Рыжий, рыжий, конопатый. КТМ690 Эндуро R, пробег менее 250км на момент покупки) Опции

[amdmen]

а не на что. потому если только на него же посвежее

С электронным газом? Влетел в дерево, разбил пульт и все?

[astr]

Какова причина чудовищного питинга на распреде всех 690-х?

[koshey-]

С электронным газом? Влетел в дерево, разбил пульт и все?

Возить запасную ручку. Сам же спросил какова альтернатива? Её нет, можно сесть на Хонду, но это аппарат немного другой и немного для другого

Какова причина чудовищного питинга на распреде всех 690-х?

Там достаточно большой подьем клапанов при весьма широких фазах ГРМ, кулачок практически "пинает" по рокеру, лошадей то из воздуха не возьмешь. Ну и металл Гэ.
Хотя при аналогичном тюнинге (широкофазный распред и усиленные пружины клапанов) на Хонде рокера и распред тож становятся расходником.

[astr]

"пинает" по рокеру

Почему по всей поверхности, а не в месте максимальной нагрузки?

[MCVL]

Меня больше всего напрягают указанные в мануале интервалы замены масла 7500-10000км, может и они способствуют повышенному износу при активном катании

[koshey-]

Почему по всей поверхности, а не в месте максимальной нагрузки?

Ну то что я видел, было только в местах контакта.

Меня больше всего напрягают указанные в мануале интервалы замены масла 7500-10000км, может и они способствуют повышенному износу при активном катании

Это несомненно. Знакомый на 690- ом менял как в мануале, стерло за 18 тысяч. Стал менять после 3-4 тысяч, и хоть и ездил на заднем, износ был меньше ощутимо, на 40 продал. Масло - положенный айпон.

[Huandi]

можно сесть на Хонду, но это аппарат немного другой и немного для другого

Это опять про XR? Советуешь человеку с годовыми пробегами 30-40 тысяч? Не смеши.

[MCVL]

Это опять про XR? Советуешь человеку с годовыми пробегами 30-40 тысяч? Не смеши.

Нет-нет, Хуанди, это про Варадеро конечно же

[koshey-]

Это опять про XR? Советуешь человеку с годовыми пробегами 30-40 тысяч? Не смеши.

Давай посмеемся вместе
1. Ощущение что езда на работу, в магазин, на шашлыки, вечером по городу,в дальняки, зимой и летом на моте шокирует только тебя. Кстати сколько пробег твоего мота? (не стебусь, просто любопытно)
2. ресурс КТМ не выше ресурса XRR по всем наблюдениям. Регламент КТМ - меняешь реже масло, и все чаще c пробегом железо. Регламент Хонды - часто масло, но не лезешь в железо. Хонда однозначно дешевле на километр, но она древняя и на кочерге.
3. непонятно при тут "советуешь"? смайл в конце моего поста был вроде вполне наглядный, а текст поста не имеет другой трактовки.

Нет-нет, Хуанди, это про Варадеро конечно же

[Huandi]

2. судя по всему езда на работу, в магазин, на шашлыки, зимой и летом на моте шокирует только тебя. facepalm.gif

С чего вдруг меня это шокирует? Меня шокирует предложение древнего ремка в качестве альтернативы 690-му. Купить чудо с пробегом 60-100, и попытаться проехать на нем еще 100?

[koshey-]

С чего вдруг меня это шокирует? Меня шокирует предложение древнего ремка в качестве альтернативы 690-му. Купить чудо с пробегом 60-100, и попытаться проехать на нем еще 100?

вот вся беда что ты не ездил ни на том ни на другом. Но все обо всем знаешь.
первое - я ездил на обоих, и тебе скажу, что в принципе оба эти аппарата не предназначены для езды по 30 тысяч за год. И на чем удобнее проехать 30 тысяч в год - еще большой вопрос.
второе - если есть желание купить с пробегом 100 тысяч, это может быть и КТМ. А XRR 2007 годов с реальными пробегами 10-20 тысяч продается много. А все потому что такие вот "эксперты" пугают народ страшными байками о данном моте и никто их массово не берет и не закатывает вусмерть как джебели, чему мы, владельцы весьма рады.
Хочешь выложу фото своего заводского еще распреда и заводских рокеров на пробеге 52 тысячи? Там еще минимум полстолько же ездить и ездить. И это не на Ипоне, а на дизелюке для фур

[Huandi]

А XRR 2007 годов с реальными пробегами 10-20 тысяч продается много. А все потому что такие вот "эксперты" пугают народ страшными байками о данном моте

Я так запугал юзеров XRR, что они их массово распродают? За 8 лет проехано 10 тык?

[koshey-]

Я так запугал юзеров XRR, что они их массово распродают? За 8 лет проехано 10 тык?

вас сказочников много.
З.Ы, давай свалим отсюда, а то мы с тобой как всегда

[adel]

за этот сезон проехал лично 11 тыс - больше не смог пока
сезон поздно начал
восстанавливаю то что ушатано было
работа стала под боком
ну и денег нет чтобы тупо ездить и времени нет, пол года без работы

а по теме, мне нравится ктм 690р чисто внешне
нравится его характеристики, но я не дорос еще чтобы ездить на высоких оборотах мотора, не умею тупо, да и цена у него не для моего кармана, не по ремноту, а для стартапа - тупо чтобы купить хотя бы

[Сергей_А]

Вопрос к amdmen и ко всем, кто катается зимой по дорогам (шоссе, проселок).
Какая резина показала себя наиболее хорошо и совсем плохо?
Шипы, как я понимаю, автомобильные самые мелкие?
Грузовые не понравились? В другой ветке советовали их.

Понимаю, что вопрос ранее уже жевали неоднократно, но обычно искали вариант для бездорожья.
Меня наоборот интересует возможность передвигаться по дорогам зимой (исключая трассы).

Бездорожье только начинаю осваивать, по дорогам на мото катаюсь давно, эндуро только купил))

[ЧИП]

Какова причина чудовищного питинга на распреде всех 690-х?

Я тут случайно оказался, но выскажусь - у меня пробег под 70 000, распред и рокера в норме, менял одну шайбу клапана, масло мотюль 10/60 через 5т км.
Стандартно менялся бензонасос. Мот 09г.

[Garry]

Я тут случайно оказался, но выскажусь - у меня пробег под 70 000, распред и рокера в норме, менял одну шайбу клапана, масло мотюль 10/60 через 5т км.
Стандартно менялся бензонасос. Мот 09г.

Может мотор не крутишь сильно?

[plastilinko]

не предназначены для езды по 30 тысяч за год

А есть варианты еще не слонов но уже веселее чем чекушки?

[ЧИП]

Может мотор не крутишь сильно?

Вижу вы не в курсе, что этот мотор не едет, пока его не раскрутишь
Особенно когда стоЯт горные звёзды и идёшь на обгон под 150...
Но разумеется на тахометр поглядываю. Тем более есть мнение что этот мотор любит обороты, лучше смазка.
Есть кругосветчик Ронин на адв форуме, давно 125 000 проехал, хотя имел кучу мелких проблем.

[plastilinko]

Вижу вы не в курсе, что этот мотор не едет, пока его не раскрутишь
Особенно когда стоЯт горные звёзды и идёшь на обгон под 150...
Но разумеется на тахометр поглядываю. Тем более есть мнение что этот мотор любит обороты, лучше смазка.
Есть кругосветчик Ронин на адв форуме, давно 125 000 проехал, хотя имел кучу мелких проблем.

А правда имеет место быть история о том что если перегружать баулами то пластиковый бак он же подрамник приходит в негодность?

[MCVL]

А правда, что если долго ехать медленно то бак плавится и бензин течет на глушитель?

Я тут случайно оказался, но выскажусь - у меня пробег под 70 000, распред и рокера в норме, менял одну шайбу клапана, масло мотюль 10/60 через 5т км.
Стандартно менялся бензонасос. Мот 09г.

Как часто и как качественно производятся выезды на бездорожье? Ползанья по коровьим тропкам, перегревы, толкания или больше по грунтовкам

[plastilinko]

бак плавится

[Dusty]

Я тут случайно оказался, но выскажусь - у меня пробег под 70 000, распред и рокера в норме, менял одну шайбу клапана, масло мотюль 10/60 через 5т км.
Стандартно менялся бензонасос. Мот 09г.

на эндуро эр?? у меня от дюка 200 насос приколхозили, когда у меня на 690м полетел... уже тысяч 10+ живёт... может стоит поискать альтернативу? на штатные насосы 690-х почти все плюются...

Автора поздравляю с вступлением в оранжевые ряды!)))

[ЧИП]

А правда, что если долго ехать медленно то бак плавится и бензин течет на глушитель?


Как часто и как качественно производятся выезды на бездорожье? Ползанья по коровьим тропкам, перегревы, толкания или больше по грунтовкам

У меня странное ощущение, что 690 - раллийный мот, для скоростных прохватов по бездорожью, ползать в принципе не может, если скорость хх при 1500об. уже 15 км/час,
а ехать он начинает с 3500об, какое нафиг ползанье? Хотя приходится по лежнёвкам ползать, но только за счёт сцепления (вожу в дальняк запасное).
По поводу ползаний смотри приключения Pate на оффроудпиплах, там всякие магаданы и пупы.

на эндуро эр?? у меня от дюка 200 насос приколхозили, когда у меня на 690м полетел... уже тысяч 10+ живёт... может стоит поискать альтернативу? на штатные насосы 690-х почти все плюются...

Насос у меня американец с пожизненной гарантией, дорогой по нынешним временам, брал давно.

[amdmen]

А правда имеет место быть история о том что если перегружать баулами то пластиковый бак он же подрамник приходит в негодность?

Первый глушак при смерти бнзонасоса расколился до красна и лопнул - бак остался жив. Он впрочем 65.009 км прошел. Была езда вдвоем с грузом, неудачные вилли и т.д.

Вопрос к amdmen и ко всем, кто катается зимой по дорогам (шоссе, проселок).
Какая резина показала себя наиболее хорошо и совсем плохо?
Шипы, как я понимаю, автомобильные самые мелкие?
Грузовые не понравились? В другой ветке советовали их.

Понимаю, что вопрос ранее уже жевали неоднократно, но обычно искали вариант для бездорожья.
Меня наоборот интересует возможность передвигаться по дорогам зимой (исключая трассы).

Бездорожье только начинаю осваивать, по дорогам на мото катаюсь давно, эндуро только купил))

TKC80 неплохо себя показала, кенда к270 зимой хорошо по ДОП тоже.
Весьма неплохо прошел на паре Мишлен Дезерт Рейс на заднице + TKC80 перед.