Попробуем выбрать идеальный лёгкий дачно-туринговый эндурик?, на что смотреть?.. Опции

[Сhestar]

о как,значит из всех моделей ямах можно джаз-бенд сколотить?

[motoman]

сижу и думаю про ДРЗ.....

смотрю на версию Е,

Новый год прошёл, поэтому нужно ни сидеть и думать, а покупать и готовится к сезону)
DRZ хороший мот, но для меня тяжеловат был, поэтому я перешёл на более лёгкие мопетки. Е версию живую я тож искал-да ни нашёл.

[lohov_alex]

Тоже сижу и думаю: брать - не брать. Хочу новую Каву инжекторную. Всю информацию уже за неё перелопатил и на этом сайте и на других. Позвонил в салон - есть в наличии, 247 т.р. Даже по телефону обещают зимнюю скидку 10 т.р. 2014 года появятся в марте-апреле, цена вроде не изменится. Менеджер говорит за четыре года ни одного моцика на ремонт не заходило, только плановые ТО. Смутила маленькая гарантия - всего полгода, даже на китайцев год дают. Короче, весь в сомнениях, может мая подождать, там сомневаться уже некогда будет.

[Сhestar]

lohov_alex
может годовалую ВР-ку,раз деньги есть.
или новое это принципиально?

[lohov_alex]

Да, хотелось бы хоть раз в жизни новую технику опробовать. Кава под мои задачи больше подойдёт, да и внешне тоже больше нравиться.

[Сhestar]

для себя твердое наработал,машину только новую,мото-максимум два года,уже доработанный,с ништяками,дешевле.
соответственно с осмотром пристрастным.

[KettlePRO]

Вон MaxDor нифига не покатался на Ямахе.
КЛХ он обкатал основательно, купил ВРР, да поездить не успел. Придется ждать до середины лета, чтобы получить основательное сравнение.
Про сам КЛХ можно порасспрашивать его и stscat'а

[sskvv]

Бери вот этот:http://moto.drom.ru/xr400-2002-22895506.html
цена конфета зимняя!

[Сhestar]

http://moto.drom.ru/xr400-2002-22895506.html

[bochalic]

http://motousa.ru/catalog/enduro/suzuki-drz400e-3/ состояние мота как новый ,сам свой там брал

[DaHTucT]

не слоноподобный??.... врр 30 кобыл и 134кг (по другим данным 126)
дрз е - 48 кобыл и 119кг.... кто слон?))))

[bochalic]

DaHTucT
CRF450X тебе рассмотреть надо

[DaHTucT]

не прошло и года, отвечу)
ЦРФка как минимум по одному параметру не подходит: цена...

в общем, немного возродю тему всвязи с новыми обстоятельствами, да и вобще...

ситуёвина самая печальная (а может и нет?..) - купил землю недалеко от города, в следующем году планирую стройку.
грусть тоска в этом в том, что гранд витара (конкретно мой экземпляр) отказывается ездить как следует, и после трёхмесячной капиталки в сервисе так толком и не поехал. если строиться - то в кредит лезть, и лет 5 машину не сменить, а если эта встанет - то кирдык, как на работу ездить из деревни?...
в общем назрела, похоже, покупка нового автомобиля, и мопед, как минимум, откладывается. поэтому продолжение темы, так сказать, больше для праздной философской беседы, из которой таки буду делать практические выводы..

обстоятельство номер два - всё таки осознал, универсальных мопедов не бывает, и мопед, таки, нужен больше для катух по лесам - полям...
ещё я понял, что в лесу, в большинстве случаев, мне хватает и 200-ки, а не хватает на открытых пространствах, где нужно откручивать...

прокатился на 2т... конкретно - РМХ... ощущения странные, но интересные. с одной стороны - прёт!! и страшно))) с другой - ехать медленно сложно (нужно учиться) понравилось, что рулится как велосипед, и очень лёгкий.... но! отсутствие кнопки и вибрация на подножках както смущают, хотя, говорят, дело привычки....

поэтому начал думать про 2т, как про лёгкую и более дешёвую альтернативу 400-450сс...

НО... пока не понял, нужна ли мне такая резвость, как у 2т?... или, как альтернатива, у 450?.....

хочу ещё прокатиться на дрызете, его почувствовать, но говорят, всё таки, очень тяжёл...

в общем вот... может и 2т? но более покладистый чтоле... не 250 кубов) но на КДХ Ланцу (200-230сс) и пр деталей днём с огнём... а на РМХ в каждом овощном....

или РМХ и придушить для начала? и какой нить низовой резонатор?...


как всегда в сметении)))

[oobana]

в общем вот... может и 2т? но более покладистый чтоле... не 250 кубов) но на КДХ Ланцу (200-230сс) и пр деталей днём с огнём... а на РМХ в каждом овощном....

или РМХ и придушить для начала? и какой нить низовой резонатор?...

40ка сильный RMX нет нужды душить. Вполне адекватный аппарат. Говорю как человек ездивший до него на 4т чекушках (xrы, drы), 400ках (xr400, drz400s), 650ках (klr650, xr650). Ты наверное просто не ожидал такую отдачи мощности нелинейную в отличие от 4т техники, когда на нем прокатился. Я первые дни после приобретения тоже офигивал от этого, но быстро освоился и понял что к чему, как ездить на малых скоростях, как получать от мотора то, что мне необходимо в тот или иной момент и все встало на свои места.
На kdx220sr другу запы искали в америке. Много там нужно было для мотоцикла, нашли но не все. И с цилиндром у нас вопрос открыт остался. У него гильза там уже стоит. В нашем городе никто не хочет таких диаметров брать цилиндр на проточку. Остается отправлять в другой город только.
На RMX все нашлось на мегазипе плюс на этом форуме есть тема в которой можно получить 20% скидку на покупку запчастей. Посчитал - детали новьё, доставка - ну и взял. Пришли через 2 недели. С другими моделями как - я не знаю.

[DaHTucT]

непосредственно у меня в пользу РМХ-а то, что у нас в городе есть своеобразный клуб эндуристов - двухтактников, двое на РМХ, оба прям пертют в механике, перекидывали движки и знают где чо и почём, один РМХ в пути.

а ещё от РМ-а половина железок по движку подходит, насколько я знаю. тоже плюс не малый...