 Высокая и низкая версии Джебела, Как это делается. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
18.6.2014, 6:14
Сообщение
#191
|
|
 Заинтересован  Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 3.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Крым Мотоцикл: Репутация:  0 
 |
Всем спасибо! сделал себе такие же проставки))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
25.6.2014, 9:13
Сообщение
#192
|
|
 Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 30.5.2014 Вставить ник Цитата Из: Н-Пойма Мотоцикл: SUZUKI DRZ 400S Репутация: 0
|
сделал себе такие же проставки +0,3% к проходимости
 (обошлись 200руб)если каму надо могу заказать
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
29.11.2014, 20:03
Сообщение
#193
|
||
 Научный атеист Группа: Свои Сообщений: 4665 Регистрация: 11.2.2009 Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г. Репутация: 51
|
По следам темы о выборе Джебеля 250хс.
К вопросу о родных проставках. Вот они:
А то я что-то на форуме фото не нашел. -------------------- Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
|
|
30.1.2015, 13:18
Сообщение
#194
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 372 Регистрация: 17.2.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: yamaha YBR 125 2005 Suzuki Djebel 250XC 2005 Репутация: 10
|
На днях опустил свой джебель путем вынимания проставок и перестановкой болта в аморте. Рост (178) позволяет и на высоком ездить, но все так приятней более уверено доставать ногами до земли. Теперь ноги даже чуть согнуты в коленках. Есть желание попробовать сделать проставки высотой в пополам от штатных в вилку т е что то среднее между высокой и низкой заводской версией. Теперь ищу подножку укороченую. Кстати на ровной пустой мотик стоит и на длинной, с багажом скорее всего будет валиться вправо. Свою пилить не хочется на случай обратной операции. Кстати помимо проставок есть еще один нюанс касаемый перетяжки сидухи в плане регулировки высоты. Если спилить много паралона в передней части сидения то получается сильно упираешься пахом т к наклон сидухи по горизонту получается к баку, мне не понравилось. В штатном варианте оно более горизонтальное и позволяет сидеть посередине.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
30.1.2015, 14:15
Сообщение
#195
|
|
 Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23292 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 140
|
Цитата(S.A.V @ 30.1.2015, 15:18)  Есть желание попробовать сделать проставки высотой в пополам от штатных в вилку т е что то среднее между высокой и низкой заводской версией. Просто в траверсах подними перья. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2.2.2015, 10:56
Сообщение
#196
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 372 Регистрация: 17.2.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: yamaha YBR 125 2005 Suzuki Djebel 250XC 2005 Репутация: 10
|
Вчера прокатился по стоянке, высота норм, выше не надо, ниже тоже. Разве что задний аморт подкрутить, вот только не нашел как. Теперь надо решить с подножкой. Насколько ее укорачивать, 4 см не много ли будет, он и на длинной немного наклоненным стоит на ровной поверхности. Семь раз отмерь так сказать...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2.2.2015, 11:46
Сообщение
#197
|
|
 Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53755 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Цитата(S.A.V @ 2.2.2015, 10:56) Разве что задний аморт подкрутить, вот только не нашел как. Снимаешь патрубок от айрбокаса к карбу и бородок + молоток рулят.-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2.2.2015, 13:18
Сообщение
#198
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1999 Регистрация: 14.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Москва-Митино Мотоцикл: Honda TLM200R '87 KTM exc250 2014 Репутация: 21
|
Цитата(serg @ 2.2.2015, 12:46) Снимаешь патрубок от айрбокаса к карбу и бородок + молоток рулят. и уменьшаешь преднатяг пружины и её жесткость, а значит прощай нормальная работа подвески, ну-ну -------------------- 8-916-917-63-07
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2.2.2015, 13:23
Сообщение
#199
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 372 Регистрация: 17.2.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: yamaha YBR 125 2005 Suzuki Djebel 250XC 2005 Репутация: 10
|
Цитата(serg @ 2.2.2015, 9:46) Снимаешь патрубок от айрбокаса к карбу и бородок + молоток рулят. Вот это я и хотел узнать. Цитата(VeHDeTTa @ 2.2.2015, 11:18) и уменьшаешь преднатяг пружины и её жесткость, а значит прощай нормальная работа подвески, ну-ну Так я подтянуть наоборот, повыше Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2.2.2015, 19:07
Сообщение
#200
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53755 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Цитата(VeHDeTTa @ 2.2.2015, 13:18) и уменьшаешь преднатяг пружины и её жесткость Там только затягивать. Пружина излишне мягкая. У меня затянуто почти полностью.-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
3.2.2015, 17:39
Сообщение
#201
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 372 Регистрация: 17.2.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: yamaha YBR 125 2005 Suzuki Djebel 250XC 2005 Репутация: 10
|
Все таки решил пилить свою подставку. Чтобы не спилить лишнего было принято решение удалить кусочек трубы не 40 а 30 мм, точнее 28 с учетом толщины реза. А во только что заварили обратно, аргоно-дуговой. Заодно вырезал пластинку расширитель из титанового листа.
Прикрепленные изображения
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
3.2.2015, 22:00
Сообщение
#202
|
|
 Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34973 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 271
|
Кусочек трубы куда денешь?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.2.2015, 10:01
Сообщение
#203
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 372 Регистрация: 17.2.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: yamaha YBR 125 2005 Suzuki Djebel 250XC 2005 Репутация: 10
|
Цитата(Leksey @ 3.2.2015, 20:00) Кусочек трубы куда денешь? Оставлю себе, про запас Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.2.2015, 11:43
Сообщение
#204
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53755 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
И всё-таки правильнее было вырезать 4 см. Ну, весной поймёшь.
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
5.4.2015, 14:29
Сообщение
#205
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2247 Регистрация: 19.7.2014 Вставить ник Цитата Из: tatarstan Мотоцикл: wr250r Репутация: 27
|
я так понял у меня и так в заниженном стоит?
 почему-то высота получается примерно 890? а должна ведь 850 в этом положении? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
5.4.2015, 16:12
Сообщение
#206
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53755 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Цитата(Bromka @ 5.4.2015, 14:29) у меня и так в заниженном стоит? Да.Цитата(Bromka @ 5.4.2015, 14:29) почему-то высота получается примерно 890? а должна ведь 850 в этом положении? От степени затянутости пружины зависит, от жёсткости пружины, от высоты профиля резины и т.д.А, да, от расположения звёзд на небе тоже. -------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
5.4.2015, 16:51
Сообщение
#207
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2247 Регистрация: 19.7.2014 Вставить ник Цитата Из: tatarstan Мотоцикл: wr250r Репутация: 27
|
Очень плохо(((
Думал если в стоке смогу уже 845 сделать, то дальше по мелочи догоню до 800. Рост 162, как бы продавать не пришлось((( Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
5.4.2015, 17:02
Сообщение
#208
|
|
 Джебел не едет Группа: Свои Сообщений: 8288 Регистрация: 8.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Ульяновск Мотоцикл: yamaha wr250r Репутация: 82
|
Цитата(Bromka @ 5.4.2015, 16:51) Очень плохо((( Думал если в стоке смогу уже 845 сделать, то дальше по мелочи догоню до 800. Рост 162, как бы продавать не пришлось((( Да, высокий и тяжелый и с высоким ЦТ мопед, для рослых спортсменов пенсионеров -------------------- Yamaha VOX -> honda PCX
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
5.4.2015, 17:16
Сообщение
#209
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2247 Регистрация: 19.7.2014 Вставить ник Цитата Из: tatarstan Мотоцикл: wr250r Репутация: 27
|
Цитата(stofel @ 5.4.2015, 17:02) Да, высокий и тяжелый и с высоким ЦТ мопед, для рослых спортсменов пенсионеров Легкий, и центр тяжести не заметен - натуральная Сова, вся проблема в высоте, как бы на перекрестках, светофорах спрыгивать не пришлось Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
5.4.2015, 19:03
Сообщение
#210
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53755 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Цитата(Bromka @ 5.4.2015, 16:51) Рост 162 Есть дополнительный вариант (но только вместе со всем остальным) - перешить сиденье с занижением. Статья есть на сайте, да и на форуме тема тоже есть.-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
5.4.2015, 19:11
Сообщение
#211
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2247 Регистрация: 19.7.2014 Вставить ник Цитата Из: tatarstan Мотоцикл: wr250r Репутация: 27
|
проверю на предмет проставок в вилке, ведь не должно же быть 890 в низком положении
кстати 845 это был один из плюсов при выборе эндуро) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
6.4.2015, 18:25
Сообщение
#212
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2247 Регистрация: 19.7.2014 Вставить ник Цитата Из: tatarstan Мотоцикл: wr250r Репутация: 27
|
были проставки, снял
 снова замерил по седлу примерно 2 см. убралось, наверно теперь надо пружину амортизаторе крутить Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
6.4.2015, 21:11
Сообщение
#213
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53755 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Цитата(Bromka @ 6.4.2015, 18:25) были проставки, снял Не забудь нижнюю часть гофр передвинуть в нижнее положение. Там по месту понятно.-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
6.4.2015, 21:36
Сообщение
#214
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2247 Регистрация: 19.7.2014 Вставить ник Цитата Из: tatarstan Мотоцикл: wr250r Репутация: 27
|
это все потом поправлю, все равно масло скоро менять, и снимать придется. Щяс просто по высоте "загнался", обидно стало что не 845 на которые рассчитывал.
p/s высоким и средним это не понять! общался с маленькими мотоциклистами - слова сходятся: "Высокие ни как не поймут! Не докажешь, им кажется ни чего страшного!" все пружина примерно на середине - высота 845-850! как и должно быть! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
15.4.2015, 9:43
Сообщение
#215
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2198 Регистрация: 17.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Устье Каменных Гор Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC Honda CRF1100L Africa Twin Репутация: 35
|
Цитата(serg @ 6.4.2015, 18:11) Не забудь нижнюю часть гофр передвинуть в нижнее положение. Там по месту понятно. Можно поподробнее, что за нижнее положение такое? -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 31.7.2025, 14:33 |