Повышение кубатуры. Suzuki DR-Z400, Ищу замену любимому Джебелу Опции

[maz616]

Подумываю о замене Джебела. Главная причина нехватка мощности в городе и на трассе. В городе езжу 90%. Раз пять за сезон выезжаю в лесок и раз в год дальняк типа Казахстан/Грузия/Монголия. Рассматриваю только эндуро т. к. в городе объезжаю пробки и по тротуарам и по газонам, люблю кататься по лесенкам и т. д. А еще нет тюнинга ни фига, а так хочется иногда что нибудь изменить/привинтить)). Пока мне кажется самым подходящим вариантом DR-Z400SM с комплектом эндурных колес, но и другие варианты хочу обсудить с помощью Вас форумчане.

[Mik]

650cc
все остальное, "шило на мыло" не стоит париться.
КTM-LC4 или XR650L других вариантов нет


P.S. добавил;
-или XR650R. вес, легче DRZ400SM, едет ... ВЕЩЬ! надежность HONDA, но только кик.
если бы ты хоть раз отжег на подобных мотах (LC4, XR650R) по городу ... то больше бы не о чем не думал.

[maz616]

650cc
все остальное, "шило на мыло" не стоит париться.
КTM-LC4 или XR650L других вариантов нет

КТМ дорог, а Хонда мне кажется некрасивой. Да и с моим весом в 70кг мне кажется эти аппариты тяжеловаты ИМХО

[serg]

DRZ-400 весьма высокий. И опустить его сложно.
Рассмотри DR-650SE. Как вариант. Он как раз опускается, как Джебел.

[Huandi]

Лесенки на DR650 уже не просто будет ездить. По вантам мостов - еще хуже.

[maz616]

DRZ-400 весьма высокий. И опустить его сложно.
Рассмотри DR-650SE. Как вариант. Он как раз опускается, как Джебел.

Я читал там линков море на выбор, говорят можно хоть на пол положить. Или я ошибаюсь?

[kosmo]

DRZ-400 весьма высокий. И опустить его сложно.
Рассмотри DR-650SE. Как вариант. Он как раз опускается, как Джебел.

дрз см у меня был ниже др250р. хотя у меня был довольно высокий др. с роминым весом можно преднатяг с аморта поубрать и мотик еще на пару сантмаетров ниже станет. вот только дрз400 ощутимо тяжелее джебела. не знаю как на нем можно эндурить, а вот в версии супермото он просто великолепен... ну я уже писал об этом где-то...

[kaban]

Я считаю надо брать минимум 600, потому что 400 кубов, даже с 53л.с. действительно мало будет

[BUGER]

Присоединяюсь к тем ,кто пишет,что 400 ниочём.Зная реальный вес аппаратов,КАЖЕТСЯ,что ДР650,легчеДРЗ 400.Если КТМы и подобные аппараты в расчёт не брать,из за их дороговизны и дороговизны обслуживания,то единственный выбор ДР650 и ХР 650л.В классе 400 вообще большой пробел,ДР-З 400 С и ХР 400,крайне сомнительные аппараты.

[maz616]

Мне кажется что ДР650/ХР650 все таки дальнобойные крейсеры и никак не городские мотики. Тяжелые и неповоротливые ИМХО

Решил сесть за калькулятор. Итого получаем ДРЗ 400 - 0,2985 л. с. на кг / ДР650, ХР650 - 0,2925 л. с. на кг
Получается, что ДРЗ врятли проиграет им в разгоне и максимальной скорости при условии что на мотике один пилот. Если добавить 100 кг поклажи то да, там конечно ДР/ХР со своим дизельным крутящим моментом попрут вперед, и то не факт

[Андрей_ДВ]

Ну что тут гадать? Надо просто попробовать их в деле.Сравнить так сказать. Мне после Джебела ДРЗ больше понравился, даже недавно отряхнул пыль с Джебела и рванули с товарищем туда, где уже много раз накатывал на ДРЗ-те, да-Джеб легче чуток и низа есть, но та ДРЗ-те я там просто прохожу, а вот через деревья переваливать, то Джеб чуток легче, но не критично.Защита снизу рулит. По ручьям скакать-тоже приноровился, там Желтый по мощней будет и ровно крутит колесо, а Джебу тяги не хватает-срывает. По трассе при обгоне на Желтом резко можно обогнать и уйти, а не высчитывать направление и силу ветра на Джебе. И самое главное-мой вес 96кг.

[Leksey]

Мне кажется что ДР650/ХР650 все таки дальнобойные крейсеры и никак не городские мотики. Тяжелые и неповоротливые

Так и есть. Тем более с 70кг. Хотя может Тима тебя переубедит и заодно купишь у него слона. Видел продажу?

Хонда мне кажется некрасивой

За это я готов простить тебе всю орфографию ))

[maz616]

Видел продажу?

Нет. Что за слон?

[Leksey]

650 амдмена

[maz616]

650 амдмена

Нее, я ковырятся не хочу. Я ездить хочу

[BUGER]

Ром,просто найди у кого взять прокатиться на ДР-З 400.Мне не очень понравился 400С.С моими 80-82кг и 183 росту,он мне показался тяжеловат и дубоват.По ощущениям ДР650 рулится легче.Вот ДР-З 400Е совсем другое дело.В варианте поотжигать-замечательный аппарат.На СМ не ездил не скажу.Но на Ешке не попутешествуеш.

[maz616]

Ром,просто найди у кого взять прокатиться на ДР-З 400.Мне не очень понравился 400С.С моими 80-82кг и 183 росту,он мне показался тяжеловат и дубоват.По ощущениям ДР650 рулится легче.Вот ДР-З 400Е совсем другое дело.В варианте поотжигать-замечательный аппарат.На СМ не ездил не скажу.Но на Ешке не попутешествуеш.

Конечно я возьму попробовать, есть у кого слава богу. Боюсь что опять все сведется к тому Джебел самый лучший и ездить мне на нем всю жизнь

[BUGER]

Самое интересное,что на трассе,крейсер у ДРЗ400 не выше чем у ДЖебела.Приимущество только при обгонах и в подъёмах.А крейсерская 120+,только 650.У ДР-З начинает масло поджирать и т. д.По поводу низов,так и на ДРЗ их так же мало ,как и на Джебе.Правда и у того и у другого легко лечится.

[maz616]

Самое интересное,что на трассе,крейсер у ДРЗ400 не выше чем у ДЖебела.Приимущество только при обгонах и в подъёмах.А крейсерская 120+,только 650.У ДР-З начинает масло поджирать и т. д.По поводу низов,так и на ДРЗ их так же мало ,как и на Джебе.Правда и у того и у другого легко лечится.

Крейсер у "раздетых" мотов в принципе одинаковый. Зависит только от желания боротся со встречным потоком

[Huandi]

DR650 сидя рулится очень хорошо - лучше джебела. Но про лесенки, ванты и т.п. триал с 70 кг. собственного веса - придется забыть. 650-ка при 95 кг собственного веса рулится корпусом так - наклоняешься в два раза больше, чем наклонится мотоцикл.

[maz616]

Почитал тест Yamaha WR 250 (в алюминевой раме). Пилот пишет, что на трассе разогнал до 155 км/ч. Интересно на сколько это реально? Так то мот симпатичный

[serg]

Если тебе путешествовать, хоть сколько-то, то забудь про Ямаху.

[maz616]

Если тебе путешествовать, хоть сколько-то, то забудь про Ямаху.

Что не так? Седло корбин есть, баки большие тоже есть

[serg]

Ресурс не купишь.
Впрочем, если ты про версию R, то 155 км/ч - это фантастика.

[maz616]

Ресурс не купишь.
Впрочем, если ты про версию R, то 155 км/ч - это фантастика.

я про версию R