Вопросы по мотоциклам Honda, Общие, конкретные, глупые, банальные или даже умные Опции

[Slide]

Топливный фильтр может быть причиной обеднения смеси или он абсолютно никак не влияет на это?

Слух,буду знать)...он пока новый,не заметил изменений в работе)...за 40 рэ можно и почаще менять,тем более без хомутов встал)

[Сашкя]

Бумажные топливные фильтры могут "недоливать" в поплавковую камеру из-за плотности бумаги; и чем меньше остатка топлива в баке - тем сильнее может проявляться этот эффект. В общем для самотёчных топливных систем они не подходят, а вот фильтр NF-p2008 производства "Невский Фильтр" показал себя просто отлично: в нём полностью отсутствует этот эффект т. к. он сделан из какого-то скатанного прессованного синтетического волокна, очень компактен и стоит не дорого, РЕКОМЕНДУЮ ВСЕМ к применению на эндуро-технике!

[Slide]

Бумажные топливные фильтры могут "недоливать" в поплавковую камеру из-за плотности бумаги; и чем меньше остатка топлива в баке - тем сильнее может проявляться этот эффект.

Оооо!!! магистр XLR))!!Пользуясь случаем,отчет по "бахе"(той что трактор после педалей):
1.Зазор клапанов ревизирован,в левом впускном отрегулирован до нормы.Просмотен фонариком рапредвал,почти без износа.
2.Рулевая колонка вскрыта,оказалась не сухой!на удивление,вымыто все говно,смазано силиконом.
3.Проведена ревизия прогрессии,оказалось что там нет подшипников,простые втулки,смазал как надо.
4.разобрал амморт,добавлял масла.работает как часы)(немного удивила резинка в бачке,после современных велосипедных аммортов с подкачкой)))
5.пропитан воздушный фильтр.
6.установлен дешевый топливофильтр,(лучше чем опилки в карб забъются))
7.отрегулированно сцепление.
8.покрашены выпускные патрубки,термостойкой спецкраской.(черненькой)
9.Проверен натяг цепи.
10.Поменяно масло в двигле,(но не поменян фильтр,промыл ацетоном))
Ну и все)))...11 000 км пробега,летают как надо)))еще раз спасибо за советы)

[SEROWICH]

У меня возможно глупый вопрос, при троганьи и езде на низкой скорости есть небольшой как бы "вой", это особенность сухокартерника или нет? Точно сказать откуда не могу, так как пока что не удалось локализовать. На карбюраторе есть винт регулмровки качества смеси, что он изменяет воздух или топливо?

[i-denis]

как то не замечал, или не обращал внимания...

[SEROWICH]

Надо будет попытаться понять откуда звук, думаю не цепь ГРМ ли, хотя на холостых стоит не слышно стука/свиста/грохотанья, меня почему-то любой незнакомый звук настораживает

[antonii]

Бумажные топливные фильтры могут "недоливать" в поплавковую камеру из-за плотности бумаги

У меня на питбайке, когда резко открываешь газ, провалы были, всю голову сломал пока не посоветовали выкнуть бумажный бензофильтр, из за него смесь была бедновата при высоких оборотах.

На карбюраторе есть винт регулмровки качества смеси, что он изменяет воздух или топливо?

Кол-во топлива. Воздух постоянный.

2.Рулевая колонка вскрыта,оказалась не сухой!на удивление,вымыто все говно,смазано силиконом.

Можно подробнее, что за силикон для подшипников?

[SEROWICH]

Кол-во топлива. Воздух постоянный.

Спасибо, а то я не днях бензопилу резулировал, уже и запутался))) Там два винта топливо и ''обороты'', а на мотоцикле запамятовал какой)

[Slide]

Можно подробнее, что за силикон для подшипников?

http://xado.ru/smazki/smazki-obschego-nazn...ka-silikonovaya
Ну у меня вот эта,хозяин теплохода покупал для смазывания сервоприводов системы ДАУ на дизелях)...почитал что вроде она не так часто требует замены и не вымывается.

Надо будет попытаться понять откуда звук, думаю не цепь ГРМ ли, хотя на холостых стоит не слышно стука/свиста/грохотанья, меня почему-то любой незнакомый звук настораживает

Ну вой может идти от корзины сцепления,у меня например,тоже подвывает когда не полностью зацеплено.И я думаю это норма)

[i-denis]

Очень просто запомнить.
Презервативы и другие резинки мажут силиконом.
Подшипники рулевой колонки смазками для подшипников, высокотемпературными, для нагруженных узлов.

http://xado.ru/smazki/smazki-obschego-nazn...ka-silikonovaya
Ну у меня вот эта,хозяин теплохода покупал для смазывания сервоприводов системы ДАУ на дизелях)...почитал что вроде она не так часто требует замены и не вымывается.


Ну вой может идти от корзины сцепления,у меня например,тоже подвывает когда не полностью зацеплено.И я думаю это норма)

Это не норма. Это конец подшипника или втулки корзины

[Slide]

Очень просто запомнить.
Презервативы и другие резинки мажут силиконом.
Подшипники рулевой колонки смазками для подшипников, высокотемпературными, для нагруженных узлов.

Полностью согласен)) поэкспериментировать захотелось))вообще полимерный слой должен дольше держаться,чем углеводородистый))ой да ладно)заскрипит замажу солидолом и все))

Это не норма. Это конец подшипника или втулки корзины

Принято,ревизия.

[vrach312]

Раму крась. Экологию выкидывай. Масляную магистраль можно оставить, можно поискать на разборках, можно новую купить

Подскажите.
Зачем экологию снимать.
Мощи без нее вроде больше не появится, по крайней мере не заметишь, из за веса...хз
Объясните

[antonii]

Зачем экологию снимать.

За ненадобностью, легче подлезть к лючку клапана, который рядом с ней. Ну и просто, так интереснее, без нее)

[reload]

А что может постукивать в движке на холодную?! Сильнее всего слышно с низа левой стороны.

[i-denis]

с низа левой стороны есть только обгонная муфта, генератор и левый подшипник коленвала.

[200]

За ненадобностью, легче подлезть к лючку клапана, который рядом с ней. Ну и просто, так интереснее, без нее)

Подозреваю, для рук занятие и иллюзии что полетит потом мот как ракета.

Надо смотреть состояние шлангов и трубок, они трескаются изнутри, которые тонкие и покрыты сверху серой резиной а внутри черные.
Шланг подходит от автомобиля Хонда,только длинный и стоит намного меньше. парт номер могу поставить кому нужно если.
Заменять вовремя, клапан смотреть чтобы действовал.

Обычно в авто (Мицубиси Паджеро -1 1988г карбюраторный, с электронным клапаном в карбюраторе и катализатором и аналогичных) помимо пуска воздуха в выхлоп для дожигания газов в катализаторе была система рециркуляции выхлопных газов. Идея эта очень старая и состоит в подпускании небольшого количества выхлопных газов во впускной коллектор. Этим достигается улучшение процесса сгорания (в химию вдаваться не буду, смотрите поиском) и антидетонационный эффект при степени сжатия превышающей возможности топлива.

Куда и что идет по трубкам в ХР-250 не изучал, пока что не разбирал, если есть рециркуляция то не трогал бы и не отламывал.

Напишите с картинками или ссылку поставьте что в точности куда там поступает или соединяется.

[i-denis]

Рециркуляцию успешно снимают, как малоэффективную экологическую приблуду. увеличивающую вес и усложняющую конструкцию автомобиля. Требующую регулярной проверки работы клапана, чистки механизма и контроля целостности магистралей и уплотнений.



Аналогичная приблуда ставилась на калифорнийские версии црф250(450)х. И практически сразу же кастрировалась самими американцами. С 2008 года данная приблуда устанавливается на все црф250(450)х и так же успешно кастрируется. Интересующиеся могут посмотреть на схему работы данной приблуды в сервисмануале црф250х, где стрелочками нарисовано движение воздуха и выхлопных газов.

Короче - нахрен она не нужна. Я не встречал еще не одного человека заинтересованного в установке этой приблуды взад, а вот заинтересованных в ее удалении навалом.

[reload]

i-denis
А от прогрева что может переставать стучать?!

[i-denis]

не знаю, могу предположить что обгонка может какие то звуки издавать

[200]

i-denis
А от прогрева что может переставать стучать?!

В автомобильных двигателях поршни на холодном двигателе при летнем масле стучат иногда. Пока масло поступит и поршень нагреется и расширится.

[i-denis]

В автомобильных двигателях поршни на холодном двигателе при летнем масле стучат иногда. Пока масло поступит и поршень нагреется и расширится.

Тогда по идее должен стучать и внизу и вверху при перекладке

[reload]

Во у меня и звук чуток записан)
это после минуты прогрева вроде, слегка слышно ещё биение

[200]

Тогда по идее должен стучать и внизу и вверху при перекладке

Вблизи НМТ и ВМТ как раз и звенят, как будто палкой по стакану пустому или кружке. На морозе от минус 5.

Звук послушать не могу, нет колонок в настоящий момент.

[antonii]

[200]

Давление на выпуске больше чем на впуске, тот кто рисовал стрелки уверен в том, что будет именно так? Подсос(инжекция) и воздух на выхлоп а не наоборот при каких-то режимах? Рисунок из мануала или творчество? Лепестковый клапан в какую сторону заделан?