Не заводится, Баха Опции

[Сhestar]

но вдруг он на воде заводит

или вообще ни на чем,с краника вообще бежит шо нибудь,не забит?
за столь интенсивным общением,не помню,упоминали бензокран?

[Andy-XLR]

или вообще ни на чем,с краника вообще бежит шо нибудь,не забит?
за столь интенсивным общением,не помню,упоминали бензокран?

Да, я с этого начал своё видение)))

"+"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

[car-bon]

Уменьшение количества страниц темы, обусловлено заботой об её информационной наполненности!

[korzhik21RUS]

головку и крышку можно снять и спокойно обратно поставить на старые прокладки. под горшок прекрасно пойдет прокладка вырезанная за 10 мин из паронита.


не увидел результатов замерла компрессии с отключенным декомпрессором.

последний вопрос, в бак вода могла попасть?

Декомпрессор отключили на сухую компрессия 2.5 ,залили 15 мл масла компрессия подскочила до 12.5.Что дальше?

[serg]

Для начала попытаться раскоксовать кольца. Есть раскоксовыватели типа Лавра.
Если не получилось - разбирать движок и менять изношенное.

И Профиль заполни полностью.

[korzhik21RUS]

Для начала попытаться раскоксовать кольца. Есть раскоксовыватели типа Лавра.
Если не получилось - разбирать движок и менять изношенное.

И Профиль заполни полностью.

Раскоксовыватель вчера пробовали АФК

[Сhestar]

korzhik21RUS
купите ЛАВР,по инструкции не действовать,залить на сутки и побольше жидкости,масло потом в утиль.
лучше на пару суток с подливанием отравы,обязательно заткнуть початком кукурузы свечное отверстие,пары активно разъедают кокс на голове и клапанах.

[vinson66]

Я люблю подозревать в троллинге участников данного ресурса, так вот считаю, что =AT= это Танкист, скучно ему видимо стало

[Сhestar]

vinson66
есть разница в тех.эрудиции,не нужно взбалтывать.
кому не интересно,зачем нырять в тему?

[i-denis]

Декомпрессор отключили на сухую компрессия 2.5 ,залили 15 мл масла компрессия подскочила до 12.5.Что дальше?

снимай голову и горшок. прокдадку под горшок вырежешь, остальные по второму разу. фото содержимого в студию. и стандартные замеры горшка, поршня, зазоров колец. в башку керосин.

[Сhestar]

резать сразу проще,и интересно.
а малой кровью на авось,иногда вывозит за дешево?

[i-denis]

и вообще я запутался кто тут кто в этой теме

[Танкист]

и вообще я запутался кто тут кто в этой теме

Уменьшение количества страниц темы, обусловлено заботой об её информационной наполненности!

Суть потерянна...

Я люблю подозревать в троллинге участников данного ресурса, так вот считаю, что =AT= это Танкист, скучно ему видимо стало

Хто, я штоль? Ну вы блин даёте...

купите ЛАВР,по инструкции не действовать,залить на сутки и побольше жидкости,масло потом в утиль.

Дим, а кольца залегли после нырка в лужу, глубиной 20-30см? ЗЫ: Имхо от Танкиста: Мотоциклы были (последний пост чувака я, про него) ушатоны... Масло жрал как край... И что Чел грит : Тяга была ломовая, и заводился с пол пинка я чёйта не верю... Ну, объясните мне тупому (который всю жизнь с железками) как ну, как могли залечь кольца на полностью исправном мопеде после проезда ЛУЖИ а??? ЗЫ: Продолжайте, большой брат смотрит за Вами ...

[Сhestar]

поднимите темы со своими коментами, после утопления и залегшими колечками.
буду рад,если я не прав.

[Танкист]

поднимите темы со своими коментами, после утопления и залегшими колечками.

Что поднимать то?)) я, (кажись про кольца нифига не грил если чо ) Интересно, Парни пишут: Замеряли компрессию (по феншую) была 11гк/см с авто декомпрессором так? Бац ЛУЖА и всё нахрен пропало...

[i-denis]

Ром, только резкое охлаждение плюс вода могло к сильному коксованию привести. хотя пар вроде наоборот кокс размягчает. но в другом ты прав, нормальный живой мотор после купания не потеряет компрессию из-за закоксованности. ну а тяга ломовая даже у ушатки будет, если с альфой, к примеру 50 кубовой, сравнивать. так что лить туда лавр, это как импотенцию лечить просмотром плейбоя

[Танкист]

ну а тяга ломовая даже у ушатки будет, если с альфой, к примеру 50 кубовой, сравнивать. так что лить туда лавр, это как импотенцию лечить просмотром плейбоя

Ден, ты мои мысли читаешь. ЗЫ: Чем и отличается хряк 250)) что он в ушатанов состаяни в хлам, едет...

[Сhestar]

ух

[Танкист]

только резкое охлаждение плюс вода могло к сильному коксованию привести. хотя пар вроде наоборот кокс размягчает. но в другом ты прав, нормальный живой мотор после купания

Тогда-бы у нас весь Форум был завален такими темами...

ух

Не ух, а ох...

[Сhestar]

хотя пар вроде наоборот кокс размягчает

да,вырвал текст.
отпаривателем еще утюжным пройтись.

[lexa383]

Вообщем забрал я свою баху щас с лаборатории(время там ковырятся с ней у человека пока нет) с результатами.Как писали выше компрессия при отключенном декомпрессоре при 15 мл масла поднялась до 12.5 и удерживалась.На сухую 2.5.Динамика показала через 10 мин 7.5,дальше крутанули без прибора, замерили упала до 3.Думаю дальше наверно снять башку самому,но опыта небыло .Или кольца залегли и нужно химичить??????Повторюсь,но мот ушатан небыл, заводился с полпинка,и имел хорошую тягу на всех передачах.Что там произошло мне самому хочется знать(лопнуло что или попало,а мож дефектовка какая для этого года? )Хотелось бы у AT компрессию проверить может тоже нет, я так подозреваю.Дайте ссылочку по снятию головки,лучше видео чтоб посмотреть наглядно.

[i-denis]

я гляжу ат нарисовался. хочется узнать какие новости?

Вообщем забрал я свою баху щас с лаборатории(время там ковырятся с ней у человека пока нет) с результатами.Как писали выше компрессия при отключенном декомпрессоре при 15 мл масла поднялась до 12.5 и удерживалась.На сухую 2.5.Динамика показала через 10 мин 7.5,дальше крутанули без прибора, замерили упала до 3.Думаю дальше наверно снять башку самому,но опыта небыло .Или кольца залегли и нужно химичить??????Повторюсь,но мот ушатан небыл, заводился с полпинка,и имел хорошую тягу на всех передачах.Что там произошло мне самому хочется знать(лопнуло что или попало,а мож дефектовка какая для этого года? )Хотелось бы у AT компрессию проверить может тоже нет, я так подозреваю.Дайте ссылочку по снятию головки,лучше видео чтоб посмотреть наглядно.

кури сервисмануал. там даже мой сын школьник по картинкам разберется

[Танкист]

Все мануалы ит и тд здесь:http://forum.pmoto.ru/index.php?showtopic=6679 Зы: Ох, и по пробуйте только тему эту завалить... Лично, к каждому приеду проверять ваши мопеды...

[lexa383]

Хотя если вы утверждаете что они и ушатаные так ездя, то тогда незнаю.Но даже если допустим он ушатаный был и это не отражалось на тяге, то что там так сразу призошло при падении? АТ , найди или мож купи компрессометор, замерь окручивая газ на полную,со шлангом и с резьбой под твою свечу.На авторынке сегодня смотрел у себя в инструментах, 2000 руб набор с насадками разными под свечи и со шлангом( мы таким мерили) мож дешевле есть какие другие.До этого обычным замеряли, но он как будто не дотягивался и результат маленький выдавал,поэтому и в "лабораторию" повез .Мне просто баху перемещать,грузовичок маленький у меня есть.

Все мануалы ит и тд здесь:http://forum.pmoto.ru/index.php?showtopic=6679 Зы: Ох, и по пробуйте только тему эту завалить... Лично, к каждому приеду проверять ваши мопеды...

Лично я намерен добить эту тему

[=AT=]

Новости такие: снял выпускной коллектор и глушитель - оттуда вылил водичку. Стал проверять зазоры на клапанах - под крышкой левого выпускного клапана обнаружил эмульсию, уровень был почти до щели куда щуп сувать нужно. Откачал шприцом, но немного все равно осталось. Зазоры в порядке. Сейчас снимаю крышку головки и буду там все чистить. Заодно и цепь проверю.
Компрессию и сам хочу проверить, но в местных магазах нет подходящих компрессометров, а ездить искать по всему городу пока нет времени. Коленвал со скрипом вращается (или не коленвал, в общем то, что нужно крутить при выставлении мертвых точек). Буду разбирать наверно двигун, раньше не было скрипа, поржавело там все наверно...