня и других квакасак, которые знаю, стоит PWK Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
25.3.2016, 21:47
Сообщение
#132
|
|
|
XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47
|
Цитата(Mongoose @ 24.3.2016, 21:08) У меня и других квакасак, которые знаю, стоит PWK Kawasaki KX100 - Keihin PE28 PE\PJ серия это та же серия PWK, только с круглым дросселем и как результат чуть худшим смесеобразованием на полной дырке. -------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
25.3.2016, 21:55
Сообщение
#133
|
|
|
Зеленый человек Группа: Свои Сообщений: 1758 Регистрация: 7.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Не резиновая Мотоцикл: КавасабиDX220 Репутация: 17
|
Цитата(koshey- @ 25.3.2016, 18:47) Kawasaki KX100 - Keihin PE28 ;) У меня в гараже Ромкин ХР стоит. Завтра гляну) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
26.3.2016, 9:22
Сообщение
#134
|
||
|
XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47
|
Цитата(Mongoose @ 25.3.2016, 18:55) У меня в гараже Ромкин ХР стоит. Завтра гляну) на нем не стоковый ФЦР-41. Штатный карб вот:
-------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
|
|
13.6.2016, 20:03
Сообщение
#135
|
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 26.5.2015 Вставить ник Цитата Из: Бердск Мотоцикл: Репутация: 0
|
Ни кто опыта настройки keihin pj не имеет, на 40 сильном рмх. ? Какие жиглера стоят ? У меня на данный момент 125 главный и 52 холостой, стрекочит в начале, жрет очень много. Свеча чёрная. Свечи дохнут. Игла стояла вверху.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
14.6.2016, 0:21
Сообщение
#136
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 147 Регистрация: 2.11.2011 Вставить ник Цитата Из: Рыбинск Мотоцикл: RMX 250 М ,AC Crossfire 600 Sno Pro ,Yamaha GP1300R(R18A1) Репутация: 1
|
Цитата(stab_udav @ 13.6.2016, 20:03) Ни кто опыта настройки keihin pj не имеет, на 40 сильном рмх. ? Какие жиглера стоят ? У меня на данный момент 125 главный и 52 холостой, стрекочит в начале, жрет очень много. Свеча чёрная. Свечи дохнут. Игла стояла вверху. Ну что ты пристал к жиклёрам то.Ездил же мот у тебя с ними раньше нормально.Но моточасы тикают и игла разбивает колодец всё больше и больше.Поможет только замена иглы на более толстую. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
14.6.2016, 5:13
Сообщение
#137
|
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 26.5.2015 Вставить ник Цитата Из: Бердск Мотоцикл: Репутация: 0
|
Так он ещё не ездил нормально, я уже купил такой. А предыдущий хозяин тоже поставил этот карб и не ездил. А поставил потому что старый украли 
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
14.6.2016, 8:17
Сообщение
#138
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 992 Регистрация: 19.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Тюмень Мотоцикл: CRM250AR-> RMX250SW Репутация: 24
|
А игла какая? Может из-за нее заливает. И уровень топлива в поплавковой камере надо выставить правильно.
Жиклеры ориентировочно надо ХХ 45-48, главный 155-165 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
14.6.2016, 19:47
Сообщение
#139
|
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 26.5.2015 Вставить ник Цитата Из: Бердск Мотоцикл: Репутация: 0
|
Цитата(Mian @ 14.6.2016, 5:17) А игла какая? Может из-за нее заливает. И уровень топлива в поплавковой камере надо выставить правильно. Жиклеры ориентировочно надо ХХ 45-48, главный 155-165 Игла 1469 в мануале вроде должна стоять 1472 Цитата(stab_udav @ 14.6.2016, 6:44) Игла 1469 в мануале вроде должна стоять 1472 Точнее r1469ns, может она льёт дофига. 162 Жиглер поставил, иглу на середину. В итоге обороты до середины даже не поднимаются. А вот ставил 107 и иглу в самый верх поднял, мот вроде поехал, но я побоялся бедной смеси. Цитата(stab_udav @ 14.6.2016, 13:06) Игла 1469 в мануале вроде должна стоять 1472 Точнее r1469ns, может она льёт дофига. 162 Жиглер поставил, иглу на середину. В итоге обороты до середины даже не поднимаются. А вот ставил 107 и иглу в самый верх поднял, мот вроде поехал, но я побоялся бедной смеси. Попробовал на 107 Жиглере проехаться, после 3/4 газа как будто за жопу хватают, видимо мало горучки видимо игла другая нужна, что бы мот с низов нормально работал. Эта игла о рма.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
14.6.2016, 20:45
Сообщение
#140
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 147 Регистрация: 2.11.2011 Вставить ник Цитата Из: Рыбинск Мотоцикл: RMX 250 М ,AC Crossfire 600 Sno Pro ,Yamaha GP1300R(R18A1) Репутация: 1
|
Цитата(stab_udav @ 14.6.2016, 19:47) Игла 1469 в мануале вроде должна стоять 1472 Точнее r1469ns, может она льёт дофига.Эта игла о рма. Игла http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya/suzuk...+%0913383-29E40 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
15.6.2016, 13:12
Сообщение
#141
|
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 26.5.2015 Вставить ник Цитата Из: Бердск Мотоцикл: Репутация: 0
|
Цитата(meganikus @ 14.6.2016, 17:45) Ни кто не знает чем эти иглы отличаются? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
15.6.2016, 15:12
Сообщение
#142
|
||
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 992 Регистрация: 19.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Тюмень Мотоцикл: CRM250AR-> RMX250SW Репутация: 24
|
Отличие в диаметре прямой части и длине прямой части
R14 72 L / угол 1,45° /диаметр 2,725 мм / длина прямой части 39,05 - Это игла японского полносила R14 72 M / угол 1,45° /диаметр 2,725 мм / длина прямой части 39,50 - Это игла американского полносила R14 69 N / угол 1,45° /диаметр 2,695 мм / длина прямой части 39,95 Разница в длине прямой части на 0,9 мм компенсируется перестановкой иглы на одно деление
Можешь попробовать покрасить прямую часть своей иглы лаком для ногтей, и посмотреть что изменится. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
|
|
15.6.2016, 19:23
Сообщение
#143
|
||
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 26.5.2015 Вставить ник Цитата Из: Бердск Мотоцикл: Репутация: 0
|
Цитата(Mian @ 15.6.2016, 12:12) Отличие в диаметре прямой части и длине прямой части R14 72 L / угол 1,45° /диаметр 2,725 мм / длина прямой части 39,05 - Это игла японского полносила R14 72 M / угол 1,45° /диаметр 2,725 мм / длина прямой части 39,50 - Это игла американского полносила R14 69 N / угол 1,45° /диаметр 2,695 мм / длина прямой части 39,95 Разница в длине прямой части на 0,9 мм компенсируется перестановкой иглы на одно деление
Можешь попробовать покрасить прямую часть своей иглы лаком для ногтей, и посмотреть что изменится. Спасибо за подробный ответ. Притензий осталась основная, это расход топлива. Минут за 40 он съел 7 литров. Очень много игла получается меньшего диаметра, вот и льёт.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
|
|
16.6.2016, 12:40
Сообщение
#144
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 145 Регистрация: 30.6.2013 Вставить ник Цитата Из: Иркутск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC --> Suzuki RMX250 SJ14 Репутация: 2
|
Mian, а что это у тебя за табличка такая? можешь выложить? очень интересно
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
16.6.2016, 14:34
Сообщение
#145
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 992 Регистрация: 19.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Тюмень Мотоцикл: CRM250AR-> RMX250SW Репутация: 24
|
Вот оригинальная "чистая" версия и немного мной доработанная в которой графики увеличены и температуру в градусах цельсия можно вводить. Таблица сделана для карбюратора диаметром 38 мм, для других размеров надо коэффициенты подбирать.
Keihin_Jetting_V1.xls ( 427.5 килобайт )
Кол-во скачиваний: 1606
Keihin_Jetting_V2.xls ( 495 килобайт )
Кол-во скачиваний: 1401Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
16.6.2016, 14:46
Сообщение
#146
|
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 26.5.2015 Вставить ник Цитата Из: Бердск Мотоцикл: Репутация: 0
|
Цитата(Mian @ 16.6.2016, 11:34) Вот оригинальная "чистая" версия и немного мной доработанная в которой графики увеличены и температуру в градусах цельсия можно вводить
Keihin_Jetting_V1.xls ( 427.5 килобайт )
Кол-во скачиваний: 1606
Keihin_Jetting_V2.xls ( 495 килобайт )
Кол-во скачиваний: 1401Большой расход может быть связан, меньшей иглой ? И ещё на али есть в продаже keihin pwk цена 6500. Это китайская подделка ? Ни кто там не брал ? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
16.6.2016, 14:50
Сообщение
#147
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 992 Регистрация: 19.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Тюмень Мотоцикл: CRM250AR-> RMX250SW Репутация: 24
|
Да из-за тонкой иглы и изношенного колодца где она движется, может быть большой расход
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
16.6.2016, 15:08
Сообщение
#148
|
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 26.5.2015 Вставить ник Цитата Из: Бердск Мотоцикл: Репутация: 0
|
Цитата(Mian @ 16.6.2016, 11:50) Да из-за тонкой иглы и изношенного колодца где она движется, может быть большой расход Что думаете по поводу пвк с алиэкспресс ? Вроде пишут что оригинал. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
16.6.2016, 15:19
Сообщение
#149
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 992 Регистрация: 19.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Тюмень Мотоцикл: CRM250AR-> RMX250SW Репутация: 24
|
Скорее всего это неплохая подделка. Надо спрашивать у тех кто в руках держал
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.6.2016, 8:32
Сообщение
#150
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 145 Регистрация: 30.6.2013 Вставить ник Цитата Из: Иркутск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC --> Suzuki RMX250 SJ14 Репутация: 2
|
Цитата(Mian @ 16.6.2016, 11:34) Вот оригинальная "чистая" версия и немного мной доработанная в которой графики увеличены и температуру в градусах цельсия можно вводить. Таблица сделана для карбюратора диаметром 38 мм, для других размеров надо коэффициенты подбирать.
Keihin_Jetting_V1.xls ( 427.5 килобайт )
Кол-во скачиваний: 1606
Keihin_Jetting_V2.xls ( 495 килобайт )
Кол-во скачиваний: 1401спасибо Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 4.11.2025, 14:47 |